Przebudowa kładek i mostów w celu poprawy bezpieczeństwa mieszkańców Gminy Wojcieszów Etap II

Program Inwestycji Strategicznych - Przebudowa kładek i mostów w celu poprawy bezpieczeństwa mieszkańców Gminy Wojcieszów Etap II. 3.2 Zakres rzeczowy przedmiotu umowy obejmuje w szczególności: 1) opracowanie wielobranżowej dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem pisemnej akceptacji Zamawiającego, tj. dokumentacji projektowej wraz z załącznikami opracowanej zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Rozwoju i Technologii z dn. 20 grudnia 2021 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego oraz Obwieszczeniem Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 10 maja 2013 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego; 2) uzyskanie wszelkich wymaganych decyzji, pozwoleń i uzgodnień; 3) uzyskanie decyzji zatwierdzającej Projekt Budowlany i udzielającej Inwestorowi pozwolenia na budowę, 4) przejęcie i organizację placu budowy; 5) wykonanie robót budowlanych w zakresie przebudowy, modernizacji i remontu kładek dla pieszych i mostów drogowych w gminie Wojcieszów na podstawie zaakceptowanej dokumentacji projektowej - realizacja wszystkich prac określonych w PFU, zawiadomienie o zakończeniu robót, 6) sprawowanie nadzoru autorskiego, 7) opracowanie dokumentacji powykonawczej, 8) uzyskanie koniecznych dokumentów umożliwiających użytkowanie obiektów. Przedmiot Inwestycji zlokalizowany jest w całości na terenie Gminy Wojcieszów. W jego skład wchodzi osiem kładek dla pieszych oraz jeden most drogowy. Zestawienie adresowe obiektów i działek na których są zlokalizowane, z podziałem na ich funkcje przedstawia PFU. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia został zawarty w Programie Funkcjonalno - Użytkowym stanowiącym załącznik nr 9 do SWZ. UWAGA Zalecana jest wizja w terenie i konieczny projekt zastępczej organizacji ruchu.

W dniu 7.09.2026r. do UMW wpłynął Protokół konieczności nr 1 z dnia 7.09.2026 r. na wykonanie robót dodatkowych. Wykonawca wyjaśnił okoliczności, które wystąpiły w toku realizacji inwestycji. M.in. wyst. wezbranie wody a wysoki stan wód uniemożliwiał bezpieczne wykonywanie robót przy obiektach. Prowadzenie robót w takich warunkach stwarzałoby zagrożenie dla pracowników, sprzętu i wykonywanych elementów konstrukcyjnych. Okoliczności hydrologiczne spowodowały konieczność czasow. ograniczenia lub wstrzymania prac, oczekiwania na obniżenie poziomu wody do wartości umożliwiających bezpieczną kontynuację robót. Dodatkowo na kładkach wystąpiła konieczność dodatkowego czyszczenia hydrofobowego i respoinowania murów, odbudowa uszkodzonych murów, wykonanie dodatkowych opasek żelbetowych i oczepów, a także zmiana podjazdu dla osób niepełnosprawnych przy kładce nr 6 w celu zapewnienia odpowiedniego spadku i przepustowości cieku.