Postępowanie zakończone — wybrano wykonawcę
Wybrany wykonawca
Wartość umowy
298 000 zł
Umowa zawarta
14 sierpnia 2026
Okres realizacji
2 miesiące
Oferty w postępowaniu
3 ofertyceny: 298 000 zł – 489 539 złwszystkie od małych i średnich firm
Wybrano najtańszą ofertę
Kryteria wyboru
Cena60%Okres gwarancji i rękojmi40%CenaOkres gwarancji i rękojmi
ZakończoneBZPOgłoszenie o wyniku postępowania
Wynik postępowania

Boboszów droga dojazdowa do gruntów rolnych

Zawarcie umowy

Wartość umowy
298 000 zł
Liczba ofert
3 oferty
Konkurencyjność
~4,0 oferty
wysoka
tyle średnio w tej branży i regionie

Analiza wyniku postępowania

Podsumowanie
  • 1

    WykonawcaWybrano ofertę firmy PAR TRANS TRANSPORT HANDEL Przemysław Parasiewicz (Bystrzyca Kłodzka), mała firma.

  • 2

    UmowaWartość umowy: 298 000,00 zł (umowę zawarto 14 sierpnia 2026 r.).

  • 3

    OfertyW postępowaniu złożono 3 oferty; ceny wahały się od 298 000,00 zł do 489 538,77 zł, wszystkie od małych i średnich firm.

  • 4

    TerminOkres realizacji umowy: 2 miesiące.

Na podstawie ogłoszenia · Zawsze weryfikuj z oryginalnym ogłoszeniem

Przebieg postępowania

2 wpisy

Wszystkie ogłoszenia powiązane z tym postępowaniem, od pierwszego komunikatu do ostatniej aktualizacji lub wyniku.

  1. Ogłoszenie

    02 lipca 2026

    Termin ofert: 17 lipca 2026 09:00
    Otwórz ogłoszenie →
  2. Wynik: wybrano wykonawcęBieżące

    19 sierpnia 2026

    3 oferty1 wykonawca

Wynik postępowania

Pełna treść wyniku postępowania wraz z informacją o rozstrzygnięciu i dokumentem źródłowym.

Sekcje ogłoszenia
1ZamawiającySekcja 1
PunktPoleWartość
1.1.)Rola zamawiającego

Postępowanie prowadzone jest samodzielnie przez zamawiającego

1.2.)Nazwa zamawiającego

URZĄD MIASTA I GMINY W MIĘDZYLESIU

1.4)Krajowy Numer Identyfikacyjny

REGON 000530620

1.5)Adres zamawiającego
1.5.1.)Ulica

pl. Wolności 1

1.5.2.)Miejscowość

Międzylesie

1.5.3.)Kod pocztowy

57-530

1.5.4.)Województwo

dolnośląskie

1.5.5.)Kraj

Polska

1.5.6.)Lokalizacja NUTS 3

PL517 - Wałbrzyski

1.5.9.)Adres poczty elektronicznej

urzad@miedzylesie.pl

1.5.10.)Adres strony internetowej zamawiającego

www.miedzylesie.pl

1.6.)Adres strony internetowej prowadzonego postępowania

https://platformazakupowa.pl/pn/miedzylesie

1.7.)Rodzaj zamawiającego

Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

1.8.)Przedmiot działalności zamawiającego

Ogólne usługi publiczne

2Informacje podstawoweSekcja 2
PunktPoleWartość
2.1.)Ogłoszenie dotyczy

Zamówienia publicznego

2.2.)Ogłoszenie dotyczy usług społecznych i innych szczególnych usług

Nie

2.3.)Nazwa zamówienia albo umowy ramowej

Boboszów droga dojazdowa do gruntów rolnych

2.4.)Identyfikator postępowania

ocds-148610-82730861-4a71-41e3-9cf1-e262ef288360

2.5.)Numer ogłoszenia

2026/BZP 00398115

2.6.)Wersja ogłoszenia

01

2.7.)Data ogłoszenia

2026-08-19

2.8.)Zamówienie albo umowa ramowa zostały ujęte w planie postępowań

Tak

2.9.)Numer planu postępowań w BZP

2026/BZP 00035663/08/P

2.10.)Identyfikator pozycji planu postępowań

1.1.2 Boboszów droga dojazdowa do gruntów rolnych

2.11.)Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej

Nie

2.13.)Zamówienie/umowa ramowa było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu/ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy

Tak

2.14.)Numer ogłoszenia

2026/BZP 00320060

3Tryb udzielenia zamówienia lub zawarcia umowy ramowejSekcja 3
PunktPoleWartość
3.1.)Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną

Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy

4Przedmiot zamówieniaSekcja 4
PunktPoleWartość
4.1.)Numer referencyjny

ITiG.271.I.21.2026

4.2.)Zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania

Nie

4.4.)Rodzaj zamówienia

Roboty budowlane

4.5.1.)Krótki opis przedmiotu zamówienia

1. Przedmiotem zamówienia jest realizacja zadania „Boboszów droga dojazdowa do gruntów rolnych”, dotycząca przebudowy drogi gminnej zlokalizowanej na działkach nr 176, 184, 172 oraz 171, na długości 360 mb, obręb Boboszów, gmina Międzylesie – obszar wiejski (identyfikator 020810_5.0001).
2. Opis stanu technicznego obiektu i typowanie robót:
2.1. Początek przebudowy, czyli p. 00- to styk przebudowywanej drogi nieulepszonej (na dz. nr 176) - z nawierzchnią asfaltobetonową poprzecznej, gminnej działki drogowej nr 106 (na skrzyżowaniu wysokość posesji nr 31). Generalnie szerokość nawierzchni gruntowej drogi wynosi: od 2,4m do 3,0m (przeważnie 2,5m). Szerokość jezdni na jej początkowej części jest utrwalona przez tzw. zajeżdżenie i doraźne naprawy nawierzchni kruszywami. Droga nie posiada praktycznie żadnych poboczy, boczne poszerzenia korony drogi są gruntowe i zahumusowane- o małej nośności i nie wszędzie. Doraźnie, w uszkodzonych miejscach (na początku przebudowy na dz. dr. nr 176), nawierzchnię naprawiono punktowo kruszywami drogowymi, ale ulega ona nadal koleinowaniu i wybojowaniu, na skutek jej słabej nośności i intensywnego ruchu pojazdów w miejscowości Boboszów- w kierunku pól uprawnych i posesji nr: 32, 33 i 34. Od wysokości posesji nr 32 droga jest typowo gruntowa (dz. dr. nr 184), bez śladów napraw kruszywami, jest porośniętą darnią. Dopiero na działce dr. nr 172- od wjazdu do lasu w kierunku dz. nr 171, jej stan jest lepszy- z utwardzeniem kruszywami. Końcówka drogi na dz. dr. nr 171 jest ulepszona asfaltobetonem. Boczna odnoga drogi na dz. nr 172 (w kierunku posesji nr 34 i 35) jest porośnięta darnią- bez utwardzeń kruszywami.
2.2. Gmina Międzylesie w roku 2025 zleciła ustalenie granic działek nr 176, 184, 172, 171 wraz ze stałą stabilizacją punktów granicznych w terenie. Wykonawca powinien w wynagrodzeniu uwzględnić obsługę geodezyjną, żeby wykonać roboty w istniejących granicach prawnych.
2.3. Od p. 00 do 7-go metra (przy dz. dr. nr 106) oraz na dz. dr. nr 171 (przy wyjeździe z drugiej strony) należy istniejącą nawierzchnię asfaltobetonową rozebrać, i wykonać nową nawierzchnię wraz z warstwami konstrukcyjnymi jak zaprojektowano na całej drodze od p.00 do 360m
2.4. Konstrukcję drogi należy wykonać przez jej korytowanie o p.00 do 360m, zagęszczenie dna posadowienia konstrukcji do wsp. min 0,95 (z ewentualnym doziarnieniem), ułożenie pierwszej warstwy podbudowy z tłucznia śr. 63 mm (pełniącej rolę dolnego drenażu konstrukcji drogi)- na grubości 25cmz zawałowaniem, ułożenie na niej warstwy geowłókniny separacyjnej (nie przenikną drobne frakcje kruszywa z górnej warstwy podbudowy do dolnej), na której dopiero można ułożyć warstwę mieszanki drogowej o uziarnieniu ciągłym 0/63 mm- na grubości 20 cm - z zagęszczeniem do wsp. 1,0. Na wykonanej podbudowie konstrukcyjnej, należy najpierw ułożyć warstwę asfaltobetonu wiążącego AC16W gr. 4 cm, a później warstwę nawierzchni gr. 4 cm z asfaltobetonu ścieralnego AC11S.
2.5. Całą konstrukcję drogi należy nachylać poprzecznie ze spadkiem 1-2% - zgodnie z poprzecznym ukształtowaniem terenu. Korytowanie na powyższą grubość i wymiana niejednorodnego gruntu na kruszywa drogowe, jest konieczna, ze względu na przemarzanie zimowe i wysadzinowość, która mogłaby zniszczyć nawierzchnię ulepszoną, bardziej narażoną na uszkodzenia pionowe, spowodowane jw. - niż nawierzchnie nieulepszone, które można łatwiej naprawić.
2.6. Przy korytowaniu należy zachować ostrożność, by nie uszkodzić rurociągu- poprzecznego przepustu pod drogą- na 69m, oraz ewentualnego uzbrojenia instalacyjnego- w postaci zewnętrznej sieci wodnej na całej długości przebudowy (do projektu dołączono MDCP w wersji elektronicznej z zaznaczonymi przebiegami ww. instalacji, ale może ona nie zawierać wszystkich szczegółów – załącznik nr 12 do SWZ).
2.7. Dopuszcza się zmiany w trasie drogi, w trakcie wykonywania prac drogowych, w zależności od wynikłych sytuacji, stąd zaznaczono na MDCP, jedynie oś projektowanej przebudowy drogi, którą w razie potrzeby można przesuwać w lewo lub prawo, aby umożliwić wykonanie szerszych poboczy.
3. Zakres projektowanych prac, przy realizacji niniejszego zadania stwarza zagrożenia dla życia i zdrowia ludzi, dlatego należy fachowo wykonać wszystkie roboty, zgodnie z zasadami sztuki budowlanej, pod odpowiednim nadzorem i przestrzeganiem przepisów BHP (zwrócić zwłaszcza uwagę na możliwość osunięcia się skarpy i niebezpieczeństwo przysypania gruntem, pracowników poniżej- oraz niebezpieczeństwa związane z pracę ciężkiego sprzętu).
4. Wykonawca zobowiązany jest do przeprowadzenia na obiekcie wizji lokalnej i zapoznania się ze stanem faktycznym. Zamawiający nie ponosi odpowiedzialności za zaniechanie tych czynności przez Wykonawcę, a w konsekwencji nieoszacowanie wartości pełnego zakresu robót, nie będzie w przyszłości skutkować ze strony Wykonawcy żądaniami robót dodatkowych.
5. Przystąpienie do wykonywania przedmiotu zamówienia rozpocznie się po wdrożeniu zmian w organizacji ruchu na obszarze drogi objętym robotami budowlanymi. W okresie wyłączenia przedmiotowego odcinka z ruchu, na każdym etapie prowadzonych prac, należy zapewnić dojazd do przyległych nieruchomości bądź dróg bocznych do nich prowadzących.
6. Wszystkie roboty budowlane wykonać zgodnie z niniejszym projektem oraz „Specyfikacją techniczną wykonania i odbioru robót”, pod nadzorem technicznym osoby posiadającej odpowiednie do prowadzonych robót uprawnienia, zgodnie z Polskimi Normami i obowiązującymi przepisami. Wszelkie odstępstwa lub zmiany, bez zgody projektanta i Zamawiającego, mogą spowodować wstrzymanie prac na budowie.
7. Zgodnie z Prawem Budowlanym, przed rozpoczęciem prac- uprawniony kierownik robót lub budowy, powinien opracować plan bezpieczeństwa i ochrony zdrowia, oraz przeszkolić pracowników w tym temacie.
8. Całość robót wykonać i odbiory przeprowadzić zgodnie z prawem budowlanym oraz przepisami branżowymi, BHP i p. poż, a w szczególności należy:
 organizować pracę w sposób zapewniający bezpieczne i higieniczne warunki pracy;
 zadbać by osoby wykonujące roboty budowlane posiadały i stosowały zgodną z przepisami odzież roboczą i ochronną, w tym kaski, rękawice, okulary itp.;
 przeprowadzić niezbędne szkolenia bhp zgodnie z rozporządzeniem MPiPS z 28.05.1996 r. (Dz.U. 1996 r. Nr 62 poz. 285);
 dbać o sprawność techniczną i bezpieczny stan wyposażenia, maszyn i urządzeń zastosowanych do prowadzonych robót drogowych i inżynieryjnych, a także o sprawność środków ochrony i ich stosowanie zgodnie z przeznaczeniem;
 egzekwować przestrzeganie przez pracowników realizujących roboty budowlane, przepisów i zasad bezpieczeństwa i higieny pracy;
 teren budowy należy oznakować odpowiednią tablicą informacyjną oraz zabezpieczyć przed dostawaniem się osób trzecich;
 pozostałe, obowiązujące akty prawne związane z bezpieczeństwem i higieną pracy.

9. ZAŁĄCZNIKI:
Załącznik nr 8 – Projekt budowlany oraz STWiOR wraz z rys.
Załącznik nr 9 – Rys. Sytuacja drogi w terenie
Załącznik nr 10 – Rzut przebudowy drogi
Załącznik nr 11 – Przekrój konstrukcyjny drogi
Załącznik nr 12 – Mapa do Celów Projektowych (MDCP)
Załącznik nr 13 – Przedmiar

10. Przedmiar robót jest materiałem pomocniczym do określenia ceny wykonania zamówienia i powinien być zweryfikowany pod względem zgodności ze stanem faktycznym przez Wykonawcę podczas wizji w terenie.
11. Wszystkie wyszczególnione w przedmiarach, opisach, specyfikacjach technicznych, itp. nazwy własne urządzeń, materiałów są podane do określenia standardu oraz właściwości technicznych i należy je traktować pomocniczo w procesie przygotowania oferty. Należy przyjąć, że we wszystkich takich przypadkach wskazaniom takim towarzyszą wyrazy „lub równoważny”. Zastosowane przez Wykonawcę urządzenia, materiały do realizacji przedmiotu zamówienia nie mogą jednak posiadać parametrów technicznych i właściwości gorszych niż wyszczególnione w dokumentach przetargowych. Przystąpienie do wykonywania przedmiotu zamówienia rozpocznie się po wdrożeniu zmian w organizacji ruchu na obszarze drogi objętym robotami budowlanymi. W okresie wyłączenia przedmiotowego odcinka z ruchu, na każdym etapie prowadzonych prac, należy zapewnić dojazd do przyległych nieruchomości bądź dróg bocznych do nich prowadzących. Prace ziemne można rozpocząć po pełnym zidentyfikowaniu urządzeń infrastruktury naziemnej i podziemnej, ich oznakowaniu i zabezpieczeniu.
12. W przypadku natrafienia w czasie robót na nie ujęte dokumentacją lub inwentaryzacją projektową urządzenia podziemne, należy przerwać roboty, zabezpieczyć wykop i powiadomić zamawiającego i odpowiednie jednostki.
13. Odbioru wykonania przedmiotu zamówienia dokona komisja powołana przez Burmistrza Miasta i Gminy Międzylesie. Protokół odbioru końcowego będzie uzupełniony kompletem dokumentacji przewidzianej zakresem wykonania przedmiotu zamówienia.
14. Zakupione i wbudowane materiały muszą odpowiadać Polskim Normom, wymogom, które określa art. 10 Ustawy Prawo Budowlane z dnia 07.07.1994 r. (t.j. Dz. U. z 2021 r. poz. 2351 ze zm.), art. 5 ustawy z dnia 16.04.2004 r. o wyrobach budowlanych (Dz. U. 2021, poz. 12, 13). Wykonawca jest posiadaczem i wytwórcą wszystkich odpadów powstałych w wyniku prac budowlanych. Na każdym etapie prowadzonych prac, należy zapewnić dojazd do przyległych nieruchomości i zagród bądź dróg bocznych do nich prowadzących.

4.5.3.)Główny kod CPV

45000000-7 - Roboty budowlane

4.5.4.)Dodatkowy kod CPV

45100000-8 - Przygotowanie terenu pod budowę

45233000-9 - Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg

45233120-6 - Roboty w zakresie budowy dróg

45233142-6 - Roboty w zakresie naprawy dróg

5Zakończenie postępowaniaSekcja 5
PunktPoleWartość
5.1.)Postępowanie zakończyło się zawarciem umowy albo unieważnieniem postępowania

Postępowanie/cześć postępowania zakończyła się zawarciem umowy

6OfertySekcja 6
PunktPoleWartość
6.1.)Liczba otrzymanych ofert lub wniosków

3

6.1.1.)Liczba otrzymanych ofert wariantowych

0

6.1.2.)Liczba ofert dodatkowych

0

6.1.3.)Liczba otrzymanych od MŚP

3

6.1.4.)Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwach EOG innych niż państwo zamawiającego

0

6.1.5.)Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwie spoza EOG

0

6.1.6.)Liczba ofert odrzuconych, w tym liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt

0

6.1.7.)Liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt

2

6.2.)Cena lub koszt oferty z najniższą ceną lub kosztem

298000,00 PLN

6.3.)Cena lub koszt oferty z najwyższą ceną lub kosztem

489538,77 PLN

6.4.)Cena lub koszt oferty wykonawcy, któremu udzielono zamówienia

298000,00 PLN

6.5.)Do wyboru najkorzystniejszej oferty zastosowano aukcję elektroniczną

Nie

6.6.)Oferta wybranego wykonawcy jest ofertą wariantową

Nie

7Wykonawca, któremu udzielono zamówieniaSekcja 7
PunktPoleWartość
7.1.)Czy zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie zamówienia

Nie

7.2.)Wielkość przedsiębiorstwa wykonawcy

Mały przedsiębiorca

7.3.)Dane (firmy) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia
7.3.1)Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia

PAR TRANS TRANSPORT HANDEL Przemysław Parasiewicz

7.3.2)Krajowy Numer Identyfikacyjny

8811030074

7.3.3)Ulica

ul. Słowackiego 5

7.3.4)Miejscowość

Bystrzyca Kłodzka

7.3.5)Kod pocztowy

57-500

7.3.6.)Województwo

dolnośląskie

7.3.7.)Kraj

Polska

7.4.)Czy wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcom?

Nie

8UmowaSekcja 8
PunktPoleWartość
8.1.)Data zawarcia umowy

2026-08-14

8.2.)Wartość umowy/umowy ramowej

298000,00 PLN

8.3.)Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej

2 miesiące

Analiza rynku

Typowy budżet zamawiającego w tej kategorii CPV, podobne postępowania oraz historia zamawiającego i rynek lokalny.

Typowy budżet w tej kategorii CPV

45000000-7Roboty budowlane
Wszystkie przetargi w tej kategorii
Mediana budżetu
550 599 zł
Próbka: 1588 postępowań
Ostatnie 12 miesięcy
Środkowe 50% w przedziale
231 961 zł1 832 457 zł
Rozstęp międzykwartylowy
1 600 497 zł
Źródło próbki
CPV 45000000· dokładne dopasowanie (8 cyfr)
Dolny kwartyl
231 961 zł
Mediana
550 599 zł
Górny kwartyl
1 832 457 zł
Jak liczymy benchmark?

Statystyki obliczamy z pola wartość szacunkowa zamówienia podanego przez zamawiającego w ogłoszeniu: to budżet planowany, nie zawsze odpowiada cenie kontraktowej po rozstrzygnięciu. Używamy percentyli (mediana, Q1, Q3), więc wyniki są odporne na pojedyncze ekstremalne ogłoszenia.

Dokumenty i komunikacja

Platforma składania ofert, linki do dokumentacji i dane kontaktowe zamawiającego.

Platforma zakupowa

Miejsce składania ofert lub komunikacji z zamawiającym.

Kontakt i komunikacja

Najczęstsze pytania o to ogłoszenie

Urząd Miasta i Gminy w Międzylesiu prowadzi postępowanie, a miejscem realizacji jest Międzylesie.
Łączna wartość części rozstrzygnięcia wynosi 298 000 zł. Kwota pochodzi ze struktury części opublikowanej w ogłoszeniu o wyniku.
Ogłoszenie zostało oznaczone kodem CPV 45000000-7 (Roboty budowlane). CPV (Common Procurement Vocabulary) to unijny słownik klasyfikacyjny, dzięki któremu możesz łatwo porównać to postępowanie z podobnymi zamówieniami w tej samej kategorii.
Zamówienie zostało udzielone: PAR TRANS TRANSPORT HANDEL Przemysław Parasiewicz (Bystrzyca Kłodzka). Szczegóły wyboru, punktacji i opublikowanych kwot znajdziesz w treści ogłoszenia o wyniku.
W postępowaniu złożono 3 oferty. Liczba ofert jest istotnym wskaźnikiem konkurencyjności rynku dla tego typu zamówień.
Pełne ogłoszenie jest dostępne w oficjalnym źródle (Biuletyn Zamówień Publicznych). Atlas Przetargów prezentuje treść zgodnie z dokumentem źródłowym wraz z linkiem do oryginału.