Dowozy uczniów do szkół podstawowych i przedszkoli oraz do szkół specjalnych z terenu Gminy Osieczna w roku szkolnym 2025 - 2026

Zakres zamówienia (Zadanie 1):

1) Przewozy dzieci do Zespołu Szkół w Świerczynie, Zespołu Szkół w Osiecznej, Zespołu Szkół w Kąkolewie oraz powrót do miejsca zamieszkania. Przebieg autobusów w ciągu roku szkolnego to ok. 77 000 km (za okres od 1 września do 26 czerwca – w dni nauki szkolnej). Szacowana liczba uczniów dowożonych do:
a) ZS w Świerczynie: Ziemnice – 18, Kleszczewo – 7.
b) ZS w Kąkolewie: Grodzisko –51, Łoniewo – 18, Dobramyśl – 5, Frankowo – 14.
c) ZS w Osiecznej: Berdychowo – 0, Jeziorki – 7, Wolkowo – 6, Drzeczkowo – 16, Popowo Wonieskie – 17, Witosław – 6, Wojnowice – 21, Kąty – 26.
2) Liczba dowożonych uczniów może ulec zmianie tj. zwiększeniu lub zmniejszeniu, w przypadku zaistnienia takiej sytuacji Zamawiający nie przewiduje możliwości zwiększania lub zmniejszenie stawki za 1 km przebiegu autobusu. Zmianie może ulec również liczba kilometrów. Żadna z ww. zmian nie wymaga aneksu do umowy.

3) Wykonawca zobowiązany jest dysponować 3 autobusami, co najmniej 49 miejsc siedzących każdy i zapewnić miejsca siedzące wszystkim dowożonym dzieciom, jednocześnie pierwszy kurs rozpoczynający dowozy dzieci nie może odbywać się wcześniej niż o godz. 6.45. Dzieci należy dowieźć do szkół do godz. 7.50 - ZS Kąkolewo i SP Osieczna oraz do godz. 7.45 ZS Świerczyna.

4) Wykonawca będzie zobowiązany ustalić szczegółowy harmonogram przewozów z dyrektorami ww. szkół.

Zakres zamówienia (Zadanie 2):

1) Dowozy uczniów do szkół specjalnych na terenie Gminy Osieczna z zapewnieniem opieki.

2) Przewozy dzieci do Specjalnego Ośrodka Szkolno–Wychowawczego na Placu Zamkowym 2 w Rydzynie, Zespołu Szkół Specjalnych Al. Jana Pawła II 10 Leszno, Ośrodka Rehabilitacyjno-Edukacyjno Wychowawczego, ul. Starozamkowa 14a, Zespołu Szkół Specjalnych w Górznie, Górzno 63, Szkoły Podstawowej nr 13, ul. Tadeusza Rejtana 1, Leszno oraz powroty do miejsca zamieszkania.
Przebieg autobusów/busów w ciągu roku szkolnego około 66 000 km (za okres od 1 września do 26 czerwca – w dni nauki szkolnej). W ciągu jednego dnia realizacji usługi przewidzianych jest do dowiezienia do szkół ok. 38 dzieci. Szacowana liczba uczniów dowożonych do:
a) SOSW w Rydzynie: Świerczyna - 2, Łoniewo - 3, Ziemnice – 1, Kąkolewo - 7, Frankowo - 2, Osieczna - 3, Wolkowo - 1
b) ZSS Leszno: Ziemnice - 1, Trzebania - 1, Łoniewo - 2
c) OREW Leszno: Drzeczkowo - 2,
d) ZSS Górzno: Wojnowice - 1, Osieczna - 1, Kąkolewo - 3, Ziemnice - 1, Frankowo - 1, Świerczyna - 1
e) Szkoła Podstawowa nr 13 Leszno: Kąty – 2.
3) Liczba dowożonych uczniów może ulec zmianie tj. zwiększeniu lub zmniejszeniu, w przypadku zaistnienia takiej sytuacji Zamawiający nie przewiduje możliwości zwiększania lub zmniejszenie stawki za 1 km przebiegu autobusu. Zmianie może ulec również liczba kilometrów. Żadna z ww. zmian nie wymaga aneksu do umowy.
Wykonawca zobowiązany jest dysponować 2 autobusami/busami co najmniej 20 miejsc siedzących każdy i zapewnić miejsca siedzące wszystkim dowożonym dzieciom. Odbiór uczniów będzie następował z miejsca ich zamieszkania (dokładne adresy wskazane zostaną Wykonawcy przy podpisaniu umowy).

4) Wykonawca zobowiązany jest do zapewnienia opieki nad uczniami w czasie dowozu i w drodze powrotnej oraz zachowania szczególnego bezpieczeństwa w czasie przewozów uczniów. Wykonawca zapewni doprowadzenie dzieci przez opiekuna z autobusu/busa do szkoły i ze szkoły do autobusu/busa. Zamawiający nie dopuszcza łączenia funkcji kierowcy i opiekuna.
5) Przedmiot zamówienia nie obejmuje kosztów Wykonawcy związanych z dojazdem z jego bazy do pierwszego przystanku, gdzie zaczyna się trasa dowozu, a także kosztów związanych z powrotem z końcowego przystanku do miejsca parkowania pojazdu.

W piśmie z dnia 26.03.2026 r. ww. Wykonawca zwrócił się z wnioskiem o zmianę wynagrodzenia, w związku z obecną sytuacja geopolityczną, w tym ograniczeniami w dostawach surowców energetycznych do Europy wynikającymi z trwającego konfliktu zbrojnego na Bliskim Wschodzie. Zamawiający, dokonując oceny wniosku Wykonawcy, wziął pod uwagę zarówno wystąpienie okoliczności o charakterze nadzwyczajnym, jak i ich rzeczywisty wpływ na koszty realizacji zamówienia. W szczególności uwzględniono fakt, że wzrost cen paliw – jako głównego składnika kosztowego usługi transportowej – miał charakter istotny, jednakże nie dotyczył wszystkich elementów kalkulacyjnych wynagrodzenia.
Jednocześnie Zamawiający uwzględnił okoliczność, że wpływ wzrostu cen paliw został częściowo ograniczony poprzez działania regulacyjne państwa, w tym wprowadzenie maksymalnych cen paliw, co wpłynęło na zmniejszenie rzeczywistego obciążenia kosztowego po stronie Wykonawcy.

Wykonawca wnioskował o zmianę wynagrodzenia w wysokości 13%. Zamawiający uznał, że wnioskowana przez Wykonawcę podwyżka wynagrodzenia w wysokości 13% nie znajduje pełnego odzwierciedlenia w rzeczywistym wzroście kosztów realizacji zamówienia. W związku z tym, kierując się zasadą proporcjonalności oraz koniecznością zachowania równowagi ekonomicznej stron umowy, Zamawiający wyraził zgodę na częściową zmianę wynagrodzenia, tj. jego zwiększenie o 10%.

Strony ustaliły, że szacunkowe wynagrodzenie całkowite umowy po zmianie, przy założeniu realizacji łącznej liczby 81.900 km wyniesie:
- netto: 681.750,89 zł
- brutto: 736.290,96 zł
w tym:
- za okres do dnia 31 marca 2026 r. (przyjmując 55.200 km, tj. liczbę kilometrów faktycznie przejechanych w okresie od września do marca) – 480.504,96 zł brutto,
- za okres od 1 kwietnia 2026 r. (przyjmując 26.700 km) – 255.786,00 zł brutto.
Ostateczne wynagrodzenie uzależnione będzie od faktycznej liczby kilometrów wykonanych w okresie obowiązywania umowy.