Przebudowa nawierzchni drogi gminnej w miejscowości Jemiołowo (dz. 48 obręb Jemiołowo)

„Przedmiotem umowy”) jest realizacja zadania opisanego w postępowaniu o udzielnie zamówienia publicznego pn.: „Przebudowa nawierzchni drogi gminnej w miejscowości Jemiołowo (dz. 48 obręb Jemiołowo)”.Przedmiot zamówienia stanowi wykonanie robót budowlanych polegających na przebudowie drogi wewnętrznej zlokalizowanej na działce nr 48, obręb Jemiołowo, gmina Olsztynek, na odcinku o długości około 540 m. 2. Realizacja zadania pn. „Przebudowa nawierzchni drogi gminnej w miejscowości Jemiołowo (dz. 48 obręb Jemiołowo)” objęta umową nr 28/2026/A/217/79 z dnia 17 lipca 2026 r. o dofinansowanie zadania rocznego w ramach Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. 3. Celem inwestycji jest poprawa stanu technicznego drogi, zwiększenie bezpieczeństwa użytkowników oraz zapewnienie właściwych parametrów eksploatacyjnych dostosowanych do ruchu lokalnego i pojazdów rolniczych. Zakres robót obejmuje wykonanie nowej nawierzchni bitumicznej, poprawę odwodnienia powierzchniowego, odtworzenie poboczy oraz wykonanie oznakowania drogowego i progu zwalniającego, co przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa w ruchu drogowym. 4. Istniejący stan techniczny Istniejąca droga posiada nawierzchnię wykonaną z kruszywa łamanego, stabilizowanego mechanicznie. Jej stan techniczny jest niezadowalający – występują liczne ubytki, deformacje oraz nierówności, które powodują pogorszenie komfortu i bezpieczeństwa ruchu. Pobocza gruntowe są zaniżone i niestabilne, a ich stan nie zapewnia prawidłowego odprowadzania wód opadowych z powierzchni jezdni. W efekcie dochodzi do okresowego gromadzenia się wody w obrębie korony drogi, co przyczynia się do przyspieszonej degradacji nawierzchni oraz pogarszania jej właściwości użytkowych. Obecny stan techniczny utrudnia przejazd pojazdów rolniczych oraz dojazd mieszkańców do posesji i terenów rolnych. 5. Zakres rzeczowy zamówienia: 1) Roboty przygotowawcze, obejmujące prace pomiarowe i geodezyjne, odtworzenie trasy i punktów wysokościowych, wytyczenie robót w terenie, zabezpieczenie terenu budowy oraz wprowadzenie i utrzymanie czasowej organizacji ruchu. 2) Frezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej w zakresie niezbędnym do wykonania robót. 3) Profilowanie i zagęszczenie istniejącego podłoża. 4) Doziarnienie i wyrównanie istniejącej podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie (KŁSM 0/31,5) o średniej grubości 5 cm. 5) Wykonanie warstwy wyrównawczej z betonu asfaltowego AC11W o grubości 4 cm wraz ze skropieniem międzywarstwowym i oczyszczeniem podłoża. 6) Wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego AC11S o grubości 4 cm wraz ze skropieniem międzywarstwowym i oczyszczeniem podłoża. 7) Przebudowę istniejących zjazdów poprzez dostosowanie ich wysokości do projektowanej niwelety drogi oraz wykonanie nawierzchni bitumicznej. 8) Wykonanie obustronnych poboczy z kruszywa łamanego o frakcji 0–31,5 mm, stabilizowanego mechanicznie (KŁSM), o grubości 10 cm i szerokości 0,50 m. 9) Uporządkowanie odwodnienia powierzchniowego drogi poprzez nadanie nawierzchni jezdni i poboczom odpowiednich spadków, zapewniających prawidłowy odpływ wód opadowych. 10) Wykonanie progu zwalniającego. 11) Wykonanie oznakowania pionowego obejmującego oznakowanie strefy ograniczonej prędkości oraz progu zwalniającego zgodnie z zatwierdzonym projektem stałej organizacji ruchu. 12) Wykonanie robót wykończeniowych obejmujących uporządkowanie terenu po zakończeniu robót. 13) Oznakować granice pasa drogowego słupkami drogowymi koloru żółtego, zbrojonymi, wykonanymi z betonu odpornego na warunki atmosferyczne, z wewnętrznym zbrojeniem zapewniającym trwałość oraz odporność na uszkodzenia mechaniczne. Słupki powinny posiadać trwały napis „Pas drogowy”. Słupki należy stabilnie posadowić w gruncie, zapewniając ich trwałość, pionowe ustawienie oraz odporność na przemieszczenie i uszkodzenia w trakcie eksploatacji. 14) Wykonanie geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej zrealizowanych robót wraz z przekazaniem wymaganej dokumentacji do właściwego państwowego zasobu geodezyjnego i kartograficznego, zgodnie z obowiązującymi przepisami. 15) Opracowanie, uzgodnienie, wprowadzenie oraz utrzymania czasowej organizacji ruchu na czas prowadzenia robót. 16) opracowanie, uzgodnienie i wdrożenia stałej organizacji ruchu wraz z wykonaniem oznakowania pionowego i poziomego a także urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego. 17) Wykonanie wszystkich badań, pomiarów i prób wymaganych obowiązującymi przepisami oraz specyfikacjami technicznymi. 6. Zadanie objęte jest zaświadczeniem nr BI-II.6743.14.7.2025.AB20 z dnia 29.01.2025 r. wydanym przez Starostę Olsztyńskiego o braku podstaw do wniesienia sprzeciwu wobec zamiaru przebudowy nawierzchni drogi gminnej w miejscowości Jemiołowo, działka nr 48, obręb Jemiołowo, gmina Olsztynek. 7. Wykonawca zobowiązany jest do wykonania i montażu tablicy informacyjnej dotyczącej dofinansowania zadania ze środków Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg o wymiarach 180 × 120 cm, zgodnie z aktualnymi wytycznymi opublikowanymi przez Prezesa Rady Ministrów. Tablica powinna zostać wykonana na podłożu metalowym z podwójnie zawiniętą krawędzią, zabezpieczona laminatem UV oraz zamontowana na stalowych słupkach ocynkowanych, osadzonych w fundamentach betonowych. Koszty wykonania projektu graficznego, uzgodnienia jego treści z Zamawiającym, wykonania oraz montażu tablicy ponosi Wykonawca. 8. Zamawiający udostępnia projekt stałej organizacji ruchu stanowiący załącznik nr 4 do SWZ. Projekt ten stanowi materiał wyjściowy. Wykonawca zobowiązany jest do jej aktualizacji, uzgodnienia oraz uzyskania wymaganych zatwierdzeń. 9. Wykonawca zobowiązany będzie do współpracy z Zamawiającym przy rozliczeniu dofinansowania, w szczególności do sporządzenia i przekazania dokumentów wymaganych przez Warmińsko-Mazurski Urząd Wojewódzki, takich jak kosztorysy powykonawcze lub różnicowe, wyjaśnienia dotyczące zastosowanych rozwiązań technologicznych oraz innych dokumentów niezbędnych do prawidłowego rozliczenia zadania. 10. Zamawiający udostępnia przedmiary robót stanowiące załącznik do SWZ. Przedmiary mają charakter wyłącznie pomocniczy. Wykonawca zobowiązany jest do samodzielnej analizy całej dokumentacji postępowania oraz uwzględnienia w cenie ofertowej wszystkich robót, materiałów i czynności niezbędnych do prawidłowego wykonania przedmiotu zamówienia. Brak określonej pozycji w przedmiarze robót nie zwalnia Wykonawcy z obowiązku wykonania robót wynikających z dokumentacji postępowania oraz niniejszego opisu przedmiotu zamówienia.