Przebudowa dróg gminnych w Kobiórze wraz z niezbędną infrastrukturą

Postępowanie prowadzone jest samodzielnie przez zamawiającego

Gmina Kobiór

REGON 276257707

Brak danych

Kobiórska 5

Kobiór

43-210

śląskie

Polska

PL22C - Tyski

zamowienia@kobior.pl

www.kobior.pl

https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-1fa7e4cd-3225-11ef-acf6-4e696a6d8c25

Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

Ogólne usługi publiczne

Zamówienia publicznego

Nie

Przebudowa dróg gminnych w Kobiórze wraz z niezbędną infrastrukturą

ocds-148610-1fa7e4cd-3225-11ef-acf6-4e696a6d8c25

2024/BZP 00488701

01

2024-09-06

Tak

2024/BZP 00067081/02/P

1.1.1 Przebudowa dróg gminnych w Kobiórze wraz z niezbędną infrastrukturą

Nie

Tak

2024/BZP 00399086

Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy

GP.271.09.2024

Nie

5800680,04 PLN

Roboty budowlane

Brak danych

„Przebudowa dróg gminnych w Kobiórze wraz z niezbędną infrastrukturą”. Zamówienie zostało podzielone na trzy części. Przedmiot zamówienia dofinansowany jest ze środków Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych na podstawie Wstępnej Promesy NR Edycja8/2023/7008/PolskiLad. Część nr 1 – Przebudowa ul. Kwiatowej i ul. Wrzosowej oraz budowa połączenia drogowego ul. Rolnej z ul. Poziomkową Zakres zamówienia dla Części nr 1 obejmuje: 1) Przebudowę ul. Kwiatowej Obejmująca swym zakresem: • wykonanie nawierzchni drogi wraz z podbudową, • wykonanie poboczy, • korekta przebiegu chodnika, • wymianę elementów odwodnienia, • odtworzenie zjazdów do posesji wraz z zabudową krawężnika najazdowego, • regulację wysokościową wszystkich urządzeń obcych zlokalizowanych w jezdni i w poboczu. W ramach zadania zostanie wykonana droga szerokości 4,50m odcinka I i II oraz 3,50m odcinka bocznego o nawierzchni z betonu asfaltowego. Na początku zakresu robót projektowana nawierzchnia drogi zostanie dowiązana do istniejącej nawierzchni ul. Przelotowej, a na końcu do istniejącej nawierzchni ul. Wąskiej z wyokrągleniem łukami kołowymi R=2,0-8,0m. W km 0+000,00 - 0+009,00 lokalizuje się chodnik dla pieszych, który ułatwi pieszym bezpieczne przekroczenie jezdni. Strefa oczekiwania przed przejściem dla pieszych będzie miała szerokość 4,0 m i długość 2,0m (ze względy na trudne warunki terenowe zgodnie z § 36 ust. 1 Rozporządzenia w sprawie przepisów techniczno-budowlnych dotyczących dróg publicznych z dnia 20 lipca 2022r.). Na przejściu dla pieszych zostanie wykonana rampa krawężnikowa (tj. krawężnik zostanie obniżony do nawierzchni jezdni h=2,0cm) i system oznaczeń fakturowych w postaci kostki betonowej ostrzegawczej, koloru żółtego o fakturze wyczuwalnej dla osoby niewidomej. Po prawej i lewej stronie drogi zostaną przebudowane zjazdy do posesji z dostosowaniem do nowej niwelety drogi o nawierzchniach istniejących. Wody opadowe i roztopowe kierowane będą poprzez daszkowy 2% spadek poprzeczny drogi na pobocza i zabudowanego układu drenarskiego oraz częściowo do istniejących studzienek wpustowych. Studzienki te wymagają przebudowy z korektą ich lokalizacji. Wszelką infrastrukturę obcą znajdującą się w jezdni, chodniku i poboczu należy dostosować do nowej niwelety drogi. W ramach inwestycji należy wykonać zabezpieczenie sieci energetycznej rurami dwudzielnymi fi110mm koloru niebieskiego. 2) Przebudowę ul. Wrzosowej Obejmująca swym zakresem: • wykonanie nawierzchni drogi wraz z podbudową, • zabudowę krawężników, • zabudowę studzienek wpustowych wraz z przykanalikami, • wykonanie poboczy, • regulację wysokościową wszystkich urządzeń obcych zlokalizowanych w jezdni i w poboczu, • przebudowa istniejących zjazdów do posesji, • wymianę sieci wodociągowej będącej w kolizji z projektowaną drogą. • zabezpieczenie kabla elektroenergetycznego. W ramach projektowanego zagospodarowania terenu zostanie wykonana droga długości 242,3m i szerokości 4,50m o nawierzchni z betonu asfaltowego. Na początku zakresu robót projektowana nawierzchnia drogi zostanie dowiązana do istniejącej nawierzchni ul. Wróblewskiego z wyokrągleniem łukami kołowymi R=5,0m z prawej strony i R=10,0m z lewej strony. Na końcu zakresu robót projektowana droga połączy się z ul. Kwiatową wyokrągleniem łukami kołowymi R=8,0m z prawej strony i R=6,0m z lewej strony. Z obu stron drogi zostanie zabudowany krawężnik najazdowy 15x22cm, za którym zaprojektowano pobocze utwardzone kruszywem łamanym o szerokości 0,50m. Po prawej i lewej stronie drogi zostaną przebudowane zjazdy do posesji o nawierzchni z kostki betonowej koloru szarego. Wody opadowe i roztopowe kierowane będą poprzez daszkowy 2% spadek poprzeczny drogi do projektowanych studzienek wpustowych zlokalizowanych po prawej i lewej stronie drogi. Studzienki poprzez przykanaliki z rur drenażowych zostaną podłączone do istniejącej kanalizacji deszczowej biegnącej wzdłuż projektowanej drogi. 3) Budowę połączenia drogowego ul. Rolnej z ul. Poziomkową Obejmująca swym zakresem: • wykonanie nawierzchni drogi wraz z podbudową, • wykonanie poboczy, • wykonanie zjazdu na drogę wewnętrzną • wbudowanie krawężników • regulację wysokościową wszystkich urządzeń obcych zlokalizowanych w jezdni i w poboczu. Projektem zagospodarowania terenu objęto wytyczony w miejscowym planie zagospodarowania terenu pas drogi przeznaczony pod budowę łącznika pomiędzy ul. Rolną i ul. Poziomkową. W ramach zadania zostanie wykonany odcinek drogi o nawierzchni mineralno-bitumicznej o długości 74,20m i szerokości od 4,50m, na włączeniu do ul. Poziomkowej 3,50m, wraz z obustronnymi poboczami szerokości 0,50m o nawierzchni z kruszywa łamanego. W ramach przedmiotowej inwestycji w ciągu ul. Rolnej, na odcinku 55,60m zostanie wykonane poszerzenie jezdni do wymaganej szerokości 4,50m. Przecięcie krawędzi jezdni przedmiotowego odcinka drogi i ul. Rolnej wyokrąglone zostanie łukami kołowymi: R=20,0 do R=90,0m, na skrzyżowaniach i zjeździe R=2,0 do R=10,0m. Na lewym łuku ul. Rolnej zostanie wbudowany krawężnik betonowy 15x30cm wystający 12cm ponad niweletę drogi celem stworzenie „przeszkody bocznej”, zabezpieczając w ten sposób transformator energetyczny. Na końcu zakresu zaprojektowano skrzyżowanie z ul. Poziomkową, dowiązując się do istniejącej nawierzchni drogi wewnętrznej o szerokości 3,50m. Przecięcie krawędzi jezdni przedmiotowego odcinka drogi i ul. Poziomkowej wyokrąglone zostanie łukami kołowymi: R=2,0 i R=10,0. Końcowy odcinek jezdni będzie zawężony do szerokości 3,50m, w przyszłości będzie stanowił kontynuację inwestycji do połączenia z ul. Rodzinną zgodnie z MPZT. Wody opadowe i roztopowe kierowane będą poprzez jednostronny 2,0% spadek poprzeczny drogi na chłonne pobocza o szerokości 0,50m o nawierzchni ulepszonej mechanicznie kruszywem łamanym 20-31,5 mm. Ponadto, ze względu na konieczność usunięcia kolizji z siecią elektroenergetyczną planowana jest budowa sieci elektroenergetycznej obejmująca swoim zakresem: • przesunięcie dwóch słupów nN • zabudowę nowych przewodów napowietrznych typu AsXSn, • przewieszenie na nowy słup oprawy oświetleniowej, • wykonanie obostrzenia I stopnia w przęśle sieci SN. W ramach przebudowy drogi przewiduje się również przebudowę sieci wodociągowej obejmującą swoim zakresem: • zakup i ułożenie stalowej rury osłonowej DN450 na odcinku oznaczonym na załączniku do warunków wydanych przez RPWiK jako: A-B, • przepięcia ww. odcinków oraz istniejących przyłączy wykona RPWiK Tychy, • zakup trójników równoprzelotowych DN225 (2szt.), • zakup zasuw odcinających DN200 (2szt.), • montaż ww. elementów wykona RPWiK Tychy. 2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia, w tym szczegółowe wymogi, zakres i warunki jego wykonania zostały zawarte w: a) Dokumentacji projektowej (zał. nr 4 do SWZ) b) Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych (zał. nr 5 do SWZ) c) Specyfikacji Warunków Zamówienia (SWZ) d) Przedmiarach robót (zał. nr 6 do SWZ), mających charakter pomocniczy. Umowa na roboty budowlane będzie umową z wynagrodzeniem ryczałtowym, dlatego Wykonawca zobowiązany jest do dokładnego sprawdzenia ilości robót z dokumentacją projektową. e) Wzorze umowy (zał. nr 3 do SWZ).

45000000-7 - Roboty budowlane

45100000-8 - Przygotowanie terenu pod budowę

45233142-6 - Roboty w zakresie naprawy dróg

45300000-0 - Roboty instalacyjne w budynkach

45310000-3 - Roboty instalacyjne elektryczne

45231400-9 - Roboty budowlane w zakresie budowy linii energetycznych

45231100-6 - Ogólne roboty budowlane związane z budową rurociągów

1776958,06 PLN

Brak danych

„Przebudowa dróg gminnych w Kobiórze wraz z niezbędną infrastrukturą”. Zamówienie zostało podzielone na trzy części. Część nr 2 – Przebudowa ul. Zogrodniki – etap I, ul. Łukowej, ul. Nad Zalewem – etap I i ul. Przemysłowej. Przedmiot zamówienia dofinansowany jest ze środków Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych. Zakres zamówienia dla Części nr 2 obejmuje: 1) Przebudowę ul. Zogrodniki – etap I Obejmująca swym zakresem: • wykonanie nawierzchni drogi wraz z podbudową, • wymianę odcinka wodociągu na skrzyżowaniu z ul. Ołtuszewskiego, • wykonanie poboczy chłonnych, • wykonanie poboczy utwardzonych z kostki betonowej, • przebudowę zjazdów do posesji, • wbudowanie krawężników i obrzeży, • regulację wysokościową wszystkich urządzeń obcych zlokalizowanych w jezdni i w poboczu, • Zabezpieczenie urządzeń obcych. W ramach projektowanego zagospodarowania terenu zostanie wykonana droga o długości 147,00 i szerokości 4,50m o nawierzchni z betonu asfaltowego. Po prawej stronie drogi zaprojektowano pobocze chłonne szer. 0,75m z kruszywa łamanego, a z lewej strony drogi pobocze wykonane z kostki brukowej betonowej szerokości 0,80m. Na początku zakresu robót projektowana nawierzchnia drogi zostanie dowiązana do istniejącej nawierzchni ul. Ołtuszewskiego z wyokrągleniem łukami kołowymi R=5,0m z prawej strony i R=8,0m z lewej strony. Z prawej strony drogi należy dowiązać wysokościowo nawierzchnie istniejącego zjazdu do posesji w technologii takiej jak występuje obecnie (kruszywo łamane). Natomiast po lewej stronie przedmiotowej drogi, funkcję zjazdów do posesji w granicach pasa drogowego stanowi utwardzone pobocze z kostki betonowej. Na krawędzi zjazdów o nawierzchni gruntowej ulepszonej mechanicznie kruszywem zostanie zabudowany krawężnik najazdowy 15x22cm celem zabezpieczenia przed uszkodzeniem krawędzi nawierzchni drogi podczas eksploatacji zjazdów. Wody opadowe i roztopowe kierowane będą poprzez jednostronny 2% spadek poprzeczny drogi do na chłonne pobocza o szerokości 0,75m o nawierzchni ulepszonej mechanicznie kruszywem łamanym frakcji 20-31,5mm. Wszelką infrastrukturę obcą znajdującą się w jezdni i poboczu należy dostosować do nowej niwelety drogi. 2) Przebudowę ul. Łukowej Projekt swym zakresem obejmuje: • wykonanie nawierzchni drogi, • budowę chodnika, • przebudowę zjazdów, • wbudowanie krawężników i obrzeży, • wykonanie przejścia dla pieszych, • wykonanie poboczy, • wbudowanie studzienek wpustowych, • wbudowanie studni inspekcyjnych drenażu, • wymianę istniejącego układu drenarskiego, • regulację wysokościową wszystkich urządzeń obcych zlokalizowanych w jezdni, chodniku i w poboczu. W ramach projektowanego zagospodarowania projektuje się przebudowę drogi na odcinku 0+000,00 – 0+142,50 o nawierzchni z betonu asfaltowego o szerokości 5,0m. Spadek drogi projektuje się jednostronny 1,5%. Pobocza projektuje się po prawej stronie drogi w km 0+000,00 – 0+055,00 i lewej stronie w km 0+055,00 – 0+142,50 o szerokości 0,75 m i nawierzchni z kruszywa łamanego. Wzdłuż drogi projektuje się chodnik szerokości 1,80m o nawierzchni z kostki betonowej koloru szarego. Na początku chodnik zlokalizowany będzie po lewej stronie drogi w km 0+000,00 – 0+055,00. W km 0+024,00 chodnik zostanie punktowo przewężony do 1,0m z uwagi na kolidującą z przebiegiem chodnika szafkę elektryczną. (zgodnie z § 29 ust. 2 Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 24.06.2022 w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych dopuszcza się zmniejszenie szerokości chodnika nie więcej niż 1,0m z uwagi na niewielkie natężenie ruchu pieszego i trudne warunki.) Kontynuacja chodnika będzie po prawej stronie drogi w km 0+055,00 – 0+199,00. W km 0+050,00 - 0+060,00 lokalizuje się przejście dla pieszych pod ukosem, które ułatwi pieszym przekroczenie jezdni na chodnik zlokalizowany po przeciwnej stronie drogi. Strefa oczekiwania przed przejściem dla pieszych będzie miała szerokość 4,0 m i długość 2,0m (ze względy na trudne warunki terenowe zgodnie z § 36 ust. 1 z ww. Rozporządzeniem). Na przejściu dla pieszych zostanie wykonana rampa krawężnikowa (tj. krawężnik zostanie obniżony do nawierzchni jezdni h=2,0cm) i system oznaczeń fakturowych w postaci kostki betonowej ostrzegawczej, koloru żółtego o fakturze wyczuwalnej dla osoby niewidomej. Po prawej i lewej stronie drogi zostaną przebudowane zjazdy do posesji o nawierzchni z kostki betonowej koloru czerwonego. Odwodnienie drogi zapewnione będzie poprzez projektowany 1,5% spadek poprzeczny skierowany w kierunku prawej krawędzi jezdni. Wody opadowe i roztopowe odprowadzane będą do zlokalizowanych przy lewostronnych krawężniku studzienek wpustowych i dalej do drenażu podłużnego wpiętego do istniejącej kanalizacji deszczowej zlokalizowanej na bocznym odcinku ul. Łukowej. Wszelką infrastrukturę obcą znajdującą się w jezdni, chodniku i poboczu należy dostosować do nowej niwelety drogi. W ramach przebudowy drogi przewiduje się również przebudowę sieci wodociągowej obejmującą swoim zakresem: • przebudowę fragmentów sieci wodociągowej polegającej na zakupie i ułożeniu nowych rur równolegle do istniejących odcinków oznaczonych na załączniku do warunków wydanych przez RPWiK jako: A-B, C-C’, • przepięcia istniejących przyłączy wraz z zabudową zasuw odcinających – 3szt., • przepięcia i przebudowę ww. odcinków wykona RPWiK Tychy, • zakup hydrantu podziemnego DN80 (komplet), • zakup zasuwy odcinającej DN150 - 1szt., • zakup kolan 900 DN160 – 2 szt., • zakup zasuwy odcinającej DN32 na przyłączu przebudowywanym - 1szt., • zakup zasuw DN32 na istniejących przyłączach przeznaczonych do przepięcia - 3szt., • montaż hydrantu i zasuw wykona RPWiK Tychy. 3) Przebudowę ul. Nad Zalewem – etap I Obejmująca swym zakresem: • wykonanie nawierzchni drogi wraz z podbudową, • wykonanie poboczy, • przebudowę zjazdów do posesji, • zabudowę krawężników na zjazdach, • remont przepustu, • regulację wysokościową wszystkich urządzeń obcych zlokalizowanych w jezdni i w poboczu, • zabezpieczenie kabli elektroenergetycznych. Projektem zagospodarowania terenu objęto wytyczony w Miejscowym planie zagospodarowania terenu pas drogi przeznaczony pod drogę dojazdową. W ramach projektowanego zagospodarowania terenu zostanie wykonana droga o długości 397,20m i szerokości 4,50m z odcinkowym przewężeniem do 3,50m od km 0+095,80 do km 0+129,80, o nawierzchni z betonu asfaltowego z obustronnymi poboczami szerokości 0,50m. Odcinkowe przewężenie drogi stanowić będzie element uspokojenia ruchu. Na początku zakresu robót projektowana nawierzchnia drogi zostanie dowiązana do istniejącej nawierzchni ul. Leśników z wyokrągleniem łukami kołowymi R=4,0m z prawej strony i R=5,0m z lewej strony. Na końcu zakresu inwestycja zostanie połączona z ul. Na kąty łukami R=6,0m. Droga posiada jedno załamanie w planie, gdzie zaprojektowano łuk poziomy R=8,0 m. W tym miejscu szerokość drogi została zwiększona do 8,0m. Z obu stron drogi należy dowiązać nawierzchnie istniejących zjazdów do posesji w technologii takiej jak występuje obecnie. Na krawędzi zjazdów o nawierzchni ulepszonej mechanicznie kruszywem zostanie zabudowany krawężnik najazdowy 15x22cm celem zabezpieczenia przed uszkodzeniem krawędzi nawierzchni drogi podczas eksploatacji zjazdów. Na istniejących zjazdach z kostki betonowej, należy dokonać przekładek nawierzchni i wymiany krawężników w celu dostosowania wysokościowego do nowej niwelety drogi. Wody opadowe i roztopowe kierowane będą poprzez spadek poprzeczny drogi 2% jednostronny lub dwustronny na chłonne pobocza o szerokości 0,50m o nawierzchni ulepszonej mechanicznie kruszywem łamanym 20-31,5 mm. W km 0+294,50 zlokalizowany jest przepust pod drogą, który w ramach przedmiotowej inwestycji podlegać on będą remontowi poprzez wymianę części przelotowych. Na wlocie i wylocie przepustu konieczna będzie wymiana ścianek oporowych oraz renowacja rowów na długości około 5,0m z każdej strony. Wszelką infrastrukturę obcą znajdującą się w jezdni i poboczu należy dostosować do nowej niwelety drogi. 4) Przebudowę ul. Przemysłowej Obejmująca swym zakresem: • wykonanie nowej nawierzchni drogi na odc. I, • wykonanie nowej nawierzchni drogi wraz z podbudową na odc. II, • wykonanie poboczy – odc. II, • wbudowanie krawężników – odc. II, • zabudowa studzienek wpustowych wraz z przykanalikami na odc. II, ew. wymiana na odc. I, • regulację wysokościową wszystkich urządzeń obcych zlokalizowanych w jezdni i w poboczu. W ramach projektowanego zagospodarowania terenu zostanie wykonana droga szerokości 4,50m o nawierzchni z betonu asfaltowego. Na początku zakresu robót projektowana nawierzchnia drogi zostanie dowiązana do istniejącej nawierzchni ul. Centralnej, a na końcu do istniejącej nawierzchni ul. Pilchowickiej z wyokrągleniem łukami kołowymi R=8m po obu stronach drogi. W km 0+000,00 – 0+191,00 zostanie odtworzona warstwa ścieralna drogi i wymianie podlegać będą istniejące studzienki wpustowe. Na dalszym odcinku robót tj. km 0+191,00 – do 0+462,50 została zaprojektowana pełna konstrukcja drogi o nawierzchni mineralno-bitumicznej szerokości 4,50m. Wody opadowe i roztopowe kierowane będą poprzez daszkowy 2% spadek poprzeczny drogi do istniejących i projektowanych studzienek wpustowych zlokalizowanych po prawej i lewej stronie drogi. Studzienki za pomocą przykanalików zostaną podłączone do istniejącej kanalizacji deszczowej biegnącej wzdłuż projektowanej drogi. Wszelką infrastrukturę obcą znajdującą się w jezdni i poboczu należy dostosować do nowej niwelety drogi. Integralną częścią dokumentacji są uzgodnienia branżowe, do których zaleceń w nich zawartych należy się bezwzględnie stosować. 2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia, w tym szczegółowe wymogi, zakres i warunki jego wykonania zostały zawarte w: a) Dokumentacji projektowej b) STWiORB c) Specyfikacji Warunków Zamówienia d) Przedmiarach robót, mających charakter pomocniczy. e) Wzorze umowy

45000000-7 - Roboty budowlane

45100000-8 - Przygotowanie terenu pod budowę

45233142-6 - Roboty w zakresie naprawy dróg

45231100-6 - Ogólne roboty budowlane związane z budową rurociągów

1880593,42 PLN

Brak danych

„Przebudowa dróg gminnych w Kobiórze wraz z niezbędną infrastrukturą”. Zamówienie zostało podzielone na trzy części. Część nr 3 – Przebudowa ul. Pięknej, ul. Kobiórskiej, ul. Wspólnej, ul. Zachodniej na odcinku północnym i ul. Zmiennej Przedmiot zamówienia dofinansowany jest ze środków Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych. Zakres zamówienia dla Części nr 3 obejmuje: 1) Przebudowę ul. Pięknej W ramach zadania, planuje się przebudowę odcinka drogi lokalnej (gminnej) o długości 285,00mb w dzielnicy Kobióra - Plichtowice. Celem planowanego zadania jest uzyskanie parametrów kategorii ruchu drogowego KR-2, podniesienie standardu użytkowego poprzez korektę geometrii, profilu podłużnego i poprzecznego, wzmocnienie konstrukcji istniejącej podbudowy przez wykonanie odwodnienia powierzchniowego oraz mechaniczne ułożenie nawierzchni asfaltobetonowej dwuwarstwowej na jezdni szer. 4,50 i 5,50m. Na poboczu od strony zachodniej projektuje się budowę chodnika dla pieszych szer. 2,00m z kostki betonowej, a od strony wschodniej zielonej opaski na ulokowanie w przyszłości oświetlenia latarniami zasilanymi kablowo z oprawami LED . W ramach zadania planuje się skorygowanie nawierzchni chodnika dla pieszych na ulicy Olszewskiego w rejonie włączenia do niej ul. Pięknej od strony zachodniej oraz budowę fragmentu chodnika od strony wschodniej, celem stworzenia warunków technicznych do urządzenia przejścia dla pieszych w rejonie tego skrzyżowania dróg. Ponadto, ze względu na konieczność usunięcia kolizji z siecią elektroenergetyczną planowane jest przesunięcie słupa nN wraz z przewodami i zabudowa nowych przewodów napowietrznych typu AsXSn. 2) Przebudowę ul. Kobiórskiej W ramach zadania, planuje się przebudowę odcinka drogi lokalnej (gminnej) usytuowanej w centralnej dzielnicy Kobióra („Plichtowice - Centrum”), na długości 149,50mb w całym przekroju pasa drogowego oraz przebudowę istniejącego chodnika dla pieszych w ciąg pieszo-rowerowy na dodatkowym odcinku 64,50mb. Razem długość pasa robót objętego zadaniem: 214,0mb, tj. 0,214 km. Planowane zadanie jest ukierunkowane na podniesienie standardu użytkowego dla wszystkich uczestników ruchu drogowego, poprzez likwidację fragmentu nawierzchni trwale zdegradowanych, (spękane i zdeformowane płyty drogowe), z zastąpieniem ich kostką granitową ciętą. Nowymi elementami po wschodniej stronie drogi będzie chodnik dla pieszych z wnękami na ławki i „zielonym pasem” do nasadzenie drzew liściastych oraz utwardzona zatoka postojowa dla samochodów osobowych na wysokości budynku Urzędu Gminy. Przy podstawie istniejącego nasypu ziemnego chodnika i zatoki bocznej, projektuje się wykonanie drenażu zabezpieczającego działki przyległe przed spływem wód powierzchniowych - nie ujętych dotychczas w funkcjonujący system odwodnienia powierzchniowego drogi; drenaż będzie włączony do istniejącej gminnej kanalizacji deszczowej. Po zachodniej stronie jezdni, która zachowa historyczny charakter (płyty betonowe z jasnobrązową fakturą z grysów skał twardych), wzmocniona zostanie konstrukcja podbudowy istniejącego chodnika i pobocza z wyminą nawierzchni, połączona z wydzieleniem niezależnych pasów dla ruchu pieszego i rowerowego. 3) Przebudowę ul. Wspólnej W ramach zadania, planuje się przebudowę odcinka drogi lokalnej (gminnej) o długości 251,00mb w dzielnicy Kobióra “Chałupniki”. Celem planowanego zadania jest uzyskanie parametrów kategorii ruchu drogowego KR-2, podniesienie standardu użytkowego poprzez korektę geometrii, profilu podłużnego i poprzecznego, wzmocnienie konstrukcji istniejącej podbudowy przez wykonanie odwodnienia powierzchniowego i wgłębnego oraz ułożenie mechaniczne nawierzchni asfaltobetonowej ścieralnej na jezdni szer. 4,50m oraz 3,50m Na początkowym odcinku (od włączenia do ul. Wróblewskiego), projektuje się wymianę krawężników najazdowych na łukach włączeniowych i odcinkach prostych z przylegającymi opaskami z kostki betonowej 8x20x10cm. Skorygowana zostanie geometria jezdni z odsunięciem na odl. 0,80m od linii granic nieruchomości prywatnych (ogrodzonych) od strony wschodniej. Projektuje się poszerzenie jezdni asfaltobetonowej do 4,50m, z obustronnymi krawężnikami najazdowymi 15x22x100cm. Odwodnienie powierzchniowe zostanie rozwiązane przez zabudowę typowych wpustów ulicznych włączonych do gminnej kanalizacji i deszczowej. Na odcinku km 0+ 147,5 do km 0+ 251,0, projektuje się jezdnię asfaltobetonową o szerokości 3,50m bez krawężników. Fragment tego odcinka o nawierzchni nieulepszonej zostanie odwodniony drenażem wgłębnym. Na tym odcinku projektuje się całkowitą przebudowę konstrukcji (o charakterze dojazdu rolniczego) z odwozem „podbudowy” do utylizacji .Nowa podbudowa została zaprojektowana z kamienia łamanego dwuwarstwowo z podsypką piaskową, ułożenie nawierzchni z asfaltobetonu. W ramach przebudowy drogi przewiduje się również przebudowę sieci wodociągowej obejmującą swoim zakresem: • przebudowę fragmentów sieci wodociągowej polegającą na zakupie i ułożeniu nowych rur równolegle do istniejących odcinków oznaczonych na załączniku do warunków wydanych przez RPWiK jako: A-B, C-D, • przepięcia i przebudowę ww. odcinków wykona RPWiK Tychy, • zakup hydrantu podziemnego DN80 (komplet) – 1szt., • zakup zasuwy odcinającej DN100 - 1szt., • zakup zasuwy odcinającej DN50 - 2szt., • zakup zasuwy odcinającej DN32 - 1szt., • montaż hydrantu i zasuw wykona RPWiK Tychy. 4) Przebudowę ul. Zmiennej W ramach zadania, planuje się przebudowę odcinka drogi lokalnej (gminnej) o długości 440,00mb w dzielnicy Kobióra - Kajzerowiec. Celem planowanego zadania jest uzyskanie parametrów kategorii ruchu drogowego KR-1, podniesienie standardu użytkowego poprzez korektę geometrii, profilu podłużnego i poprzecznego, budowa zatoki mijankowej, wzmocnienie konstrukcji istniejącej podbudowy przez wykonanie odwodnienia wgłębnego i nowej podbudowy w pasach jezdni na których występują przełomy i spękania, ułożenie mechaniczne nawierzchni asfaltobetonowej ścieralnej gr. 5cm na jezdni i zatoce mijankowej. Na obustronnych poboczach - do granicy pasa drogowego, projektuje się opaski z destruktu asfaltobetonowego drobnego. Zasadniczym elementem poprawiającym nośność i trwałość konstrukcji jesznej, będzie drenaż wgłębny przechwytujący wody podskórne i powierzchniowe napływające od strony wschodniej które obecnie są wchłaniane przez strukturę porowatą podbudowy. W ramach zadania panuje się również nieznaczne korekty jezdni poziome i pionowe. Zakres prac związanych z przebudową drogi obejmuje również przebudowę odcinków sieci wodociągowej będących w kolizji z planowanym zakresem robót drogowych. 5) Przebudowę ul. Zachodniej na odcinku północnym W ramach zadania, planuje się przebudowę 3 odcinków drogi lokalnej (gminnej) w dzielnicy “Osiedlle”, o długościach: Odcinek A-B 309,00 mb szer. pasa jezdnego - 3,50 mb Odcinek A-D 151,00 mb szer. pasa jezdnego - 3,00 mb Odcinek A-C 51,00 mb szer. pasa jezdnego - 3,50 mb Na odcinku A-B droga będąca dojazdem do nieruchomości zabudowanych domami jednorodzinnymi posiada obecnie nawierzchnię o szerokości ok. 3,50m z zróżnicowanych kruszyw drogowych wbudowanych sukcesywnie wraz z postępem urbanizacji terenu. W ramach I etapu zadania projektuje się podniesienie standardu użytkowego poprzez korektę geometrii, profilu podłużnego i poprzecznego, wzmocnienie konstrukcji istniejącej podbudowy przez doziarnienie (pogrubienie) konstrukcji podbudowy, zabudowę krawężnika drogowego zabezpieczającego istniejące latarnie oświetleniowe od strony krawędzi północnej, wykonanie odwodnienia powierzchniowego oraz ułożenie mechaniczne nawierzchni asfaltobetonowej ścieralnej gr. 5cm Na poboczu południowym projektuje się wykonanie opaski z destruktu asfaltobetonowego drobnego. Po tej stronie zostanie zabudowany również wpust odwodnienia powierzchniowego w najniższym punkcie niwelety z włączeniem do istniejącej gminnej kanalizacji deszczowej o średnicy Dn160mm. Na odcinku A-D, projektuje się istniejący pas jezdny o szerokości 3,00mb „zamknąć” nakładką asfaltobetonową gr.5cm. Na odcinku A-C, projektuje się nakładkę asfaltobetonową gr. 5cm ułożoną na istniejącej nawierzchni, która przejmie funkcję podbudowy. Zakres prac związanych z przebudową drogi obejmuje również przebudowę odcinków sieci wodociągowej będących w kolizji z planowanym zakresem robót drogowych. 2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia, w tym szczegółowe wymogi, zakres i warunki jego wykonania zostały zawarte w: a) Dokumentacji projektowej (zał. nr 4 do SWZ) b) Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych (zał. nr 5 do SWZ) c) Specyfikacji Warunków Zamówienia (SWZ) d) Przedmiarach robót (zał. nr 6 do SWZ), mających charakter pomocniczy. Umowa na roboty budowlane będzie umową z wynagrodzeniem ryczałtowym, dlatego Wykonawca zobowiązany jest do dokładnego sprawdzenia ilości robót z dokumentacją projektową. e) Wzorze umowy (zał. nr 3 do SWZ).

45000000-7 - Roboty budowlane

45100000-8 - Przygotowanie terenu pod budowę

45233142-6 - Roboty w zakresie naprawy dróg

45300000-0 - Roboty instalacyjne w budynkach

45310000-3 - Roboty instalacyjne elektryczne

45231400-9 - Roboty budowlane w zakresie budowy linii energetycznych

45231100-6 - Ogólne roboty budowlane związane z budową rurociągów

2143128,56 PLN

Postępowanie/cześć postępowania zakończyła się zawarciem umowy

3

3

0

0

0

0

1805225,51 PLN

2223012,01 PLN

1805225,51 PLN

Nie

Nie

Nie

Mikro przedsiębiorca

Brak danych

MarMasz Rafał Maryjosz

REGON 242616104

ul. Nad Wisłą 4

Grzawa

43-227

śląskie

Polska

Nie

2024-09-03

1805225,51 PLN

14 miesiące

w zakresie zatrudnienia na podstawie stosunku pracy, w okolicznościach, o których mowa w art. 95 ustawy

Postępowanie/cześć postępowania zakończyła się zawarciem umowy

3

3

0

0

0

0

1947751,41 PLN

2391040,12 PLN

1947751,41 PLN

Nie

Nie

Nie

Mikro przedsiębiorca

Brak danych

MarMasz Rafał Maryjosz

REGON 242616104

ul. Nad Wisłą 4

Grzawa

43-227

śląskie

Polska

Nie

2024-09-03

1947751,41 PLN

14 miesiące

w zakresie zatrudnienia na podstawie stosunku pracy, w okolicznościach, o których mowa w art. 95 ustawy

Postępowanie/cześć postępowania zakończyła się zawarciem umowy

2

2

0

0

0

0

2476454,71 PLN

3095575,24 PLN

2476454,71 PLN

Nie

Nie

Nie

Mikro przedsiębiorca

Brak danych

MarMasz Rafał Maryjosz

REGON 242616104

ul. Nad Wisłą 4

Grzawa

43-227

śląskie

Polska

Nie

2024-09-03

2476454,71 PLN

14 miesiące

w zakresie zatrudnienia na podstawie stosunku pracy, w okolicznościach, o których mowa w art. 95 ustawy