Odbudowa i odrestaurowanie zabytkowego Mostu Żelaznego z 1885r. na rzece Pankówka.

1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie prac projektowych oraz robót budowlanych dla zadania inwestycyjnego pn. „Odbudowa i odrestaurowanie zabytkowego Mostu Żelaznego z 1885r. na rzece Pankówka”, realizowanego w ramach Rządowego Programu Odbudowy Zabytków, wraz z uzyskaniem wymaganych przepisami prawa uzgodnień, pozwoleń, decyzji jak i wszelkich prac budowlanych i montażowych dotyczących robót opisanych w Programie Funkcjonalno-Użytkowym (PFU), , a koniecznych do prawidłowej realizacji zamówienia.
2. Zadanie obejmuje odbudowę i odrestaurowanie wpisanego do Gminnej Ewidencji Zabytków Mostu Żelaznego z 1885r. leżącego w biegu rzeki Pankówka w miejscowości Panki.
Niniejszy most, a właściwie kładka o konstrukcji żelaznej została wybudowana zaraz po zakończeniu budowy linii kolejowej nr 181 Herby Nowe – Oleśnica w latach 1871 – 1872, rozbudowanej w 1926r. o odcinek Herby Nowe Wieruszów. Niniejszy most służył lokalnej społeczności do przejścia i przejazdu przez rzekę Pankówka skracając znacznie dostęp do centrum wsi Panki i łąk oraz pól uprawnych. Obecny stan mostu od kilkudziesięciu lat nie pozwala na jego użytkowanie. Stalowa konstrukcja mostu jest w dużej mierze skorodowana pozbawiona w całości dyliny drewnianej. Most nie ma przyczółków i wspiera się wyłącznie na trawiastych brzegach rzeki.
3. Do zakres prac objętych niniejszą inwestycją wchodzą w szczególności:
ETAP I - Dokumentacja projektowa - obejmuje opracowanie kompletnej dokumentacji projektowej w oparciu o Program Funkcjonalno-Użytkowy oraz dane zawarte w udostępnionych dokumentach, wykonanej zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa, niezbędnej do wykonania robót budowlanych
i montażowych obejmującej w szczególności:
1) Wykonanie projektu zagospodarowania terenu, projektu architektoniczno-budowlanego, projektu technicznego wraz z uzyskaniem decyzji pozwolenia na budowę, po uprzednim uzgodnieniu z Zamawiającym rozwiązań projektowych.
2) Wykonanie projektu wykonawczego.
3) Uzyskanie wszelkich opinii, uzgodnień, decyzji, w tym: decyzji o ustaleniu lokalizacji inwestycji celu publicznego, w razie konieczności decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, wykonanie zgłoszenia prowadzenia działań na podstawie art. 118 ust. 1 ustawy o ochronie przyrody, decyzji pozwolenie wodnoprawne, odstępstwa od warunków usytuowania budowli wynikających z zapisów ustawy o transporcie kolejowym oraz wykonywaniu robót ziemnych określonych w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z 7 sierpnia 2008 r. w sprawie wymagań w zakresie odległości i warunków dopuszczających usytuowanie drzew i krzewów, elementów ochrony akustycznej i wykonania robót ziemnych w sąsiedztwie linii kolejowej, a także sposobu urządzania i utrzymywania zasłon odśnieżnych oraz pasów przeciwpożarowych (t.j. Dz.U. 2020 poz. 1247).
4) Przygotowanie książki obiektu mostowego,
5) Opracowanie i zatwierdzenie w imieniu Zamawiającego czasowej organizacji ruchu (jeżeli będzie wymagana),
6) Uzyskanie innych niezbędnych decyzji uzgodnień koniecznych do realizacji celu inwestycji jakiemu ma służyć (w tym: PKP S.A., Wojewódzki Konserwator Zabytków, Państwowe Gospodarstwo Wodne - Wody Polskie),
7) Opracowanie (jeżeli zajdzie taka konieczność) planu wycinki drzew i krzewów wraz z uzyskaniem zezwolenia na wycinkę.
8) opracowanie programu zapewnienia jakości,
9) W oparciu o wykonaną dokumentację projektową opracowanie specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót STWIORB, planu BiOZ, kosztorysu inwestorskiego wraz z przedmiarem robót. Kosztorysy zostaną sporządzone zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 20 grudnia 2021 r. w sprawie określenia metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania kosztów prac projektowych oraz planowanych robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno-użytkowym (Dz.U.2021r., poz. 2458).
Warunki opracowania dokumentacji projektowej:
Wykonawca opracuje Projekt Budowlany uzupełniony o wymogi dla projektu wykonawczego, określone w Rozporządzeniu Ministra Rozwoju i Technologii z dnia 20 grudnia 2021 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego ( Dz.U. 2021 poz. 2454) oraz zastosuje się do ustawy z 07 lipca 2020 r. Prawo Budowlane (tj. Dz. U. z 2024 r. poz. 725 ze zm.).
Ilość dokumentacji projektowej (projekty budowlane, projekty wykonawcze, przedmiary robót, specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych, kosztorys inwestorski, i inne) wymagana w formie papierowej i elektronicznej, przekazywana Zamawiającemu:
1) wersja drukowana: projekt zagospodarowania terenu, projekt architektoniczno-budowlany, projekt techniczny, - 4 egzemplarze, projekt wykonawczy – 3 egzemplarze. Rysunki i pozostałe dokumenty wchodzące w zakres dokumentacji papierowej w znormalizowanym formacie A4 lub jego wielokrotności.
2) wersja drukowana (przedmiary robót, specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych, kosztorysy inwestorskie, plan BiOZ, program zapewnienia jakości, pozostałe opracowania projektowe ) – 3 egzemplarze,
3) książkę obiektu mostowego (po zakończeniu robót budowlanych) – 1 egzemplarz,
4) wersja elektroniczna – 1 egzemplarz,
- rysunki - format: pdf
- obrazy – format: jpg lub pdf,
- tekst – format doc i pdf
- arkusze kalkulacyjne i harmonogramy – format xls i pdf
5) dokumentacja wyszczególniona w lit. 1) powyżej nie obejmuje egzemplarzy dokumentacji potrzebnej dla Wykonawcy do realizacji robót budowlanych,

II ETAP - Roboty budowlane:
- roboty ziemne związane z przygotowaniem terenu pod budowę fundamentów mostu,
- fundamenty żelazne lub żelbetowe mostu (przyczółki) wraz z zabezpieczeniem antykorozyjnym,
- remont konstrukcji stalowej (demontaż i ponowny montaż) w tym uzupełnienie ubytków, wymiana
i uzupełnienie połączeń nitowanych, uzupełnienie konstrukcji pod dylinę, czyszczenie, konserwacja
i malowanie konstrukcji,
- wykonanie drewnianej dyliny mostu,
- wykonie i montaż barier ochronnych,
- regulacja i umocnienie koryta rzeki w obrębie mostu żelaznego,
- wykonanie obustronnego dojścia do mostu wraz z elementami małej architektury publicznej (ławki parkowe, kosze na śmieci, kładka wzdłuż zabytkowego mostu żelaznego, balustrady ochronne),
- wykonanie tablicy historyczno - informacyjnej,
- zagospodarowanie przestrzeni publicznej terenu przyległego do obiektu mostu, wraz z wyposażeniem w elementy architektury publicznej (nasadzenia zieleni, oświetlenie w postaci lamp solarnych),
4.6. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia stanowi Program Funkcjonalno-Użytkowy - stanowiący Załącznik nr 1 do SWZ, oraz wzór umowy - Załącznik nr 2 do SWZ,
Przedmiot zamówienia obejmuje ponadto wykonanie w ramach ceny ofertowej wszelkich niezbędnych prac pomocniczych i towarzyszących oraz robót tymczasowych i innych, niezbędnych oraz pominiętych w wycenie i dokumentacji projektowej, programie funkcjonalno użytkowym (PFU), jednak bez których nie będzie można ukończyć obiektu oraz przystąpić do jego użytkowania, w szczególności:
1) Organizację, zagospodarowanie, utrzymanie i likwidację placu budowy oraz poniesienie kosztów z tym związanych,
2) Wykonanie lub pozyskanie we własnym zakresie oraz poniesienie kosztów:
- uzgodnień, opinii, decyzji, analiz, badań itp., niezbędnych do opracowania dokumentacji projektowej,
- innych opracowań, prac i badań wymaganych dokumentacją projektową,
- dokumentacji powykonawczej z naniesionymi zmianami dokonanymi w trakcie budowy, potwierdzonymi przez projektanta, kierownika budowy.
- zorganizowania i przeprowadzenia niezbędnych prób, pomiarów, badań i sprawdzeń, które są niezbędne do wykonania przedmiotu zamówienia oraz poniesienie kosztów z tym związanych.
- obsługi geodezyjnej inwestycji, wraz z wykonaniem inwentaryzacji geodezyjnej powykonawczej,
3) Zabezpieczenie terenu budowy zgodnie z obowiązującymi przepisami, tj. rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 6 lutego 2003 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy podczas wykonywania robót budowlanych (Dz.U. z 2003r. Nr 47, poz. 401).
4) Wykonanie, utrzymanie i likwidację tymczasowej organizacji ruchu, uzyskanie zgód zarządców dróg na zajęcie pasa drogowego oraz poniesienie kosztów z tym związanych.
5) Obsługa archeologiczna i konserwatorska w przypadku wystąpienia sytuacji dla której taka obsługa jest wymagana.
6) Zapewnienie i zabezpieczenie dostępu do posesji w miejscach prowadzenia robót.
7) Zabezpieczenie istniejącego uzbrojenia podziemnego kolidującego z projektowaną przebudową odcinków drogi, a w miejscach występowania kolizji prowadzenie prac pod nadzorem eksploatatora kolidującej sieci oraz ponoszenie kosztów ewentualnego nadzoru wykonywanych robót.
8) Wywóz nadmiaru ziemi lub dowóz ziemi wraz z jej zakupem , jeżeli taka konieczność wystąpi, ewentualna wymiana gruntów lub ich zagęszczenie .
9) Uporządkowanie po zakończeniu robót terenu budowy.
10) Przygotowanie dokumentacji powykonawczej w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. - Prawo budowlane ( tj. Dz. U. z 2024 r. poz. 725 ze zm.), w tym:
protokołów odbiorów technicznych, protokołów badań, aprobat technicznych, atestów, deklaracji zgodności itp.
11) Pozyskanie w imieniu Zamawiającego pozwolenia na użytkowanie obiektu.
12) Opracowanie i założenie książki obiektu mostowego.
13) Utrzymanie terenu budowy w stanie wolnym od przeszkód komunikacyjnych oraz usuwanie na bieżąco zbędnych materiałów, odpadów i śmieci oraz poniesienie kosztów z tym związanych.

Zmiana umowy wynikała z dalszego, niezależnego od Wykonawcy przedłużania procedur administracyjnych warunkujących rozpoczęcie robót. Następstwem nieprzewidzianej w PFU zmiany uwarunkowań powodziowych było wydłużenie procedury uzyskania pozwolenia wodnoprawnego, zawarcia umowy użytkowania gruntu pod wodami płynącymi oraz uzyskania wymaganych uzgodnień kolejowych. Ze względu na częściowe położenie inwestycji na terenie kolejowym zamkniętym konieczne było przeprowadzenie odrębnych postępowań o pozwolenie na budowę przed Starostą Kłobuckim i Wojewodą Śląskim. Trwające postępowania uniemożliwiały zakończenie zadania w dotychczasowym terminie, dlatego okres realizacji przedłużono z 23 do 25 miesięcy od dnia zawarcia umowy. Zakres rzeczowy zamówienia i wynagrodzenie Wykonawcy nie uległy zmianie.