Przebudowa dróg gminnych w Kobiórze wraz z niezbędną infrastrukturą
Sprawozdanie z wykonania zawartej umowy. Nabór ofert w tym postępowaniu zakończył się wcześniej.
Zamawiający nie opublikował: wartości szacunkowej, wadium, terminu składania ofert.
Mediana planowanego budżetu w kategorii: 528 656 złPrzebieg postępowania
6 wpisówWszystkie ogłoszenia powiązane z tym postępowaniem, od pierwszego komunikatu do ostatniej aktualizacji lub wyniku.
- Ogłoszenie
05 lipca 2024
Termin ofert: 8 sierpnia 2024 09:00Otwórz ogłoszenie → - Wynik: wybrano wykonawcę
06 września 2024
3 oferty1 wykonawcaOtwórz ogłoszenie → - Zmiana umowy
04 września 2025
Otwórz ogłoszenie → - Wykonanie umowy
30 grudnia 2025
Otwórz ogłoszenie → - Wykonanie umowyBieżące
30 grudnia 2025
- Wykonanie umowy
30 grudnia 2025
Otwórz ogłoszenie →
Ogłoszenie o wykonaniu umowy
Pełna treść ogłoszenia o wykonaniu zawartej umowy — dokument sprawozdawczy zamkniętego postępowania.
1ZamawiającySekcja 1
| Punkt | Pole | Wartość |
|---|---|---|
| 1.1.) | Nazwa zamawiającego | Gmina Kobiór |
| 1.3.) | Krajowy Numer Identyfikacyjny | REGON 276257707 |
| 1.4) | Adres zamawiającego | Brak danych |
| 1.4.1.) | Ulica | Kobiórska 5 |
| 1.4.2.) | Miejscowość | Kobiór |
| 1.4.3.) | Kod pocztowy | 43-210 |
| 1.4.4.) | Województwo | śląskie |
| 1.4.5.) | Kraj | Polska |
| 1.4.6.) | Lokalizacja NUTS 3 | PL22C - Tyski |
| 1.4.9.) | Adres poczty elektronicznej | zamowienia@kobior.pl |
| 1.4.10.) | Adres strony internetowej zamawiającego | www.kobior.pl |
| 1.5.) | Rodzaj zamawiającego | Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego |
2Informacje podstawoweSekcja 2
| Punkt | Pole | Wartość |
|---|---|---|
| 2.1.) | Identyfikator postępowania | ocds-148610-1fa7e4cd-3225-11ef-acf6-4e696a6d8c25 |
| 2.2.) | Numer ogłoszenia | 2025/BZP 00626997 |
| 2.3.) | Wersja ogłoszenia | 01 |
| 2.4.) | Data ogłoszenia | 2025-12-30 |
3Podstawowe informacje o postępowaniu w wyniku którego została zawarta umowaSekcja 3
| Punkt | Pole | Wartość |
|---|---|---|
| 3.1.) | Charakter zamówienia | Zamówienie klasyczne - od 130 000 zł, ale o wartości mniejszej niż progi unijne |
| 3.2.) | Zamówienie było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu albo ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy w BZP lub Dz. Urz. UE | Tak |
| 3.2.1.) | Numer ogłoszenia w BZP lub Dz. Urz. UE | 2024/BZP 00399086 |
| 3.3.) | Czy zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej | Nie |
| 3.5.) | Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną | Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy |
| 3.6.) | Rodzaj zamówienia | Roboty budowlane |
| 3.7.) | Nazwa zamówienia | Przebudowa dróg gminnych w Kobiórze wraz z niezbędną infrastrukturą |
| 3.8.) | Krótki opis przedmiotu zamówienia | Brak danych |
| 1. | Przedmiotem zamówienia jest zadanie pn | „Przebudowa dróg gminnych w Kobiórze wraz z niezbędną infrastrukturą”. Zamówienie zostało podzielone na trzy części. Część nr 2 – Przebudowa ul. Zogrodniki – etap I, ul. Łukowej, ul. Nad Zalewem – etap I i ul. Przemysłowej. Przedmiot zamówienia dofinansowany jest ze środków Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych. Zakres zamówienia dla Części nr 2 obejmuje: 1) Przebudowę ul. Zogrodniki – etap I Obejmująca swym zakresem: • wykonanie nawierzchni drogi wraz z podbudową, • wymianę odcinka wodociągu na skrzyżowaniu z ul. Ołtuszewskiego, • wykonanie poboczy chłonnych, • wykonanie poboczy utwardzonych z kostki betonowej, • przebudowę zjazdów do posesji, • wbudowanie krawężników i obrzeży, • regulację wysokościową wszystkich urządzeń obcych zlokalizowanych w jezdni i w poboczu, • Zabezpieczenie urządzeń obcych. W ramach projektowanego zagospodarowania terenu zostanie wykonana droga o długości 147,00 i szerokości 4,50m o nawierzchni z betonu asfaltowego. Po prawej stronie drogi zaprojektowano pobocze chłonne szer. 0,75m z kruszywa łamanego, a z lewej strony drogi pobocze wykonane z kostki brukowej betonowej szerokości 0,80m. Na początku zakresu robót projektowana nawierzchnia drogi zostanie dowiązana do istniejącej nawierzchni ul. Ołtuszewskiego z wyokrągleniem łukami kołowymi R=5,0m z prawej strony i R=8,0m z lewej strony. Z prawej strony drogi należy dowiązać wysokościowo nawierzchnie istniejącego zjazdu do posesji w technologii takiej jak występuje obecnie (kruszywo łamane). Natomiast po lewej stronie przedmiotowej drogi, funkcję zjazdów do posesji w granicach pasa drogowego stanowi utwardzone pobocze z kostki betonowej. Na krawędzi zjazdów o nawierzchni gruntowej ulepszonej mechanicznie kruszywem zostanie zabudowany krawężnik najazdowy 15x22cm celem zabezpieczenia przed uszkodzeniem krawędzi nawierzchni drogi podczas eksploatacji zjazdów. Wody opadowe i roztopowe kierowane będą poprzez jednostronny 2% spadek poprzeczny drogi do na chłonne pobocza o szerokości 0,75m o nawierzchni ulepszonej mechanicznie kruszywem łamanym frakcji 20-31,5mm. Wszelką infrastrukturę obcą znajdującą się w jezdni i poboczu należy dostosować do nowej niwelety drogi. 2) Przebudowę ul. Łukowej Projekt swym zakresem obejmuje: • wykonanie nawierzchni drogi, • budowę chodnika, • przebudowę zjazdów, • wbudowanie krawężników i obrzeży, • wykonanie przejścia dla pieszych, • wykonanie poboczy, • wbudowanie studzienek wpustowych, • wbudowanie studni inspekcyjnych drenażu, • wymianę istniejącego układu drenarskiego, • regulację wysokościową wszystkich urządzeń obcych zlokalizowanych w jezdni, chodniku i w poboczu. W ramach projektowanego zagospodarowania projektuje się przebudowę drogi na odcinku 0+000,00 – 0+142,50 o nawierzchni z betonu asfaltowego o szerokości 5,0m. Spadek drogi projektuje się jednostronny 1,5%. Pobocza projektuje się po prawej stronie drogi w km 0+000,00 – 0+055,00 i lewej stronie w km 0+055,00 – 0+142,50 o szerokości 0,75 m i nawierzchni z kruszywa łamanego. Wzdłuż drogi projektuje się chodnik szerokości 1,80m o nawierzchni z kostki betonowej koloru szarego. Na początku chodnik zlokalizowany będzie po lewej stronie drogi w km 0+000,00 – 0+055,00. W km 0+024,00 chodnik zostanie punktowo przewężony do 1,0m z uwagi na kolidującą z przebiegiem chodnika szafkę elektryczną. (zgodnie z § 29 ust. 2 Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 24.06.2022 w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych dopuszcza się zmniejszenie szerokości chodnika nie więcej niż 1,0m z uwagi na niewielkie natężenie ruchu pieszego i trudne warunki.) Kontynuacja chodnika będzie po prawej stronie drogi w km 0+055,00 – 0+199,00. W km 0+050,00 - 0+060,00 lokalizuje się przejście dla pieszych pod ukosem, które ułatwi pieszym przekroczenie jezdni na chodnik zlokalizowany po przeciwnej stronie drogi. Strefa oczekiwania przed przejściem dla pieszych będzie miała szerokość 4,0 m i długość 2,0m (ze względy na trudne warunki terenowe zgodnie z § 36 ust. 1 z ww. Rozporządzeniem). Na przejściu dla pieszych zostanie wykonana rampa krawężnikowa (tj. krawężnik zostanie obniżony do nawierzchni jezdni h=2,0cm) i system oznaczeń fakturowych w postaci kostki betonowej ostrzegawczej, koloru żółtego o fakturze wyczuwalnej dla osoby niewidomej. Po prawej i lewej stronie drogi zostaną przebudowane zjazdy do posesji o nawierzchni z kostki betonowej koloru czerwonego. Odwodnienie drogi zapewnione będzie poprzez projektowany 1,5% spadek poprzeczny skierowany w kierunku prawej krawędzi jezdni. Wody opadowe i roztopowe odprowadzane będą do zlokalizowanych przy lewostronnych krawężniku studzienek wpustowych i dalej do drenażu podłużnego wpiętego do istniejącej kanalizacji deszczowej zlokalizowanej na bocznym odcinku ul. Łukowej. Wszelką infrastrukturę obcą znajdującą się w jezdni, chodniku i poboczu należy dostosować do nowej niwelety drogi. W ramach przebudowy drogi przewiduje się również przebudowę sieci wodociągowej obejmującą swoim zakresem: • przebudowę fragmentów sieci wodociągowej polegającej na zakupie i ułożeniu nowych rur równolegle do istniejących odcinków oznaczonych na załączniku do warunków wydanych przez RPWiK jako: A-B, C-C’, • przepięcia istniejących przyłączy wraz z zabudową zasuw odcinających – 3szt., • przepięcia i przebudowę ww. odcinków wykona RPWiK Tychy, • zakup hydrantu podziemnego DN80 (komplet), • zakup zasuwy odcinającej DN150 - 1szt., • zakup kolan 900 DN160 – 2 szt., • zakup zasuwy odcinającej DN32 na przyłączu przebudowywanym - 1szt., • zakup zasuw DN32 na istniejących przyłączach przeznaczonych do przepięcia - 3szt., • montaż hydrantu i zasuw wykona RPWiK Tychy. 3) Przebudowę ul. Nad Zalewem – etap I Obejmująca swym zakresem: • wykonanie nawierzchni drogi wraz z podbudową, • wykonanie poboczy, • przebudowę zjazdów do posesji, • zabudowę krawężników na zjazdach, • remont przepustu, • regulację wysokościową wszystkich urządzeń obcych zlokalizowanych w jezdni i w poboczu, • zabezpieczenie kabli elektroenergetycznych. Projektem zagospodarowania terenu objęto wytyczony w Miejscowym planie zagospodarowania terenu pas drogi przeznaczony pod drogę dojazdową. W ramach projektowanego zagospodarowania terenu zostanie wykonana droga o długości 397,20m i szerokości 4,50m z odcinkowym przewężeniem do 3,50m od km 0+095,80 do km 0+129,80, o nawierzchni z betonu asfaltowego z obustronnymi poboczami szerokości 0,50m. Odcinkowe przewężenie drogi stanowić będzie element uspokojenia ruchu. Na początku zakresu robót projektowana nawierzchnia drogi zostanie dowiązana do istniejącej nawierzchni ul. Leśników z wyokrągleniem łukami kołowymi R=4,0m z prawej strony i R=5,0m z lewej strony. Na końcu zakresu inwestycja zostanie połączona z ul. Na kąty łukami R=6,0m. Droga posiada jedno załamanie w planie, gdzie zaprojektowano łuk poziomy R=8,0 m. W tym miejscu szerokość drogi została zwiększona do 8,0m. Z obu stron drogi należy dowiązać nawierzchnie istniejących zjazdów do posesji w technologii takiej jak występuje obecnie. Na krawędzi zjazdów o nawierzchni ulepszonej mechanicznie kruszywem zostanie zabudowany krawężnik najazdowy 15x22cm celem zabezpieczenia przed uszkodzeniem krawędzi nawierzchni drogi podczas eksploatacji zjazdów. Na istniejących zjazdach z kostki betonowej, należy dokonać przekładek nawierzchni i wymiany krawężników w celu dostosowania wysokościowego do nowej niwelety drogi. Wody opadowe i roztopowe kierowane będą poprzez spadek poprzeczny drogi 2% jednostronny lub dwustronny na chłonne pobocza o szerokości 0,50m o nawierzchni ulepszonej mechanicznie kruszywem łamanym 20-31,5 mm. W km 0+294,50 zlokalizowany jest przepust pod drogą, który w ramach przedmiotowej inwestycji podlegać on będą remontowi poprzez wymianę części przelotowych. Na wlocie i wylocie przepustu konieczna będzie wymiana ścianek oporowych oraz renowacja rowów na długości około 5,0m z każdej strony. Wszelką infrastrukturę obcą znajdującą się w jezdni i poboczu należy dostosować do nowej niwelety drogi. 4) Przebudowę ul. Przemysłowej Obejmująca swym zakresem: • wykonanie nowej nawierzchni drogi na odc. I, • wykonanie nowej nawierzchni drogi wraz z podbudową na odc. II, • wykonanie poboczy – odc. II, • wbudowanie krawężników – odc. II, • zabudowa studzienek wpustowych wraz z przykanalikami na odc. II, ew. wymiana na odc. I, • regulację wysokościową wszystkich urządzeń obcych zlokalizowanych w jezdni i w poboczu. W ramach projektowanego zagospodarowania terenu zostanie wykonana droga szerokości 4,50m o nawierzchni z betonu asfaltowego. Na początku zakresu robót projektowana nawierzchnia drogi zostanie dowiązana do istniejącej nawierzchni ul. Centralnej, a na końcu do istniejącej nawierzchni ul. Pilchowickiej z wyokrągleniem łukami kołowymi R=8m po obu stronach drogi. W km 0+000,00 – 0+191,00 zostanie odtworzona warstwa ścieralna drogi i wymianie podlegać będą istniejące studzienki wpustowe. Na dalszym odcinku robót tj. km 0+191,00 – do 0+462,50 została zaprojektowana pełna konstrukcja drogi o nawierzchni mineralno-bitumicznej szerokości 4,50m. Wody opadowe i roztopowe kierowane będą poprzez daszkowy 2% spadek poprzeczny drogi do istniejących i projektowanych studzienek wpustowych zlokalizowanych po prawej i lewej stronie drogi. Studzienki za pomocą przykanalików zostaną podłączone do istniejącej kanalizacji deszczowej biegnącej wzdłuż projektowanej drogi. Wszelką infrastrukturę obcą znajdującą się w jezdni i poboczu należy dostosować do nowej niwelety drogi. Integralną częścią dokumentacji są uzgodnienia branżowe, do których zaleceń w nich zawartych należy się bezwzględnie stosować. 2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia, w tym szczegółowe wymogi, zakres i warunki jego wykonania zostały zawarte w: a) Dokumentacji projektowej b) STWiORB c) Specyfikacji Warunków Zamówienia d) Przedmiarach robót, mających charakter pomocniczy. e) Wzorze umowy |
| 3.9.) | Główny kod CPV | 45000000-7 - Roboty budowlane |
| 3.10.) | Dodatkowy kod CPV | 45100000-8 - Przygotowanie terenu pod budowę 45233142-6 - Roboty w zakresie naprawy dróg 45231100-6 - Ogólne roboty budowlane związane z budową rurociągów |
4Podstawowe informacje o zawartej umowieSekcja 4
| Punkt | Pole | Wartość |
|---|---|---|
| 4.1.) | Data zawarcia umowy | 2024-09-03 |
| 4.2.) | Okres realizacji zamówienia | 14 miesiące |
| 4.3.) | Dane wykonawcy, z którym zawarto umowę | Brak danych |
| 4.3.1.) | Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia (w przypadku wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia – dotyczy pełnomocnika, o którym mowa w art. 58 ust. 2 ustawy) | MarMasz Rafał Maryjosz |
| 4.3.2.) | Krajowy Numer Identyfikacyjny | REGON 242616104 |
| 4.3.3.) | Ulica | ul. Nad Wisłą 4 |
| 4.3.4.) | Miejscowość | Grzawa |
| 4.3.5.) | Kod pocztowy | 43-227 |
| 4.3.6.) | Województwo | śląskie |
| 4.3.7.) | Kraj | Polska |
| 4.4.) | Wartość umowy | 1947751,41 PLN |
| 4.5.) | Numer ogłoszenia o wyniku postępowania zamieszczonego w BZP lub numer ogłoszenia o udzieleniu zamówienia opublikowanego w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej | 2024/BZP 00488701/01 |
5Przebieg realizacji umowySekcja 5
| Punkt | Pole | Wartość |
|---|---|---|
| 5.1.) | Czy umowa została wykonana | Tak |
| 5.2.) | Termin wykonania umowy | 2025-12-03 |
| 5.3.) | Czy umowę wykonano w pierwotnie określonym terminie | Nie |
| 5.4.) | Informacje o zmianach umowy | Brak danych |
| 5.4.1.) | Liczba zmian | 0 |
| 5.5.) | Łączna wartość wynagrodzenia wypłacona z tytułu zrealizowanej umowy | 1947751,41 PLN |
| 5.6.) | Czy umowa została wykonana należycie | Tak |
| 5.7.) | Podczas realizacji zamówienia zamawiający kontrolował przewidziane w zawartej umowie wymagania | w zakresie zatrudnienia na podstawie stosunku pracy, w okolicznościach, o których mowa w art. 95 ustawy |
6Informacje dodatkoweSekcja 6
Protokół odbioru końcowego robót budowlanych spisany został w dniu 4 grudnia 2025 r.
Analiza rynku
Typowy budżet zamawiającego w tej kategorii CPV, podobne postępowania oraz historia zamawiającego i rynek lokalny.
Typowy budżet w tej kategorii CPV
Jak liczymy benchmark?
Statystyki obliczamy z pola wartość szacunkowa zamówienia podanego przez zamawiającego w ogłoszeniu: to budżet planowany, nie zawsze odpowiada cenie kontraktowej po rozstrzygnięciu. Używamy percentyli (mediana, Q1, Q3), więc wyniki są odporne na pojedyncze ekstremalne ogłoszenia.
Podobne przetargi
Ta sama kategoria CPV, ostatni rok
Historia zamawiającego
Najnowsze postępowania tego podmiotu
Powiązane lokalnie
Aktywne w tym samym rynku lokalnym
Dokumenty i komunikacja
Platforma składania ofert, linki do dokumentacji i dane kontaktowe zamawiającego.
Platforma zakupowa
Miejsce składania ofert lub komunikacji z zamawiającym.