„Przebudowa mostu na rzece Siennica wraz z dojazdami w ramach rozbudowy drogi powiatowej Nr 3134L Siennica Nadolna - Siennica Królewska Mała od km 4+330 do km 5+534,90”

Branża drogowa: Przedmiotem inwestycji jest rozbudowa drogi powiatowej nr 3134L od km 4+330 do km 5+534,90 w zakresie obejmującym dojazdy do mostu. Drogę zaliczono do sieci dróg powiatowych o klasie technicznej Z (zbiorcza). W ramach inwestycji przewiduje się wykonanie:
- robót przygotowawczych, w tym zdjęcie wierzchniej warstwy ziemi urodzajnej, wycinkę drzew i zakrzaczeń,
- wykonanie robót rozbiórkowych w zakresie rozbiórki nawierzchni, podbudów, elementów wyposażenia drogi,
- regulacji istniejących skrzynek sieci infrastruktury technicznej,
- wykonanie wykopów, nasypów, koryta pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni,
- wykonanie konstrukcji wzmocnienia nawierzchni,
- wykonanie krawężników i obrzeży,
- wykonanie zjazdów,
- umocnienie skarp i dna rowów prefabrykowanymi elementami betonowymi lub poprzez obhumusowanie
i obsiew mieszaniną traw,
- wykonanie urządzeń odwadniających drogę,
- wykonanie elementów bezpieczeństwa ruchu drogowego,
- roboty wykończeniowe i porządkowe.
Branża mostowa: Przedmiotem inwestycji jest przebudowa mostu na rzece Siennica (od km od 4+495 do 4+515) wraz z dojazdami w ramach rozbudowy drogi powiatowej nr 3134L od km 4+330 do km 5+534,90. Długość całkowita mostu wynosi ok. 20m. Projekt zakłada przebudowę istniejącego obiektu mostowego o konstrukcji żelbetowej z zachowaniem tej samej rozpiętości. Ustrój nośny będzie stanowiła płyta żelbetowa o wysokości min. 30cm. Obiekt będzie wyposażony w jezdnie o wymaganej szerokości, ciąg technologiczny (chodnik służbowy) oraz barieroporęcze. Przewiduje się również wykonanie schodów skarpowych, które zapewnią bezpieczny dostęp dla obsługi mostu pod jego konstrukcję. Obiekt będzie posadowiony pośrednio.
Główne parametry projektowe obiektu:
- długość całkowita obiektu ze skrzydłami ok. 20,0 m,
- długość ustroju nośnego (płyty pomostowej) ok. 6,83 m,
- rozpiętość teoretyczna przęsła ok. 5,93 m,
- szerokość całkowita ustroju nośnego ok. 9,20 m,
- szerokość konstrukcyjna
- chodnik (szerokość całkowita) 1,15m + 2,05 m,
- jezdnia 6,00 m.
- światło poziome ok. 5,43 m
- światło pionowe ok. 3,72m
- klasa obiektu „I” wg PN-EN 1991-2

Na podstawie § 17 ust. 1 litera a) oraz § 20 ust. 2 umowy nr 22/PZP/25 z dnia 11.12.2025r. zawartej między Zamawiającym a Wykonawcą oraz w oparciu o art. 455 ust. 1 pkt 4 ustawy Prawo zamówień publicznych (t.j. Dz. U. z 2024 r poz. 1320 z późn. zm.), w związku z wystąpieniem przeszkody o obiektywnym charakterze (tj. procedura odwoławcza KIO), której okoliczności wystąpienia miały wpływ na należyte, w tym terminowe wykonanie umowy, a także z powodu wystąpienia niekorzystnych warunków atmosferycznych (tj. okres zimowy), które uniemożliwiają prawidłowe wykonanie zamówienia zgodnie z technologią, co pozwala na przedłużenie terminu wykonania umowy o czas trwania przeszkody oraz z powodu konieczności zmiany umowy spowodowanej okolicznościami, których zamawiający, działając z należytą starannością, nie mógł przewidzieć, które nie modyfikują ogólnego charakteru umowy i nie powodują wzrostu ceny o ponad 50% wartości pierwotnej umowy.

W związku z wystąpieniem przeszkody o obiektywnym charakterze (tj. wystąpienia konfliktu zbrojnego na Bliskim Wschodzie powodującego kryzys na rynku surowców w tym ograniczenia produkcji stali zbrojeniowej), której okoliczności wystąpienia miały wpływ na należyte, w tym terminowe wykonanie umowy, a także z powodu wystąpienia niekorzystnych warunków atmosferycznych (tj. wystąpienie upałów), które uniemożliwiają prawidłowe wykonanie zamówienia zgodnie z technologią, co pozwala na przedłużenie terminu wykonania umowy o czas trwania przeszkody oraz z powodu konieczności zmiany umowy spowodowanej okolicznościami, których zamawiający, działając z należytą starannością, nie mógł przewidzieć.