Zakup i dostawa 2 fabrycznie nowych śmieciarek
Postępowanie unieważnione
Szczegóły rozstrzygnięcia znajdują się w ogłoszeniu o wyniku.
Ogłoszenie o wyniku z 21 maja 2025
- Miejsce
- Pisz, Warmińsko-Mazurskie, powiat Piski
- Data publikacji
- opublikowano 4 marca 2025
Opublikowano wynik
Przypomnienia o terminie, zmiany i wynik mailem.
Najważniejsze
- Wartość zamówienia
- nie podano w ogłoszeniu · podobne zamówienia zwykle ok. 760 tys. zł netto
- Kryteria oceny
- cena, jakość
- Konkurencja
- średnio 2 oferty w pojazdach i taborze w warmińsko-mazurskim · w 49% przetargów tylko jedna oferta (527 przetargów z 2 lat)
Przebieg postępowania
4.03
Publikacja
3.04
9.04, 10:00
Składanie ofert
21.05
Zmiana z 3.04: termin składania ofert 9 kwietnia 2025 → 11 kwietnia 2025 (+2 dni). Ogłoszenie o zmianie TED-215435-2025
Podobne przetargi na maila
Nowe postępowania z tej branży w tym województwie i zmiany w nich, w dni robocze o 7:00. Bez rejestracji i hasła, rezygnacja jednym kliknięciem.
- Pojazdy i tabor
- woj. Warmińsko-Mazurskie
Ogłoszenie o zamówieniu (UE)
TED-141815-2025 · z 4 marca 2025 · oryginał w TED ↗
1Zamawiający
2 pola
Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji Sp. z o.o.
Pisz
2Przedmiot zamówienia
5 pól
Zakup i dostawa 2 fabrycznie nowych śmieciarek
34144511-3 - Pojazdy do zbierania odpadów
Opis zamówieniaDokument zamówienia dotyczy postępowania o udzielenie zamówienia publicznego na zakup i dostawę 2 fabrycznie nowych pojazdów typu śmieciarka.
„Zakup i dostawa 2 fabrycznie nowych śmieciarek”
Dokument zamówienia dotyczy postępowania o udzielenie zamówienia publicznego na zakup i dostawę 2 fabrycznie nowych pojazdów typu śmieciarka. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia:
1. PODWOZIE – parametry techniczne, użytkowe i jakościowe bezwzględnie wymagane przez Zamawiającego (dotyczy obu pojazdów):
1) Podwozie fabrycznie nowe rok produkcji nie starsze niż 2023 r.
2) Podwozie o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 18 t przystosowane do zabudowy śmieciarki.
3) Podwozie 2 osiowe.
4) Rozstaw osi min 3800 mm
5) Zawieszenie pojazdu resorowe przód, pneumatyczne tył.
6) Kontrola zawieszenia tylnego za pomocą pilota i przycisków na desce rozdzielczej.
7) Blokada mechanizmu różnicowego osi napędowej.
8) Pojazd wyposażony w hamulce tarczowe.
9) System kontroli trakcji ESP z możliwością odłączenia.
10) Techniczna nośność osi przedniej min 5000 kg
11) Techniczna nośność tylnego zawieszenia min 12000 kg
12) Pełnowymiarowe koło zapasowe.
13) Silnik zasilany olejem napędowym mocy min 260 KM .
14) Norma emisji spalin EURO6.
15) Spełnia wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym, zgodnie z ustawą "Prawo o ruchu drogowym" (tj. Dz. U. z 2021 r., poz. 450).
16) Zbiorniki paliwa o łącznej pojemności min. 200 l.
17) Skrzynia biegów automatyczna lub w pełni zautomatyzowana bez pedału sprzęgła wyposażona w bieg pełzający o przełożeniu umożliwiającym manewrowanie z małymi prędkościami.
18) Hamulec antyzjazdowy zapobiegający staczaniu się pojazdu na wzniesieniach.
19) Kabina dzienna 3 osobowa w kolorze białym.
20) Klimatyzacja.
21) Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka wsteczne.
22) Reflektory halogenowe H7 ze światłami LED do jazdy dziennej.
23) Immobiliser fabryczny.
24) Tachograf cyfrowy.
25) Gniazdo elektryczne 12V.
26) Pojazd wyposażony w fabryczne osłony boczne antyrowerowe
i nadkola.
27) Wyświetlacz z komputerem pokładowym w języku polskim , kamera cofania z monitorem min. 5”
28) 2 kliny zabezpieczające, podnośnik hydrauliczny, narzędzia do obsługi pojazdu.
29) Homologacja na pojazd kompletny.
30) Okres gwarancji podwozia - min. 24 miesiące bez limitu kilometrów.
2. ZABUDOWA - parametry techniczne, użytkowe i jakościowe bezwzględnie wymagane przez Zamawiającego (dotyczy obu pojazdów):
1) Zabudowa skrzyniowa o przekroju prostokątnym z urządzeniem zasypowym tylnym, wykonana z blachy ze stal konstrukcyjna o gr. 4mm lub równoważna.
2) Skrzynia ładunkowa posiadająca drzwi kontrolne w bocznej ścianie;
3) Podłoga wanny zasypowej odwłoka wykonana ze stali trudnościeralnej typu Hardox HB 450 o grubości min. 110 mm lub równoważna
4) Wzmocnienie bocznych ścian odwłoka z blach trudnościeralnych typu HB 450 o grubości 6 mm lub równoważna.
5) Pojemność skrzyni ładunkowej min. 16 m³
6) Podłoga skrzyni ładunkowej z blachy trudnościeralnej typu Hardox o gr. min. 4 mm lub równoważna.
7) Pojemność wanny załadunkowej min. 1,8 m³
8) Rynna ściekowa pomiędzy skrzynią ładunkową a odwłokiem.
9) Podnoszenie odwłoka za pomocą siłowników umieszczonych na bokach zabudowy.
10) Sterowanie urządzeniem zasypowym umieszczone po obu stronach odwłoka.
11) Siłowniki prasy zgniatającej umieszczone na zewnątrz odwłoka.
12) Możliwość zmiany ciśnienia (stopnia zagęszczenia) w układzie hydraulicznym- przełączanie
w pulpicie w kabinie kierowcy na warianty: Do odzysku, Zmieszane, Bio, Gabaryty, Papier.
13) Sterownik do otwierania odwłoka i opróżniania skrzyni umieszczony w kabinie kierowcy.
14) System sterowania prasą i zgarniakiem automatyczny, ręczny lub ciągły.
15) Cykl sterowania ręcznego z możliwością niezależnego uruchomienia poszczególnych faz.
16) System sterowania wyposażony w trzy wyłączniki stop umożliwiające natychmiastowe zatrzymanie cyklu pracy, umieszczone po obu stronach tylnej części odwłoka i w kabinie.
17) Smarowanie poszczególnych mechanizmów zabudowy – ręcznie przez kalamitki.
18) Zabudowa śrutowana, dwukrotnie gruntowana oraz lakierowana - kolor zielony RAL 6018.
19) Oświetlenie według obowiązujących przepisów.
20) Zabudowa zgodna z PN-EN 1501 oraz posiadająca deklarację CE.
21) Grzebieniowa listwa zabierająca dla pojemników 2- i 4-kołowych (MGB) od 80 l do 1100 l według DIN oraz pojemników 110 l
22) Ramiona do pojemników 4-kołowych według DIN.
23) Pojazd przygotowany do montażu systemu nadzoru GPS
24) 2 pulpity sterowania, z lewej i prawej strony odwłoka.
25) Automatyczne przełączanie prędkości dla pojemników 2- i 4-kołowych.
26) Automatyczne sterowanie przeciwkolizyjne (zapobiega kolizjom pomiędzy pokrywami pojemników a mechanizmem załadunkowym).
27) Stalowa składana burta, pozwalająca na załadunek gabarytów i worków.
28) Pneumatyczny otwieracz pokryw i zderzak pojemników, całkowicie ocynkowany.
29) Dwa stopnie dla ładowaczy wraz z czujnikami, informującymi kierowcę o ich zajętości oraz
w przypadku zajętości umożliwiające:
a) ograniczenie prędkości jazdy do 30 km/h do przodu.
b) uniemożliwienie cofania pojazdem.
c) blokadę pracy układu ugniatania.
30) Okres gwarancji zabudowy – minimum 24 miesiące.
31) Pozostałe informacje:
a) Instrukcja obsługi w języku polskim,
b) Książka serwisowa i gwarancyjna w języku polskim,
c) Katalog części zamiennych ze schematem układu hydraulicznego i kompletnym schematem elektrycznym w języku polskim,
d) Zabudowa zgodna z dyrektywami 89/392 EWG i posiadają znak CE;
e) Dane dotyczące pojemności skrzyń ładunkowych i wanny zasypowej zgodne z EN 1501-1;
3Procedura
1 pole
Procedura otwarta
4Informacje dodatkowe
1 pole
Postępowanie jest prowadzone zgodnie z zasadami przewidzianymi dla tzw. „procedury odwróconej”, o której mowa w art. 139 ust. 1, 3 – 4 ustawy. Stosownie do przywołanych przepisów Zamawiający najpierw dokona badania
i oceny ofert, a następnie dokona kwalifikacji podmiotowej Wykonawcy, którego oferta została najwyżej oceniona, w zakresie braku podstaw wykluczenia oraz spełniania warunków udziału w postępowaniu.
Analiza rynku
Typowa wartość takich zamówień, podobne postępowania, historia zamawiającego i rynek lokalny.
Typowa wartość takich zamówień
Połowa podobnych przetargów ma wartość netto poniżej 760 tys. zł
Podobne przetargi z ostatnich 12 miesięcy (200 ogłoszeń) miały zwykle wartość netto od 290 tys. zł do 1,4 mln zł.
Skąd te liczby?
Statystyki liczymy z wartości szacunkowej zamówienia, którą zamawiający podaje w ogłoszeniu. To kwota bez VAT (art. 28 Pzp) ustalona przed przetargiem, więc cena z umowy może się od niej różnić. Używamy percentyli (mediana, Q1, Q3), więc wyniki są odporne na pojedyncze ekstremalne ogłoszenia.
Dokładne kwartyle: dolny 292 099 zł, mediana 759 439 zł, górny 1 386 057 zł. Rozstęp międzykwartylowy: 1 093 958 zł.
Dopasowanie kodu CPV: kategoria CPV (5 cyfr), CPV 34144.
Brakuje wystarczającej liczby ogłoszeń z dokładnie tym samym kodem CPV, więc użyliśmy szerszego poziomu: kategoria CPV (5 cyfr).
Ryzyko w tej branży
W pojazdach i taborze nawet najtańsza oferta przekracza szacunek zamawiającego w co czwartym przetargu
Zamawiający musi wtedy dołożyć pieniędzy albo unieważnić przetarg. To częściej niż średnio we wszystkich branżach (co szósty przetarg).
Skąd te liczby?
Liczymy części zamówień rozstrzygnięte w BZP w ostatnich 12 miesiącach: 3 466 w tej branży. Wartość zamówienia w ogłoszeniu o wyniku jest podana bez VAT (art. 28 Pzp), a ceny ofert z VAT, dlatego liczymy tylko przypadki, w których najtańsza oferta przekracza tę wartość o więcej niż 23%: takiej różnicy nie wyjaśnia sam podatek.
Dokładnie: 28,2% (przedział ufności 95%: 26,7–29,7%). Wszystkie branże razem: 16,1% z 160 388 części.
Gdy cena najkorzystniejszej oferty przewyższa kwotę, którą zamawiający zamierza przeznaczyć na zamówienie, zamawiający może tę kwotę zwiększyć albo unieważnia postępowanie (art. 255 pkt 3 Pzp).
Podobne przetargi
Ta sama branża, ostatni rok
Historia zamawiającego
Najnowsze postępowania tego podmiotu
Powiązane lokalnie
Aktywne w tym samym rynku lokalnym
Dokumenty i komunikacja
Platforma składania ofert, linki do dokumentacji i dane kontaktowe zamawiającego.
Platforma zakupowa
Miejsce składania ofert lub komunikacji z zamawiającym.
Widzisz błąd w danych? Zgłoś go · Rejestr poprawek · Dane dotyczą Ciebie? Jak przetwarzamy dane · Zgłoś sprostowanie, sprzeciw lub żądanie usunięcia