Przebudowa dróg gminnych w Kobiórze wraz z niezbędną infrastrukturą

„Przebudowa dróg gminnych w Kobiórze wraz z niezbędną infrastrukturą”. Zamówienie zostało podzielone na trzy części. Część nr 3 – Przebudowa ul. Pięknej, ul. Kobiórskiej, ul. Wspólnej, ul. Zachodniej na odcinku północnym i ul. Zmiennej Przedmiot zamówienia dofinansowany jest ze środków Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych. Zakres zamówienia dla Części nr 3 obejmuje: 1) Przebudowę ul. Pięknej W ramach zadania, planuje się przebudowę odcinka drogi lokalnej (gminnej) o długości 285,00mb w dzielnicy Kobióra - Plichtowice. Celem planowanego zadania jest uzyskanie parametrów kategorii ruchu drogowego KR-2, podniesienie standardu użytkowego poprzez korektę geometrii, profilu podłużnego i poprzecznego, wzmocnienie konstrukcji istniejącej podbudowy przez wykonanie odwodnienia powierzchniowego oraz mechaniczne ułożenie nawierzchni asfaltobetonowej dwuwarstwowej na jezdni szer. 4,50 i 5,50m. Na poboczu od strony zachodniej projektuje się budowę chodnika dla pieszych szer. 2,00m z kostki betonowej, a od strony wschodniej zielonej opaski na ulokowanie w przyszłości oświetlenia latarniami zasilanymi kablowo z oprawami LED . W ramach zadania planuje się skorygowanie nawierzchni chodnika dla pieszych na ulicy Olszewskiego w rejonie włączenia do niej ul. Pięknej od strony zachodniej oraz budowę fragmentu chodnika od strony wschodniej, celem stworzenia warunków technicznych do urządzenia przejścia dla pieszych w rejonie tego skrzyżowania dróg. Ponadto, ze względu na konieczność usunięcia kolizji z siecią elektroenergetyczną planowane jest przesunięcie słupa nN wraz z przewodami i zabudowa nowych przewodów napowietrznych typu AsXSn. 2) Przebudowę ul. Kobiórskiej W ramach zadania, planuje się przebudowę odcinka drogi lokalnej (gminnej) usytuowanej w centralnej dzielnicy Kobióra („Plichtowice - Centrum”), na długości 149,50mb w całym przekroju pasa drogowego oraz przebudowę istniejącego chodnika dla pieszych w ciąg pieszo-rowerowy na dodatkowym odcinku 64,50mb. Razem długość pasa robót objętego zadaniem: 214,0mb, tj. 0,214 km. Planowane zadanie jest ukierunkowane na podniesienie standardu użytkowego dla wszystkich uczestników ruchu drogowego, poprzez likwidację fragmentu nawierzchni trwale zdegradowanych, (spękane i zdeformowane płyty drogowe), z zastąpieniem ich kostką granitową ciętą. Nowymi elementami po wschodniej stronie drogi będzie chodnik dla pieszych z wnękami na ławki i „zielonym pasem” do nasadzenie drzew liściastych oraz utwardzona zatoka postojowa dla samochodów osobowych na wysokości budynku Urzędu Gminy. Przy podstawie istniejącego nasypu ziemnego chodnika i zatoki bocznej, projektuje się wykonanie drenażu zabezpieczającego działki przyległe przed spływem wód powierzchniowych - nie ujętych dotychczas w funkcjonujący system odwodnienia powierzchniowego drogi; drenaż będzie włączony do istniejącej gminnej kanalizacji deszczowej. Po zachodniej stronie jezdni, która zachowa historyczny charakter (płyty betonowe z jasnobrązową fakturą z grysów skał twardych), wzmocniona zostanie konstrukcja podbudowy istniejącego chodnika i pobocza z wyminą nawierzchni, połączona z wydzieleniem niezależnych pasów dla ruchu pieszego i rowerowego. 3) Przebudowę ul. Wspólnej W ramach zadania, planuje się przebudowę odcinka drogi lokalnej (gminnej) o długości 251,00mb w dzielnicy Kobióra “Chałupniki”. Celem planowanego zadania jest uzyskanie parametrów kategorii ruchu drogowego KR-2, podniesienie standardu użytkowego poprzez korektę geometrii, profilu podłużnego i poprzecznego, wzmocnienie konstrukcji istniejącej podbudowy przez wykonanie odwodnienia powierzchniowego i wgłębnego oraz ułożenie mechaniczne nawierzchni asfaltobetonowej ścieralnej na jezdni szer. 4,50m oraz 3,50m Na początkowym odcinku (od włączenia do ul. Wróblewskiego), projektuje się wymianę krawężników najazdowych na łukach włączeniowych i odcinkach prostych z przylegającymi opaskami z kostki betonowej 8x20x10cm. Skorygowana zostanie geometria jezdni z odsunięciem na odl. 0,80m od linii granic nieruchomości prywatnych (ogrodzonych) od strony wschodniej. Projektuje się poszerzenie jezdni asfaltobetonowej do 4,50m, z obustronnymi krawężnikami najazdowymi 15x22x100cm. Odwodnienie powierzchniowe zostanie rozwiązane przez zabudowę typowych wpustów ulicznych włączonych do gminnej kanalizacji i deszczowej. Na odcinku km 0+ 147,5 do km 0+ 251,0, projektuje się jezdnię asfaltobetonową o szerokości 3,50m bez krawężników. Fragment tego odcinka o nawierzchni nieulepszonej zostanie odwodniony drenażem wgłębnym. Na tym odcinku projektuje się całkowitą przebudowę konstrukcji (o charakterze dojazdu rolniczego) z odwozem „podbudowy” do utylizacji .Nowa podbudowa została zaprojektowana z kamienia łamanego dwuwarstwowo z podsypką piaskową, ułożenie nawierzchni z asfaltobetonu. W ramach przebudowy drogi przewiduje się również przebudowę sieci wodociągowej obejmującą swoim zakresem: • przebudowę fragmentów sieci wodociągowej polegającą na zakupie i ułożeniu nowych rur równolegle do istniejących odcinków oznaczonych na załączniku do warunków wydanych przez RPWiK jako: A-B, C-D, • przepięcia i przebudowę ww. odcinków wykona RPWiK Tychy, • zakup hydrantu podziemnego DN80 (komplet) – 1szt., • zakup zasuwy odcinającej DN100 - 1szt., • zakup zasuwy odcinającej DN50 - 2szt., • zakup zasuwy odcinającej DN32 - 1szt., • montaż hydrantu i zasuw wykona RPWiK Tychy. 4) Przebudowę ul. Zmiennej W ramach zadania, planuje się przebudowę odcinka drogi lokalnej (gminnej) o długości 440,00mb w dzielnicy Kobióra - Kajzerowiec. Celem planowanego zadania jest uzyskanie parametrów kategorii ruchu drogowego KR-1, podniesienie standardu użytkowego poprzez korektę geometrii, profilu podłużnego i poprzecznego, budowa zatoki mijankowej, wzmocnienie konstrukcji istniejącej podbudowy przez wykonanie odwodnienia wgłębnego i nowej podbudowy w pasach jezdni na których występują przełomy i spękania, ułożenie mechaniczne nawierzchni asfaltobetonowej ścieralnej gr. 5cm na jezdni i zatoce mijankowej. Na obustronnych poboczach - do granicy pasa drogowego, projektuje się opaski z destruktu asfaltobetonowego drobnego. Zasadniczym elementem poprawiającym nośność i trwałość konstrukcji jesznej, będzie drenaż wgłębny przechwytujący wody podskórne i powierzchniowe napływające od strony wschodniej które obecnie są wchłaniane przez strukturę porowatą podbudowy. W ramach zadania panuje się również nieznaczne korekty jezdni poziome i pionowe. Zakres prac związanych z przebudową drogi obejmuje również przebudowę odcinków sieci wodociągowej będących w kolizji z planowanym zakresem robót drogowych. 5) Przebudowę ul. Zachodniej na odcinku północnym W ramach zadania, planuje się przebudowę 3 odcinków drogi lokalnej (gminnej) w dzielnicy “Osiedlle”, o długościach: Odcinek A-B 309,00 mb szer. pasa jezdnego - 3,50 mb Odcinek A-D 151,00 mb szer. pasa jezdnego - 3,00 mb Odcinek A-C 51,00 mb szer. pasa jezdnego - 3,50 mb Na odcinku A-B droga będąca dojazdem do nieruchomości zabudowanych domami jednorodzinnymi posiada obecnie nawierzchnię o szerokości ok. 3,50m z zróżnicowanych kruszyw drogowych wbudowanych sukcesywnie wraz z postępem urbanizacji terenu. W ramach I etapu zadania projektuje się podniesienie standardu użytkowego poprzez korektę geometrii, profilu podłużnego i poprzecznego, wzmocnienie konstrukcji istniejącej podbudowy przez doziarnienie (pogrubienie) konstrukcji podbudowy, zabudowę krawężnika drogowego zabezpieczającego istniejące latarnie oświetleniowe od strony krawędzi północnej, wykonanie odwodnienia powierzchniowego oraz ułożenie mechaniczne nawierzchni asfaltobetonowej ścieralnej gr. 5cm Na poboczu południowym projektuje się wykonanie opaski z destruktu asfaltobetonowego drobnego. Po tej stronie zostanie zabudowany również wpust odwodnienia powierzchniowego w najniższym punkcie niwelety z włączeniem do istniejącej gminnej kanalizacji deszczowej o średnicy Dn160mm. Na odcinku A-D, projektuje się istniejący pas jezdny o szerokości 3,00mb „zamknąć” nakładką asfaltobetonową gr.5cm. Na odcinku A-C, projektuje się nakładkę asfaltobetonową gr. 5cm ułożoną na istniejącej nawierzchni, która przejmie funkcję podbudowy. Zakres prac związanych z przebudową drogi obejmuje również przebudowę odcinków sieci wodociągowej będących w kolizji z planowanym zakresem robót drogowych. 2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia, w tym szczegółowe wymogi, zakres i warunki jego wykonania zostały zawarte w: a) Dokumentacji projektowej (zał. nr 4 do SWZ) b) Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych (zał. nr 5 do SWZ) c) Specyfikacji Warunków Zamówienia (SWZ) d) Przedmiarach robót (zał. nr 6 do SWZ), mających charakter pomocniczy. Umowa na roboty budowlane będzie umową z wynagrodzeniem ryczałtowym, dlatego Wykonawca zobowiązany jest do dokładnego sprawdzenia ilości robót z dokumentacją projektową. e) Wzorze umowy (zał. nr 3 do SWZ).

45100000-8 - Przygotowanie terenu pod budowę

45233142-6 - Roboty w zakresie naprawy dróg

45300000-0 - Roboty instalacyjne w budynkach

45310000-3 - Roboty instalacyjne elektryczne

45231400-9 - Roboty budowlane w zakresie budowy linii energetycznych

45231100-6 - Ogólne roboty budowlane związane z budową rurociągów

W trakcie przygotowawczych robót ziemnych stwierdzono niejednorodną konstrukcję podbudowy, czego nie dało się stwierdzić na etapie projektowania.
Działki wchodzące w skład pasów przedmiotowych dróg stanowiły w przeszłości w przeważającej części własności prywatne, wobec czego w ciągu ostatnich kilkudziesięciu lat utwardzenia wykonywane były z dostępnych aktualnie materiałów, niezgodnie ze sztuką budowlaną oraz zasadami wiedzy technicznej. Ponadto na sporej części przebudowywanych dróg stwierdzono śladową podbudowę lub jej całkowity brak. Odwierty i badania geotechniczne w tych przypadkach nie mogły w żaden sposób oddać faktycznego stanu podbudowy, której obraz wyłaniał się w trakcie robót związanych z rozbiórką nawierzchni drogowych.
Wobec powyższego, w celu właściwej realizacji zamówienia, w każdym przypadku zdecydowano się na wykonanie jednorodnej podbudowy, gwarantującej trwałość konstrukcji drogowych.

Zakres robót stanowiący przedmiot zamówienia został poszerzony o roboty dodatkowe. Zakres dodatkowych polegał na ujednoliceniu konstrukcji przebudowywanych dróg (ul. Piękna, ul. Wspólna, ul. Zachodnia na odcinku północnym, ul. Zmienna).
Wartość robót dodatkowych została ustalona na łączną kwotę 498.134,69 zł brutto.
Na podstawie zapisów umowy nr GP.272.22.2024 z dnia 03.09.2024 r. wprowadzono zmianę terminu realizacji zadania do dnia 3 grudnia 2025 r. oraz zmianę wynagrodzenia na wartość brutto 2.974.589,40 zł.