ZakończoneTEDOgłoszenie o zamówieniu (UE)

Utrzymanie systemów bezpieczeństwa i urządzeń obsługi dwóch tuneli w ciągu drogi ekspresowej S52 wraz z przynależną infrastrukturą do tuneli i obsługą Centrum Zarządzania Ruchem

Wybrano wykonawcę

Voltar System sp. z o.o.

Cena wybranej oferty: 6 960 000 zł.

Ogłoszenie o wyniku z 19 sierpnia 2025

Data publikacji
opublikowano 16 grudnia 2024

Opublikowano wynik

Przypomnienia o terminie, zmiany i wynik mailem.

Najważniejsze

Wartość zamówienia
nie podano w ogłoszeniu · podobne zamówienia zwykle ok. 330 tys. zł netto
Wadium
230 000 zł · jak wnieść wadium
Kryteria oceny
kryterium ceny 60%, doświadczenie zawodowe Koordynatora CZR (DK) 20%, doświadczenie zawodowe zespołu serwisantów (DZ) 20%
Konkurencja
średnio 3 oferty w naprawach i serwisie w małopolskim · w 51% przetargów tylko jedna oferta (580 przetargów z 2 lat)

Przebieg postępowania

  1. 16.12

    Publikacja

  2. 21.01

    Zmiana: termin +14 dni

  3. 4.02

    Zmiana: termin +9 dni

  4. 14.02

    Zmiana: termin +15 dni

  5. 20.02, 11:00

    Składanie ofert

  6. 19.08

    Wynik

Zmiana z 14.02: termin składania ofert 20 lutego 2025 → 7 marca 2025 (+15 dni). Ogłoszenie o zmianie TED-101410-2025

Zmiana z 4.02: termin składania ofert 11 lutego 2025 → 20 lutego 2025 (+9 dni).

Zmiana z 21.01: termin składania ofert 28 stycznia 2025 → 11 lutego 2025 (+14 dni). Ogłoszenie o zmianie TED-40190-2025

Zakres i warunki

Podsumowanie
Kryteria

Kryteria oceny ofert: Kryterium ceny 60%, Doświadczenie zawodowe Koordynatora CZR (DK) 20%, Doświadczenie zawodowe zespołu serwisantów (DZ) 20%.

Na podstawie ogłoszenia · Zawsze weryfikuj z oryginalnym ogłoszeniem

Podobne przetargi na maila

Nowe postępowania z tej branży w tym województwie i zmiany w nich, w dni robocze o 7:00. Bez rejestracji i hasła, rezygnacja jednym kliknięciem.

  • Naprawy i serwis
  • woj. Małopolskie

Ogłoszenie o zamówieniu (UE)

TED-75446-2025 · z 4 lutego 2025 · oryginał w TED ↗ ·

1

Zamawiający

Nazwa

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Miejscowość

Kraków

2

Przedmiot zamówienia

Nazwa

Utrzymanie systemów bezpieczeństwa i urządzeń obsługi dwóch tuneli w ciągu drogi ekspresowej S52 wraz z przynależną infrastrukturą do tuneli i obsługą Centrum Zarządzania Ruchem

Główny Kod CPV

50000000-5 - Usługi naprawcze i konserwacyjne

Opis zamówieniaPrzedmiotem zamówienia jest:
„Utrzymanie systemów bezpieczeństwa i urządzeń obsługi dwóch tuneli w ciągu drogi ekspresowej S52 w wraz z przynależną infrastrukturą do tuneli i obsługą Centrum Zarządzania Ruchem”.
Zakres zamówienia obejmuje:
a) bieżące utrzymanie w zakresie konserwacji i eksploatacji urządzeń i systemów infrastruktury tuneli zamontowanych w tunelach TS-04 i TS-14, systemów zarządzania ruchem w ciągu POK oraz w przynależnych budynkach:
- CZR – Centrum Zarządzania Ruchem w OUDE w Modlnicy,
- BT-1 – budynek techniczny, w którym znajduje się Rezerwowe Centrum Zarządzania Ruchem (RCZR) - dyspozytornia rezerwowa, zlokalizowana nad tunelem TS-04 od strony zachodniej,
- BT-2 – budynek techniczny, zlokalizowany nad tunelem TS-04 od strony wschodniej tunelu,
- BT-3 – budynek techniczny, zlokalizowany nad tunelem TS-14 od strony zachodniej,
- BT-4 – budynek techniczny zlokalizowany nad tunelem TS-14 od strony wschodniej,
w szczególności:
- konstrukcji Tunelu TS-14, obejmującej m. in. drzwi do nisz technicznych i przejść ewakuacyjnych, drenaż, odwodnienie liniowe, kanały i studnie teletechniczne, nawierzchnię betonową, chodniki-drogi ewakuacyjne, okładziny ścian tunelu, monitoring konstrukcji,
- systemu zasilania elektrycznego tuneli, budynków technicznych, dyspozytorni,
- systemu oświetlenia podstawowego, awaryjnego i ewakuacyjnego,
- systemu automatycznego sterowania (zawierający system przesyłu danych)
i kontroli dostępu,
- systemu sterowania ruchem w tunelach zawierający wyposażenie techniczno- komunikacyjne,
- systemu wentylacji tuneli,
- systemu pomiaru CO, NO, przejrzystości powietrza i prędkości powietrza,
- systemu retransmisyjny - komunikacji radiowej ze służbami ratowniczych jednostek PSP, Pogotowia Ratunkowego, LPR, Policji,
- systemu monitoringu wizyjnego i detekcji,
- systemu wykrywania i sygnalizacji pożarowej,
- systemu nagłośnienia /powiadamiania publicznego/,
- systemu sieci przeciwpożarowej w tunelach wraz z hydrantami zewnętrznymi
i instalacją zraszaczową
- wyposażenia komunikacyjnego (w tym: szafy zasilająco-sterujące, szafy niszowe, sygnalizatory, znaki, tablice i inne),
- systemu punktów alarmowych – łączności alarmowej i technicznej,
- Budynki techniczne BT-1, BT-2, BT-3 i BT-4 (konstrukcja, instalacje sanitarne, wentylacja, klimatyzacja, klapy p.poż, ogrzewania, instalacje elektryczne oraz słaboprądowe),
- sygnalizacji świetlnej w ciągu DK7 na węźle Węgrzce,
b) całodobową dyspozytorską obsługę Centrum Zarządzania Ruchem, zlokalizowanego
w budynku OUDE w Modlnicy (dyspozytorni podstawowej) oraz w przypadkach awaryjnych w budynku BT-1 (dyspozytorni rezerwowej), polegającej na zarządzaniu systemami zarządzania tunelami i ruchem w tunelach i w ciągu POK,
c) utrzymania czystości w budynkach OUDE w Modlnicy - CZR, BT-1-RCZR, BT-2, BT-3, BT-4, naprawy oraz usuwanie awarii w zakresie zleconym przez Zamawiającego.

Części zamówienia (1)
Część nr LOT-0001

Utrzymanie systemów bezpieczeństwa i urządzeń obsługi dwóch tuneli w ciągu drogi ekspresowej S52 wraz z przynależną infrastrukturą do tuneli i obsługą Centrum Zarządzania Ruchem

Przedmiotem zamówienia jest:
„Utrzymanie systemów bezpieczeństwa i urządzeń obsługi dwóch tuneli w ciągu drogi ekspresowej S52 w wraz z przynależną infrastrukturą do tuneli i obsługą Centrum Zarządzania Ruchem”.
Zakres zamówienia obejmuje:
a) bieżące utrzymanie w zakresie konserwacji i eksploatacji urządzeń i systemów infrastruktury tuneli zamontowanych w tunelach TS-04 i TS-14, systemów zarządzania ruchem w ciągu POK oraz w przynależnych budynkach:
- CZR – Centrum Zarządzania Ruchem w OUDE w Modlnicy,
- BT-1 – budynek techniczny, w którym znajduje się Rezerwowe Centrum Zarządzania Ruchem (RCZR) - dyspozytornia rezerwowa, zlokalizowana nad tunelem TS-04 od strony zachodniej,
- BT-2 – budynek techniczny, zlokalizowany nad tunelem TS-04 od strony wschodniej tunelu,
- BT-3 – budynek techniczny, zlokalizowany nad tunelem TS-14 od strony zachodniej,
- BT-4 – budynek techniczny zlokalizowany nad tunelem TS-14 od strony wschodniej,
w szczególności:
- konstrukcji Tunelu TS-14, obejmującej m. in. drzwi do nisz technicznych i przejść ewakuacyjnych, drenaż, odwodnienie liniowe, kanały i studnie teletechniczne, nawierzchnię betonową, chodniki-drogi ewakuacyjne, okładziny ścian tunelu, monitoring konstrukcji,
- systemu zasilania elektrycznego tuneli, budynków technicznych, dyspozytorni,
- systemu oświetlenia podstawowego, awaryjnego i ewakuacyjnego,
- systemu automatycznego sterowania (zawierający system przesyłu danych)
i kontroli dostępu,
- systemu sterowania ruchem w tunelach zawierający wyposażenie techniczno- komunikacyjne,
- systemu wentylacji tuneli,
- systemu pomiaru CO, NO, przejrzystości powietrza i prędkości powietrza,
- systemu retransmisyjny - komunikacji radiowej ze służbami ratowniczych jednostek PSP, Pogotowia Ratunkowego, LPR, Policji,
- systemu monitoringu wizyjnego i detekcji,
- systemu wykrywania i sygnalizacji pożarowej,
- systemu nagłośnienia /powiadamiania publicznego/,
- systemu sieci przeciwpożarowej w tunelach wraz z hydrantami zewnętrznymi
i instalacją zraszaczową
- wyposażenia komunikacyjnego (w tym: szafy zasilająco-sterujące, szafy niszowe, sygnalizatory, znaki, tablice i inne),
- systemu punktów alarmowych – łączności alarmowej i technicznej,
- Budynki techniczne BT-1, BT-2, BT-3 i BT-4 (konstrukcja, instalacje sanitarne, wentylacja, klimatyzacja, klapy p.poż, ogrzewania, instalacje elektryczne oraz słaboprądowe),
- sygnalizacji świetlnej w ciągu DK7 na węźle Węgrzce,
b) całodobową dyspozytorską obsługę Centrum Zarządzania Ruchem, zlokalizowanego
w budynku OUDE w Modlnicy (dyspozytorni podstawowej) oraz w przypadkach awaryjnych w budynku BT-1 (dyspozytorni rezerwowej), polegającej na zarządzaniu systemami zarządzania tunelami i ruchem w tunelach i w ciągu POK,
c) utrzymania czystości w budynkach OUDE w Modlnicy - CZR, BT-1-RCZR, BT-2, BT-3, BT-4, naprawy oraz usuwanie awarii w zakresie zleconym przez Zamawiającego.

3

Informacje prawne, ekonomiczne, finansowe i techniczne

Wadium

230000 zł

4

Procedura

Tryb udzielenia zamówienia

Procedura otwarta

5

Informacje dodatkowe

1. Komunikacja w postępowaniu odbywa się przy użyciu Platformy. Wykonawca musi posiadać bezpłatne konto na Platformie. Wymagania techniczne: stały dostęp do sieci Internet o gwarantowanej przepustowości nie mniejszej niż 4/1 mb/s; komputer klasy PC lub MAC o konfiguracji: pamięć RAM min 8GB, procesor dwurdzeniowy o taktowaniu min. 2,4 GHz, jeden z systemów operacyjnych MS Windows, Mac OS, Linux z aktualnym wsparciem technicznym producenta (sugerowane nie starsze niż 3 lata od daty wszczęcia postępowania); dowolna przeglądarka internetowa sugerowane najnowsze wersje: Chrome, Safari, Edge, Firefox, Opera; włączona obsługa JavaScript; zainstalowany program obsługujący stosowane przez Wykonawcę formaty plików (np. Acrobat Reader dla plików w formacie „pdf”). Dokumentacja postępowania dostępna jest na Platformie. Dodatkowe informacje znajdują się w pkt 14 Tomu I SWZ.
2. Zamawiający wymaga, aby przedmiot zamówienia został zrealizowany, zgodnie z Umową i powszechnie obowiązującymi w tym zakresie przepisami prawa w terminie 24 miesięcy, licząc (zgodnie z kodeksem cywilnym) od dnia podpisania Umowy, z uwzględnieniem zasad określonych w Tomie II SWZ.
3. Wykonawca zobowiązany jest do wniesienia zabezpieczenia należytego wykonania umowy na kwotę stanowiącą 5 % ceny brutto podanej w ofercie.

Analiza rynku

Typowa wartość takich zamówień, podobne postępowania, historia zamawiającego i rynek lokalny.

Typowa wartość takich zamówień

50000000-5•Usługi naprawcze i konserwacyjne
Wszystkie przetargi w tej kategorii

Połowa podobnych przetargów ma wartość netto poniżej 330 tys. zł

Podobne przetargi z ostatnich 12 miesięcy (44 ogłoszenia) miały zwykle wartość netto od 110 tys. zł do 1,2 mln zł.

zwykle100 tys.1 mln10 mln zł
zwykle100 tys.1 mln10 mln zł
Skąd te liczby?

Statystyki liczymy z wartości szacunkowej zamówienia, którą zamawiający podaje w ogłoszeniu. To kwota bez VAT (art. 28 Pzp) ustalona przed przetargiem, więc cena z umowy może się od niej różnić. Używamy percentyli (mediana, Q1, Q3), więc wyniki są odporne na pojedyncze ekstremalne ogłoszenia.

Dokładne kwartyle: dolny 105 525 zł, mediana 327 779 zł, górny 1 151 372 zł. Rozstęp międzykwartylowy: 1 045 847 zł.

Dopasowanie kodu CPV: dokładne dopasowanie (8 cyfr), CPV 50000000.

Ryzyko w tej branży

W naprawach i serwisie nawet najtańsza oferta przekracza szacunek zamawiającego w co piątym przetargu

przetargów w ostatnich 12 miesiącach

Zamawiający musi wtedy dołożyć pieniędzy albo unieważnić przetarg. We wszystkich branżach razem zdarza się to podobnie często: co szósty przetarg.

Skąd te liczby?

Liczymy części zamówień rozstrzygnięte w BZP w ostatnich 12 miesiącach: 6 228 w tej branży. Wartość zamówienia w ogłoszeniu o wyniku jest podana bez VAT (art. 28 Pzp), a ceny ofert z VAT, dlatego liczymy tylko przypadki, w których najtańsza oferta przekracza tę wartość o więcej niż 23%: takiej różnicy nie wyjaśnia sam podatek.

Dokładnie: 18,5% (przedział ufności 95%: 17,5–19,5%). Wszystkie branże razem: 16,1% z 161 324 części.

Gdy cena najkorzystniejszej oferty przewyższa kwotę, którą zamawiający zamierza przeznaczyć na zamówienie, zamawiający może tę kwotę zwiększyć albo unieważnia postępowanie (art. 255 pkt 3 Pzp).

Podobne przetargi

Ta sama branża, ostatni rok

Dokumenty i komunikacja

Platforma składania ofert, linki do dokumentacji i dane kontaktowe zamawiającego.

Platforma zakupowa

Miejsce składania ofert lub komunikacji z zamawiającym.

Widzisz błąd w danych? Zgłoś go · Rejestr poprawek · Dane dotyczą Ciebie? Jak przetwarzamy dane · Zgłoś sprostowanie, sprzeciw lub żądanie usunięcia

Najczęstsze pytania o to ogłoszenie

Termin składania ofert upłynął 20.02.2025, 11:00. Nabór ofert w tym postępowaniu jest już zamknięty.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad prowadzi postępowanie, a miejscem realizacji jest Kraków.
Tak. Wadium określono na 230 000 zł. Należy je wnieść przed upływem terminu składania ofert w formie dopuszczonej przez zamawiającego (najczęściej przelew na rachunek lub gwarancja bankowa/ubezpieczeniowa).
Ogłoszenie zostało oznaczone kodem CPV 50000000-5 - Usługi naprawcze i konserwacyjne. CPV (Common Procurement Vocabulary) to unijny słownik klasyfikacyjny, dzięki któremu możesz łatwo porównać to postępowanie z podobnymi zamówieniami w tej samej kategorii.
Pełne ogłoszenie jest dostępne w oficjalnym źródle (portal TED Komisji Europejskiej). Atlas Przetargów prezentuje treść zgodnie z dokumentem źródłowym wraz z linkiem do oryginału.
TED