Przebudowy dróg w miejscowościach Dąbrowa i Smardzów

Przebudowa drogi gminnej w miejscowości Dąbrowa na dz. 224, 225 AM 1.
Przedmiotem inwestycji jest przebudowa drogi gminnej wewnętrznej dojazdowej w miejscowości Dąbrowa polegająca na wymianie konstrukcji drogi (pow. ok. 1,4 tys. m2) i wykonaniu dwustronnych poboczy (pow. ok. 0,6 tys. m2) wraz z remontem istniejących zjazdów z kostki betonowej.
Parametry techniczne przebudowywanej drogi:
a) droga gminna wewnętrzna (droga dojazdowa klasy D)
b) droga jednojezdniowa
c) szerokość jezdni 4,5 metra
d) spadek poprzeczny jezdni jednostronny 2% na odcinku 0+000 – 0+080 oraz daszkowy 2% na odcinku 0+100 – 0+297,03
e) szerokość dwustronnych poboczy 0,75m
f) długość drogi: 297,03 mb
g) kategoria ruchu: KR1
h) konstrukcja jezdni:
- 4 cm – warstwa ścieralna AC11S 50/70 KR1-2 wraz ze skropieniem
- 5 cm – warstwa wiążąca AC16W 50/70 KR1-2 wraz ze skropieniem
- 20 cm – podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego 0/31,5
- 30 cm – warstwa mrozoochronna z mieszanki związanej spoiwem hydraulicznym lub gruntu stabilizowanego spoiwem hydraulicznym C1,5/2
- podłoże istniejące
i) Konstrukcja pobocza:
- 15 cm – podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5
- 43 cm – warstwa ulepszonego podłoża z mieszanki niezwiązanej lub z gruntu niewysadzinowego (naturalnego lub antropogenicznego) CBR>20%
- podłoże istniejące.
Szczegółowy zakres części nr 1 zamówienia określa dokumentacja projektowa, przedmiar robót oraz specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót budowlanych stanowiące załącznik nr 9.1 do SWZ, przy czym przedmiar robót ma jedynie charakter pomocniczy.

Przebudowa drogi gminnej dz. nr 356 obręb Smardzów poprzez wykonanie nakładki bitumicznej.
Przedmiotem inwestycji jest przebudowa drogi gminnej zbiorczej w miejscowości Smardzów polegająca na wykonaniu nakładki bitumicznej (pow. ok. 3 tys. m2) i wykonaniu dwustronnych poboczy z kruszywa łamanego 0/31 (pow. ok. 1,1 tys. m2).
Parametry techniczne przebudowywanej drogi:
a) droga gminna (droga klasy zbiorczej Z)
b) droga jednojezdniowa, dwu-pasowa, przeznaczona do ruchu w obu kierunkach
c) szerokość jezdni 5,5 metra
d) spadek poprzeczny jezdni daszkowy o nachyleniu 2% na odcinkach prostych w łukach poziomych
e) jednostronny od 2% do 6%
f) szerokość dwustronnych poboczy 1,0 m
g) długość drogi: 559,68 mb
h) kategoria ruchu: KR2
i) konstrukcja jezdni:
- 4 cm – warstwa ścieralna AC11S 50/70 KR1-2 wraz ze skropieniem
- 4 cm – warstwa wiążąca AC16W 50/70 KR1-2 wraz ze skropieniem
- 4 cm – warstwa wyrównawcza średnio 100 kg/m2 wraz ze skropieniem
- Istniejąca nawierzchnia bitumiczna jezdni
j) konstrukcja pobocza:
- 12 cm – podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5
- Istniejąca nawierzchnia poboczy.
Szczegółowy zakres części nr 2 zamówienia określa dokumentacja projektowa, przedmiar robót oraz specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót budowlanych stanowiące załącznik nr 9.2 do SWZ, przy czym przedmiar robót ma jedynie charakter pomocniczy.