Zakup ciągnika kołowego wielozadaniowego oraz mobilnego agregatu prądotwórczego

Część I:
1) dostawę fabrycznie nowego ciągnika wyposażonego w:
 wyprodukowany w 2026 r,
 silnik wysokoprężny, 4 – cylindrowy,
 moc silnika minimum 120 KM,
 kabina oraz błotniki przednie i tylne,
 zaczep górny i dolny,
 układ kierowniczy – hydrostatyczny,
 wentylacja, ogrzewanie i klimatyzacja,
 wycieraczki przednie i tylne, spryskiwacze szyby przedniej,
 uchylne okna tylne i boczne,
 oświetlenie: reflektory robocze przednie i tylne, komplet lamp ostrzegawczych, dodatkowe halogeny robocze tylne,
 kamera cofania,
 szybko - sprzęgi,
 radio,
 siedzisko pneumatyczne oraz siedzisko pasażera,
 przedni TUZ sterowany Joystickiem o udźwigu min 2000 kg,
 ładowacz czołowy o udźwigu min 1600 kg,

Część II:
2) dostawę fabrycznie nowego agregatu prądotwórczego o następujących parametrach technicznych:
a) Parametry silnika:
 silnik wysokoprężny, wolnossący, turbodoładowany, napędzany olejem napędowym,
 pompa wtryskowa,
 ilość cylindrów – 6,
 pojemność skokowa silnika 6500 – 7500 cc3,
 przystosowany do pracy ciągłej,
 regulacja obrotów,
 moc silnika – min. 120 – 140 kW,
 podgrzewacz bloku silnika oraz cieczy chłodzącej,
 wyłącznik główny i awaryjny,
 silnik z pompą olejową (wymuszone smarowanie),
 rozrusznik elektryczny o mocy min. 2500W,
 czujnik poziomu paliwa, oleju, ciśnienia oleju oraz temperatury wody,
 pomiar poziomu paliwa, napięcia akumulatora, licznik motogodzin,
 funkcja ładowania akumulatorów w czasie postoju,
 funkcja zapłonu samoczynnego (SZR) - min. 250A,
 panel sterowania do współpracy z SZR,
 automatyczny system zabezpieczający agregat (asymetria, napięcie, przeciążenie),
b) Parametry prądnicy:
 moc znamionowa - 100 kW,
 synchroniczna, bezszczotkowa,
 dopuszczalne przeciążenie - 130 kW,
 prąd nominalny (A): 145 A / 1 fezę,
 sprawność prądnicy nie mniej niż 95%,
 uzwojenia wykonane z miedzi,
 napięcie wyjściowe 400V/230V,
 częstotliwość napięcia 50Hz
c) Parametry obudowy:
 waga max 1700 kg
 dopuszczalny maksymalny poziom hałasu do - 90 dB
 pełna izolacja zabudowy przed opadami atmosferycznymi
 płyta antywibracyjna z wycięciem do transportu wózkiem widłowym
 zbiornik paliwa pozwalający na min 9 - godzinną pracę agregatu przy maksymalnym obciążeniu
 zabudowa zabezpieczona antykorozyjnie
 łatwy dostęp do komponentów serwisowych
 specjalna konstrukcja obudowy o możliwie najmniejszych gabarytach
 wszystkie drzwi zabezpieczona zamkiem
 wlew paliwa zabezpieczony na kluczyk
 wszystkie oznaczenia ostrzegawcze w języku polskim
 haki montażowe do udźwigu przez HDS
 łatwy dostęp do płynów eksploatacyjnych
 gniazda: 16A - 230V, 32A – 400V, 125A – 400V
 stabilizacja napięcia
 zabezpieczenie przeciążeniowo – termiczne.
a) Dane przyczepki:
 DMC: max 2700 kg dostosowana do przewozu agregatu,
 zaczep kulowy,
 2 osie hamowane o nośności 1350 kg każda (kompletny, atestowany, hamulec najazdowy),
 osie przykręcana do ramy przyczepy,
 4 podpory rurowe/nogi podporowe (montowane 2 szt. z tyłu, 2 szt. z przodu podwozia),
 koła: 4 szt. z obręczami stalowymi,
 dyszel prosty,
 oświetlenie zgodne z przepisami o Ruchu Drogowym:
• instalacja 12V
• wtyczka 13 pin (adapter 7 - pin)
 koło podporowe montowane na dyszlu przy pomocy uchwytu,
 błotniki:
• przykręcane do ramy przyczepy
• Fartuchy przeciwbłotne
 kliny pod koła – 4 szt. (kliny wykonane z tworzywa sztucznego),
 homologacja europejska.