Termin wskazany w ogłoszeniu już minął.
RyzykoTermin składania ofert upływa 29 listopada 2022 roku o godzinie 10:00.
RyzykoKryteria oceny ofert: Cena 60%, Okres udzielonej gwarancji 40%.
RyzykoWadium: 20 000,00 PLN.
ZakresKwota wskazana w ogłoszeniu: 4718370,14 PLN.
Streszczenie wygenerowane przez AI · Zawsze weryfikuj z oryginalnym ogłoszeniem
Wszystkie ogłoszenia powiązane z tym postępowaniem — od pierwszego komunikatu do ostatniej aktualizacji lub wyniku.
Pełna treść ogłoszenia podzielona na sekcje. Użyj wyszukiwania lub nawigacji do szybkiego przejścia.
Pełna treść ogłoszenia podzielona na sekcje. Użyj wyszukiwania lub nawigacji, żeby szybciej przejść do właściwego fragmentu.
Postępowanie prowadzone jest samodzielnie przez zamawiającego
1.2.) Nazwa zamawiającego: GMINA ROGOWO
1.4) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 092351216
1.5.1.) Ulica: KOŚCIELNA
1.5.2.) Miejscowość: Rogowo
1.5.3.) Kod pocztowy: 88-420
1.5.4.) Województwo: kujawsko-pomorskie
1.5.5.) Kraj: Polska
1.5.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL617 - Inowrocławski
1.5.7.) Numer telefonu: 52 3024053
1.5.9.) Adres poczty elektronicznej: inwestycje@rogowo.paluki.pl
1.5.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: https://rogowo.bip.net.pl
1.6.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego
1.7.) Przedmiot działalności zamawiającego: Ogólne usługi publiczne
Zamówienia publicznego
2.2.) Ogłoszenie dotyczy usług społecznych i innych szczególnych usług: Nie
Przebudowa i modernizacja dróg gminnych i wewnętrznych na terenie Gminy Rogowo.
2.4.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-3cc58007-5f4d-11ed-8832-4e4740e186ac
2.5.) Numer ogłoszenia: 2022/BZP 00427925
2.6.) Wersja ogłoszenia: 01
2.7.) Data ogłoszenia: 2022-11-08
2.8.) Zamówienie albo umowa ramowa zostały ujęte w planie postępowań: Tak
2.9.) Numer planu postępowań w BZP: 2022/BZP 00033469/10/P
1.1.12 Przebudowa i modernizacja dróg gminnych i wewnętrznych na terenie Gminy Rogowo.
2.11.) O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się wyłącznie wykonawcy, o których mowa w art. 94 ustawy: Nie
2.14.) Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej: Tak
Rządowy Fundusz Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych.
Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy
https://platformazakupowa.pl/pn/rogowo
3.2.) Zamawiający zastrzega dostęp do dokumentów zamówienia: Nie
3.4.) Wykonawcy zobowiązani są do składania ofert, wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, oświadczeń oraz innych dokumentów wyłącznie przy użyciu środków komunikacji elektronicznej: Tak
3.5.) Informacje o środkach komunikacji elektronicznej, przy użyciu których zamawiający będzie komunikował się z wykonawcami - adres strony internetowej: https://platformazakupowa.pl/pn/rogowo
3.7.) Adres strony internetowej, pod którym są dostępne narzędzia, urządzenia lub formaty plików, które nie są ogólnie dostępne: https://platformazakupowa.pl/pn/rogowo
3.8.) Zamawiający wymaga sporządzenia i przedstawienia ofert przy użyciu narzędzi elektronicznego modelowania danych budowlanych lub innych podobnych narzędzi, które nie są ogólnie dostępne: Nie
3.12.) Oferta - katalog elektroniczny: Nie dotyczy
polski
3.16.) RODO (ograniczenia stosowania): Nie dotyczy.
4.1.1.) Przed wszczęciem postępowania przeprowadzono konsultacje rynkowe: Nie
4.1.2.) Numer referencyjny: RIDiGP.271.1.21.2022.ZP
4.1.3.) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane
4.1.4.) Zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania: Tak
4.1.5.) Łączna wartość poszczególnych części zamówienia: 4718370,14 PLN
4.1.6.) Wartość zamówienia stanowiącego przedmiot tego postępowania (bez VAT): 1990193,17 PLN
4.1.8.) Możliwe jest składanie ofert częściowych: Tak
4.1.9.) Liczba części: 2
4.1.11.) Zamawiający ogranicza liczbę części zamówienia, którą można udzielić jednemu wykonawcy: Nie
4.1.13.) Zamawiający uwzględnia aspekty społeczne, środowiskowe lub etykiety w opisie przedmiotu zamówienia: Nie
Przedmiotem inwestycji jest przebudowa i dróg gminnych w Rogowie ulicy Leśnej (droga gminna nr 130550C) i ulicy Jeziornej (droga gminna nr 130545C) polegającej na wykonaniu:
• nawierzchni jezdni,
• pieszo-jezdni,
• zjazdów,
• wysepek,
• poboczy utwardzonych kruszywem,
• wpustów deszczowych włączonych do istniejącej kanalizacji deszczowej,
• oznakowania pionowego i poziomego,
• regulacji wysokościowej urządzeń obcych.
Zakres projektu dla ulicy Jeziornej obejmuje:
• wykonanie jezdni ulicy o nawierzchni z betonu asfaltowego, o szerokości 4,50 m od ulicy Leśnej do ulicy Kolejowej,
• wykonanie zjazdów do posesji o nawierzchni z kostki brukowej betonowej, o szerokości i długości dostosowanej do istniejącej zabudowy,
• wykonanie poboczy umocnionych kruszywem o szerokości 0,75 m,
• wykonanie oznakowania poziomego i pionowego,
• wykonanie odwodnienia nawierzchni – wpusty deszczowe włączone do istniejącej kanalizacji deszczowej,
• regulacja wysokościowa urządzeń obcych: włazów kanałowych.
Zakres projektu dla ulicy Leśnej obejmuje:
• wykonanie jezdni ulicy o nawierzchni z betonu asfaltowego, o szerokości 4,00 m od ulicy Sportowej do skrzyżowania z ulicą Jeziorną do km 0+122,50,
• wykonanie pieszo-jezdni ulicy o nawierzchni z kostki brukowej betonowej, o szerokości 4,50÷5,60 m od skrzyżowania Jeziorną od km 0+122,50 do km 0+389,68,
• wykonanie zjazdów do posesji o nawierzchni z kostki brukowej betonowej, o szerokości i długości dostosowanej do istniejącej zabudowy,
• wykonanie poboczy umocnionych kruszywem o szerokości 0,75 m,
• wykonanie oznakowania poziomego i pionowego,
• wykonanie odwodnienia nawierzchni – wpusty deszczowe włączone do istniejącej kanalizacji deszczowej,
• regulacja wysokościowa urządzeń obcych: włazów kanałowych, zaworów wodociągowych.
Droga gminna nr 130560C ul. Spokojna (odcinek ślepy bez przejazdu) zlokalizowana jest w centrum Rogowa. Sięgacz posiada nawierzchnię tłuczniową na całości drogi. Droga gminna wymaga wzmocnienia oraz ułożenia nawierzchni z kostki ekologicznej EKO i kostki pełnej na podbudowie tłuczniowej jako ciąg pieszojezdny.
Stan istniejący zagospodarowania
Droga gminna ul. Spokojna na całym odcinku od km 0+000,00 do km 0+159,75m (działka nr 606/2 i 606/16) posiada nawierzchnię z tłucznia wapiennego o szerokości 4,50m i średniej grubości 10cm w złym stanie uniemożliwiającym w dogodny i bezpieczny sposób możliwość poruszania się po tym terenie. Droga gminna posiada wodociąg miejski, kanalizację sanitarną z przyłączami, kable energetyczne zasilające budynki doziemne i oświetlenie na słupach stalowych. Pobocze gruntowe w kiepskim stanie. Szerokość pasa drogowego drogi gminnej ul. Spokojnej w liniach rozgraniczenia wynosi 8,0 do 15,0 m.
Warunki geologiczne
Istniejące warunki gruntowe na drodze gminnej to piaski zalegające w podłożu gruntowym, poziom wody gruntowej niski, rodzaj nośności podłoża dobry G1 nadający się do bezpośredniego posadowienia
Obsługa w zakresie infrastruktury technicznej i komunikacji
- adaptuje się istniejącą infrastrukturę techniczną bez wychodzenia poza istniejący pas drogowy drogi gminnej ul. Spokojna w Rogowie z istniejącym włączeniem odcinka ślepego ul. Spokojnej (działka nr 606/2 sięgacza) do ul. Polnej w Rogowie (działka nr 610/2).
Odwodnienie sięgacza drogi gminnej
Odprowadzenie wód deszczowych odbywa się spadkami podłużnymi i poprzecznymi przez nawierzchnie z kostki EKO do podbudowy tłuczniowej i podsypki piaskowej w grunt i tereny zielone pasa drogowego drogi gminnej.
Istniejące uzbrojenie terenu
Droga gminna sięgacz na odcinku objętym przedmiotową przebudową uzbrojona jest w sieci: wodociąg miejski, kanalizację sanitarną z przyłączami do posesji oraz linie energetyczne doziemne i oświetlenie uliczne na słupach stalowych, nie kolidujące z przebudową w/w odcinka drogi.
Uwaga! W/w uzbrojenie nie koliduje z przebudową sięgacza (drogi bez przejazdu) drogi gminnej ul. Spokojnej w Rogowie. Roboty ziemne na działce nr 606/2, 606/16 i 610/2 będą się odbywać na głębokości do 60 cm jako roboty ziemne. Nie spowoduje to ingerencji lub kolizji w potencjalne podziemne urządzenia infrastruktury drogowej tj. wodociąg, kanalizację sanitarną, linię energetyczną itp. Urządzenia podziemne są zlokalizowane na głębokości 0,6 ÷ 2,0 m. Wykonawca przed rozpoczęciem robót powiadomi właścicieli urządzeń podziemnych w terminie 7 dni przed rozpoczęciem robót. Wykonać przekopy próbne w celu odszukania sieci podziemnej uzbrojenia terenu , których nie ma mapie. W przypadku uszkodzenia sieci uzbrojenia terenu koszt naprawy poniesie wykonawca robót drogowych.
Normatyw zagłębienia sieci uzbrojenia podziemnego :
- kable energetyczne doziemne 0,60÷0,80m
- kable telekomunikacyjne 0,60÷0,80m
- wodociąg 1,40÷2,00m
- gazociąg 0,80÷ 1,0m
- kanalizacja KS i KD 1,0 i więcej
Jednakże w/w uzbrojenie może występować płyciej lub głębiej, zatem roboty ziemne należy wykonywać ze szczególną ostrożnością.
4.2.5.) Wartość części: 1990193,17 PLN
4.2.6.) Główny kod CPV: 45110000-1 - Roboty w zakresie burzenia i rozbiórki obiektów budowlanych; roboty ziemne
45233123-7 - Roboty budowlane w zakresie dróg podrzędnych
4.2.8.) Zamówienie obejmuje opcje: Nie
4.2.10.) Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej: do 2023-07-31
4.2.11.) Zamawiający przewiduje wznowienia: Nie
4.2.13.) Zamawiający przewiduje udzielenie dotychczasowemu wykonawcy zamówień na podobne usługi lub roboty budowlane: Nie
4.3.2.) Sposób określania wagi kryteriów oceny ofert: Procentowo
4.3.3.) Stosowane kryteria oceny ofert: Kryterium ceny oraz kryteria jakościowe
4.3.5.) Nazwa kryterium: Cena
4.3.6.) Waga: 60
4.3.4.) Rodzaj kryterium: inne.
4.3.5.) Nazwa kryterium: Okres udzielonej gwarancji
4.3.6.) Waga: 40
4.3.10.) Zamawiający określa aspekty społeczne, środowiskowe lub innowacyjne, żąda etykiet lub stosuje rachunek kosztów cyklu życia w odniesieniu do kryterium oceny ofert: Nie
Modernizacja polegać będzie na wykonaniu wyrównania istniejącej nawierzchni na DG 130530C od km 0+000 do km 1+800, od km 1+800 do km 1+1900 wykonanie warstwy wyrównawczej z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie oraz warstwy wiążącej, a na całości wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego. Na drodze wewnętrznej od km 0+000 do km 0+275 wykonie warstwy wyrównawczej z betonu asfaltowego od km 0+275 do 0+300 wykonanie koryta, warstwy podbudowy zasadniczej z kruszywa warstwy wiążącej z betonu asfaltowego i na całości warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego. Pobocza umocnione zostaną warstwą tłucznia. Całość zadania będzie prowadzone w istniejącym rozgraniczeniu pasa drogowego. Połączenie przyległych posesji wykonane za pomocą zjazdów bitumicznych do granicy pasa drogowego.
STAN ISTNIEJĄCY
Droga gminna wewnętrzna na działce nr 7/4 obecnie od km 0+000 do km 0+275 posiada nawierzchnię bitumiczną o szerokości 4 m z poboczami gruntowymi, dalej nawierzchnię z brukowca i gruntową. Droga gminna nr 130530C od km 0+000 do km 1+800 posiada nawierzchnię bitumiczną o szerokości 4 m z poboczami gruntowymi szerokości 1,0 m i rowami przydrożnymi. Od km 1+800 do km 1+900 posiada nawierzchnię tłuczniową o szerokości od 4,0 do 4,5 m z poboczami gruntowymi.
Droga gminna wewnętrzna na działce nr 7/4 połączona jest z drogą powiatową nr 2321C relacji Żerniki - Wiewiórczyn w km 5+856 strona prawa, a droga gminna nr 130530C w km 5+866. Droga powiatowa relacji Żerniki Wiewiórczyn na odcinku 100 m przed i za skrzyżowaniem przebiega w linii prostej, w niskim nasypie w obszarze zabudowanym, posiada jezdnię bitumiczną o szerokości 5,5 m i pobocza gruntowe o szerokości 1,0 do 1,2 m. Brak oznakowania poziomego.
Istniejące oznakowanie pionowe stanowi znak A-7 (ustąp pierwszeństwa) ustawiony na drodze gminnej 130530C i drodze wewnętrznej przed wyjazdem na drogę powiatową oraz oznakowanie drogi powiatowej znakami D-1 (droga z pierwszeństwem przejazdu).
STAN PROJEKTOWANY
Założenia projektowe
Szerokość jezdni – 4 do 5 m
Spadki poprzeczne jezdni – 2%
Szerokość poboczy – 1,0 m
Spadek poboczy – 6%
Rozwiązania w planie
Przebieg drogi gminnej 130530C dostosowano do istniejącego pasa drogowego. Składa się z odcinków prostych z dwoma załomami i trzema łukami poziomymi. Droga zaczyna się na krawędzi drogi powiatowej nr 2321C od kilometra 0+000 i kończy w km 1+900.
Od km 0+000 do km 1+800 projektuje się wyrównanie istniejącej nawierzchni i nakładkę bitumiczną na całej jej szerokości bez zmiany jej przebiegu. Od km 1+800 projektuje się wyrównanie istniejącej podbudowy tłuczniem kamiennymi i nawierzchnię bitumiczną dwuwarstwową. Od km 0+000 do km 0+040 projektuje się jezdnię szerokości 5,0 m dalej jezdnię o szerokości 4,0 z poboczami umocnionymi tłuczniem o szerokości 0,75 m jako jezdnię dwukierunkową o jednym pasie ruchu. Zmianę szerokości w km 0+ 40 należy wykonać skosem o wartości 1:2, zwężenie obustronne na długości 1,m.
Przebieg drogi wewnętrznej na działce nr 7/4 dostosowano do istniejącego pasa drogowego. Składa się z odcinków prostych z dziesięcioma załomami i trzema łukami poziomymi. Droga zaczyna się na krawędzi drogi powiatowej nr 2321C od kilometra 0+000 i kończy w km 0+300.
Inwestycja polega na wykonaniu podstawowych robót :
• oczyszczenie istniejącej podbudowy tłuczniowej do szerokości 3,60m,
• wykonanie profilowania istniejącej podbudowy tłuczniowej średniej grubości 8 cm z kruszywa łamanego frakcji 0/31,5mm
• wykonanie warstwy wiążącej z BA AC16W gr. 5cm dla KR 3
• warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S grub. 4 cm od km 0+000 – 0+010
• wykonanie górnej warstwy powierzchniowego utrwalenia emulsją asfaltową modyfikowaną K-70 i grysami bazaltowymi 4,0-6,3mm (5/8mm)
• wykonanie warstwy ścieralnej z BA AC 11S gr. 4cm od km 0+000 – 0+010
• formowanie i regulacja poboczy o szerokości 0,50 m
Skrzyżowania, rozjazdy, wjazdy – konstrukcja jw.
Roboty będą prowadzone w istniejącym pasie drogowym i nie wystąpi zajęcie gruntów obcych.
Obszar przebudowy obejmuje działkę nr 41 oraz część włączenia do działki nr 53.
STAN ISTNIEJĄCY
Droga jest łącznikiem do zabudowań gospodarskich z drogą o nawierzchni bitumicznej. Istniejąca nawierzchnia z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie zawiera się w
szerokościach 3,40 – 3,70m, pobocza o szerokości 0,70 – 0,80m.
Od km 0+202 do km 0+292 droga przebiega w wykopie głębokości 0,90 – 1,00m. Od km 0+362 do km 0+455 strona lewa – istniejący rów bez odpływu.
STAN PROJEKTOWANY
Założenia projektowe
Szerokość jezdni – 3,50 m,
Spadek poprzeczny jezdni dwustronny – 2%,
Szerokość poboczy – 2 x 0,50m,
Spadek poboczy – 6%.
Rozwiązania w planie
Zastosowano przekrój drogowy ze spadkiem dwustronnym 2%. Droga zaczyna się na krawędzi drogi gminnej nr 130522C od kilometra 0+000 i kończy w km 0+998 na rozjeździe do gospodarstwa rolnego. Od km 0+000 do km 0+998 projektuje się wyrównanie istniejącej nawierzchni kruszywem łamanym, ułożenie warstwy bitumicznej (wiążącej gr. 5cm) oraz wykonanie górnej warstwy powierzchniowego utrwalenia emulsją asfaltową modyfikowaną K-70 i grysami bazaltowymi 4,0-6,3mm (5/8mm). W celu wzmocnienia wyjazdu na drogę gminną na długości 10m zaprojektowano wykonanie warstwy ścieralnej z BA AC 11S gr. 4cm. Na włączeniu do drogi gminnej zastosowano promień wyokrąglenia R=5,0m. Na całej długości przebudowywanej drogi projektuje się umocnienie poboczy kruszywem łamanym o uziarnieniu 0/31,5 mm na szerokość 0,50 m grubości 20 cm ze spadkiem 6%. Niweletę dostosowano do istniejącego terenu wynosząc ją około 10 - 15 cm ponad teren zapewniając odpowiednie odwodnienie poprzeczne i podłużne drogi.
Urządzenia obce
W pasie drogowym występuje sieć energetyczna, telekomunikacyjna, wodociągowa, kanalizacyjna, co wymaga szczególnej ostrożności przy prowadzeniu robót drogowych. Zadanie polega na wykonaniu podbudowy i nawierzchni bitumicznej co nie powoduje kolizji z istniejącym uzbrojeniem terenu. Przed rozpoczęciem prac ziemnych należy wykonać przekopy próbne by potwierdzić przebieg i głębokość posadowienia uzbrojenia terenu. Przed wykonaniem warstwy ścieralnej należy wykonać regulację włazów zaworów wodociągowych
do wymaganego poziomu.
Inwestycja polega na wykonaniu podstawowych robót :
• oczyszczenie istniejącej podbudowy tłuczniowej do szerokości 3,60m,
• wykonanie profilowania istniejącej podbudowy tłuczniowej średniej grubości 8 cm z kruszywa łamanego frakcji 0/31,5mm
• wykonanie warstwy wiążącej z BA AC16W gr. 5cm dla KR 3
• warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S grub. 4 cm od km 0+000 – 0+010
• wykonanie górnej warstwy powierzchniowego utrwalenia emulsją asfaltową modyfikowaną K-70 i grysami bazaltowymi 4,0-6,3mm (5/8mm)
• wykonanie warstwy ścieralnej z BA AC 11S gr. 4cm od km 0+000 – 0+010
• formowanie i regulacja poboczy o szerokości 0,50 m
Skrzyżowania, rozjazdy, wjazdy – konstrukcja jw.
Roboty będą prowadzone w istniejącym pasie drogowym i nie wystąpi zajęcie gruntów obcych.
Obszar przebudowy obejmuje działkę nr 166 oraz część włączenia do działki nr 183/2.
STAN ISTNIEJĄCY
Droga jest łącznikiem do zabudowań gospodarskich z drogą powiatową o nawierzchni bitumicznej. Istniejąca nawierzchnia z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie zawiera się w szerokościach 3,40 – 3,70m, pobocza o szerokości 0,70 – 0,80m. Przeznaczony do przebudowy odcinek drogi przebiega w zwartej zabudowie. Istniejący pas drogowy
o szerokości 4,50 - 5,50m nie pozwala na wykonanie szerszej nawierzchni jezdni niż na istniejącej podbudowie z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie.
STAN PROJEKTOWANY
Założenia projektowe
Szerokość jezdni – 3,50 m,
Spadek poprzeczny jezdni dwustronny – 2%,
Szerokość poboczy – 2 x 0,50 m,
Spadek poboczy – 6%.
Rozwiązania w planie
Zastosowano przekrój drogowy ze spadkiem dwustronnym 2%. Droga zaczyna się na krawędzi drogi powiatowej nr 2353C Cotoń - Lubcz od kilometra 0+000 i kończy w km 0+737 na krawędzi drogi gruntowej na skraju lasu. Od km 0+000 do km 0+737 projektuje się wyrównanie istniejącej nawierzchni kruszywem łamanym, ułożenie warstwy bitumicznej (wiążącej gr. 5cm) oraz wykonanie górnej warstwy powierzchniowego utrwalenia emulsją asfaltową modyfikowaną K-70 i grysami bazaltowymi 4,0-6,3mm (5/8mm). W celu wzmocnienia wyjazdu na drogę gminną na długości 10m zaprojektowano dodatkowo wykonanie warstwy ścieralnej z BA AC 11S gr. 4cm. Na włączeniu do drogi powiatowej zastosowano promień wyokrąglenia R=6,0m. Na całej długości przebudowywanej drogi projektuje się umocnienie poboczy kruszywem łamanym o uziarnieniu 0/31,5 mm na szerokość 0,50 m grubości 20 cm ze spadkiem 6%. Niweletę dostosowano do istniejącego terenu wynosząc ją około 10 - 15 cm ponad istniejącą niweletę podbudowy z kruszywa łamanego, zapewniając odpowiednie odwodnienie poprzeczne i podłużne drogi.
Urządzenia obce
W pasie drogowym występuje sieć energetyczna, telekomunikacyjna, wodociągowa, kanalizacyjna, co wymaga szczególnej ostrożności przy prowadzeniu robót drogowych. Zadanie polega na wykonaniu podbudowy i nawierzchni bitumicznej co nie powoduje kolizji z istniejącym uzbrojeniem terenu. Przed rozpoczęciem prac ziemnych należy wykonać przekopy próbne by potwierdzić przebieg i głębokość posadowienia uzbrojenia terenu. Przed wykonaniem warstwy ścieralnej należy wykonać regulację włazów zaworów wodociągowych do wymaganego poziomu.
4.2.5.) Wartość części: 2728176,97 PLN
4.2.6.) Główny kod CPV: 45110000-1 - Roboty w zakresie burzenia i rozbiórki obiektów budowlanych; roboty ziemne
45233123-7 - Roboty budowlane w zakresie dróg podrzędnych
4.2.8.) Zamówienie obejmuje opcje: Nie
4.2.10.) Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej: do 2023-07-31
4.2.11.) Zamawiający przewiduje wznowienia: Nie
4.2.13.) Zamawiający przewiduje udzielenie dotychczasowemu wykonawcy zamówień na podobne usługi lub roboty budowlane: Nie
4.3.2.) Sposób określania wagi kryteriów oceny ofert: Procentowo
4.3.3.) Stosowane kryteria oceny ofert: Kryterium ceny oraz kryteria jakościowe
4.3.5.) Nazwa kryterium: Cena
4.3.6.) Waga: 60
4.3.4.) Rodzaj kryterium: inne.
4.3.5.) Nazwa kryterium: Okres udzielonej gwarancji
4.3.6.) Waga: 40
4.3.10.) Zamawiający określa aspekty społeczne, środowiskowe lub innowacyjne, żąda etykiet lub stosuje rachunek kosztów cyklu życia w odniesieniu do kryterium oceny ofert: Nie
5.1.) Zamawiający przewiduje fakultatywne podstawy wykluczenia: Tak
Art. 109 ust. 1 pkt 1
Art. 109 ust. 1 pkt 4
Art. 109 ust. 1 pkt 5
Art. 109 ust. 1 pkt 7
5.3.) Warunki udziału w postępowaniu: Tak
5.5.) Zamawiający wymaga złożenia oświadczenia, o którym mowa w art.125 ust. 1 ustawy: Tak
Nie dotyczy.
5.9.) Zamawiający przewiduje uzupełnienie przedmiotowych środków dowodowych: Nie
Nie dotyczy.
6.1.) Zamawiający wymaga albo dopuszcza oferty wariantowe: Nie
6.3.) Zamawiający przewiduje aukcję elektroniczną: Nie
6.4.) Zamawiający wymaga wadium: Tak
6.5.) Zamawiający wymaga zabezpieczenia należytego wykonania umowy: Tak
6.7.) Zamawiający przewiduje unieważnienie postępowania, jeśli środki publiczne, które zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia nie zostały przyznane: Nie
7.1.) Zamawiający przewiduje udzielenia zaliczek: Nie
7.3.) Zamawiający przewiduje zmiany umowy: Tak
7.5.) Zamawiający uwzględnił aspekty społeczne, środowiskowe, innowacyjne lub etykiety związane z realizacją zamówienia: Nie
8.1.) Termin składania ofert: 2022-11-22 10:00
8.2.) Miejsce składania ofert: https://platformazakupowa.pl/pn/rogowo
8.3.) Termin otwarcia ofert: 2022-11-22 10:05
8.4.) Termin związania ofertą: do 2022-12-21
Nie dotyczy.
Typowy budżet zamawiającego w tej kategorii CPV, podobne postępowania oraz historia zamawiającego i rynek lokalny.
Statystyki obliczamy z pola wartość szacunkowa zamówienia podanego przez zamawiającego w ogłoszeniu — to budżet planowany, nie zawsze odpowiada cenie kontraktowej po rozstrzygnięciu. Używamy percentyli (mediana, Q1, Q3), więc wyniki są odporne na pojedyncze ekstremalne ogłoszenia.
Ta sama kategoria CPV, ostatni rok
Najnowsze postępowania tego podmiotu
Aktywne w tym samym rynku lokalnym
Platforma składania ofert, linki do dokumentacji i dane kontaktowe zamawiającego.
Miejsce składania ofert lub komunikacji z zamawiającym.
W tym postępowaniu wykonawcy złożyli odwołania do KIO. Zobacz jak Izba rozstrzygnęła sprawę.