Przebudowa odcinków dróg i remonty dróg gm. Dobroń

1) Remonty cząstkowe, w tym: a) remont cząstkowy nawierzchni bitumicznej mieszanką mineralno-asfaltową bez wycinania krawędzi na powierzchni około 200 m². 2) Utwardzenie pobocza w m. Dobroń Duży dz. nr 199, w tym: a) rozebranie istniejącej nawierzchni z tłucznia o grubości 15 cm, b) wykonanie i zagęszczenie warstwy z gruntu rodzimego piaszczystego o grubości 10 cm, c) mechaniczne profilowanie i zagęszczenie podłoża pod warstwy konstrukcyjne, d) wykonanie dolnej warstwy podbudowy z kruszywa łamanego o grubości 20 cm po zagęszczeniu, e) odcięcie krawędzi nawierzchni asfaltowej przy użyciu piły mechanicznej, f) ułożenie i zagęszczenie warstwy wiążącej z mieszanki mineralno-bitumicznej asfaltowej o grubości 5 cm, g) wykonanie poboczy z tłucznia kamiennego o grubości 7 cm po zagęszczeniu, h) montaż stalowych jednostronnych barier ochronnych. 3) Nakładka asfaltowa w m. Dobroń Mały, dz. nr 265/1, w tym: a) wytyczenie drogi w terenie na odcinku około 120 m, b) mechaniczne profilowanie i zagęszczenie istniejącego podłoża, c) mechaniczne rozłożenie i zagęszczenie warstwy z tłucznia kamiennego o grubości 4 cm po zagęszczeniu, d) rozścielenie mieszanki mineralno-bitumicznej – warstwa ścieralna o grubości 5 cm po zagęszczeniu, e) wykonanie poboczy z tłucznia kamiennego o grubości od 0 do 7 cm po zagęszczeniu. 4) Nakładka asfaltowa w m. Chechło Pierwsze, dz. nr 276/3 i 276/20, w tym: a) wytyczenie drogi w terenie na odcinku około 120 m, b) mechaniczne profilowanie i zagęszczenie istniejącego podłoża, c) mechaniczne rozłożenie i zagęszczenie warstwy z tłucznia kamiennego o grubości 4 cm po zagęszczeniu, d) regulacja pionowa skrzynek do zasuw wodociągowych i gazowych, e) rozścielenie mieszanki mineralno-bitumicznej – warstwa ścieralna o grubości 5 cm po zagęszczeniu, f) wykonanie poboczy z tłucznia kamiennego o grubości od 0 do 5 cm po zagęszczeniu. 5) Nakładka asfaltowa w m. Dobroń, dz. nr 474, ul. Zakrzewki, w tym: a) mechaniczne frezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej wraz z wywozem materiału z rozbiórki, b) mechaniczne oczyszczenie istniejącej nawierzchni bitumicznej, c) skropienie nawierzchni emulsją asfaltową, d) regulacja pionowa studzienek dla włazów kanałowych, e) rozścielenie mieszanki mineralno-bitumicznej – warstwa ścieralna o grubości 5 cm po zagęszczeniu, f) wykonanie poboczy z tłucznia kamiennego o grubości 7 cm po zagęszczeniu.