Opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej dla zadania: „Budowa dróg rowerowych w pasie dróg gminnych zlokalizowanych w miejscowości Zawadzkie”

Przedmiotem zamówienia jest Przedmiotu zamówienia dotyczy wykonania opracowania kompleksowej dokumentacji projektowo-kosztorysowej budowy dróg rowerowych w pasie drogi gminnej Nr 105607O ulicy Dworcowej w Zawadzkiem, Nr 105632 ulicy Księdza Wajdy w Zawadzkiem, Nr 105608O ulicy Stawowej w Zawadzkiem i na drodze wewnętrznej zlokalizowanej przy ulicy Andrzeja w Zawadzkiem , a także przygotowanie pozostałych materiałów niezbędnych do wydania decyzji zezwalającej na realizację inwestycji drogowej (dalej zwanej ZRID) oraz uzyskanie tej decyzji, uzyskanie decyzji pozwolenia na budowę dla drogi oraz skuteczne zgłoszenie robót nie wymagających pozwolenia na budowę (w razie konieczności). Budowa dróg rowerowych – zgodnie z załącznikiem graficznym poprzez działki oznaczone numerami 373/11, 431, 404, 467/3, 482, 487/104, 467/3, 487/103, 487/105, 487/106, 465/2, 483/9, 486 obręb 0094 Zawadzkie.
1) Realizacja zadania, odbywać się będzie na podstawie ustawy z dnia 10 kwietnia 2003 r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych (Dz. U. z 2024 r. poz. 311) i innych przepisów prawa, a w szczególności rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych (Dz. U. 2022 poz. 1518).
2) Charakterystyka projektowanej drogi rowerowej:
Należy zaprojektować drogę rowerową i/lub ciąg pieszo-rowerowy zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa i normami, wytycznymi projektowania infrastruktury dla rowerów WR-D.
3) Minimalne parametry techniczne:
◦ Droga dla rowerów dwukierunkowa o szerokości min. 2,5 m, a 3,0 m na odcinkach o spodziewanym większym natężeniu ruchu lub w terenach zabudowanych,
◦ Nawierzchnia bitumiczna, dostosowana do natężenia ruchu i warunków gruntowo-wodnych; dopuszcza się inne rozwiązania równoważne o trwałości i komforcie jazdy nie gorszym niż nawierzchnia bitumiczna.
◦ Promienie łuków poziomych i pionowych, pochylenia poprzeczne i podłużne – zgodne z obowiązującymi przepisami oraz wytycznymi WR-D.
◦ Rozwiązania skrzyżowań i przejazdów rowerowych muszą zapewniać pełne bezpieczeństwo uczestników ruchu oraz zgodność z zasadami BRD,
◦ Odwodnienie drogi rowerowej należy zaprojektować w sposób zapewniający skuteczne odprowadzenie wód do istniejących lub nowo projektowanych rowów odwadniających oraz z wykorzystaniem istniejącej lub nowej kanalizacji deszczowej, z elementami retencji i podczyszczania (np. osadniki, separatory).
◦ Oświetlenie drogowe – w technologii LED, w tym doświetlenie przejść dla pieszych i przejazdów rowerowych, zgodnie z normą PN-EN 13201.
◦ Zapewnienie dostępności dla osób z niepełnosprawnościami oraz użytkowników o ograniczonej mobilności – właściwe spadki, fakturowe nawierzchnie ostrzegawcze i kierunkowe na wlotach i przejściach.
4) Zakres uzupełniający opracowania dokumentacji projektowej:
W ramach opracowania dokumentacji projektowej, poza podstawowym zakresem, należy uwzględnić w szczególności:
◦ Budowę stacji miejsc ładowania dla rowerów elektrycznych.
◦ przebudowę podziemnej i naziemnej infrastruktury będącej w kolizji z projektowaną inwestycją.
◦ wycinkę drzew/krzewów kolidujących z inwestycją wraz z wykonaniem projektu kompensacji zieleni.
◦ budowę i przebudowę zjazdów.
◦ rozbiórkę obiektów budowlanych kolidujących z inwestycją,
◦ budowę i przebudowę przyłączy elektroenergetycznych (w zakresie podmiotu przyłączanego i w razie potrzeby w zakresie podmiotu przyłączającego do sieci),
◦ przebudowę i budowę dróg dla pieszych, rowerów oraz ciągów pieszo-rowerowych,
◦ wykonanie odwodnienia – rowy odwadniające lub budowę kanalizacji deszczowej,
◦ budowę kanału technologicznego (jeśli dotyczy),
◦ zaprojektowanie i lokalizację elementów bezpieczeństwa ruchu drogowego (BRD),
◦ zaprojektowanie oznakowania pionowego i poziomego zgodnie z aktualnymi przepisami,
◦ zapewnienie dostępności dla osób niepełnosprawnych, w tym zastosowanie elementów fakturowych (płytek ostrzegawczych i kierunkowych),
◦ budowę oświetlenia drogowego w technologii LED wraz z doświetleniem przejść dla pieszych,
◦ inne elementy infrastruktury niezbędne dla prawidłowego funkcjonowania i eksploatacji odcinka drogi objętego zadaniem,
◦ pełnienie nadzoru autorskiego w okresie realizacji robót budowlanych.