Przebudowa drogi powiatowej nr 1323 R Frysztak – Gogołów – Klecie wraz z poprawą warunków bezpieczeństwa pieszych w miejscowości Glinik Górny

1. Zamówienie dotyczy przebudowy drogi powiatowej nr 1323 R Frysztak – Gogołów – Klecie wraz z poprawą warunków bezpieczeństwa pieszych w miejscowości Glinik Górny.
Zakres robót obejmuje:
Wyznaczenie trasy i punktów wysokościowych w terenie podgórskim, wykonanie geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej robót w wersji papierowej i na nośniku elektronicznym, cięcie podłużne piłą mechaniczną nawierzchni asfaltowej do uzyskania jednakowej szerokości w przekroju poprzecznym, usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu) wraz z załadunkiem i transportem na składowisko przyobiektowe, rozebranie nawierzchni zjazdów /kruszywa, masa bitumiczna, płyty IOMB, płyty żelbetowe z transportem na składowisko przyobiektowe, odkopanie części przelotowej przepustów pod zjazdami wraz z odwozem materiału z rozbiórki na stanowisko przyobiektowe, rozebranie istniejących przepustów pod zjazdami wraz ze złożeniem na stanowisku przyobiektowym, wykonanie wykopów pod kanał odwodnienia, pod krawężnik i studnie rewizyjne oraz wodościekowe a także pod warstwy konstrukcyjne chodnika, koparkami podsiębiernymi z transportem urobku samochodami samowyładowczymi do 1 km, wykonanie podsypki żwirowo-piaskowej pod kolektor, płytę denną studni kanalizacyjnych i studzienek ściekowych, Wykonanie części przelotowej kanału odwodnienia drogi z rur z tworzyw sztucznych wraz z robotami ziemnymi i obsypką, wykonanie części przelotowej kanału odwodnienia drogi z rur z tworzyw sztucznych wraz z robotami ziemnymi i obsypką, wykonanie części przelotowej kanału odwodnienia drogi z rur z tworzyw sztucznych wraz z robotami ziemnymi i obsypką, ułożenie drenażu rurowego jednorzędowego z rur PCV perforowanych owiniętych geowłókniną w gotowym wykopie suchym wraz z przygotowaniem i wykonaniem obsypki filtracyjnej z kruszywa, wykonanie kompletnych studni rewizyjno-połączeniowych z kręgów betonowych wraz z obsypką pospółką żwirową i zagęszczeniem - podłączenie kanału i przykanalików, zamontowanie stopni złazowych i pokrywy żeliwnej typ ciężki, wykonanie studzienek kanalizacji deszczowej betonowych z wpustami żeliwnymi jezdniowo-krawężnikowymi z uchylną kratą i uchylną klapą na zawiasach o wysokości dostosowanej do lica krawężnika typ ciężki (z osadnikiem bez syfonu) z wykonanie obsypki kruszywem naturalnym i zagęszczeniem, z wykonaniem robót przygotowawczych, wykonanie studzienek ściekowych terenowych betonowych z wykonaniem przykanalików do studni rewizyjnych, z obsypki kruszywem naturalnym i zagęszczeniem, wykonanie nasypów z ziemi pozyskanej z ukopu staraniem Wykonawcy, dowożonej samochodami samowyładowczymi wraz z zagęszczeniem, ustawienie krawężników betonowych, wykonanie obrzeży betonowych na ławie betonowej, spoiny wypełnione piaskiem, wykonanie warstwy podbudowy zasadniczej chodnika z mieszanki kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, wykonanie górnej warstwy podbudowy pod chodnik z betonu wraz z pielęgnacją, wykonanie nawierzchni chodnika, z kostki betonowej szarej na podsypce cementowo-piaskowej, z wypełnieniem spoin piaskiem, uwzględnić jeden rząd w kolorze czerwonym, wykonanie ścieków z elementów betonowych wzdłuż obrzeża, wraz z wykonaniem ławy betonowej oraz niezbędnymi robotami przygotowawczymi; montażem wpustów liniowych z przykanalikami, wykonanie ścieków z elementów betonowych u podstawy skarpy wraz z wykonaniem ławy betonowej wraz z niezbędnymi robotami przygotowawczymi, umocnienie skarpy drogi płytami betonowymi ażurowymi na geowłókninie z kołkowaniem wraz z przygotowaniem i wyprofilowaniem podłoża oraz zahumusowaniem otworów, odtworzenie wjazdów do posesji za chodnikiem z kostki brukowej i płyt kratowych, z dostosowaniem do niwelety chodnika, uzupełnienie zjazdów za chodnikiem kruszywem łamanym, zalanie szczeliny pomiędzy nawierzchnią asfaltową a krawężnikiem masą zalewową, humusowanie skarp z obsianiem mieszanką traw, uzupełnienie przestrzeni pomiędzy jezdnią a krawężnikiem oraz uzupełnienie zjazdów za chodnikiem: masą mineralno-asfaltową (rozkładaną ręcznie), ze skropieniem podłoża emulsją asfaltową istniejącej nawierzchni oraz robotami przygotowawczymi.
Zatoka autobusowa: wykonanie wykopów koparkami podsiębiernymi wraz z wywozem urobku, wykonanie dolnej warstwy podbudowy na zatoce autobusowej z pospółki żwirowej na geowłókninie, gr. wraz z profilowaniem i zagęszczeniem mechanicznym, wykonanie dolnej warstwy podbudowy na zatoce autobusowej z kruszywa łamanego stabilizowanego cementem wraz z profilowaniem, stabilizacja z dowozu, wykonanie górnej warstwy podbudowy na zatoce autobusowej z kruszywa łamanego, wykonanie warstwy wiążącej z MMA wraz ze skropieniem istniejącej podbudowy emulsją asfaltową, wykonanie warstwy ścieralnej z MMA wraz ze skropieniem w-y wiążącej emulsją asfaltową.
Zakres zamówienia obejmuje również koszty dostosowania do warunków kontraktowych tj. wykonanie i zatwierdzenie projektu organizacji ruchu na czas prowadzenia robót, organizacja i likwidacja składowiska przyobiektowego, dodatkowe uzgodnienia branżowe obejmujące lokalizację urządzeń obcych pod koroną drogi oraz ewentualne ich zabezpieczenie, koszty odtworzenia szczegółowej geodezyjnej wysokościowej osnowy zgodnie z przepisami prawa geodezyjnego i kartograficznego.