Przebudowa autostrady A2 na odcinku granica województwa łódzkiego i mazowieckiego – węzeł Konotopa (bez węzła) o dodatkowy pas ruchu. Odcinek D od km 436+917 do km 454+100, realizowana w ramach przedsięwzięcia pn.: Poszerzenie autostrady A2 na odcinku węzeł Łódź Północ (bez węzła) – granica województwa łódzkiego i mazowieckiego o dodatkowe pasy ruchu.

Opis zamówieniaPrzedmiotem zamówienia jest:
1. „Przebudowa autostrady A2 na odcinku granica województwa łódzkiego i mazowieckiego – węzeł Konotopa (bez węzła) o dodatkowy pas ruchu. Odcinek D od km 436+917 do km 454+100, realizowana w ramach przedsięwzięcia pn.: Poszerzenie autostrady A2 na odcinku węzeł Łódź Północ (bez węzła) – granica województwa łódzkiego i mazowieckiego o dodatkowe pasy ruchu”
Przedmiotem zamówienia jest przebudowa autostrady A2 przez jej poszerzenie o dodatkowe pasy ruchu, które dla odcinka realizacyjnego D polega na zwiększeniu szerokości każdej z jezdni o 3,0 m (odcinek od początku opracowania do węzła „Pruszków”) po wewnętrznej stronie oraz o 3,5 m (odcinek od węzła „Pruszków” do końca opracowania) z wykorzystaniem istniejącego szerokiego środkowego pasa dzielącego. Wraz z poszerzeniem jezdni zmieni się liczba pasów dla obu kierunków ruchu, tj. nastąpi zmiana przekroju z 2/2 na przekrój docelowy 2/3 (odcinek od początku opracowania do węzła „Pruszków”) oraz z 2/3 na przekrój docelowy 2/4 (odcinek od węzła „Pruszków” do końca opracowania).
Powyższy odcinek stanowi fragment autostrady A2, który zlokalizowany jest na terenie województwa mazowieckiego, w powiecie: grodziskim, pruszkowskim, warszawskim zachodnim, na terenie gmin: Grodzisk Mazowiecki, Milanówek, Brwinów, Pruszków, Ożarów Mazowiecki.
2. Korekty istniejących organizacji ruchu na nw. skrzyżowaniach oraz węzłach – jako zakres opcjonalny – Prawo opcji nr 2
a) skrzyżowanie DK72/DW708 w m. Brzeziny;
b) skrzyżowanie DK92/DK14 w m. Łowicz;
c) skrzyżowanie DK92/DK50/DW705 w m. Sochaczew;
d) skrzyżowanie DK92/DK50 w m. Sochaczew;
e) skrzyżowanie DK92/DW720 w m. Błonie;
f) skrzyżowanie DK92/DW579 (ul. Targowa) w m. Błonie;
g) skrzyżowanie DK92/DW579 (ul. Modlińska) w m. Błonie;
h) skrzyżowanie DK92/ul. Świerkowa/ul. Piastowska w m. Bronisze;
i) skrzyżowanie DK92/DW701/ul. Strzykulska w m. Ożarów Mazowiecki;
j) skrzyżowanie DK92/ul. Floriana/ ul. Strażacka w m. Ożarów Mazowiecki;
k) skrzyżowanie DK92/DW718 (ul. Ceramiczna/ ul. Umiastowska);
l) Węzeł Warszawa Zachód;
m) Węzeł Opacz;
n) Węzeł Mszczonów Północ;
o) Węzeł Wiskitki.
3. Wdrożenie i utrzymanie czasowej organizacji ruchu na podstawie dokumentacji pn. Objazd wg. Strategii nr 3 prowadzenia ruchu - jako zakres opcjonalny – Prawo opcji nr 1
Wykonawca będzie zobowiązany na podstawie dokumentacji projektowej dostarczonej przez Zamawiającego do wyniesienia w teren, wdrożenia, utrzymania, demontażu oraz utylizacji elementów czasowej organizacji ruchu informujących użytkowników dróg o wyznaczonych objazdach.
Wykonawca będzie zobowiązany do utrzymania przedmiotowego oznakowania przez okres min. 24 miesięcy od daty jego wdrożenia. W przypadku przedłużenia okresu wskazanego przez Zamawiającego, Wykonawcy przysługiwać będzie dodatkowe wynagrodzenie z tytułu utrzymania oznakowania w wysokości wskazanej przez Wykonawcę w Ofercie – Zbiorczym Zestawieniu Kosztów poz. II.2a za każdy miesiąc funkcjonowania oznakowania.
W zakres zamówienia (pkt. 1, 2, 3 powyżej) wchodzi wykonanie wszystkich niezbędnych prac do prawidłowego funkcjonowania autostrady, zgodnie z wymaganiami Zamawiającego.

Przedmiotem zamówienia jest:
1. „Przebudowa autostrady A2 na odcinku granica województwa łódzkiego i mazowieckiego – węzeł Konotopa (bez węzła) o dodatkowy pas ruchu. Odcinek D od km 436+917 do km 454+100, realizowana w ramach przedsięwzięcia pn.: Poszerzenie autostrady A2 na odcinku węzeł Łódź Północ (bez węzła) – granica województwa łódzkiego i mazowieckiego o dodatkowe pasy ruchu”
Przedmiotem zamówienia jest przebudowa autostrady A2 przez jej poszerzenie o dodatkowe pasy ruchu, które dla odcinka realizacyjnego D polega na zwiększeniu szerokości każdej z jezdni o 3,0 m (odcinek od początku opracowania do węzła „Pruszków”) po wewnętrznej stronie oraz o 3,5 m (odcinek od węzła „Pruszków” do końca opracowania) z wykorzystaniem istniejącego szerokiego środkowego pasa dzielącego. Wraz z poszerzeniem jezdni zmieni się liczba pasów dla obu kierunków ruchu, tj. nastąpi zmiana przekroju z 2/2 na przekrój docelowy 2/3 (odcinek od początku opracowania do węzła „Pruszków”) oraz z 2/3 na przekrój docelowy 2/4 (odcinek od węzła „Pruszków” do końca opracowania).
Powyższy odcinek stanowi fragment autostrady A2, który zlokalizowany jest na terenie województwa mazowieckiego, w powiecie: grodziskim, pruszkowskim, warszawskim zachodnim, na terenie gmin: Grodzisk Mazowiecki, Milanówek, Brwinów, Pruszków, Ożarów Mazowiecki.
2. Korekty istniejących organizacji ruchu na nw. skrzyżowaniach oraz węzłach – jako zakres opcjonalny – Prawo opcji nr 2
a) skrzyżowanie DK72/DW708 w m. Brzeziny;
b) skrzyżowanie DK92/DK14 w m. Łowicz;
c) skrzyżowanie DK92/DK50/DW705 w m. Sochaczew;
d) skrzyżowanie DK92/DK50 w m. Sochaczew;
e) skrzyżowanie DK92/DW720 w m. Błonie;
f) skrzyżowanie DK92/DW579 (ul. Targowa) w m. Błonie;
g) skrzyżowanie DK92/DW579 (ul. Modlińska) w m. Błonie;
h) skrzyżowanie DK92/ul. Świerkowa/ul. Piastowska w m. Bronisze;
i) skrzyżowanie DK92/DW701/ul. Strzykulska w m. Ożarów Mazowiecki;
j) skrzyżowanie DK92/ul. Floriana/ ul. Strażacka w m. Ożarów Mazowiecki;
k) skrzyżowanie DK92/DW718 (ul. Ceramiczna/ ul. Umiastowska);
l) Węzeł Warszawa Zachód;
m) Węzeł Opacz;
n) Węzeł Mszczonów Północ;
o) Węzeł Wiskitki.
3. Wdrożenie i utrzymanie czasowej organizacji ruchu na podstawie dokumentacji pn. Objazd wg. Strategii nr 3 prowadzenia ruchu - jako zakres opcjonalny – Prawo opcji nr 1
Wykonawca będzie zobowiązany na podstawie dokumentacji projektowej dostarczonej przez Zamawiającego do wyniesienia w teren, wdrożenia, utrzymania, demontażu oraz utylizacji elementów czasowej organizacji ruchu informujących użytkowników dróg o wyznaczonych objazdach.
Wykonawca będzie zobowiązany do utrzymania przedmiotowego oznakowania przez okres min. 24 miesięcy od daty jego wdrożenia. W przypadku przedłużenia okresu wskazanego przez Zamawiającego, Wykonawcy przysługiwać będzie dodatkowe wynagrodzenie z tytułu utrzymania oznakowania w wysokości wskazanej przez Wykonawcę w Ofercie – Zbiorczym Zestawieniu Kosztów poz. II.2a za każdy miesiąc funkcjonowania oznakowania.
W zakres zamówienia (pkt. 1, 2, 3 powyżej) wchodzi wykonanie wszystkich niezbędnych prac do prawidłowego funkcjonowania autostrady, zgodnie z wymaganiami Zamawiającego.

1. Komunikacja w postępowaniu odbywa się przy użyciu Platformy. Wykonawca musi posiadać bezpłatne konto na Platformie. Wymagania techniczne: stały dostęp do sieci Internet o gwarantowanej przepustowości nie mniejszej niż 4/1 mb/s; komputer klasy PC lub MAC o konfiguracji: pamięć RAM min 8GB, procesor dwurdzeniowy o taktowaniu min. 2,4 GHz, jeden z systemów operacyjnych MS Windows, Mac OS, Linux z aktualnym wsparciem technicznym producenta (sugerowane nie starsze niż 3 lata od daty wszczęcia postępowania); dowolna przeglądarka internetowa sugerowane najnowsze wersje: Chrome, Safari, Edge, Firefox, Opera; włączona obsługa JavaScript; zainstalowany program obsługujący stosowane przez Wykonawcę formaty plików (np. Acrobat Reader dla plików w formacie „pdf”). Dokumentacja postępowania dostępna jest na Platformie. Dodatkowe informacje znajdują się w pkt 14 Tomu I SWZ.
2. Zamawiający wymaga, aby Roboty wraz z uzyskaniem pozwolenia na użytkowanie zostaną ukończone w ustalonym Czasie na Ukończenie tj.:
- w ciągu 17 miesięcy od Daty Rozpoczęcia w przypadku skorzystania przez Zamawiającego zgodnie z art. 441 Prawa zamówień publicznych z Prawa opcji nr 2 albo Prawa opcji nr 1 i Prawa opcji nr 2, albo
- w ciągu 14 miesięcy od Daty Rozpoczęcia w przypadku skorzystania przez Zamawiającego zgodnie z art. 441 Prawa zamówień publicznych z Prawa opcji nr 1, albo
- w ciągu 13 miesięcy od Daty Rozpoczęcia w przypadku nieskorzystania przez Zamawiającego z Prawa opcji przewidzianego w art. 441 Prawa zamówień publicznych.
3. Wykonawca zobowiązany jest do wniesienia zabezpieczenia należytego wykonania umowy na kwotę stanowiącą 10% ceny brutto podanej w ofercie.
4. Zamawiającym dopuszcza możliwość udzielenia zaliczki w wysokości od 1% do 10 % wartości umowy brutto i wówczas będzie żądał wniesienia zabezpieczenia zaliczki.
5. Zamawiający żąda złożenia wraz z Ofertą niżej wymienionego przedmiotowego środka dowodowego w przypadku zaoferowania przez Wykonawcę w ramach podkryterium D2 „Destrukt – dozowanie na gorąco – warstwa ścieralna oraz warstwa wiążąca i podbudowy WMS” oceny ofert zagospodarowania pozyskanego destruktu w technologii „na gorąco”, tj. technologii wymagającej zastosowania wytwórni mieszanek mineralno-asfaltowych doposażonej w instalację do recyklingu w technologii „na gorąco” z równoległym bębnem do dozowania granulatu asfaltowego:
1) Oświadczenie Wykonawcy o wykorzystaniu do realizacji przedmiotu umowy wytwórni mieszanek mineralno-asfaltowych doposażonej w instalację do recyklingu w technologii „na gorąco” z równoległym bębnem do dozowania granulatu asfaltowego, z podaniem jej lokalizacji, wydajności, typu wytwórni.
W związku z faktem, że przedmiotowy środek dowodowy ma służyć potwierdzeniu deklaracji Wykonawcy złożonej w ramach kryterium oceny ofert – nie będzie on mógł być uzupełniany. Zamawiający będzie mógł jedynie żądać wyjaśnienia treści ww. przedmiotowego środka dowodowego.