Rewitalizacja „Świętokrzyskiej Kolejki Wąskotorowej Ciuchcia Ponidzie” realizowana w ramach Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych w podziale na 3 zadania (...)

Zadanie nr 1 - Modernizacja i remont szlaku kolejowego wraz z układami torowymi, w podziale na 3 części, polegająca na:
a) Część 1 - Modernizacja i remont układu torowego na stacji kolejki wąskotorowej w Jędrzejowie;
Przedmiotem zamówienia dla zadania nr 1 Części 1 jest:
- Wykonanie dokumentacji projektowej niezbędnej do wykonania wszystkich robót budowlanych i uzyskania dla niej wszelkich wymaganych opinii, uzgodnień, dopuszczeń, warunków, decyzji i pozwoleń niezbędnych do realizacji przedmiotu zamówienia.
Wykonawca dokumentacji projektowej będzie sprawował nadzór autorski nad opracowaną dokumentacją projektową, wynagrodzenie za pełnienie czynności związanych z nadzorem autorskim winno być skalkulowane w cenie dokumentacji projektowej.
- Wykonanie wszystkich robót budowlanych zgodnie z zakresem zamówienia na podstawie opracowanej przez Wykonawcę i zatwierdzonej przez Zamawiającego dokumentacji projektowej, o której mowa powyżej oraz wszystkich niezbędnych robót przygotowawczych potrzebnych do wykonania powierzonego zamówienia oraz wykonania wszelkich innych czynności wymaganych prawem;
- Sporządzenie kompleksowej dokumentacji powykonawczej, w tym m.in. inwentaryzacji geodezyjnej powykonawczej oraz uzyskanie w imieniu Zamawiającego wszelkich niezbędnych zgód, zgłoszeń lub decyzji zezwalających na eksploatację i użytkowanie przedmiotu zamówienia;
- Aktualizacja istniejącej dokumentacji technicznej Zamawiającego po zakończeniu robót budowlanych w zakresie zamówienia.
Zakres robót konicznych do wykonania:
a) nawierzchnia kolejowa;
b) podtorze i odwodnienie;
c) przejazdy kolejowo-drogowe i przejścia;
d) budowle i obiekty obsługi podróżnych;
e) obiekty inżynieryjne;
f) sterowanie ruchem kolejowym.
Zadanie realizowane głównie z materiałów staroużytecznych (dot. szyn, rozjazdów, łączników).
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia wraz z zakresem robót zostały określone w załącznikach do niniejszego dokumentu tj.:
- Opis przedmiotu zamówienia (OPZ);
- Program Funkcjonalno – Użytkowy z maja 2024 r. opracowany przez Kielecką Grupę Mostową Sp. z o.o. 25-663 Kielce, ul. Karola Olszewskiego 6, wraz załącznikami;
- Specyfikacje techniczne;
- Przedmiary robót (pełniące funkcje pomocniczą).
Załączone do OPZ przedmiary mają jedynie charakter informacyjny.
Modernizacja i remont układu torowego na stacji kolejki wąskotorowej w Jędrzejowie obejmuje m.in.:
- Demontaż rozjazdów typ szyny S42;
- Demontaż rozjazdów typ szyny 8;
- Demontaż rozjazdów typ szyny 6d;
- Demontaż torów typ szyny S42;
- Demontaż torów typ szyny 8;
- Demontaż torów typ szyny 6d;
- Demontaż wstawek międzyrozjazdowych typ szyny S42;
- Demontaż wstawek międzyrozjazdowych typ szyny 8;
- Rozbiórka nieczynnego torowiska;
Prace związane z odbudową infrastruktury kolejowej:
- Budowę rozjazdów typ szyny S42;
- Budowę rozjazdów typ szyny 8;
- Budowę rozjazdów typ szyny 6d – 18 szt.;
- Budowę torów typ szyny S42;
- Budowę torów typ szyny 8;
- Budowę torów typ szyny 6d;
- Budowę wstawek międzyrozjazdowych typ szyny S42;
- Budowę wstawek międzyrozjazdowych typ szyny 8;
- Budowę kozłów oporowych;
- Budowę obrotnicy;
- Zmiana układu torowego (Rys. 1.01);
- Wykonanie odwodnienia;
- Wykonanie dojść do peronu;
- Dostosowanie peronu do projektowanej geometrii torów;
- Wykonanie sterowania ruchem kolejowym;
- Montaż hektometrów i wskaźników;
- Inne prace związane z ochroną środowiska (jeśli będą wymagane);
- Wszelkie inne prace niezbędne do wykonania przedmiotu zamówienia.
Zamówienie zostanie zrealizowane na podstawie Szczegółowego Opisu Przedmiotu Zamówienia (SOPZ) - załącznik nr 7 do SWZ dla Zadania nr 1 wraz z wszystkimi załącznikami.

45234116-2 - Budowa torów

45234113-1 - Rozbiórka torów

45111200-0 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne

71322000-1 - Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej

71320000-7 - Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania

45000000-7 - Roboty budowlane

45453000-7 - Roboty remontowe i renowacyjne

Zadanie nr 1 - Modernizacja i remont szlaku kolejowego wraz z układami torowymi, w podziale na 3 części, polegająca na:
b) Część 2 - Modernizacja i remont szlaku kolejowego od stacji w m. Motkowice
do mostu kolejowego na rz. Nida (szlak Motkowice – Umianowice);
Przedmiotem zamówienia dla zadania nr 1 Części 2 jest:
- Wykonanie dokumentacji projektowej niezbędnej do wykonania wszystkich robót budowlanych i uzyskania dla niej wszelkich wymaganych opinii, uzgodnień, dopuszczeń, warunków, decyzji i pozwoleń niezbędnych do realizacji przedmiotu zamówienia.
Wykonawca dokumentacji projektowej będzie sprawował nadzór autorski nad opracowaną dokumentacją projektową, wynagrodzenie za pełnienie czynności związanych z nadzorem autorskim winno być skalkulowane w cenie dokumentacji projektowej.
- Wykonanie wszystkich robót budowlanych zgodnie z zakresem zamówienia na podstawie opracowanej przez Wykonawcę i zatwierdzonej przez Zamawiającego dokumentacji projektowej, o której mowa powyżej oraz wszystkich niezbędnych robót przygotowawczych potrzebnych do wykonania powierzonego zamówienia oraz wykonania wszelkich innych czynności wymaganych prawem;
- Sporządzenie kompleksowej dokumentacji powykonawczej, w tym m.in. inwentaryzacji geodezyjnej powykonawczej oraz uzyskanie w imieniu Zamawiającego wszelkich niezbędnych zgód, zgłoszeń lub decyzji zezwalających na eksploatację i użytkowanie przedmiotu zamówienia;
- Aktualizacja istniejącej dokumentacji technicznej Zamawiającego po zakończeniu robót budowlanych w zakresie zamówienia.
Zakres robót konicznych do wykonania:
a) nawierzchnia kolejowa;
b) podtorze i odwodnienie;
c) przejazdy kolejowo-drogowe i przejścia;
d) budowle i obiekty obsługi podróżnych;
e) obiekty inżynieryjne;
f) sterowanie ruchem kolejowym.
Zadanie realizowane głównie z materiałów staroużytecznych (dot. szyn, rozjazdów, łączników).
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia wraz z zakresem robót zostały określone w załącznikach do niniejszego dokumentu tj.:
- Opis przedmiotu zamówienia (OPZ);
- Program Funkcjonalno – Użytkowy z maja 2024 r. opracowany przez Kielecką Grupę Mostową Sp. z o.o. 25-663 Kielce, ul. Karola Olszewskiego 6, wraz załącznikami;
- Specyfikacje techniczne;
- Przedmiary robót (pełniące funkcje pomocniczą).
Modernizacja i remont szlaku kolejowego od stacji w m. Motkowice do mostu kolejowego na rz. Nida (szlak Motkowice – Umianowice) obejmuje prace związane z demontażem istniejącej infrastruktury kolejowej, m.in.:
- Demontaż rozjazdów;
- Demontaż torów;
Prace związane z odbudową infrastruktury kolejowej:
- Budowa rozjazdów;
- Budowa torów;
- Wykonanie sterowania ruchem kolejowym;
- Montaż hektometrów i wskaźników;
- Dostosowanie układu torowego stacji Motkowice (Rys. 1.02);
- Renowacja przepustów;
- Wykonanie sterowania ruchem kolejowym;
- Remont i budowa przejazdów kolejowo-drogowych;
- Wycinka krzewów na całej długości szlaku;
- Wykonanie odwodnienia;
- Inne prace związane z ochroną środowiska (jeśli będą wymagane);
- Wszelkie inne prace niezbędne do wykonania przedmiotu zamówienia.
Zamówienie zostanie zrealizowane na podstawie Szczegółowego Opisu Przedmiotu Zamówienia (SOPZ) - załącznik nr 7 do SWZ dla Zadania nr 1 wraz z wszystkimi załącznikami.

45234116-2 - Budowa torów

45234113-1 - Rozbiórka torów

45453000-7 - Roboty remontowe i renowacyjne

45000000-7 - Roboty budowlane

45111200-0 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne

71322000-1 - Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej

71320000-7 - Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania

Zadanie nr 1 - Modernizacja i remont szlaku kolejowego wraz z układami torowymi, w podziale na 3 części, polegająca na:
c) Część 3 - Modernizacja i remont szlaku kolejowego od m. Pińczów do m. Umianowice (gm. Kije) wraz z modernizacją i remontem układu torowego na stacji kolejki wąskotorowej w Pińczowie.
Przedmiotem zamówienia dla zadania nr 1 Części 3 jest:
- Wykonanie dokumentacji projektowej niezbędnej do wykonania wszystkich robót budowlanych i uzyskania dla niej wszelkich wymaganych opinii, uzgodnień, dopuszczeń, warunków, decyzji i pozwoleń niezbędnych do realizacji przedmiotu zamówienia.
Zamawiający posiada następujące dokumentacje projektowe stanowiące część składową zadania:
• Dokumentacja projektowa oraz PnB dla zadania pn.: „Rozbudowa kolejki wąskotorowej w Pińczowie wraz z budową wiaty i oświetlenia”;
• Dokumentacja projektowa dla zadania pn.: „Remont mostu kolejki wąskotorowej „Ekspres Ponidzie” w m. Skowronno”.
Wykonawca dokumentacji projektowej będzie sprawował nadzór autorski nad opracowaną dokumentacją projektową, wynagrodzenie za pełnienie czynności związanych z nadzorem autorskim winno być skalkulowane w cenie dokumentacji projektowej.
- Wykonanie wszystkich robót budowlanych zgodnie z zakresem zamówienia na podstawie opracowanej przez Wykonawcę i zatwierdzonej przez Zamawiającego dokumentacji projektowej, o której mowa powyżej oraz wszystkich niezbędnych robót przygotowawczych potrzebnych do wykonania powierzonego zamówienia oraz wykonania wszelkich innych czynności wymaganych prawem;
- Sporządzenie kompleksowej dokumentacji powykonawczej, w tym m.in. inwentaryzacji geodezyjnej powykonawczej oraz uzyskanie w imieniu Zamawiającego wszelkich niezbędnych zgód, zgłoszeń lub decyzji zezwalających na eksploatację i użytkowanie przedmiotu zamówienia;
- Aktualizacja istniejącej dokumentacji technicznej Zamawiającego po zakończeniu robót budowlanych w zakresie zamówienia.
Zakres robót konicznych do wykonania:
a) nawierzchnia kolejowa;
b) podtorze i odwodnienie;
c) przejazdy kolejowo-drogowe i przejścia;
d) budowle i obiekty obsługi podróżnych;
e) obiekty inżynieryjne;
f) sterowanie ruchem kolejowym.
Zadanie realizowane głównie z materiałów staroużytecznych (dot. szyn, rozjazdów, łączników).
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia wraz z zakresem robót zostały określone w załącznikach do niniejszego dokumentu tj.:
- Opis przedmiotu zamówienia (OPZ);
- Program Funkcjonalno – Użytkowy z maja 2024 r. opracowany przez Kielecką Grupę Mostową
Sp. z o.o. 25-663 Kielce, ul. Karola Olszewskiego 6, wraz załącznikami;
- Dokumentacja projektowa dla remontu mostu w m. Skowronno Górne;
- Dokumentacja projektowa oraz PnB dla przebudowy wiaty na stacji Pinczów;
- Specyfikacje techniczne;
- Przedmiary robót (pełniące funkcje pomocniczą).
Załączone do OPZ przedmiary mają jedynie charakter informacyjny.

Zamawiający wymaga koordynacji dokumentacji projektowej Wykonawców poszczególnych części zadania, tak by zachowano rzędne oraz współrzędne torów, a przedmiot zamówienia stanowił spójną i funkcjonalną całość bez konieczności wykonania dodatkowych opracowań i prac.
Modernizacja i remont szlaku kolejowego od m. Pińczów do m. Umianowice (gm. Kije) wraz z modernizacją i remontem układu torowego na stacji kolejki wąskotorowej w Pińczowie obejmuje prace związane z demontażem istniejącej infrastruktury kolejowej, m.in.:
- Demontaż rozjazdów (szyny S42, 6d);
- Demontaż torów;
- Demontaż kozłów oporowych;
Prace związane z odbudową infrastruktury kolejowej:
- Budowa rozjazdów;
- Budowa torów;
- Wykonanie sterowania ruchem kolejowym;
- Montaż hektometrów i wskaźników;
- Dostosowanie układu torowego stacji Pińczów (Rys. 1.14 – na stacji stosować podkłady z drewna dębowego);
- Dostosowanie układu torowego stacji Umianowice (Rys. 1.04 na stacji stosować podkłady z drewna dębowego);
- Budowa obrotnicy na stacji Pińczów;
- Budowa wiaty na stacji Pińczów (Zamawiający posiada pozwolenie na budowę, należy bezwzględnie rozpocząć prace w okresie ważności pozwolenia na budowę – 22.11.2024r);
- Remont mostu w Skowronnie (Zamawiający posiada dokumentację, nie posiada pozwolenia na budowę).
- Renowacja przepustów;
- Wykonanie sterowania ruchem kolejowym;
- Remont i budowa przejazdów kolejowo-drogowych;
- Wycinka krzewów na całej długości szlaku;
- Wykonanie odwodnienia (w tym na terenie miasta Pińczów odwodnienia wgłębnego);
- Budowa nasypu związanego z wyniesieniem istniejącej niwelety torów na odcinku od ok km 8+640 – do ok km 8+880;
- Wydłużenie peronu na stacji Pińczów do uzyskania maksymalnej eksploatowanej krawędzi peronowej;
- Wykonanie przejść dla płazów;
- Wykonanie dojść do peronów;
- Montaż kozłów oporowych;
- Inne prace związane z ochroną środowiska (jeśli będą wymagane);
- Wszelkie inne prace niezbędne do wykonania przedmiotu zamówienia.
Układ torowy w m. Pińczów należy powiązać z lokalizacją wiaty i rozwiązaniami zawartymi w PFU. Zamawiający wymaga w ramach zamówienia wykonania odwodnienia kanału wiaty z włączeniem w istniejącą kanalizację deszczową lub szczelnego zbiornika (dokumentacja i uzgodnienie po stronie wybranego Wykonawcy).
Zamówienie zostanie zrealizowane na podstawie Szczegółowego Opisu Przedmiotu Zamówienia (SOPZ) - załącznik nr 7 do SWZ dla Zadania nr 1 wraz z wszystkimi załącznikami.

Zadanie nr 2 - Modernizacja i remont wraz z wyposażeniem hali napraw lokomotyw, hali napraw wagonów oraz kuźni kolejowej na stacji w Jędrzejowie oraz adaptacja i remont poczekalni, kasy oraz pomieszczenia dróżnika na stacji w Pińczowie.
Przedmiotem zamówienia dla zadania nr 2 jest:
- Wykonanie dokumentacji projektowej niezbędnej do wykonania wszystkich robót budowlanych i uzyskania dla niej wszystkich wymaganych opinii, uzgodnień, dopuszczeń, warunków, decyzji i pozwoleń niezbędnych do realizacji przedmiotu zamówienia;
- Wykonanie wszystkich robót budowlanych zgodnie z zakresem zamówienia na podstawie opracowanej przez Wykonawcę i zatwierdzonej przez Zamawiającego dokumentacji projektowej, o której mowa powyżej oraz wszystkich niezbędnych robót przygotowawczych potrzebnych do wykonania powierzonego zamówienia oraz wykonania wszelkich innych czynności wymaganych prawem;
- Sporządzenie kompleksowej dokumentacji powykonawczej, w tym m.in. inwentaryzacji geodezyjnej powykonawczej oraz uzyskanie w imieniu Zamawiającego wszelkich niezbędnych zgód, zgłoszeń lub decyzji zezwalających na eksploatację i użytkowanie przedmiotu zamówienia;
- Aktualizacja istniejącej dokumentacji technicznej Zamawiającego po zakończeniu robót budowlanych w zakresie zamówienia.
W ramach zadania przewiduje się do wykonania następujące prace:
a) Hala napraw okresowych wagonów wraz z kuźnią kolejową: Inwestycja będzie polegała na remoncie, rewitalizacji oraz modernizacji obiektu.
b) Hala napraw lokomotyw: W obiekcie przewidziano remont ogólny wraz z pełną termomodernizacją (w przypadku wystąpienia wsporników kamer, flag, masztów, oświetlenia, tablic, przyłączy energetycznych, telefonicznych itp. należy przewidzieć ich demontaż i ponowny montaż na wydłużonych wspornikach bądź systemowych mocowaniach) i przebudową fragmentu dachu nad najniższą mieszkalno-magazynową północną częścią, polegającą na zmianie kąta połaci do ok. 8-10% w celu doświetlenia wnętrza hali. W ramach tego remontu zaplanowano również adaptacje byłych pomieszczeń mieszkalnych do funkcji zaplecza socjalnego dla pracowników warsztatu i toromistrza oraz przeniesienie istniejącego w rozdzielni złącza pomiarowego eNN na zewnątrz budynku wraz z przyłączeniem (nowe linie kablowe podziemne) 7 obiektów
i oświetlenia zewnętrznego do niej. Kolorystyka elewacji do ustalenia na etapie projektu budowlanego po uzgodnieniu z Zamawiającym i Konserwatorem Zabytków.
c) Wyburzenie istniejących niewielkich obiektów magazynowych: Usunięcie niewielkich obiektów składu olejów, przybudówek wraz z wywiezieniem odpadów powstałych po przeprowadzonych pracach oraz wyrównaniem i uporządkowaniem terenu po wykonanych pracach.
d) Instalacja monitoringu stacji: Montaż monitoringu zewnętrznego całego terenu stacji w oparciu
o kamery w technologii IP wraz z rozbudową szafy sterującej i rejestratora (zapis na dysku twardym).
e) Adaptacja i remont poczekalni kasy na stacji w Pińczowie: wykonanie prac wykończeniowych, montaż osprzętu sanitarnego, wykonanie tynków wewnętrznych, montaż parapetów wewnętrznych, montaż stolarki wewnętrznej zgodnie z załączoną dokumentacją projektową przedmiarem robót.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia wraz z zakresem robót zostały określone w załącznikach do niniejszego dokumentu tj.:
- Opis przedmiotu zamówienia (OPZ);
- Program Funkcjonalno – Użytkowy z maja 2024 r. opracowany przez A+U Architektura Maciej Gozdecki, 33-300 Nowy Sącz, ul. Zygmunta Marka nr 4, wraz z załącznikami;
- Audyt energetyczny;
- Wyciąg z projektu budowlanego stacyjki w Pińczowie;
- Specyfikacje techniczne (poprzez analogię z Zadania nr 1);
- Przedmiary robót (pełniące funkcje pomocniczą).
Zamawiający zwraca szczególną uwagę, że w zakresie Zadania nr 2 ujęto wykonanie dokumentacji technicznej, uzyskanie stosownych zezwoleń oraz budowę betonowych boksów na materiały sypkie (popiół, węgiel, piasek).
Załączone do OPZ przedmiary mają jedynie charakter informacyjny. Wykonawca po zapoznaniu się
z dokumentacją projektową i innymi dokumentami jest zobowiązany do ustalenia zakresu robót niezbędnych do osiągnięcia rezultatu.
Zamówienie zostanie zrealizowane na podstawie Szczegółowego Opisu Przedmiotu Zamówienia (SOPZ) - załącznik nr 7 do SWZ dla Zadania nr 2.

45111200-0 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne

45400000-1 - Roboty wykończeniowe w zakresie obiektów budowlanych

45310000-3 - Roboty instalacyjne elektryczne

45453000-7 - Roboty remontowe i renowacyjne

45111100-9 - Roboty w zakresie burzenia

45223500-1 - Konstrukcje z betonu zbrojonego

45261000-4 - Wykonywanie pokryć i konstrukcji dachowych oraz podobne roboty

45330000-9 - Roboty instalacyjne wodno-kanalizacyjne i sanitarne

45331000-6 - Instalowanie urządzeń grzewczych, wentylacyjnych i klimatyzacyjnych

31527200-8 - Oświetlenie zewnętrzne

32323500-8 - Urządzenia do nadzoru wideo

44411000-4 - Wyroby sanitarne

71220000-6 - Usługi projektowania architektonicznego

71320000-7 - Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania

79932000-6 - Usługi projektowania wnętrz

Zadanie nr 3
Modernizacja i adaptacja wraz z wyposażeniem oraz prace konserwatorskie taboru kolejowego: parowozu, lokomotywy spalinowej oraz sześciu wagonów, w podziale na 3 części:
a) Część 1 – naprawa parowozu Px48-1724.
Zakres czynności do wykonania opisano szczegółowego w SOPZ - „Naprawa parowozu Px48-1724”: dział III pkt 2: „Zakres prac” oraz pkt 5.2 „Oceny stanu technicznego parowozu”- obejmuje on min.:
- kompleksową naprawę kotła parowozowego wraz z osprzętem, dymnicą, walczakiem, stojakiem oraz pozostałymi urządzeniami zasilanymi parą, polegającą na naprawie, regeneracji lub wymianie poszczególnych elementów zgodnie zaleceniami TDT oraz ekspertyzą;
- kompleksową regenerację silników parowych;
- całkowitą naprawa układu przełożenia napędu;
- pełną rekonstrukcję podwozia (min.: ostoi, uresorowania, urządzeń cięgłowych, układów hamulcowych, układu smarowania i zasilania armatury);
- wykonanie nowego układu elektrycznego wraz z urządzeniami peryferyjnymi;
- odrestaurowanie budki maszynisty przy użyciu nowych materiałów;
- całkowitą rekonstrukcję tendru Pt6x48 (min.: rama, kadź wodna, skrzynia węglowa, skrzynki narzędziowe, urządzenia cięgłowo-zderzne, instalacja elektryczna, układ hamulcowy, kontrbudka);
- remont wózków i zestawów kołowych, regeneracja łożysk osiowych i układu smarowania;
- odtworzenie oznakowania.

Zadanie nr 3
Modernizacja i adaptacja wraz z wyposażeniem oraz prace konserwatorskie taboru kolejowego: parowozu, lokomotywy spalinowej oraz sześciu wagonów, w podziale na 3 części:
b) Część 2 – naprawa lokomotywy Lxd2.
Zakres czynności do wykonania opisano szczegółowego w SOPZ - „Lokomotywa Lxd2”: dział III pkt 2: „Zakres prac” - obejmuje on min.:
- wymianę silnika;
- regenerację i naprawę układów: paliwowego, hydrostatycznego, olejowego, chłodzenia
i wodnego;
- regenerację i naprawę przekładni hydraulicznej oraz osiowej wraz z wałami przegubowymi;
- kompleksową naprawę wraz z wymianą podzespołów hamulca i układu pneumatycznego;
- kompleksową naprawę podwozia wraz z niezbędnymi pomiarami i wymianą na nowe uszkodzonych elementów, malowanie podwozia zgodnie z załącznikiem nr 1.5 do SOPZ Lokomotywy Lxd2;
- regenerację, odrestaurowanie, malowanie oraz wymianę uszkodzonych elementów wraz
z wyposażeniem pudła lokomotywy;
- wymianę instalacji elektrycznej wraz z aparatami i urządzeniami elektrycznymi oraz przyrządami kontrolno – pomiarowymi;
- odtworzenie oznakowania;
- wyposażenie lokomotywy min.: w zestaw naprawczy, gaśnice, apteczki itp.

Zadanie nr 3
Modernizacja i adaptacja wraz z wyposażeniem oraz prace konserwatorskie taboru kolejowego: parowozu, lokomotywy spalinowej oraz sześciu wagonów, w podziale na 3 części:
c) Część 3 – modernizacja, adaptacja oraz prace konserwatorskie i wyposażenie 6 szt. wagonów.
Zakres czynności do wykonania opisano szczegółowego w SOPZ - „6 szt. wagonów”: -
obejmuje on min.:
1. Wagon osobowy 3Aw Bxhpi (00-380024459-6) – nr 3a (wagon wpisany do Rejestru Zabytków Ruchomych Województwa Świętokrzyskiego)
- kompleksowy remont podwozia (ostoja, wózki, zestawy kołowe i łożyska, usprężynowanie, urządzenia cięgłowe i zderzne, układ hamulcowy i powietrzny);
- regenerację pudła (wraz z piaskowaniem ścian, wymianą uszkodzonych i skorodowanych elementów drzwi, ścian i dachu, malowaniem, kompleksowym przywróceniem wyglądu wnętrza z materiałów zbliżonych do oryginałów oraz wyposażeniem stałym i ruchomym wagonu);
- wymianę instalacji elektrycznej, grzewczej i nagłośnienia wraz z montażem nowego oświetlenia i urządzeń peryferyjnych;
- wymianę układu wodnego oraz instalacji wodno – kanalizacyjnej w toalecie wraz z montażem urządzeń sanitarnych i montażem wyposażenia stałego i ruchomego;
- odtworzenie znakowania wagonu;
- wyposażenie dodatkowe wagonu.
2. Wagon osobowy (salonka) 3Aw Bxhpi (00-380024463-8) – 3b
- kompleksowy remont podwozia (ostoja, wózki, zestawy kołowe i łożyska, usprężynowanie, urządzenia cięgłowe i zderzne, układ hamulcowy i powietrzny);
- regenerację pudła (wraz z piaskowaniem ścian, wymianą uszkodzonych i skorodowanych elementów drzwi, ścian i dachu, malowaniem, kompleksowym przywróceniem wyglądu wnętrza z materiałów zbliżonych do oryginałów oraz wyposażeniem stałym i ruchomym wagonu);
- wymianę instalacji elektrycznej, grzewczej i nagłośnienia wraz z montażem nowego oświetlenia i urządzeń peryferyjnych;
- wymianę układu wodnego oraz instalacji wodno – kanalizacyjnej w toalecie wraz z montażem urządzeń sanitarnych i montażem wyposażenia stałego i ruchomego;
- odtworzenie znakowania wagonu;
- wyposażenie dodatkowe wagonu.
3. Wagon osobowy FAUR Bxhpi (00-450024129-6) – 3c
- kompleksowy remont podwozia (ostoja, wózki, zestawy kołowe i łożyska, usprężynowanie, urządzenia cięgłowe i zderzne, układ hamulcowy i powietrzny);
- regenerację pudła (wraz z piaskowaniem ścian, wymianą uszkodzonych i skorodowanych elementów drzwi, ścian i dachu, malowaniem, kompleksowym przywróceniem wyglądu wnętrza z materiałów zbliżonych do oryginałów oraz wyposażeniem stałym i ruchomym wagonu);
- wymianę instalacji elektrycznej i nagłośnienia wraz z montażem nowego oświetlenia i urządzeń peryferyjnych;
- wymianę układu wodnego oraz instalacji wodno – kanalizacyjnej w toalecie wraz z montażem urządzeń sanitarnych i montażem wyposażenia stałego i ruchomego;
- odtworzenie znakowania wagonu;
- wyposażenie dodatkowe wagonu.
4. Wagon kryty (szprychowy) (S 00-009245180-6) – nr 3d (wagon wpisany do Rejestru Zabytków Ruchomych Województwa Świętokrzyskiego)
- kompleksowy remont podwozia (ostoja, wózki, zestawy kołowe i łożyska, usprężynowanie, maźnice i widły, urządzenia cięgłowe i zderzne, układ hamulcowy i powietrzny);
- regenerację pudła (wraz z piaskowaniem ścian, wymianą uszkodzonych i skorodowanych elementów drzwi, ścian i dachu, malowaniem, kompleksowym przywróceniem wyglądu wnętrza z materiałów zbliżonych do oryginałów oraz wyposażeniem stałym i ruchomym wagonu);
- wymianę instalacji elektrycznej wraz z montażem nowego oświetlenia i urządzeń peryferyjnych;
- odtworzenie znakowania wagonu;
- wyposażenie dodatkowe wagonu.
5. Wagon kryty Kddxh ( S 00-0092045170-7) – nr 3e
- kompleksowy remont podwozia (ostoja, wózki, zestawy kołowe i łożyska, usprężynowanie, maźnice i widły, urządzenia cięgłowe i zderzne, układ hamulcowy i powietrzny);
- regenerację pudła (wraz z piaskowaniem ścian, wymianą uszkodzonych i skorodowanych elementów drzwi, ścian i dachu, malowaniem, kompleksowym przywróceniem wyglądu wnętrza z materiałów zbliżonych do oryginałów oraz wyposażeniem stałym i ruchomym wagonu, zmianami konstrukcyjnymi wskazanymi na rysunkach technicznych);
- wymianę instalacji elektrycznej wraz z montażem nowego oświetlenia i urządzeń peryferyjnych;
- odtworzenie znakowania wagonu;
- wyposażenie dodatkowe wagonu.
6. Wagon kryty Ftxh (00-009240371-6) - nr 3f
- kompleksowy remont podwozia (ostoja, wózki, zestawy kołowe, usprężynowanie, maźnice i widły, urządzenia cięgłowe i zderzne, układ hamulcowy i powietrzny);
- regenerację pudła (wraz z piaskowaniem ścian, wymianą uszkodzonych i skorodowanych elementów drzwi, ścian i dachu, malowaniem, kompleksowym przywróceniem wyglądu wnętrza z materiałów zbliżonych do oryginałów oraz wyposażeniem stałym i ruchomym wagonu, zmianami konstrukcyjnymi wskazanymi na rysunkach technicznych);
- wymianę instalacji elektrycznej wraz z montażem nowego oświetlenia i urządzeń peryferyjnych;
- odtworzenie znakowania wagonu;
- wyposażenie dodatkowe wagonu.
Zamówienie zostanie zrealizowane na podstawie Szczegółowego Opisu Przedmiotu Zamówienia (SOPZ) - załącznik nr 7 do SWZ dla Zadania nr 3.

50224000-1 - Przywracanie do stanu użytkowego taboru kolejowego

44411000-4 - Wyroby sanitarne

35111300-8 - Gaśnice

33141623-3 - Zestawy pierwszej pomocy

39150000-8 - Różne meble i wyposażenie

39515000-5 - Zasłony, draperie, lambrekiny oraz rolety tekstylne

45331000-6 - Instalowanie urządzeń grzewczych, wentylacyjnych i klimatyzacyjnych

45310000-3 - Roboty instalacyjne elektryczne

45453000-7 - Roboty remontowe i renowacyjne

Wykonawca przy realizacji przedmiotu niniejszej umowy zawrze umowy z następującymi podwykonawcami:
a) Wielobranżowa Pracownia Projektów Kolejowych Sp. z o.o. w zakresie opracowania dokumentacji projektowej z wszelkimi uzgodnieniami i nadzorem autorskim,
b) w zakresie opracowań geodezyjnych i geotechnicznych – podwykonawca nieznany na dzień podpisania umowy;
c) w zakresie robót branży srk i teletechnicznej - geotechnicznych – podwykonawca nieznany na dzień podpisania umowy,
d) w zakresie robót branży obiektów inżynieryjnych - geotechnicznych – podwykonawca nieznany na dzień podpisania umowy,
e) w zakresie robót branży drogowej - geotechnicznych – podwykonawca nieznany na dzień podpisania umowy,
f) w zakresie robót dot. karczowania krzaków i drzew - geotechnicznych – wykonawca nieznany na dzień podpisania umowy.