Zimowe utrzymanie dróg na terenie Gminy Stryszawa w sezonie 2026/2027

Przedmiotem zamówienia jest świadczenie usług polegających na zimowym utrzymaniu dróg gminnych oraz wskazanych miejsc na terenie Gminy Stryszawa w sezonie zimowym 2026/2027.
Zimowe utrzymanie dróg obejmuje w szczególności:
a) odśnieżanie dróg w przypadku wystąpienia opadów śniegu,
b) zwalczanie śliskości zimowej poprzez stosowanie materiałów uszorstniających dopuszczonych do stosowania na drogach publicznych, w szczególności piasku oraz kruszywa naturalnego lub sztucznego o uziarnieniu do 4 mm,
c) wykonywanie czynności niezbędnych do zapewnienia przejezdności dróg objętych daną częścią zamówienia, z uwzględnieniem warunków atmosferycznych oraz zasad określonych w niniejszym opisie przedmiotu zamówienia i projekcie umowy.
Materiały stosowane do zwalczania śliskości muszą spełniać wymagania określone w obowiązujących przepisach dotyczących środków, jakie mogą być stosowane na drogach publicznych, w szczególności w przepisach dotyczących ochrony środowiska i ochrony przyrody.
Materiały pochodzące z procesów przemysłowych, w tym kruszywa sztuczne, mogą być stosowane wyłącznie, jeżeli ich zastosowanie na drogach publicznych jest zgodne z obowiązującymi przepisami oraz posiadają wymagany prawem status umożliwiający ich wykorzystanie w tym celu. W szczególności niedopuszczalne jest stosowanie materiałów stanowiących odpady, jeżeli ich wykorzystanie na drogach nie jest prawnie dopuszczalne.
Zamówienie zostało podzielone na 4 części.
Część I – obwód I
Sołectwa Stryszawa Dolna i Stryszawa Górna:
a) droga gminna Stryszawa Siwcówka – 0,910 km (do klasztoru),
b) droga gminna Stryszawa Steczki-Kamienne – 2,880 km,
c) droga gminna Stryszawa Słapy – 0,450 km,
d) droga gminna Stryszawa Gałuszki – 1,520 km,
e) droga gminna Stryszawa Bartyle – 1,150 km.
Ogółem: 6,910 km.

Łączna długość dróg i terenów objętych zimowym utrzymaniem na terenie Gminy Stryszawa wynosi 22,206 km.
Wykonawca może złożyć ofertę na jedną, kilka albo wszystkie części zamówienia.
Zamawiający dopuszcza możliwość udzielenia jednemu Wykonawcy zamówienia na wszystkie części zamówienia.
Wykonawca składający ofertę na więcej niż jedną część zamówienia zobowiązany jest zapewnić odpowiednie zasoby techniczne, sprzętowe i osobowe umożliwiające jednoczesną lub odpowiednio skoordynowaną realizację wszystkich przyjętych części zamówienia.
Sposób realizacji zimowego utrzymania:
Zimowe utrzymanie dróg obejmuje działania mające na celu zapewnienie przejezdności dróg objętych zamówieniem, odpowiednio do występujących warunków atmosferycznych.
Akcja zimowego utrzymania obejmuje w szczególności:
1. odśnieżanie jezdni z zalegającego śniegu,
2. usuwanie błota pośniegowego,
3. zwalczanie śliskości zimowej poprzez posypywanie nawierzchni odpowiednimi materiałami,
4. ponowne wykonanie odśnieżania lub posypywania, jeżeli warunki atmosferyczne powodują ponowne wystąpienie utrudnień w ruchu.
Wykonawca zobowiązany jest do bieżącego obserwowania warunków atmosferycznych oraz stanu dróg objętych daną częścią zamówienia i podejmowania działań odpowiednich do występujących warunków, zgodnie z wymaganiami określonymi w SWZ, OPZ i umowie.
Zimowe utrzymanie dróg prowadzone jest w godzinach od 5:00 do 23:00.
W przypadku wystąpienia intensywnych opadów śniegu, zawiei, zamieci śnieżnych, oblodzenia lub innych szczególnie niekorzystnych warunków atmosferycznych Zamawiający może, po uzgodnieniu z Wykonawcą, dopuścić czasowe odstępstwo od standardu przejezdności, jeżeli warunki atmosferyczne uniemożliwiają jego zachowanie pomimo prowadzenia przez Wykonawcę prac zgodnie z umową.
Po ustaniu lub zmniejszeniu intensywności zjawisk atmosferycznych Wykonawca zobowiązany jest niezwłocznie przystąpić do przywrócenia wymaganej przejezdności.
Materiały do zwalczania śliskości:
Materiały przeznaczone do zwalczania śliskości zapewnia Wykonawca w ramach wynagrodzenia określonego w umowie.
Do zwalczania śliskości mogą być stosowane wyłącznie materiały dopuszczone do stosowania na drogach publicznych na podstawie obowiązujących przepisów.
W szczególności mogą być stosowane:
a) piasek o średnicy cząstek od 0,1 do 1 mm,
b) kruszywo naturalne lub sztuczne o uziarnieniu do 4 mm,
c) inne środki, wyłącznie w zakresie i na warunkach dopuszczonych obowiązującymi przepisami.
Wykonawca ponosi odpowiedzialność za zapewnienie, aby stosowane materiały spełniały wymagania określone przepisami prawa.
Na żądanie Zamawiającego Wykonawca zobowiązany jest przedstawić dokumenty potwierdzające pochodzenie, właściwości oraz status prawny zastosowanego materiału.
Sprzęt:
Wykonawca zobowiązany jest zapewnić sprzęt niezbędny do prawidłowej realizacji zamówienia, odpowiedni do warunków terenowych występujących na drogach objętych daną częścią zamówienia.
Sprzęt wykorzystywany do zimowego utrzymania dróg musi być sprawny technicznie i dostosowany do wykonywania prac w warunkach zimowych.
Wykonawca ponosi odpowiedzialność za właściwe wyposażenie i przygotowanie sprzętu do prowadzenia akcji zimowego utrzymania.
Bezpieczeństwo:
Podczas prowadzenia prac Wykonawca zobowiązany jest do przestrzegania obowiązujących przepisów BHP oraz przepisów dotyczących bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Wykonawca odpowiada za właściwe oznakowanie pojazdów i sprzętu wykonującego prace związane z zimowym utrzymaniem dróg, zgodnie z obowiązującymi przepisami.
System GPS:
Zamawiający zastrzega sobie możliwość zastosowania lokalizatorów GPS w pojazdach wykonujących usługę zimowego utrzymania dróg w celu monitorowania i archiwizowania przebiegu realizacji usług.
1. Pojazdy wykonujące czynności związane z zimowym utrzymaniem dróg mogą zostać wyposażone przez Zamawiającego w urządzenia lokalizacyjne.
2. Wykonawca zobowiązany jest umożliwić prawidłowy montaż i zasilanie urządzenia GPS w pojeździe wskazanym przez Zamawiającego.
3. Wykonawca zobowiązany jest do zapewnienia dostępu do źródła zasilania umożliwiającego prawidłową pracę urządzenia GPS.
4. Szczegółowy sposób i termin montażu urządzeń zostanie uzgodniony z Wykonawcą przed rozpoczęciem realizacji usługi.
5. Odczyty z systemu GPS mogą stanowić element dokumentacji służącej do weryfikacji prawidłowości wykonania usług, w szczególności przebiegu tras oraz czasu wykonywania prac.
6. Wykonawca zobowiązany jest niezwłocznie poinformować Zamawiającego o stwierdzeniu nie-prawidłowości w działaniu urządzenia GPS, jego odłączeniu, uszkodzeniu lub utracie.
7. W przypadku utraty, uszkodzenia lub nieuprawnionego demontażu urządzenia GPS przez Wykonawcę lub osoby, za które ponosi on odpowiedzialność, Wykonawca ponosi koszty naprawy lub wymiany urządzenia, na zasadach określonych w umowie.
8. Wartość urządzenia GPS zostanie określona w protokole przekazania urządzenia.
9. Po zakończeniu realizacji usługi Wykonawca zobowiązany jest do zdemontowania urządzenia GPS oraz przekazania go Zamawiającemu w stanie umożliwiającym jego dalsze wykorzystanie, z uwzględnieniem normalnego zużycia.
Kontrola realizacji usługi:
Zamawiający jest uprawniony do kontroli sposobu realizacji usług objętych zamówieniem.
Kontrola może obejmować w szczególności:
a) kontrolę stanu przejezdności dróg,
b) kontrolę wykonania odśnieżania,
c) kontrolę wykonania posypywania,
d) kontrolę przebiegu tras na podstawie danych GPS, jeżeli urządzenia zostały zastosowane,
e) kontrolę prawidłowości stosowanych materiałów,
f) kontrolę dokumentacji związanej z realizacją usług.
Wykonawca zobowiązany jest współpracować z Zamawiającym przy prowadzeniu kontroli oraz udostępniać dokumenty i informacje niezbędne do potwierdzenia prawidłowości wykonania usługi.
Uwagi dotyczące zakresu zamówienia:
Wykonawca zobowiązany jest zapoznać się z lokalnymi warunkami terenowymi dróg objętych daną częścią zamówienia przed złożeniem oferty.
Wykonawca powinien uwzględnić przy kalkulacji ceny w szczególności ukształtowanie terenu, prze-bieg dróg, ich szerokość, nachylenie, występujące zakręty, podjazdy oraz inne warunki mogące mieć wpływ na sposób i koszt realizacji zamówienia.
Szczegółowe zasady wykonywania usług, sposób rozliczenia, obowiązki stron oraz zasady odpowiedzialności określa projekt umowy stanowiący załącznik do SWZ.

Przedmiotem zamówienia jest świadczenie usług polegających na zimowym utrzymaniu dróg gminnych oraz wskazanych miejsc na terenie Gminy Stryszawa w sezonie zimowym 2026/2027.
Zimowe utrzymanie dróg obejmuje w szczególności:
a) odśnieżanie dróg w przypadku wystąpienia opadów śniegu,
b) zwalczanie śliskości zimowej poprzez stosowanie materiałów uszorstniających dopuszczonych do stosowania na drogach publicznych, w szczególności piasku oraz kruszywa naturalnego lub sztucznego o uziarnieniu do 4 mm,
c) wykonywanie czynności niezbędnych do zapewnienia przejezdności dróg objętych daną częścią zamówienia, z uwzględnieniem warunków atmosferycznych oraz zasad określonych w niniejszym opisie przedmiotu zamówienia i projekcie umowy.
Materiały stosowane do zwalczania śliskości muszą spełniać wymagania określone w obowiązujących przepisach dotyczących środków, jakie mogą być stosowane na drogach publicznych, w szczególności w przepisach dotyczących ochrony środowiska i ochrony przyrody.
Materiały pochodzące z procesów przemysłowych, w tym kruszywa sztuczne, mogą być stosowane wyłącznie, jeżeli ich zastosowanie na drogach publicznych jest zgodne z obowiązującymi przepisami oraz posiadają wymagany prawem status umożliwiający ich wykorzystanie w tym celu. W szczególności niedopuszczalne jest stosowanie materiałów stanowiących odpady, jeżeli ich wykorzystanie na drogach nie jest prawnie dopuszczalne.
Zamówienie zostało podzielone na 4 części.
Część II – obwód II
Sołectwa Lachowice, Kurów, Hucisko i Pewelka:
a) droga gminna Lachowice Mączne – 2,200 km,
b) droga gminna Lachowice Mączne-Kuków – 1,200 km,
c) droga gminna Lachowice Mączne-Kurów II – 2,755 km,
d) droga gminna Kurów-Pętla Jeżowice – 1,175 km.
Ogółem: 7,330 km.

Łączna długość dróg i terenów objętych zimowym utrzymaniem na terenie Gminy Stryszawa wynosi 22,206 km.
Wykonawca może złożyć ofertę na jedną, kilka albo wszystkie części zamówienia.
Zamawiający dopuszcza możliwość udzielenia jednemu Wykonawcy zamówienia na wszystkie części zamówienia.
Wykonawca składający ofertę na więcej niż jedną część zamówienia zobowiązany jest zapewnić odpowiednie zasoby techniczne, sprzętowe i osobowe umożliwiające jednoczesną lub odpowiednio skoordynowaną realizację wszystkich przyjętych części zamówienia.
Sposób realizacji zimowego utrzymania:
Zimowe utrzymanie dróg obejmuje działania mające na celu zapewnienie przejezdności dróg objętych zamówieniem, odpowiednio do występujących warunków atmosferycznych.
Akcja zimowego utrzymania obejmuje w szczególności:
1. odśnieżanie jezdni z zalegającego śniegu,
2. usuwanie błota pośniegowego,
3. zwalczanie śliskości zimowej poprzez posypywanie nawierzchni odpowiednimi materiałami,
4. ponowne wykonanie odśnieżania lub posypywania, jeżeli warunki atmosferyczne powodują ponowne wystąpienie utrudnień w ruchu.
Wykonawca zobowiązany jest do bieżącego obserwowania warunków atmosferycznych oraz stanu dróg objętych daną częścią zamówienia i podejmowania działań odpowiednich do występujących warunków, zgodnie z wymaganiami określonymi w SWZ, OPZ i umowie.
Zimowe utrzymanie dróg prowadzone jest w godzinach od 5:00 do 23:00.
W przypadku wystąpienia intensywnych opadów śniegu, zawiei, zamieci śnieżnych, oblodzenia lub innych szczególnie niekorzystnych warunków atmosferycznych Zamawiający może, po uzgodnieniu z Wykonawcą, dopuścić czasowe odstępstwo od standardu przejezdności, jeżeli warunki atmosferyczne uniemożliwiają jego zachowanie pomimo prowadzenia przez Wykonawcę prac zgodnie z umową.
Po ustaniu lub zmniejszeniu intensywności zjawisk atmosferycznych Wykonawca zobowiązany jest niezwłocznie przystąpić do przywrócenia wymaganej przejezdności.
Materiały do zwalczania śliskości:
Materiały przeznaczone do zwalczania śliskości zapewnia Wykonawca w ramach wynagrodzenia określonego w umowie.
Do zwalczania śliskości mogą być stosowane wyłącznie materiały dopuszczone do stosowania na drogach publicznych na podstawie obowiązujących przepisów.
W szczególności mogą być stosowane:
a) piasek o średnicy cząstek od 0,1 do 1 mm,
b) kruszywo naturalne lub sztuczne o uziarnieniu do 4 mm,
c) inne środki, wyłącznie w zakresie i na warunkach dopuszczonych obowiązującymi przepisami.
Wykonawca ponosi odpowiedzialność za zapewnienie, aby stosowane materiały spełniały wymagania określone przepisami prawa.
Na żądanie Zamawiającego Wykonawca zobowiązany jest przedstawić dokumenty potwierdzające pochodzenie, właściwości oraz status prawny zastosowanego materiału.
Sprzęt:
Wykonawca zobowiązany jest zapewnić sprzęt niezbędny do prawidłowej realizacji zamówienia, odpowiedni do warunków terenowych występujących na drogach objętych daną częścią zamówienia.
Sprzęt wykorzystywany do zimowego utrzymania dróg musi być sprawny technicznie i dostosowany do wykonywania prac w warunkach zimowych.
Wykonawca ponosi odpowiedzialność za właściwe wyposażenie i przygotowanie sprzętu do prowadzenia akcji zimowego utrzymania.
Bezpieczeństwo:
Podczas prowadzenia prac Wykonawca zobowiązany jest do przestrzegania obowiązujących przepisów BHP oraz przepisów dotyczących bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Wykonawca odpowiada za właściwe oznakowanie pojazdów i sprzętu wykonującego prace związane z zimowym utrzymaniem dróg, zgodnie z obowiązującymi przepisami.
System GPS:
Zamawiający zastrzega sobie możliwość zastosowania lokalizatorów GPS w pojazdach wykonujących usługę zimowego utrzymania dróg w celu monitorowania i archiwizowania przebiegu realizacji usług.
1. Pojazdy wykonujące czynności związane z zimowym utrzymaniem dróg mogą zostać wyposażone przez Zamawiającego w urządzenia lokalizacyjne.
2. Wykonawca zobowiązany jest umożliwić prawidłowy montaż i zasilanie urządzenia GPS w pojeździe wskazanym przez Zamawiającego.
3. Wykonawca zobowiązany jest do zapewnienia dostępu do źródła zasilania umożliwiającego prawidłową pracę urządzenia GPS.
4. Szczegółowy sposób i termin montażu urządzeń zostanie uzgodniony z Wykonawcą przed rozpoczęciem realizacji usługi.
5. Odczyty z systemu GPS mogą stanowić element dokumentacji służącej do weryfikacji prawidłowości wykonania usług, w szczególności przebiegu tras oraz czasu wykonywania prac.
6. Wykonawca zobowiązany jest niezwłocznie poinformować Zamawiającego o stwierdzeniu nie-prawidłowości w działaniu urządzenia GPS, jego odłączeniu, uszkodzeniu lub utracie.
7. W przypadku utraty, uszkodzenia lub nieuprawnionego demontażu urządzenia GPS przez Wykonawcę lub osoby, za które ponosi on odpowiedzialność, Wykonawca ponosi koszty naprawy lub wymiany urządzenia, na zasadach określonych w umowie.
8. Wartość urządzenia GPS zostanie określona w protokole przekazania urządzenia.
9. Po zakończeniu realizacji usługi Wykonawca zobowiązany jest do zdemontowania urządzenia GPS oraz przekazania go Zamawiającemu w stanie umożliwiającym jego dalsze wykorzystanie, z uwzględnieniem normalnego zużycia.
Kontrola realizacji usługi:
Zamawiający jest uprawniony do kontroli sposobu realizacji usług objętych zamówieniem.
Kontrola może obejmować w szczególności:
a) kontrolę stanu przejezdności dróg,
b) kontrolę wykonania odśnieżania,
c) kontrolę wykonania posypywania,
d) kontrolę przebiegu tras na podstawie danych GPS, jeżeli urządzenia zostały zastosowane,
e) kontrolę prawidłowości stosowanych materiałów,
f) kontrolę dokumentacji związanej z realizacją usług.
Wykonawca zobowiązany jest współpracować z Zamawiającym przy prowadzeniu kontroli oraz udostępniać dokumenty i informacje niezbędne do potwierdzenia prawidłowości wykonania usługi.
Uwagi dotyczące zakresu zamówienia:
Wykonawca zobowiązany jest zapoznać się z lokalnymi warunkami terenowymi dróg objętych daną częścią zamówienia przed złożeniem oferty.
Wykonawca powinien uwzględnić przy kalkulacji ceny w szczególności ukształtowanie terenu, prze-bieg dróg, ich szerokość, nachylenie, występujące zakręty, podjazdy oraz inne warunki mogące mieć wpływ na sposób i koszt realizacji zamówienia.
Szczegółowe zasady wykonywania usług, sposób rozliczenia, obowiązki stron oraz zasady odpowiedzialności określa projekt umowy stanowiący załącznik do SWZ.

Przedmiotem zamówienia jest świadczenie usług polegających na zimowym utrzymaniu dróg gminnych oraz wskazanych miejsc na terenie Gminy Stryszawa w sezonie zimowym 2026/2027.
Zimowe utrzymanie dróg obejmuje w szczególności:
a) odśnieżanie dróg w przypadku wystąpienia opadów śniegu,
b) zwalczanie śliskości zimowej poprzez stosowanie materiałów uszorstniających dopuszczonych do stosowania na drogach publicznych, w szczególności piasku oraz kruszywa naturalnego lub sztucznego o uziarnieniu do 4 mm,
c) wykonywanie czynności niezbędnych do zapewnienia przejezdności dróg objętych daną częścią zamówienia, z uwzględnieniem warunków atmosferycznych oraz zasad określonych w niniejszym opisie przedmiotu zamówienia i projekcie umowy.
Materiały stosowane do zwalczania śliskości muszą spełniać wymagania określone w obowiązujących przepisach dotyczących środków, jakie mogą być stosowane na drogach publicznych, w szczególności w przepisach dotyczących ochrony środowiska i ochrony przyrody.
Materiały pochodzące z procesów przemysłowych, w tym kruszywa sztuczne, mogą być stosowane wyłącznie, jeżeli ich zastosowanie na drogach publicznych jest zgodne z obowiązującymi przepisami oraz posiadają wymagany prawem status umożliwiający ich wykorzystanie w tym celu. W szczególności niedopuszczalne jest stosowanie materiałów stanowiących odpady, jeżeli ich wykorzystanie na drogach nie jest prawnie dopuszczalne.
Zamówienie zostało podzielone na 4 części.

Część III – obwód III
Sołectwa Kuków i Krzeszów:
a) droga gminna Krzeszów Żurawnica – 2,005 km,
b) droga gminna Targoszów-Krzeszów – 2,096 km,
c) droga gminna Kuków Ździebel – 0,760 km,
d) parking obok Szkoły Podstawowej w Kukowie – 0,200 km.
Ogółem: 5,061 km.

Łączna długość dróg i terenów objętych zimowym utrzymaniem na terenie Gminy Stryszawa wynosi 22,206 km.
Wykonawca może złożyć ofertę na jedną, kilka albo wszystkie części zamówienia.
Zamawiający dopuszcza możliwość udzielenia jednemu Wykonawcy zamówienia na wszystkie części zamówienia.
Wykonawca składający ofertę na więcej niż jedną część zamówienia zobowiązany jest zapewnić odpowiednie zasoby techniczne, sprzętowe i osobowe umożliwiające jednoczesną lub odpowiednio skoordynowaną realizację wszystkich przyjętych części zamówienia.
Sposób realizacji zimowego utrzymania:
Zimowe utrzymanie dróg obejmuje działania mające na celu zapewnienie przejezdności dróg objętych zamówieniem, odpowiednio do występujących warunków atmosferycznych.
Akcja zimowego utrzymania obejmuje w szczególności:
1. odśnieżanie jezdni z zalegającego śniegu,
2. usuwanie błota pośniegowego,
3. zwalczanie śliskości zimowej poprzez posypywanie nawierzchni odpowiednimi materiałami,
4. ponowne wykonanie odśnieżania lub posypywania, jeżeli warunki atmosferyczne powodują ponowne wystąpienie utrudnień w ruchu.
Wykonawca zobowiązany jest do bieżącego obserwowania warunków atmosferycznych oraz stanu dróg objętych daną częścią zamówienia i podejmowania działań odpowiednich do występujących warunków, zgodnie z wymaganiami określonymi w SWZ, OPZ i umowie.
Zimowe utrzymanie dróg prowadzone jest w godzinach od 5:00 do 23:00.
W przypadku wystąpienia intensywnych opadów śniegu, zawiei, zamieci śnieżnych, oblodzenia lub innych szczególnie niekorzystnych warunków atmosferycznych Zamawiający może, po uzgodnieniu z Wykonawcą, dopuścić czasowe odstępstwo od standardu przejezdności, jeżeli warunki atmosferyczne uniemożliwiają jego zachowanie pomimo prowadzenia przez Wykonawcę prac zgodnie z umową.
Po ustaniu lub zmniejszeniu intensywności zjawisk atmosferycznych Wykonawca zobowiązany jest niezwłocznie przystąpić do przywrócenia wymaganej przejezdności.
Materiały do zwalczania śliskości:
Materiały przeznaczone do zwalczania śliskości zapewnia Wykonawca w ramach wynagrodzenia określonego w umowie.
Do zwalczania śliskości mogą być stosowane wyłącznie materiały dopuszczone do stosowania na drogach publicznych na podstawie obowiązujących przepisów.
W szczególności mogą być stosowane:
a) piasek o średnicy cząstek od 0,1 do 1 mm,
b) kruszywo naturalne lub sztuczne o uziarnieniu do 4 mm,
c) inne środki, wyłącznie w zakresie i na warunkach dopuszczonych obowiązującymi przepisami.
Wykonawca ponosi odpowiedzialność za zapewnienie, aby stosowane materiały spełniały wymagania określone przepisami prawa.
Na żądanie Zamawiającego Wykonawca zobowiązany jest przedstawić dokumenty potwierdzające pochodzenie, właściwości oraz status prawny zastosowanego materiału.
Sprzęt:
Wykonawca zobowiązany jest zapewnić sprzęt niezbędny do prawidłowej realizacji zamówienia, odpowiedni do warunków terenowych występujących na drogach objętych daną częścią zamówienia.
Sprzęt wykorzystywany do zimowego utrzymania dróg musi być sprawny technicznie i dostosowany do wykonywania prac w warunkach zimowych.
Wykonawca ponosi odpowiedzialność za właściwe wyposażenie i przygotowanie sprzętu do prowadzenia akcji zimowego utrzymania.
Bezpieczeństwo:
Podczas prowadzenia prac Wykonawca zobowiązany jest do przestrzegania obowiązujących przepisów BHP oraz przepisów dotyczących bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Wykonawca odpowiada za właściwe oznakowanie pojazdów i sprzętu wykonującego prace związane z zimowym utrzymaniem dróg, zgodnie z obowiązującymi przepisami.
System GPS:
Zamawiający zastrzega sobie możliwość zastosowania lokalizatorów GPS w pojazdach wykonujących usługę zimowego utrzymania dróg w celu monitorowania i archiwizowania przebiegu realizacji usług.
1. Pojazdy wykonujące czynności związane z zimowym utrzymaniem dróg mogą zostać wyposażone przez Zamawiającego w urządzenia lokalizacyjne.
2. Wykonawca zobowiązany jest umożliwić prawidłowy montaż i zasilanie urządzenia GPS w pojeździe wskazanym przez Zamawiającego.
3. Wykonawca zobowiązany jest do zapewnienia dostępu do źródła zasilania umożliwiającego prawidłową pracę urządzenia GPS.
4. Szczegółowy sposób i termin montażu urządzeń zostanie uzgodniony z Wykonawcą przed rozpoczęciem realizacji usługi.
5. Odczyty z systemu GPS mogą stanowić element dokumentacji służącej do weryfikacji prawidłowości wykonania usług, w szczególności przebiegu tras oraz czasu wykonywania prac.
6. Wykonawca zobowiązany jest niezwłocznie poinformować Zamawiającego o stwierdzeniu nie-prawidłowości w działaniu urządzenia GPS, jego odłączeniu, uszkodzeniu lub utracie.
7. W przypadku utraty, uszkodzenia lub nieuprawnionego demontażu urządzenia GPS przez Wykonawcę lub osoby, za które ponosi on odpowiedzialność, Wykonawca ponosi koszty naprawy lub wymiany urządzenia, na zasadach określonych w umowie.
8. Wartość urządzenia GPS zostanie określona w protokole przekazania urządzenia.
9. Po zakończeniu realizacji usługi Wykonawca zobowiązany jest do zdemontowania urządzenia GPS oraz przekazania go Zamawiającemu w stanie umożliwiającym jego dalsze wykorzystanie, z uwzględnieniem normalnego zużycia.
Kontrola realizacji usługi:
Zamawiający jest uprawniony do kontroli sposobu realizacji usług objętych zamówieniem.
Kontrola może obejmować w szczególności:
a) kontrolę stanu przejezdności dróg,
b) kontrolę wykonania odśnieżania,
c) kontrolę wykonania posypywania,
d) kontrolę przebiegu tras na podstawie danych GPS, jeżeli urządzenia zostały zastosowane,
e) kontrolę prawidłowości stosowanych materiałów,
f) kontrolę dokumentacji związanej z realizacją usług.
Wykonawca zobowiązany jest współpracować z Zamawiającym przy prowadzeniu kontroli oraz udostępniać dokumenty i informacje niezbędne do potwierdzenia prawidłowości wykonania usługi.
Uwagi dotyczące zakresu zamówienia:
Wykonawca zobowiązany jest zapoznać się z lokalnymi warunkami terenowymi dróg objętych daną częścią zamówienia przed złożeniem oferty.
Wykonawca powinien uwzględnić przy kalkulacji ceny w szczególności ukształtowanie terenu, prze-bieg dróg, ich szerokość, nachylenie, występujące zakręty, podjazdy oraz inne warunki mogące mieć wpływ na sposób i koszt realizacji zamówienia.
Szczegółowe zasady wykonywania usług, sposób rozliczenia, obowiązki stron oraz zasady odpowiedzialności określa projekt umowy stanowiący załącznik do SWZ.

Przedmiotem zamówienia jest świadczenie usług polegających na zimowym utrzymaniu dróg gminnych oraz wskazanych miejsc na terenie Gminy Stryszawa w sezonie zimowym 2026/2027.
Zimowe utrzymanie dróg obejmuje w szczególności:
a) odśnieżanie dróg w przypadku wystąpienia opadów śniegu,
b) zwalczanie śliskości zimowej poprzez stosowanie materiałów uszorstniających dopuszczonych do stosowania na drogach publicznych, w szczególności piasku oraz kruszywa naturalnego lub sztucznego o uziarnieniu do 4 mm,
c) wykonywanie czynności niezbędnych do zapewnienia przejezdności dróg objętych daną częścią zamówienia, z uwzględnieniem warunków atmosferycznych oraz zasad określonych w niniejszym opisie przedmiotu zamówienia i projekcie umowy.
Materiały stosowane do zwalczania śliskości muszą spełniać wymagania określone w obowiązujących przepisach dotyczących środków, jakie mogą być stosowane na drogach publicznych, w szczególności w przepisach dotyczących ochrony środowiska i ochrony przyrody.
Materiały pochodzące z procesów przemysłowych, w tym kruszywa sztuczne, mogą być stosowane wyłącznie, jeżeli ich zastosowanie na drogach publicznych jest zgodne z obowiązującymi przepisami oraz posiadają wymagany prawem status umożliwiający ich wykorzystanie w tym celu. W szczególności niedopuszczalne jest stosowanie materiałów stanowiących odpady, jeżeli ich wykorzystanie na drogach nie jest prawnie dopuszczalne.
Zamówienie zostało podzielone na 4 części.
Część IV – obwód IV
Sołectwo Targoszów:
a) droga gminna Targoszów Rola – 1,490 km,
b) droga gminna Targoszów Snokówka – 1,415 km.
Ogółem: 2,905 km.

Łączna długość dróg i terenów objętych zimowym utrzymaniem na terenie Gminy Stryszawa wynosi 22,206 km.
Wykonawca może złożyć ofertę na jedną, kilka albo wszystkie części zamówienia.
Zamawiający dopuszcza możliwość udzielenia jednemu Wykonawcy zamówienia na wszystkie części zamówienia.
Wykonawca składający ofertę na więcej niż jedną część zamówienia zobowiązany jest zapewnić odpowiednie zasoby techniczne, sprzętowe i osobowe umożliwiające jednoczesną lub odpowiednio skoordynowaną realizację wszystkich przyjętych części zamówienia.
Sposób realizacji zimowego utrzymania:
Zimowe utrzymanie dróg obejmuje działania mające na celu zapewnienie przejezdności dróg objętych zamówieniem, odpowiednio do występujących warunków atmosferycznych.
Akcja zimowego utrzymania obejmuje w szczególności:
1. odśnieżanie jezdni z zalegającego śniegu,
2. usuwanie błota pośniegowego,
3. zwalczanie śliskości zimowej poprzez posypywanie nawierzchni odpowiednimi materiałami,
4. ponowne wykonanie odśnieżania lub posypywania, jeżeli warunki atmosferyczne powodują ponowne wystąpienie utrudnień w ruchu.
Wykonawca zobowiązany jest do bieżącego obserwowania warunków atmosferycznych oraz stanu dróg objętych daną częścią zamówienia i podejmowania działań odpowiednich do występujących warunków, zgodnie z wymaganiami określonymi w SWZ, OPZ i umowie.
Zimowe utrzymanie dróg prowadzone jest w godzinach od 5:00 do 23:00.
W przypadku wystąpienia intensywnych opadów śniegu, zawiei, zamieci śnieżnych, oblodzenia lub innych szczególnie niekorzystnych warunków atmosferycznych Zamawiający może, po uzgodnieniu z Wykonawcą, dopuścić czasowe odstępstwo od standardu przejezdności, jeżeli warunki atmosferyczne uniemożliwiają jego zachowanie pomimo prowadzenia przez Wykonawcę prac zgodnie z umową.
Po ustaniu lub zmniejszeniu intensywności zjawisk atmosferycznych Wykonawca zobowiązany jest niezwłocznie przystąpić do przywrócenia wymaganej przejezdności.
Materiały do zwalczania śliskości:
Materiały przeznaczone do zwalczania śliskości zapewnia Wykonawca w ramach wynagrodzenia określonego w umowie.
Do zwalczania śliskości mogą być stosowane wyłącznie materiały dopuszczone do stosowania na drogach publicznych na podstawie obowiązujących przepisów.
W szczególności mogą być stosowane:
a) piasek o średnicy cząstek od 0,1 do 1 mm,
b) kruszywo naturalne lub sztuczne o uziarnieniu do 4 mm,
c) inne środki, wyłącznie w zakresie i na warunkach dopuszczonych obowiązującymi przepisami.
Wykonawca ponosi odpowiedzialność za zapewnienie, aby stosowane materiały spełniały wymagania określone przepisami prawa.
Na żądanie Zamawiającego Wykonawca zobowiązany jest przedstawić dokumenty potwierdzające pochodzenie, właściwości oraz status prawny zastosowanego materiału.
Sprzęt:
Wykonawca zobowiązany jest zapewnić sprzęt niezbędny do prawidłowej realizacji zamówienia, odpowiedni do warunków terenowych występujących na drogach objętych daną częścią zamówienia.
Sprzęt wykorzystywany do zimowego utrzymania dróg musi być sprawny technicznie i dostosowany do wykonywania prac w warunkach zimowych.
Wykonawca ponosi odpowiedzialność za właściwe wyposażenie i przygotowanie sprzętu do prowadzenia akcji zimowego utrzymania.
Bezpieczeństwo:
Podczas prowadzenia prac Wykonawca zobowiązany jest do przestrzegania obowiązujących przepisów BHP oraz przepisów dotyczących bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Wykonawca odpowiada za właściwe oznakowanie pojazdów i sprzętu wykonującego prace związane z zimowym utrzymaniem dróg, zgodnie z obowiązującymi przepisami.
System GPS:
Zamawiający zastrzega sobie możliwość zastosowania lokalizatorów GPS w pojazdach wykonujących usługę zimowego utrzymania dróg w celu monitorowania i archiwizowania przebiegu realizacji usług.
1. Pojazdy wykonujące czynności związane z zimowym utrzymaniem dróg mogą zostać wyposażone przez Zamawiającego w urządzenia lokalizacyjne.
2. Wykonawca zobowiązany jest umożliwić prawidłowy montaż i zasilanie urządzenia GPS w pojeździe wskazanym przez Zamawiającego.
3. Wykonawca zobowiązany jest do zapewnienia dostępu do źródła zasilania umożliwiającego prawidłową pracę urządzenia GPS.
4. Szczegółowy sposób i termin montażu urządzeń zostanie uzgodniony z Wykonawcą przed rozpoczęciem realizacji usługi.
5. Odczyty z systemu GPS mogą stanowić element dokumentacji służącej do weryfikacji prawidłowości wykonania usług, w szczególności przebiegu tras oraz czasu wykonywania prac.
6. Wykonawca zobowiązany jest niezwłocznie poinformować Zamawiającego o stwierdzeniu nie-prawidłowości w działaniu urządzenia GPS, jego odłączeniu, uszkodzeniu lub utracie.
7. W przypadku utraty, uszkodzenia lub nieuprawnionego demontażu urządzenia GPS przez Wykonawcę lub osoby, za które ponosi on odpowiedzialność, Wykonawca ponosi koszty naprawy lub wymiany urządzenia, na zasadach określonych w umowie.
8. Wartość urządzenia GPS zostanie określona w protokole przekazania urządzenia.
9. Po zakończeniu realizacji usługi Wykonawca zobowiązany jest do zdemontowania urządzenia GPS oraz przekazania go Zamawiającemu w stanie umożliwiającym jego dalsze wykorzystanie, z uwzględnieniem normalnego zużycia.
Kontrola realizacji usługi:
Zamawiający jest uprawniony do kontroli sposobu realizacji usług objętych zamówieniem.
Kontrola może obejmować w szczególności:
a) kontrolę stanu przejezdności dróg,
b) kontrolę wykonania odśnieżania,
c) kontrolę wykonania posypywania,
d) kontrolę przebiegu tras na podstawie danych GPS, jeżeli urządzenia zostały zastosowane,
e) kontrolę prawidłowości stosowanych materiałów,
f) kontrolę dokumentacji związanej z realizacją usług.
Wykonawca zobowiązany jest współpracować z Zamawiającym przy prowadzeniu kontroli oraz udostępniać dokumenty i informacje niezbędne do potwierdzenia prawidłowości wykonania usługi.
Uwagi dotyczące zakresu zamówienia:
Wykonawca zobowiązany jest zapoznać się z lokalnymi warunkami terenowymi dróg objętych daną częścią zamówienia przed złożeniem oferty.
Wykonawca powinien uwzględnić przy kalkulacji ceny w szczególności ukształtowanie terenu, prze-bieg dróg, ich szerokość, nachylenie, występujące zakręty, podjazdy oraz inne warunki mogące mieć wpływ na sposób i koszt realizacji zamówienia.
Szczegółowe zasady wykonywania usług, sposób rozliczenia, obowiązki stron oraz zasady odpowiedzialności określa projekt umowy stanowiący załącznik do SWZ.

Podstawa prawna:
Zgodnie z art. 255 pkt. 3 ustawy Pzp „Zamawiający unieważnia postepowanie o udzielenie zamó-wienia jeżeli cena lub koszt najkorzystniejszej oferty lub oferta z najniższą ceną przewyższa kwotę, którą zamawiający zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia, chyba że zamawiający mo-że zwiększyć tę kwotę do ceny lub kosztu najkorzystniejszej oferty”.
Uzasadnienie faktyczne i prawne
Zamawiający w dniu 18.09.2026 r. wszczął postępowanie o udzielenie zamówienia publicznego nr IPP.271.24.2026, prowadzone w trybie podstawowym, na podstawie art. 275 pkt 1 ustawy Pzp, bez przeprowadzenia negocjacji, na wykonanie zamówienia pn.: „Zimowe utrzymanie dróg na terenie Gminy Stryszawa w sezonie 2026/2027”.
Przedmiot zamówienia został podzielony na cztery części:
• część I – zimowe utrzymanie dróg w obwodzie I – sołectwach Stryszawa Dolna i Stryszawa Górna,
Termin składania ofert upłynął w dniu 30.09.2026 r.
W poszczególnych częściach złożono następujące oferty:
Część I:
1. Usługi Ogólnobudowlane „BUD-KOP” Grzegorz Kubielas, Stryszawa 55A, 34-205 Stryszawa – 154 629,22 zł brutto;
2. Firma Transportowo-Usługowa Andrzej Jasica, Stryszawa 177B, 34-205 Stryszawa –
195 898,50 zł brutto.
Zamawiający przed otwarciem ofert podał kwotę, którą zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia. Kwota ta dla części I wynosiła 109 000,00 zł brutto.
W związku z powyższym najniższa cena zaoferowana w części I wynosi 154 629,22 zł brutto, a więc przewyższa kwotę 109 000,00 zł brutto, którą Zamawiający zamierza przeznaczyć na sfinansowanie tej części zamówienia.

Podstawa prawna:
Zgodnie z art. 255 pkt. 3 ustawy Pzp „Zamawiający unieważnia postepowanie o udzielenie zamó-wienia jeżeli cena lub koszt najkorzystniejszej oferty lub oferta z najniższą ceną przewyższa kwotę, którą zamawiający zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia, chyba że zamawiający mo-że zwiększyć tę kwotę do ceny lub kosztu najkorzystniejszej oferty”.
Uzasadnienie faktyczne i prawne
Zamawiający w dniu 18.09.2026 r. wszczął postępowanie o udzielenie zamówienia publicznego nr IPP.271.24.2026, prowadzone w trybie podstawowym, na podstawie art. 275 pkt 1 ustawy Pzp, bez przeprowadzenia negocjacji, na wykonanie zamówienia pn.: „Zimowe utrzymanie dróg na terenie Gminy Stryszawa w sezonie 2026/2027”.
Przedmiot zamówienia został podzielony na cztery części:
• część I – zimowe utrzymanie dróg w obwodzie I – sołectwach Stryszawa Dolna i Stryszawa Górna,
• część II – zimowe utrzymanie dróg w obwodzie II – sołectwach Lachowice, Kurów, Hucisko, Pewelka,
• część III – zimowe utrzymanie dróg w obwodzie III – sołectwach Kuków i Krzeszów,
• część IV – zimowe utrzymanie dróg w obwodzie IV – sołectwie Targoszów.
Termin składania ofert upłynął w dniu 30.09.2026 r.
W poszczególnych częściach złożono następujące oferty:
Część II:
1. Usługi Ogólnobudowlane „BUD-KOP” Grzegorz Kubielas, Stryszawa 55A, 34-205 Stryszawa – 164 027,81 zł brutto;
2. SEKIMG Marcin Gąska, Kurów 118, 34-233 Hucisko – 164 192,00 zł brutto;
3. Firma Transportowo-Usługowa Andrzej Jasica, Stryszawa 177B, 34-205 Stryszawa –
182 868,84 zł brutto.
Zamawiający przed otwarciem ofert podał kwotę, którą zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia. Kwota ta dla części II wynosiła 81 000,00 zł brutto.
W związku z powyższym najniższa cena zaoferowana w części II wynosi 164 027,81 zł brutto, a więc przewyższa kwotę 81 000,00 zł brutto, którą Zamawiający zamierza przeznaczyć na sfinansowanie tej części zamówienia.

Podstawa prawna:
Zgodnie z art. 255 pkt. 3 ustawy Pzp „Zamawiający unieważnia postepowanie o udzielenie zamó-wienia jeżeli cena lub koszt najkorzystniejszej oferty lub oferta z najniższą ceną przewyższa kwotę, którą zamawiający zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia, chyba że zamawiający mo-że zwiększyć tę kwotę do ceny lub kosztu najkorzystniejszej oferty”.
Uzasadnienie faktyczne i prawne
Zamawiający w dniu 18.09.2026 r. wszczął postępowanie o udzielenie zamówienia publicznego nr IPP.271.24.2026, prowadzone w trybie podstawowym, na podstawie art. 275 pkt 1 ustawy Pzp, bez przeprowadzenia negocjacji, na wykonanie zamówienia pn.: „Zimowe utrzymanie dróg na terenie Gminy Stryszawa w sezonie 2026/2027”.
Przedmiot zamówienia został podzielony na cztery części:
• część I – zimowe utrzymanie dróg w obwodzie I – sołectwach Stryszawa Dolna i Stryszawa Górna,
• część II – zimowe utrzymanie dróg w obwodzie II – sołectwach Lachowice, Kurów, Hucisko, Pewelka,
• część III – zimowe utrzymanie dróg w obwodzie III – sołectwach Kuków i Krzeszów,
• część IV – zimowe utrzymanie dróg w obwodzie IV – sołectwie Targoszów.
Termin składania ofert upłynął w dniu 30.09.2026 r.
W poszczególnych częściach złożono następujące oferty:
Część III:
1. Janusz Miska Usługi Transportowe, Handel Obwoźny, 34-206 Krzeszów 10B – 147 305,47 zł brutto;
2. Usługi Ogólnobudowlane „BUD-KOP” Grzegorz Kubielas, Stryszawa 55A, 34-205 Stryszawa – 113 253,03 zł brutto;
3. Firma Transportowo-Usługowa Andrzej Jasica, Stryszawa 177B, 34-205 Stryszawa –
139 653,23 zł brutto.
Zamawiający przed otwarciem ofert podał kwotę, którą zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia. Kwota ta dla części III wynosiła 74 000,00 zł brutto.
W związku z powyższym najniższa cena zaoferowana w części III wynosi 113 253,03 zł brutto, a więc przewyższa kwotę 74 000,00 zł brutto, którą Zamawiający zamierza przeznaczyć na sfinansowanie tej części zamówienia.