Odbudowa i odrestaurowanie zabytkowego Mostu Żelaznego z 1885r. na rzece Pankówka.
Zamawiający Gmina Panki (Panki, Śląskie) rozstrzygnął postępowanie „Odbudowa i odrestaurowanie zabytkowego Mostu Żelaznego z 1885r. na rzece Pankówka”, wybierając ofertę wykonawcy Mosty Bielsko – Biała Mateusz Kubica. Wartość umowy: 1 039 350 zł. Złożono 7 ofert.
- Wartość umowy
- 1 039 350 zł
- Liczba ofert
- 7 oferttypowo 5,2 w robotach budowlanych w śląskimśrednia z 7 467 postępowań z 2 lat · konkurencja wysoka: jedna oferta w 13% postępowań
Przebieg postępowania
4 wpisy- Ogłoszenie
2 września 2024
Termin ofert: 20 września 2024, 9:00Otwórz ogłoszenie → - Wynik: wybrano wykonawcęBieżące
16 października 2024
7 ofert1 wykonawca - Zmiana umowy
21 września 2026
1 wykonawcaOtwórz ogłoszenie → - Zmiana umowy
21 września 2026
1 wykonawcaOtwórz ogłoszenie →
Analiza wyniku postępowania
- Wykonawca
Wybrano ofertę firmy Mosty Bielsko – Biała Mateusz Kubica (Bielsko – Biała), mała firma.
- Wartość
Wartość umowy: 1 039 350 zł (umowę zawarto 14 października 2024 r.).
- Oferty
W postępowaniu złożono 7 ofert; ceny wahały się od 1 039 350 zł do 1 862 075 zł, wszystkie od małych i średnich firm.
- Termin
Okres realizacji umowy: 14 miesięcy.
Na podstawie ogłoszenia · Zawsze weryfikuj z oryginalnym ogłoszeniem
Podobne przetargi na maila
Nowe postępowania z tej kategorii w tym województwie, codziennie rano. Bez konta, rezygnacja jednym kliknięciem.
- Roboty budowlane
- woj. Śląskie
Wynik postępowania
Pełna treść wyniku postępowania wraz z informacją o rozstrzygnięciu i dokumentem źródłowym.
Zamawiający
- 1.1Rola zamawiającego
Postępowanie prowadzone jest samodzielnie przez zamawiającego
- 1.2Nazwa zamawiającego
Gmina Panki
- 1.4Krajowy Numer Identyfikacyjny
REGON 151398356
1.5Adres zamawiającego
- 1.5.1Ulica
Tysiąclecia 5
- 1.5.2Miejscowość
Panki
- 1.5.3Kod pocztowy
42-140
- 1.5.4Województwo
śląskie
- 1.5.5Kraj
Polska
- 1.5.6Lokalizacja NUTS 3
PL224 - Częstochowski
- 1.5.7Numer telefonu
34 317 90 35
- 1.5.8Numer faksu
34 317 90 62
- 1.5.9Adres poczty elektronicznej
zamowienia@panki.pl
- 1.5.10Adres strony internetowej zamawiającego
www.bip.panki.pl
- 1.6Adres strony internetowej prowadzonego postępowania
https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-24042686-b74d-4076-94fa-33e406b0f0f2
- 1.7Rodzaj zamawiającego
Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego
- 1.8Przedmiot działalności zamawiającego
Ogólne usługi publiczne
Informacje podstawowe
- 2.1Ogłoszenie dotyczy
Zamówienia publicznego
- 2.2Ogłoszenie dotyczy usług społecznych i innych szczególnych usług
Nie
- 2.3Nazwa zamówienia albo umowy ramowej
Odbudowa i odrestaurowanie zabytkowego Mostu Żelaznego z 1885r. na rzece Pankówka.
- 2.4Identyfikator postępowania
ocds-148610-24042686-b74d-4076-94fa-33e406b0f0f2
- 2.5Numer ogłoszenia
2024/BZP 00548101
- 2.6Wersja ogłoszenia
01
- 2.7Data ogłoszenia
2024-10-16
- 2.8Zamówienie albo umowa ramowa zostały ujęte w planie postępowań
Tak
- 2.9Numer planu postępowań w BZP
2024/BZP 00042153/01/P
- 2.10Identyfikator pozycji planu postępowań
1.1.5 Odbudowa i odrestaurowanie zabytkowego Mostu Żelaznego z 1885r. na rzece Pankówka.
- 2.11Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej
Nie
- 2.13Zamówienie/umowa ramowa było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu/ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy
Nie
Tryb udzielenia zamówienia lub zawarcia umowy ramowej
- 3.1Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną
Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy
Przedmiot zamówienia
- 4.1Numer referencyjny
ZBI.271.4.09.2024
- 4.2Zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania
Nie
- 4.4Rodzaj zamówienia
Roboty budowlane
- 4.5.1Krótki opis przedmiotu zamówienia
1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie prac projektowych oraz robót budowlanych dla zadania inwestycyjnego pn. „Odbudowa i odrestaurowanie zabytkowego Mostu Żelaznego z 1885r. na rzece Pankówka”, realizowanego w ramach Rządowego Programu Odbudowy Zabytków, wraz z uzyskaniem wymaganych przepisami prawa uzgodnień, pozwoleń, decyzji jak i wszelkich prac budowlanych i montażowych dotyczących robót opisanych w Programie Funkcjonalno-Użytkowym (PFU), , a koniecznych do prawidłowej realizacji zamówienia.
2. Zadanie obejmuje odbudowę i odrestaurowanie wpisanego do Gminnej Ewidencji Zabytków Mostu Żelaznego z 1885r. leżącego w biegu rzeki Pankówka w miejscowości Panki.
Niniejszy most, a właściwie kładka o konstrukcji żelaznej została wybudowana zaraz po zakończeniu budowy linii kolejowej nr 181 Herby Nowe – Oleśnica w latach 1871 – 1872, rozbudowanej w 1926r. o odcinek Herby Nowe Wieruszów. Niniejszy most służył lokalnej społeczności do przejścia i przejazdu przez rzekę Pankówka skracając znacznie dostęp do centrum wsi Panki i łąk oraz pól uprawnych. Obecny stan mostu od kilkudziesięciu lat nie pozwala na jego użytkowanie. Stalowa konstrukcja mostu jest w dużej mierze skorodowana pozbawiona w całości dyliny drewnianej. Most nie ma przyczółków i wspiera się wyłącznie na trawiastych brzegach rzeki.
3. Do zakres prac objętych niniejszą inwestycją wchodzą w szczególności:
ETAP I - Dokumentacja projektowa - obejmuje opracowanie kompletnej dokumentacji projektowej w oparciu o Program Funkcjonalno-Użytkowy oraz dane zawarte w udostępnionych dokumentach, wykonanej zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa, niezbędnej do wykonania robót budowlanych
i montażowych obejmującej w szczególności:
1) Wykonanie projektu zagospodarowania terenu, projektu architektoniczno-budowlanego, projektu technicznego wraz z uzyskaniem decyzji pozwolenia na budowę, po uprzednim uzgodnieniu z Zamawiającym rozwiązań projektowych.
2) Wykonanie projektu wykonawczego.
3) Uzyskanie wszelkich opinii, uzgodnień, decyzji, w tym: decyzji o ustaleniu lokalizacji inwestycji celu publicznego, w razie konieczności decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, wykonanie zgłoszenia prowadzenia działań na podstawie art. 118 ust. 1 ustawy o ochronie przyrody, decyzji pozwolenie wodnoprawne, odstępstwa od warunków usytuowania budowli wynikających z zapisów ustawy o transporcie kolejowym oraz wykonywaniu robót ziemnych określonych w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z 7 sierpnia 2008 r. w sprawie wymagań w zakresie odległości i warunków dopuszczających usytuowanie drzew i krzewów, elementów ochrony akustycznej i wykonania robót ziemnych w sąsiedztwie linii kolejowej, a także sposobu urządzania i utrzymywania zasłon odśnieżnych oraz pasów przeciwpożarowych (t.j. Dz.U. 2020 poz. 1247).
4) Przygotowanie książki obiektu mostowego,
5) Opracowanie i zatwierdzenie w imieniu Zamawiającego czasowej organizacji ruchu (jeżeli będzie wymagana),
6) Uzyskanie innych niezbędnych decyzji uzgodnień koniecznych do realizacji celu inwestycji jakiemu ma służyć (w tym: PKP S.A., Wojewódzki Konserwator Zabytków, Państwowe Gospodarstwo Wodne - Wody Polskie),
7) Opracowanie (jeżeli zajdzie taka konieczność) planu wycinki drzew i krzewów wraz z uzyskaniem zezwolenia na wycinkę.
8) opracowanie programu zapewnienia jakości,
9) W oparciu o wykonaną dokumentację projektową opracowanie specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót STWIORB, planu BiOZ, kosztorysu inwestorskiego wraz z przedmiarem robót. Kosztorysy zostaną sporządzone zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 20 grudnia 2021 r. w sprawie określenia metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania kosztów prac projektowych oraz planowanych robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno-użytkowym (Dz.U.2021r., poz. 2458).
Warunki opracowania dokumentacji projektowej:
Wykonawca opracuje Projekt Budowlany uzupełniony o wymogi dla projektu wykonawczego, określone w Rozporządzeniu Ministra Rozwoju i Technologii z dnia 20 grudnia 2021 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego ( Dz.U. 2021 poz. 2454) oraz zastosuje się do ustawy z 07 lipca 2020 r. Prawo Budowlane (tj. Dz. U. z 2024 r. poz. 725 ze zm.).
Ilość dokumentacji projektowej (projekty budowlane, projekty wykonawcze, przedmiary robót, specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych, kosztorys inwestorski, i inne) wymagana w formie papierowej i elektronicznej, przekazywana Zamawiającemu:
1) wersja drukowana: projekt zagospodarowania terenu, projekt architektoniczno-budowlany, projekt techniczny, - 4 egzemplarze, projekt wykonawczy – 3 egzemplarze. Rysunki i pozostałe dokumenty wchodzące w zakres dokumentacji papierowej w znormalizowanym formacie A4 lub jego wielokrotności.
2) wersja drukowana (przedmiary robót, specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych, kosztorysy inwestorskie, plan BiOZ, program zapewnienia jakości, pozostałe opracowania projektowe ) – 3 egzemplarze,
3) książkę obiektu mostowego (po zakończeniu robót budowlanych) – 1 egzemplarz,
4) wersja elektroniczna – 1 egzemplarz,
- rysunki - format: pdf
- obrazy – format: jpg lub pdf,
- tekst – format doc i pdf
- arkusze kalkulacyjne i harmonogramy – format xls i pdf
5) dokumentacja wyszczególniona w lit. 1) powyżej nie obejmuje egzemplarzy dokumentacji potrzebnej dla Wykonawcy do realizacji robót budowlanych,
II ETAP - Roboty budowlane:
- roboty ziemne związane z przygotowaniem terenu pod budowę fundamentów mostu,
- fundamenty żelazne lub żelbetowe mostu (przyczółki) wraz z zabezpieczeniem antykorozyjnym,
- remont konstrukcji stalowej (demontaż i ponowny montaż) w tym uzupełnienie ubytków, wymiana
i uzupełnienie połączeń nitowanych, uzupełnienie konstrukcji pod dylinę, czyszczenie, konserwacja
i malowanie konstrukcji,
- wykonanie drewnianej dyliny mostu,
- wykonie i montaż barier ochronnych,
- regulacja i umocnienie koryta rzeki w obrębie mostu żelaznego,
- wykonanie obustronnego dojścia do mostu wraz z elementami małej architektury publicznej (ławki parkowe, kosze na śmieci, kładka wzdłuż zabytkowego mostu żelaznego, balustrady ochronne),
- wykonanie tablicy historyczno - informacyjnej,
- zagospodarowanie przestrzeni publicznej terenu przyległego do obiektu mostu, wraz z wyposażeniem w elementy architektury publicznej (nasadzenia zieleni, oświetlenie w postaci lamp solarnych),
4.6. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia stanowi Program Funkcjonalno-Użytkowy - stanowiący Załącznik nr 1 do SWZ, oraz wzór umowy - Załącznik nr 2 do SWZ,
Przedmiot zamówienia obejmuje ponadto wykonanie w ramach ceny ofertowej wszelkich niezbędnych prac pomocniczych i towarzyszących oraz robót tymczasowych i innych, niezbędnych oraz pominiętych w wycenie i dokumentacji projektowej, programie funkcjonalno użytkowym (PFU), jednak bez których nie będzie można ukończyć obiektu oraz przystąpić do jego użytkowania, w szczególności:
1) Organizację, zagospodarowanie, utrzymanie i likwidację placu budowy oraz poniesienie kosztów z tym związanych,
2) Wykonanie lub pozyskanie we własnym zakresie oraz poniesienie kosztów:
- uzgodnień, opinii, decyzji, analiz, badań itp., niezbędnych do opracowania dokumentacji projektowej,
- innych opracowań, prac i badań wymaganych dokumentacją projektową,
- dokumentacji powykonawczej z naniesionymi zmianami dokonanymi w trakcie budowy, potwierdzonymi przez projektanta, kierownika budowy.
- zorganizowania i przeprowadzenia niezbędnych prób, pomiarów, badań i sprawdzeń, które są niezbędne do wykonania przedmiotu zamówienia oraz poniesienie kosztów z tym związanych.
- obsługi geodezyjnej inwestycji, wraz z wykonaniem inwentaryzacji geodezyjnej powykonawczej,
3) Zabezpieczenie terenu budowy zgodnie z obowiązującymi przepisami, tj. rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 6 lutego 2003 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy podczas wykonywania robót budowlanych (Dz.U. z 2003r. Nr 47, poz. 401).
4) Wykonanie, utrzymanie i likwidację tymczasowej organizacji ruchu, uzyskanie zgód zarządców dróg na zajęcie pasa drogowego oraz poniesienie kosztów z tym związanych.
5) Obsługa archeologiczna i konserwatorska w przypadku wystąpienia sytuacji dla której taka obsługa jest wymagana.
6) Zapewnienie i zabezpieczenie dostępu do posesji w miejscach prowadzenia robót.
7) Zabezpieczenie istniejącego uzbrojenia podziemnego kolidującego z projektowaną przebudową odcinków drogi, a w miejscach występowania kolizji prowadzenie prac pod nadzorem eksploatatora kolidującej sieci oraz ponoszenie kosztów ewentualnego nadzoru wykonywanych robót.
8) Wywóz nadmiaru ziemi lub dowóz ziemi wraz z jej zakupem , jeżeli taka konieczność wystąpi, ewentualna wymiana gruntów lub ich zagęszczenie .
9) Uporządkowanie po zakończeniu robót terenu budowy.
10) Przygotowanie dokumentacji powykonawczej w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. - Prawo budowlane ( tj. Dz. U. z 2024 r. poz. 725 ze zm.), w tym:
protokołów odbiorów technicznych, protokołów badań, aprobat technicznych, atestów, deklaracji zgodności itp.
11) Pozyskanie w imieniu Zamawiającego pozwolenia na użytkowanie obiektu.
12) Opracowanie i założenie książki obiektu mostowego.
13) Utrzymanie terenu budowy w stanie wolnym od przeszkód komunikacyjnych oraz usuwanie na bieżąco zbędnych materiałów, odpadów i śmieci oraz poniesienie kosztów z tym związanych.- 4.5.3Główny kod CPV
45221100-3 - Roboty budowlane w zakresie budowy mostów
- 4.5.4Dodatkowy kod CPV
45000000-7 - Roboty budowlane
45220000-5 - Roboty inżynieryjne i budowlane
45100000-8 - Przygotowanie terenu pod budowę
45233120-6 - Roboty w zakresie budowy dróg
45236000-0 - Wyrównywanie terenu
71320000-7 - Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania
Zakończenie postępowania
- 5.1Postępowanie zakończyło się zawarciem umowy albo unieważnieniem postępowania
Postępowanie/cześć postępowania zakończyła się zawarciem umowy
Oferty
- 6.1Liczba otrzymanych ofert lub wniosków
7
- 6.1.3Liczba otrzymanych od MŚP
7
- 6.1.4Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwach EOG innych niż państwo zamawiającego
0
- 6.1.5Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwie spoza EOG
0
- 6.1.6Liczba ofert odrzuconych, w tym liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt
0
- 6.1.7Liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt
0
- 6.2Cena lub koszt oferty z najniższą ceną lub kosztem
1039350,00 PLN
- 6.3Cena lub koszt oferty z najwyższą ceną lub kosztem
1862074,50 PLN
- 6.4Cena lub koszt oferty wykonawcy, któremu udzielono zamówienia
1039350,00 PLN
- 6.5Do wyboru najkorzystniejszej oferty zastosowano aukcję elektroniczną
Nie
- 6.6Oferta wybranego wykonawcy jest ofertą wariantową
Nie
Wykonawca, któremu udzielono zamówienia
- 7.1Czy zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie zamówienia
Nie
- 7.2Wielkość przedsiębiorstwa wykonawcy
Mały przedsiębiorca
7.3Dane (firmy) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia
- 7.3.1Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia
Mosty Bielsko – Biała Mateusz Kubica
- 7.3.2Krajowy Numer Identyfikacyjny
REGON: 364868601
- 7.3.4Miejscowość
Bielsko – Biała
- 7.3.6Województwo
śląskie
- 7.3.7Kraj
Polska
- 7.4Czy wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcom?
Nie
Umowa
- 8.1Data zawarcia umowy
2024-10-14
- 8.2Wartość umowy/umowy ramowej
1039350,00 PLN
- 8.3Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej
14 miesiące
- 8.4Zamawiający przewiduje następujące wymagania związane z realizacją zamówienia
w zakresie zatrudnienia na podstawie stosunku pracy, w okolicznościach, o których mowa w art. 95 ustawy
Sekcja 9Informacje dodatkowe
Analiza rynku
Typowy budżet takich zamówień, podobne postępowania, historia zamawiającego i rynek lokalny.
Wszystkie przetargi w tej kategorii →Roboty budowlane w zakresie budowy mostów
Podobne przetargi
Ta sama branża, ostatni rok
Historia zamawiającego
Najnowsze postępowania tego podmiotu
Dokumenty i komunikacja
Platforma składania ofert, linki do dokumentacji i dane kontaktowe zamawiającego.
Platforma zakupowa
Miejsce składania ofert lub komunikacji z zamawiającym.
Widzisz błąd w danych? Zgłoś go · Rejestr poprawek · Dane dotyczą Ciebie? Jak przetwarzamy dane · Zgłoś sprostowanie, sprzeciw lub żądanie usunięcia