Remont drogi gminnej nr 108001E.2 w Dłutówku

„Remont drogi gminnej nr 108001E.2 w Dłutówku” Inwestycja realizowana będzie na działkach nr ewid. Działki nr 66/12, 67, 98 obr. Dłutów Poduchowny, gm. Dłutów. Przedsięwzięcie obejmuje swym zakresem roboty budowlane zgodnie ze zgłoszeniem wykonania robót budowlanych niewymagających pozwolenia na budowę Nr AB.6743.410.2025 z dnia 01.07.2025 r., wydanym przez Wydział Architektury i Budownictwa Starostwa Powiatowego w Pabianicach. 2. Roboty budowlane będą polegały na odtworzeniu istniejącej konstrukcji jezdni - przewiduje się rozbiórkę istniejącej konstrukcji jezdni i wykonanie nowej, złożonej z następujących warstw: 1) Beton asfaltowy w warstwie ścieralnej (AC11S) gr. 4cm wg PN-EN 13108-1, 2) Beton asfaltowy w warstwie wiążącej (AC11W) gr. 4cm wg PN-EN 13108-1, 3) Podbudowa z kruszywa łamanego C90/3 stabilizowanego mechanicznie gr. 20cm fr. 0/31,5 wg PN-EN 13242, 4) Wzmocnienie podłoża – kruszywo stabilizowane cementem (z betoniarni) C1,5/2 <=4,0MPa gr.20cm wg PN-EN14227. 3. Dodatkowo projekt zakłada: 1) Remont poboczy poprzez ich ścięcie i uzupełnienie destruktem asfaltowym, o łącznej grubości warstwy 15cm, o szerokości 0,75m (lub do granic pasa drogowego) po obu str. jezdni. Przed wykonaniem warstwy z destruktu asfaltowego należy dokonać ścięcia istniejącego pobocza z nadaniem (odtworzeniem) spadku poprzecznego. Nawierzchnię z destruktu asfaltowego należy wykonać w dwóch etapach (w dwóch warstwach). W pierwszym etapie należy wykonać dolną warstwę o grubości 7cm, a następnie wykonać jej skropienie emulsją asfaltową w ilości 0,5kg/m2. W drugim etapie należy wykonać warstwę górną o gr. 8cm, a następnie w celu jej właściwego zastabilizowania należy wykonać na niej podwójne powierzchniowe utrwalenie nawierzchni emulsją asfaltową i grysem kamiennym frakcji 5-8mm i 2-5mm. Powierzchniowe utrwalenie należy wykonać rozkładając na górnej warstwie destruktu kolejno: 1) warstwę lepiszcza – emulsję asfaltową, 2) warstwę kruszywa 5-8mm, 3) drugą warstwę lepiszcza – emulsję asfaltową, 4) warstwę kruszywa 2-5mm. 2) Regulację wysokościową istniejących zjazdów gruntowych. Projekt przewiduje wybranie nadmiaru gruntu na zjazdach, wyprofilowanie i zagęszczenie podłoża, a następnie wykonanie warstwy z destruktu asfaltowego, o gr. 15cm. Nawierzchnię z destruktu asfaltowego należy wykonać w dwóch etapach (w dwóch warstwach). W pierwszym etapie należy wykonać dolną warstwę o grubości 7cm, a następnie wykonać jej skropienie emulsją asfaltową w ilości 0,5kg/m2. W drugim etapie należy wykonać warstwę górną o gr. 8cm, a następnie w celu jej właściwego zastabilizowania należy wykonać na niej podwójne powierzchniowe utrwalenie nawierzchni emulsją asfaltową i grysem kamiennym frakcji 5-8mm i 2-5mm. Powierzchniowe utrwalenie należy wykonać rozkładając na górnej warstwie destruktu kolejno: 1) warstwę lepiszcza – emulsję asfaltową, 2) warstwę kruszywa 5-8mm, 3) drugą warstwę lepiszcza – emulsję asfaltową, 4) warstwę kruszywa 2-5mm. 4. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia oraz zakres prac określa dokumentacja projektowa oraz specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót opracowane przez zespół projektantów stanowiące załącznik nr 9 do SWZ, zgłoszenie na budowę oraz wymagania szczególne załączone przez Zamawiającego w SWZ i umowie. Przedmiary załączone do dokumentacji projektowej zawierają zestawienie przewidywanych robót w celu zobrazowania skali budowy i ułatwieniu Wykonawcy oszacowania kosztów realizacji inwestycji. Przedmiary są wyłącznie materiałami pomocniczymi i mogą nie obejmować w całości przedmiotu zamówienia. Kosztorys ofertowy, który Wykonawca zobowiązany jest przekazać Zamawiającemu przed podpisaniem umowy, ma obejmować faktyczne roboty.