Utrzymanie i konserwacja dróg leśnych w Nadleśnictwie Prószków

Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane (roboty drogowe) z zakresu utrzymania i konserwacji dróg leśnych w Nadleśnictwie Prószków zgodnie z zakresem rzeczowym robót stanowiącym załącznik nr 7 – Opis przedmiotu zamówienia.
Prace odbywać się będą na terenach leśnych stanowiących własność Skarbu Państwa, pozostających w zarządzie Państwowego Gospodarstwa Leśnego Lasów Państwowych Nadleśnictwa Prószków; w województwie opolskim, powiaty opolski, prudnicki, nyski i krapkowicki (teren administracyjny Nadleśnictwa Prószków).
W ramach zamówienia należy przeprowadzić konserwacje dróg w ramach bieżącego utrzymania polegającego miedzy innymi na: ścince poboczy, wykoszeniu poboczy, wyrównaniu nawierzchni za pomocą maszyn drogowych takich jak równiarki i tym podobnych, wyrównanie nawierzchni poprzez usunięciu lokalnych zaniżeń poprzez uzupełnienie ich kruszywem drogowym (z wyjątkiem kruszyw pochodzenia wapiennego), wałowanie nawierzchni.
Prace będą miały charakter interwencyjny, co oznacza, że Wykonawca będzie zobowiązany do wykonywania częściowych uzupełnień nawierzchni dróg leśnych różnymi metodami w miejscach wskazanych przez Zamawiającego na terenie całego Nadleśnictwa Prószków. Zamawiający określił cztery sposoby (technologie) konserwacji i wykonywania częściowych uzupełnień nawierzchni dróg, których zastosowanie precyzowane będzie w zleceniu na podstawie którego Wykonawca przystąpi do prac. Obiektami na których przewiduje się konserwację jedną z czterech metod (technologii) są drogi leśne wewnętrzne (w tym dojazdy pożarowe). Przedmiotowe drogi posiadają nawierzchnie tłuczniowe, żużlowe, oraz gruntowe. Zamawiający zastrzega możliwość łączenia kilku metod na jednym odcinku drogi (np. wbudowanie kruszywa, wykaszanie poboczy, ścinka poboczy).
Sposoby konserwacji i uzupełnień nawierzchni dróg leśnych (utrzymanie bieżące, technologie, zakres prac):
1) Równanie, profilowanie wraz ze ścięciem poboczy dróg leśnych;
2) Punktowe dogęszczenie nawierzchni i ubytków mieszanką drobną, fr. 0-10 mm (dopuszczalna odchyłka +/- 3 mm);
3) Uzupełnienie ubytków w nawierzchni dróg leśnych (likwidacja wyrw, zaniżeń, kolein) kruszywem drogowym, łamanym, naturalnym (szarogłazowym, bazaltowym lub równoważnym), fr. 0-32 mm (dopuszczalna odchyłka +/- 3 mm).
4) Uzupełnienie ubytków w nawierzchni dróg leśnych (likwidacja wyrw, zaniżeń, kolein) kruszywem drogowym, łamanym, naturalnym (szarogłazowym, bazaltowym lub równoważnym), fr. 32-63 mm (dopuszczalna odchyłka +/- 3 mm).
Podana odchyłka (+/-3 mm) oznacza iż dostarczone kruszywo może mieścić się w granicach frakcji różnych od podanych w ppkt 2)-4) w zakresie 3 mm. Powyższe podyktowane jest zróżnicowaną dostępnością frakcji w rożnych kopalniach kruszyw.
Zamawiający zastrzega sobie możliwość zmiany ilość poszczególnych technologii wskazanych w formularzu oferty z możliwością ich wymiany względem innych wycenionych pozycji. Zamawiający zastrzega sobie prawo do zmniejszenia ilości zleconych robót względem ilości wskazanych w formularzu ofertowym. Zamawiający dochowa wszelkich starań aby zlecone roboty stanowiły przynajmniej wartość 90% ceny ofertowej brutto.
Wykonawca poda w ofercie cenę całości zamówienia oraz ceny jednostkowe:
1) wbudowania, zakupu i dowiezienia 1 tony kruszywa w uszkodzenia drogi, z jej rozplantowaniem i zagęszczeniem z rozróżnieniem frakcji;
2) równania i profilowania nawierzchni wraz ze ścięciem poboczy za każde 100 mb.
Zamawiający określi w zleceniu dostawy szczegółowe ilości kruszywa w poszczególnych leśnictwach z rozbiciem na poszczególne frakcje – na podstawie bieżących potrzeb w zakresie zapewnienia przejezdności dróg leśnych. Zamawiający nie precyzuje się z góry lokalizacji szczegółowej wymaganych dostaw, co oznacza, że Wykonawca będzie realizował dostawy cząstkowe w ilościach i lokalizacjach odpowiadających kolejności potrzeb w danych leśnictwach, w terminie do 12 miesięcy od dnia zawarcia umowy, lub do wyczerpania limitu określonego wartością zamówienia wg umowy z Wykonawcą.
Wykonawca zobowiązany będzie wykonywać przedmiot umowy za pomocą sprawnych dopuszczonych do użytku urządzeń i maszyn przeznaczonych do wykonywania robót budowlanych w zakresie drogownictwa, za pomocą atestowanych wyrobów i materiałów budowlanych dopuszczonych do obrotu na rynku krajowym. Na potwierdzenie stosowania odpowiednich materiałów Wykonawca zobowiązany będzie przedstawić atesty, aprobaty techniczne, certyfikaty itp. dotyczące zastosowanych materiałów.
Kody CPV: 45233220-7 Roboty w zakresie nawierzchni dróg;
CPV: 45233141–9 Roboty w zakresie konserwacji dróg;
CPV: 14212200–2 Kruszywo;
CPV: 60100000–9 Usługi w zakresie transportu drogowego.
Warunki wykonywania zamówienia dotyczące prowadzenia robót:
1) Wszystkie prace winny być zrealizowane zgodnie z obowiązującymi przepisami, obowiązującymi normami, warunkami technicznymi i sztuką budowlaną, przepisami bhp, ppoż. z zaleceniami Inspektora nadzoru Zamawiającego oraz zgodnie z wytycznymi niniejszej SWZ, a także jej pozostałymi załącznikami.
2) Dojazd do poszczególnych dróg leśnych, transport materiałów budowlanych, wywóz urobku odbywać się będzie drogami leśnymi wskazanymi w terenie przez Leśniczych/ Podleśniczych / Przedstawicieli Zamawiającego poszczególnych leśnictw. Prędkość z jaką mogą poruszać się kierowcy po drogach leśnych nie może przekroczyć 40 km/h. Prędkość należy dostosować do panujących warunków atmosferycznych oraz stanu nawierzchni dróg. Stosowanie nadmiernej prędkości potraktowane zostanie jak niszczenie mienia Skarbu Państwa.
3) Odpady budowlane i inne odpady powstałe przy realizacji przedmiotu zamówienia będą na bieżąco usuwane z miejsca prowadzenia robót. Niedopuszczalne jest pozostawienie niezabezpieczonych śmieci na miejscu realizacji robót na koniec dnia roboczego po opuszczeniu terenu pracowników Wykonawcy.
4) Przedmiot umowy realizowany będzie na terenach Nadleśnictwa Prószków, które podlega procesowi certyfikacji według standardów określonych przez FSC (Forest Stewardship Council) oraz PEFC Council (Programme for the Endorsement of Forest Certifiation Schemes). Roboty oferowane przez Wykonawcę muszą spełniać wymogi określone dla tych standardów, które dostępne są pod adresem: https://pl.fsc.org/pl oraz www.pefc.pl.
Na wykonany przedmiot zamówienia Wykonawca udzieli Zamawiającemu gwarancji i rękojmi na okres 24 miesięcy od dnia uznania umowy za wykonaną należycie. Przed upływem okresu gwarancji Wykonawca w obecności przedstawiciela Zamawiającego dokona przeglądu stanu naprawianych dróg. Z czynności zostanie sporządzony protokół wskazujący stan napraw wykonanych przez Wykonawcę.
Projektowane postanowienia umowy w sprawie zamówienia publicznego, które zostaną wprowadzone do treści tej umowy stanowi załącznik nr 6 – wzór umowy.
Przedmiot zamówienia zostanie zrealizowany w przypadku gdy Zamawiający zleci a Wykonawca wykona roboty o łącznej wartości nie mniejszej niż 90% i nie większej niż 150% ceny ofertowej brutto.