Zaprojektowanie i wykonanie robót w ramach zadania pn.: „Zabudowa systemu ERTMS/ETCS poziomu 2 na liniach kolejowych nr 133 i 134 odc. Sosnowiec Jęzor – Kraków Główny oraz linii kolejowej nr 91 odc. Kraków Główny – Podłęże”.

71322000-1 - Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej; 45100000-8 - Przygotowanie terenu pod budowę; 45200000-9 - Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej; 45300000-0 - Roboty instalacyjne w budynkach; 45230000; 45234000-6 - Roboty budowlane w zakresie budowy kolei i systemów transportu; 45234100-7 - Budowa kolei; 45314000-1 - Instalowanie urządzeń telekomunikacyjnych; 45314300-4 - Instalowanie infrastruktury okablowania; 45314310-7 - Układanie kabli; 45234115-5 - Roboty w zakresie sygnalizacji kolejowej; 45231400-9 - Roboty budowlane w zakresie budowy linii energetycznych; 50000000-5 - Usługi naprawcze i konserwacyjne

1. Przedmiotem Zamówienia jest zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn.: „Zabudowa systemu ERTMS/ETCS poziomu 2 na liniach kolejowych nr 133 i 134 odc. Sosnowiec Jęzor – Kraków Główny oraz linii kolejowej nr 91 odc. Kraków Główny - Podłęże”
Zakres podstawowy obejmuje wykonanie następujących elementów:
1) Dokumentacji projektowej, w tym:
a) dokumentacji wstępnej,
b) inwentaryzacji,
c) projektów budowlanych wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego,
d) uzyskanie niezbędnych decyzji administracyjnych,
e) opracowanie projektów wykonawczych,
f) opracowanie dokumentacji powykonawczej, w tym geodezyjnej dokumentacji powykonawczej,
g) innej dokumentacji, określonej w Tomie III SWZ PFU,
2) wszystkich robót budowlanych zgodnie z zakresem zamówienia na podstawie opracowanej przez Wykonawcę i zatwierdzonej przez Zamawiającego dokumentacji projektowej, o której mowa w ww. pkt 1, oraz wszystkich robót przygotowawczych niezbędnych do wykonania zakresu Umowy oraz wszelkich czynności wymaganych Prawem;
3) przeprowadzenie procesu oceny zgodności podsystemu strukturalnego „Sterowanie – urządzenia przytorowe”na każdym etapie (projektowania, budowy i końcowych prób podsystemu) i przekazanie odpowiednich deklaracji weryfikacji WE i certyfikatów weryfikacji WE dla podsystemów.
4) uzyskanie zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji podsystemu strukturalnego Sterowanie – urządzenie przytorowe wydanego przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego.
2. Prawo opcji:
Prawo opcji nr 1 obejmujące swym zakresem rozszerzenie zakresu zadania zabudowy systemu ERTMS/ETCS poziom 2 na linii kolejowej nr 91 o odcinek Kraków Bieżanów – Podłęże, tj. od km 10,918 (granica systemu ETCS wynikająca z zakresu podstawowego zadania) do km 19,880 (granica istniejącego systemu ETCS) wraz z wykonaniem powiązania RBC – RBC Handover (do RBC Tarnów),
Prawo opcji nr 2 obejmujące swym zakresem rozszerzenie zakresu zadania/wprowadzenie zmian w zabudowanych i uruchomionych w ramach niniejszego zadania urządzeniach systemu ERTMS/ETCS poziomu 2, wynikających z planowanych zmian w układzie torowym i konfiguracji urządzeń srk w związku z planowaną budową łącznicy pomiędzy linią kolejową nr 133 a linią nr 156 w ramach zadania pn. „Budowa połączenia kolejowego Kraków – Olkusz”,
Prawo opcji nr 3 obejmujące swym zakresem włączenie do systemu ETCS urządzeń samoczynnej sygnalizacji przejazdowej dla skrzyżowań dróg z liniami kolejowymi w poziomie szyn, które nie zostaną zlikwidowane w ramach zadania pn. „Budowa obiektów inżynieryjnych wraz z likwidacją przejazdów kolejowo – drogowych w poziomie szyn na odcinku Jaworzno Szczakowa – Kraków na linii kolejowej nr 133 Dąbrowa Górnicza Ząbkowice – Kraków Główny”,
Prawo opcji nr 4 obejmujące swym zakresem wprowadzenie zmian w zabudowanych i uruchomionych w ramach niniejszego zadania urządzeniach systemu ERTMS/ETCS poziom 2, w zakresie niezbędnym do zapewnienia funkcji RBC – RBC Handover z urządzeniami systemu ETCS poziom 2 przewidzianymi do zabudowy na liniach stycznych do systemu zabudowanego w ramach niniejszego zamówienia.
3. Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia
znajduje się w Tomie III SWZ („PFU”).
4.Strona internetowa, na której udostępniane będą
zmiany i wyjaśnienia treści SWZ oraz inne Dokumenty Zamówienia bezpośrednio związane z
Postępowaniem o udzielenie zamówienia: https://platformazakupowa.plk-sa.pl w podzakładce
dedykowanej przedmiotowemu Postępowaniu o nr 9090/IREZA3/03032/02578/25/P,
dostępnej w zakładce „Aktualne”, „W toku” lub „Rozstrzygnięte” (w zależności od etapu
Postępowania).

71322000-1 - Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej; 45100000-8 - Przygotowanie terenu pod budowę; 45200000-9 - Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej; 45300000-0 - Roboty instalacyjne w budynkach; 45230000; 45234000-6 - Roboty budowlane w zakresie budowy kolei i systemów transportu; 45234100-7 - Budowa kolei; 45314000-1 - Instalowanie urządzeń telekomunikacyjnych; 45314300-4 - Instalowanie infrastruktury okablowania; 45314310-7 - Układanie kabli; 45234115-5 - Roboty w zakresie sygnalizacji kolejowej; 45231400-9 - Roboty budowlane w zakresie budowy linii energetycznych; 50000000-5 - Usługi naprawcze i konserwacyjne

1. Przedmiotem Zamówienia jest zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn.: „Zabudowa systemu ERTMS/ETCS poziomu 2 na liniach kolejowych nr 133 i 134 odc. Sosnowiec Jęzor – Kraków Główny oraz linii kolejowej nr 91 odc. Kraków Główny - Podłęże”
Zakres podstawowy obejmuje wykonanie następujących elementów:
1) Dokumentacji projektowej, w tym:
a) dokumentacji wstępnej,
b) inwentaryzacji,
c) projektów budowlanych wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego,
d) uzyskanie niezbędnych decyzji administracyjnych,
e) opracowanie projektów wykonawczych,
f) opracowanie dokumentacji powykonawczej, w tym geodezyjnej dokumentacji powykonawczej,
g) innej dokumentacji, określonej w Tomie III SWZ PFU,
2) wszystkich robót budowlanych zgodnie z zakresem zamówienia na podstawie opracowanej przez Wykonawcę i zatwierdzonej przez Zamawiającego dokumentacji projektowej, o której mowa w ww. pkt 1, oraz wszystkich robót przygotowawczych niezbędnych do wykonania zakresu Umowy oraz wszelkich czynności wymaganych Prawem;
3) przeprowadzenie procesu oceny zgodności podsystemu strukturalnego „Sterowanie – urządzenia przytorowe”na każdym etapie (projektowania, budowy i końcowych prób podsystemu) i przekazanie odpowiednich deklaracji weryfikacji WE i certyfikatów weryfikacji WE dla podsystemów.
4) uzyskanie zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji podsystemu strukturalnego Sterowanie – urządzenie przytorowe wydanego przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego.
2. Prawo opcji:
Prawo opcji nr 1 obejmujące swym zakresem rozszerzenie zakresu zadania zabudowy systemu ERTMS/ETCS poziom 2 na linii kolejowej nr 91 o odcinek Kraków Bieżanów – Podłęże, tj. od km 10,918 (granica systemu ETCS wynikająca z zakresu podstawowego zadania) do km 19,880 (granica istniejącego systemu ETCS) wraz z wykonaniem powiązania RBC – RBC Handover (do RBC Tarnów),
Prawo opcji nr 2 obejmujące swym zakresem rozszerzenie zakresu zadania/wprowadzenie zmian w zabudowanych i uruchomionych w ramach niniejszego zadania urządzeniach systemu ERTMS/ETCS poziomu 2, wynikających z planowanych zmian w układzie torowym i konfiguracji urządzeń srk w związku z planowaną budową łącznicy pomiędzy linią kolejową nr 133 a linią nr 156 w ramach zadania pn. „Budowa połączenia kolejowego Kraków – Olkusz”,
Prawo opcji nr 3 obejmujące swym zakresem włączenie do systemu ETCS urządzeń samoczynnej sygnalizacji przejazdowej dla skrzyżowań dróg z liniami kolejowymi w poziomie szyn, które nie zostaną zlikwidowane w ramach zadania pn. „Budowa obiektów inżynieryjnych wraz z likwidacją przejazdów kolejowo – drogowych w poziomie szyn na odcinku Jaworzno Szczakowa – Kraków na linii kolejowej nr 133 Dąbrowa Górnicza Ząbkowice – Kraków Główny”,
Prawo opcji nr 4 obejmujące swym zakresem wprowadzenie zmian w zabudowanych i uruchomionych w ramach niniejszego zadania urządzeniach systemu ERTMS/ETCS poziom 2, w zakresie niezbędnym do zapewnienia funkcji RBC – RBC Handover z urządzeniami systemu ETCS poziom 2 przewidzianymi do zabudowy na liniach stycznych do systemu zabudowanego w ramach niniejszego zamówienia.
3. Okres realizacji Zamówienia: 41 miesięcy od daty zawarcia umowy zgodnie z § 4 Warunków Umowy, znajdujących się w Tomie II SWZ, w tym:
a) zakończenie wszystkich Robót (z zastrzeżeniem punktu poniżej), stwierdzone dokonaniem przez Zamawiającego Odbioru Technicznego, w tym przekazanie Zamawiającemu kompletnej dokumentacji powykonawczej oraz, dostarczenie Zamawiającemu kompletu dokumentów związanych z procesem certyfikacji - 33 (trzydzieści trzy) miesięcy od daty zawarcia Umowy,
b) dostarczenie Zamawiającemu zezwoleń na dopuszczenie do eksploatacji podsystemów strukturalnych, zgodnie z Ustawą o transporcie kolejowym, przeprowadzenie odbiorów eksploatacyjnych i końcowych – 41 miesięcy od dnia zawarcia Umowy.
Zamawiający może skorzystać z:
a) Prawa opcji nr 1 w całości lub w części w całym okresie realizacji Robót lub okresie gwarancji Robót zakresu podstawowego. Za zgodą Wykonawcy, wyrażoną na piśmie, Zamawiający może skorzystać z Prawa opcji w późniejszym okresie, niż wskazany w poprzednim zdaniu.
b) Prawa opcji nr 2 w całości lub w części w całym okresie realizacji Robót lub okresie gwarancji Robót zakresu podstawowego. Za zgodą Wykonawcy, wyrażoną na piśmie, Zamawiający może skorzystać z Prawa opcji w późniejszym okresie, niż wskazany w poprzednim zdaniu.
c) Prawa opcji nr 3 w całości lub w części w okresie 24 miesięcy od dnia zawarcia Umowy. Za zgodą Wykonawcy, wyrażoną na piśmie, Zamawiający może skorzystać z Prawa opcji w późniejszym okresie, niż wskazany w poprzednim zdaniu.
d) Prawa opcji nr 4 w całości lub w części w całym okresie realizacji Robót lub okresie gwarancji Robót zakresu podstawowego. Za zgodą Wykonawcy, wyrażoną na piśmie, Zamawiający może skorzystać z Prawa opcji w późniejszym okresie, niż wskazany w poprzednim zdaniu.
Przedmiot Umowy objęty:
a) Opcją nr 1 zostanie wykonany w terminie 550 dni od uruchomienia Opcji do realizacji.
b) Opcją nr 2 zostanie wykonany w terminie 410 dni od uruchomienia Opcji do realizacji.
c) Opcją nr 3 zostanie wykonany w terminie określonym dla Zakresu podstawowego - § 4 ust. 1 pkt 1 Umowy - 33 (trzydzieści trzy) miesiące od daty zawarcia Umowy.
d) Opcją nr 4 zostanie wykonany w terminie 120 dni od uruchomienia Opcji do realizacji.

1. Każdy Wykonawca zobowiązany jest zabezpieczyć swą ofertę wadium w wysokości: 390 000,00 PLN (słownie: trzysta dziewięćdziesiąt tysięcy złotych 00/100).
2. Wadium musi być wniesione w formie zgodnej z art. 97 ust. 7 Ustawy.
3. Szczegółowe warunki dot. wadium zostały zawarte w punkcie 11 IDW. 4.Zamawiający ustala Zabezpieczenie Wykonania umowy zawartej w wyniku Postępowania o udzielenie Zamówienia w wysokości 5% ceny całkowitej brutto za Zakres podstawowy podanej w ofercie pomniejszonej o Wynagrodzenie Warunkowe brutto. 5.Wykonawca zobowiązany będzie do wniesienia Zabezpieczenia Wykonania dla zwiększonego zakresu Umowy w przypadku skorzystania przez Zamawiającego z Opcji (w zależności od tego która Opcja zostanie uruchomiona) zgodnie z zapisami SWZ, w tym Warunkami Umowy: a) dla Zakresu Opcji nr 1, w wysokości 5% ceny całkowitej brutto za Zakres Opcjonalny podanej w ofercie. b) dla Zakresu Opcji nr 2, w wysokości 5% ceny całkowitej brutto za Zakres Opcjonalny podanej w ofercie. c) dla Zakresu Opcji nr 3, w wysokości 5% ceny całkowitej brutto za Zakres Opcjonalny podanej w ofercie. d) dla Zakresu Opcji nr 4, w wysokości 5% ceny całkowitej brutto za Zakres Opcjonalny podanej w ofercie. 6.Wybrany Wykonawca zobowiązany jest wnieść Zabezpieczenie Wykonania w jednej lub w kilku formach przewidzianych w art. 450 ust. 1 Ustawy PZP przed zawarciem umowy. 7.Szczegółowe warunki dot. zabezpieczenia należytego wykonania umowy zostały zawarte w punkcie 22 IDW.