Rozbudowa DP 4313E – budowa ciągu pieszo-rowerowego pomiędzy m. Nowy Glinnik a m. Glinnik

"Rozbudowa DP 4313E – budowa ciągu pieszo-rowerowego pomiędzy m. Nowy Glinnik a m. Glinnik". Długość odcinka objętego robotami wynosi 555mb. 1. Istniejący stan zagospodarowania terenu Droga powiatowa, na której planuje się zamierzenie inwestycyjne przebiega przez tereny niezabudowane, pola, grunty orne oraz tereny zabudowane i łączy miejscowości Glinnik i Nowy Glinnik. Z przedmiotowej drogi będzie dostęp do innych dróg gminnych i powiatowych. Zakresem robót objęto drogę o długości L=555,00m. Przedmiotowa droga posiada nawierzchnię bitumiczną szerokości 5,00m – 6,00m. Wzdłuż jezdni zlokalizowane są dwie zatoki autobusowe z kostki betonowej oraz lewostronne pobocze z kostki betonowej. Istniejąca nawierzchnia drogi jest w dobrym stanie technicznym. Na odcinku objętym robotami występują zjazdy do działek zabudowanych, natomiast dostępność do działek rolnych nr ewid. 311/2, 312/6, 313/2 zapewniona jest od strony drogi gminnej. Dla działek nr ewid. 314/2, 315 przewidziano wykonanie zjazdu w ramach niniejszego projektu. W pasie drogowym zlokalizowane jest następujące uzbrojenie: - doziemna sieć niskiego i średniego napięcia, - doziemna i naziemna sieć teletechniczna, - naziemna sieć energetyczna. Lokalizacja uzbrojenia widoczna na planie zagospodarowania terenu. Na projektowanym odcinku drogi nie występują kolizje, które wymagają usunięcia. Wody opadowe i roztopowe są odprowadzane powierzchniowo na przyległe tereny. 2. Zakres robót objęty zamówieniem Projektuje się rozbudowę drogi powiatowej. Całość zadania to budowa ciągu pieszo - rowerowego o nawierzchni z kostki betonowej wibroprasowanej bezfazowej. Parametry projektowe inwestycji przyjęto w oparciu o Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczącym dróg publicznych. • kategoria drogi – powiatowa • klasa techniczna – Z • kategoria ruchu - KR2 • przekrój poprzeczny - jednojezdniowy o dwóch pasach ruchu (po jednym dla każdego kierunku ruchu) • szerokość ciągu - 3,00 • spadki poprzeczne - 2% Podstawowym zakresem inwestycji polegającym na rozbudowie drogi jest: • roboty ziemne; • roboty rozbiórkowe; • budowa ciągu pieszo rowerowego; • budowa/przebudowa zjazdów indywidualnych i zjazdów do pól; • zapewnienie nadzoru archeologicznego zgodnie z wydaną opinią WUOZ-ZA.5152.3.2024.IW z dnia 22.01.2024r. • inwentaryzacja powykonawcza.