Dostawa 1 600 m3 oleju napędowego „standardowego” do autobusów komunikacji miejskiej
Wybrano wykonawcę
Analiza wyniku postępowania
- 1
WykonawcaWybrano ofertę firmy UNIMOT Paliwa Sp. z o.o (Zawadzkie).
- 2
UmowaW postępowaniu złożono 0 ofert.
Podsumowanie wygenerowane automatycznie · Zawsze weryfikuj z oryginalnym ogłoszeniem
Przebieg postępowania
3 wpisyWszystkie ogłoszenia powiązane z tym postępowaniem — od pierwszego komunikatu do ostatniej aktualizacji lub wyniku.
- Ogłoszenie o zamówieniu (UE)
26 czerwca 2024
Otwórz ogłoszenie → - Ogłoszenie o zamówieniu (UE)
25 lipca 2024
Otwórz ogłoszenie → - Wynik postępowaniaBieżące
26 września 2024
Wynik postępowania
Pełna treść wyniku postępowania wraz z informacją o rozstrzygnięciu i dokumentem źródłowym.
1ZamawiającySekcja 1
2Przedmiot zamówieniaSekcja 2
ust. 6 załącznika nr 2 do SWZ – PPU, w ramach prawa opcji w rozumieniu art. 441 PZP, w przypadku uruchomienia
przez Zamawiającego zastrzeżonego prawa opcji zgodnie z postanowieniami pkt 4.11, oleju napędowego
„standardowego” do autobusów komunikacji miejskiej oraz innych opisanych w OPZ i Planowanych postanowieniach
umowy elementów Przedmiotu Umowy zgodnie z SWZ (dalej: „Wymagania Zamawiającego”). Olej napędowy
„standardowy” wg nomenklatury określonej w rozporządzeniu Ministra Gospodarki z dnia 9 października 2015 roku (Dz.
U. z 2015 r. poz. 1680) w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych, oferowany i dostarczany w ilości 1 600 m3
musi spełniać wymagania przewidziane w tym rozporządzeniu. Oferowany olej musi być zgodny w dniu upływu składania
ofert z aktualnie obowiązującymi przepisami w tym zakresie. Terminy dostaw i ilość zamawianego oleju napędowego
(średnio 30 m³ dla jednej dostawy) Zamawiający poda Wykonawcy drogą elektroniczną, z wyprzedzeniem nie później niż
3 dni robocze, przed rozpoczęciem każdego kolejnego miesiąca. Ewentualne zmiany terminu dostawy Zamawiający
będzie podawał drogą elektroniczną najpóźniej 2 (dwa) dni przed planowaną dostawą.
CZĘŚCI ZAMÓWIENIA (1)
ust. 6 załącznika nr 2 do SWZ – PPU, w ramach prawa opcji w rozumieniu art. 441 PZP, w przypadku uruchomienia
przez Zamawiającego zastrzeżonego prawa opcji zgodnie z postanowieniami pkt 4.11, oleju napędowego
„standardowego” do autobusów komunikacji miejskiej oraz innych opisanych w OPZ i Planowanych postanowieniach
umowy elementów Przedmiotu Umowy zgodnie z SWZ (dalej: „Wymagania Zamawiającego”). Olej napędowy
„standardowy” wg nomenklatury określonej w rozporządzeniu Ministra Gospodarki z dnia 9 października 2015 roku (Dz.
U. z 2015 r. poz. 1680) w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych, oferowany i dostarczany w ilości 1 600 m3
musi spełniać wymagania przewidziane w tym rozporządzeniu. Oferowany olej musi być zgodny w dniu upływu składania
ofert z aktualnie obowiązującymi przepisami w tym zakresie. Terminy dostaw i ilość zamawianego oleju napędowego
(średnio 30 m³ dla jednej dostawy) Zamawiający poda Wykonawcy drogą elektroniczną, z wyprzedzeniem nie później niż
3 dni robocze, przed rozpoczęciem każdego kolejnego miesiąca. Ewentualne zmiany terminu dostawy Zamawiający
będzie podawał drogą elektroniczną najpóźniej 2 (dwa) dni przed planowaną dostawą.
3ProceduraSekcja 3
Analiza rynku
Typowy budżet zamawiającego w tej kategorii CPV, podobne postępowania oraz historia zamawiającego i rynek lokalny.
Typowy budżet w tej kategorii CPV
Jak liczymy benchmark?
Statystyki obliczamy z pola wartość szacunkowa zamówienia podanego przez zamawiającego w ogłoszeniu — to budżet planowany, nie zawsze odpowiada cenie kontraktowej po rozstrzygnięciu. Używamy percentyli (mediana, Q1, Q3), więc wyniki są odporne na pojedyncze ekstremalne ogłoszenia.
Podobne przetargi
Ta sama kategoria CPV, ostatni rok
Historia zamawiającego
Najnowsze postępowania tego podmiotu
Powiązane lokalnie
Aktywne w tym samym rynku lokalnym
Dokumenty i komunikacja
Platforma składania ofert, linki do dokumentacji i dane kontaktowe zamawiającego.
Platforma zakupowa
Miejsce składania ofert lub komunikacji z zamawiającym.