Postępowanie zakończone — wybrano wykonawcę
Wybrany wykonawca
Wartość umowy
547 628 zł
Umowa zawarta
9 czerwca 2026
Okres realizacji
3 miesiące
Oferty w postępowaniu
5 ofertceny: 547 628 zł – 759 304 złwszystkie od małych i średnich firm
Wybrano ofertę droższą o 0% od najtańszej złożonej — zdecydowały kryteria pozacenowe
Kryteria wyboru
Cena60%Gwarancja60%
ZakończoneBZPOgłoszenie o wyniku postępowania
Wynik postępowania

Poprawa stanu technicznego dróg na terenie Miasta i Gminy Środa Śląska poprzez wykonanie nakładek asfaltowych

Zawarcie umowy

Publikacja
10 czerwca 2026
Wartość umowy
547 628 zł
Liczba ofert
5 ofert
Konkurencyjność
~3,8 oferty
wysoka
tyle średnio w tej branży i regionie

Analiza wyniku postępowania

Podsumowanie
  • 1

    WykonawcaWybrano ofertę firmy Pol-Dróg S.A. (Drawsko Pomorskie).

  • 2

    UmowaWartość umowy: 547 628,05 zł (umowę zawarto 9 czerwca 2026 r.).

  • 3

    OfertyW postępowaniu złożono 5 ofert; ceny wahały się od 547 628,00 zł do 759 303,96 zł, wszystkie od małych i średnich firm.

  • 4

    TerminOkres realizacji umowy: 3 miesiące.

Na podstawie ogłoszenia · Zawsze weryfikuj z oryginalnym ogłoszeniem

Przebieg postępowania

2 wpisy

Wszystkie ogłoszenia powiązane z tym postępowaniem, od pierwszego komunikatu do ostatniej aktualizacji lub wyniku.

  1. Ogłoszenie

    30 kwietnia 2026

    Termin ofert: 15 maja 2026 10:00
    Otwórz ogłoszenie →
  2. Wynik: wybrano wykonawcęBieżące

    10 czerwca 2026

    5 ofert1 wykonawca

Wynik postępowania

Pełna treść wyniku postępowania wraz z informacją o rozstrzygnięciu i dokumentem źródłowym.

Sekcje ogłoszenia
1ZamawiającySekcja 1
PunktPoleWartość
1.1.)Rola zamawiającego

Postępowanie prowadzone jest samodzielnie przez zamawiającego

1.2.)Nazwa zamawiającego

Gmina Środa Śląska

1.4)Krajowy Numer Identyfikacyjny

REGON 931935069

1.5)Adres zamawiającego

Brak danych

1.5.1.)Ulica

Plac Wolności 5

1.5.2.)Miejscowość

Środa Śląska

1.5.3.)Kod pocztowy

55-300

1.5.4.)Województwo

dolnośląskie

1.5.5.)Kraj

Polska

1.5.6.)Lokalizacja NUTS 3

PL518 - Wrocławski

1.5.9.)Adres poczty elektronicznej

um@srodaslaska.pl

1.5.10.)Adres strony internetowej zamawiającego

https://srodaslaska.pl/

1.6.)Adres strony internetowej prowadzonego postępowania

https://srodaslaska.logintrade.net

1.7.)Rodzaj zamawiającego

Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

1.8.)Przedmiot działalności zamawiającego

Ogólne usługi publiczne

2Informacje podstawoweSekcja 2
PunktPoleWartość
2.1.)Ogłoszenie dotyczy

Zamówienia publicznego

2.2.)Ogłoszenie dotyczy usług społecznych i innych szczególnych usług

Nie

2.3.)Nazwa zamówienia albo umowy ramowej

Poprawa stanu technicznego dróg na terenie Miasta i Gminy Środa Śląska poprzez wykonanie nakładek asfaltowych

2.4.)Identyfikator postępowania

ocds-148610-43f3237b-a096-4bcb-95a2-f4cb679ef45f

2.5.)Numer ogłoszenia

2026/BZP 00284098

2.6.)Wersja ogłoszenia

01

2.7.)Data ogłoszenia

2026-06-10

2.8.)Zamówienie albo umowa ramowa zostały ujęte w planie postępowań

Tak

2.9.)Numer planu postępowań w BZP

2026/BZP 00039208/07/P

2.10.)Identyfikator pozycji planu postępowań

1.1.4 Przebudowa dróg gminnych (Szczepanów ul. Łakowa, Sadowa, Rakoszyce Łąkowa)

2.11.)Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej

Nie

2.13.)Zamówienie/umowa ramowa było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu/ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy

Tak

2.14.)Numer ogłoszenia

2026/BZP 00225354

3Tryb udzielenia zamówienia lub zawarcia umowy ramowejSekcja 3
PunktPoleWartość
3.1.)Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną

Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy

4Przedmiot zamówieniaSekcja 4
PunktPoleWartość
4.1.)Numer referencyjny

WZP 271.8-18/26

4.2.)Zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania

Nie

4.4.)Rodzaj zamówienia

Roboty budowlane

4.5.1.)Krótki opis przedmiotu zamówienia

Brak danych

1.Przedmiotem zamówienia jest Poprawa stanu technicznego dróg na terenie Miasta i Gminy Środa Śląska poprzez wykonanie nakładek asfaltowych

Zadanie I Środa śląska al. Konstytucji 3 maja, Zadanie II ul. Łąkowa w m. Rakoszyce, Zadanie III droga w m. Jastrzębce. Opis prac przewidzianych do wykonania: Zadanie I aleja Konstytucji 3 Maja w Środzie Śląskiej Przewidywany zakres robót zakłada remont istniejącej zdegradowanej nawierzchni bitumicznej (dł. ok. 199 mb, szer. ok. 6,0 m), poprzez wykonanie nakładki asfaltowej po śladzie istniejącej drogi wraz z wykonaniem poboczy. Planowany remont polegał będzie na sfrezowaniu (4-5 cm) istniejącej nawierzchni, skropieniu emulsją asfaltową kationową szybkorozpadową oraz ułożeniu po istniejącym śladzie warstwy ścieralnej z masy bitumicznej AC11S grubości 4-5 cm. Na połączeniu z istniejącymi drogami bitumicznymi wykonane zostanie nacięcie jezdni, frezowanie części nawierzchni oraz wysokościowe dopasowanie do ich niwelety. Istniejące studzienki kanalizacji sanitarnej oraz pozostałe elementy infrastruktury technicznej wyregulowane zostaną do nowej niwelety jezdni. Pozostałe elementy infrastruktury technicznej tj; krwawniki, obrzeża, chodniki nie zostaną przebudowane w ramach przedmiotowego zamierzenia Remont nie zakłada robót rozbiórkowych (poza frezowaniem nawierzchni) i robót ziemnych. Dane liczbowe: 1. Długość remontowanej jezdni: 199 mb, 2. Szerokość remontowanej jezdni: ~ 6,0 m 3. Powierzchnia nakładki asfaltowej: ~1220 m2 Zadanie II ulica Łąkowa w Rakoszycach Przewidywany zakres robót zakłada remont istniejącej zdegradowanej nawierzchni bitumicznej (dł. ok. 399 mb, szer. ok. 3,1 – 4,6 m), ze wzmocnieniem podbudowy w kilku miejscach (ok. 5% powierzchni), poprzez wykonanie nakładki asfaltowej po śladzie istniejącej drogi wraz z wykonaniem poboczy. Planowany remont polegał będzie na profilowaniu i skropieniu istniejącej nawierzchni bitumicznej (oraz z kruszywa kamiennego) emulsją asfaltową kationową szybkorozpadową oraz ułożeniu po istniejącym śladzie warstwy ścieralnej z masy bitumicznej AC11S grubości 5-6 cm. Na połączeniu z istniejącymi drogami bitumicznymi wykonane zostanie nacięcie jezdni, frezowanie części nawierzchni oraz wysokościowe dopasowanie do ich niwelety. Istniejące studzienki kanalizacji sanitarnej oraz pozostałe elementy infrastruktury technicznej wyregulowane zostaną do nowej niwelety jezdni. Zjazdy z kruszywa przyległe do remontowanej jezdni wzmocnione zostaną warstwą wyrównawczą z kruszywa i masą bitumiczną AC11W grubości 5 cm. Na zjazdach bitumicznych zostanie położona warstwa ścieralna z masy bitumicznej AC11S grubości 4-5 cm. Remont nie zakłada robót rozbiórkowych poza frezowaniem nawierzchni i robót ziemnych na głębokość większą niż 30 cm (wzmocnienie poboczy). Dane liczbowe: 1. Długość remontowanej jezdni: 399 mb, 2. Szerokość remontowanej jezdni: 3,20 - 4,60 m 3. Powierzchnia nakładki asfaltowej: 1700 m2 4. Zjazdy z drogi gminnej – ok. 180 m2 (w tym zjazd w ul. Działkową ok. 25 m2) 5. Pobocza z kruszywa 0/31,5 zagęszczonego mechanicznie, gr. 30 cm – szerokość: ok. 0,50 m – ok. 350 - 399 m2 Zadanie III droga w m. Jastrzębce (działki 219/4, 221/2, 222) Przewidywany zakres robót zakłada remont istniejącej zdegradowanej nawierzchni bitumicznej (dł. ok. 311 mb, szer. ok. 4,20 – 4,90 m), ze wzmocnieniem podbudowy w części drogi (ok. 35% powierzchni), poprzez wykonanie nakładki asfaltowej po śladzie istniejącej drogi wraz z wykonaniem poboczy. Planowany remont polegał będzie na profilowaniu, przygotowaniu nawierzchni pod ułożenie masy bitumicznej w tym częściowe wzmocnienie podbudowy, skropieniu istniejącej nawierzchni emulsją asfaltową kationową szybkorozpadową oraz ułożeniu po istniejącym śladzie warstwy ścieralnej z masy bitumicznej AC11S grubości 4-6 cm. Na połączeniu z istniejącymi drogami bitumicznymi wykonane zostanie nacięcie jezdni, frezowanie części nawierzchni oraz wysokościowe dopasowanie do ich niwelety. Istniejące studzienki kanalizacji sanitarnej oraz pozostałe elementy infrastruktury technicznej wyregulowane zostaną do nowej niwelety jezdni. Zjazdy z kruszywa przyległe do remontowanej jezdni wzmocnione zostaną warstwą wyrównawczą z kruszywa i masą bitumiczną AC11W grubości 5 cm. Na zjazdach bitumicznych zostanie położona warstwa ścieralna z masy bitumicznej AC11S grubości 5 cm.Szczegółowy zapis znajduje się w SWZ cz. II.

4.5.3.)Główny kod CPV

45233142-6 - Roboty w zakresie naprawy dróg

5Zakończenie postępowaniaSekcja 5
PunktPoleWartość
5.1.)Postępowanie zakończyło się zawarciem umowy albo unieważnieniem postępowania

Postępowanie/cześć postępowania zakończyła się zawarciem umowy

6OfertySekcja 6
PunktPoleWartość
6.1.)Liczba otrzymanych ofert lub wniosków

5

6.1.3.)Liczba otrzymanych od MŚP

5

6.1.4.)Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwach EOG innych niż państwo zamawiającego

0

6.1.5.)Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwie spoza EOG

0

6.1.6.)Liczba ofert odrzuconych, w tym liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt

0

6.1.7.)Liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt

0

6.2.)Cena lub koszt oferty z najniższą ceną lub kosztem

547628,00 PLN

6.3.)Cena lub koszt oferty z najwyższą ceną lub kosztem

759303,96 PLN

6.4.)Cena lub koszt oferty wykonawcy, któremu udzielono zamówienia

547628,05 PLN

6.5.)Do wyboru najkorzystniejszej oferty zastosowano aukcję elektroniczną

Nie

6.6.)Oferta wybranego wykonawcy jest ofertą wariantową

Nie

7Wykonawca, któremu udzielono zamówieniaSekcja 7
PunktPoleWartość
7.1.)Czy zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie zamówienia

Nie

7.3.)Dane (firmy) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia

Brak danych

7.3.1)Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia

Pol-Dróg S.A.

7.3.2)Krajowy Numer Identyfikacyjny

2530033758

7.3.4)Miejscowość

Drawsko Pomorskie

7.3.7.)Kraj

Polska

7.4.)Czy wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcom?

Nie

8UmowaSekcja 8
PunktPoleWartość
8.1.)Data zawarcia umowy

2026-06-09

8.2.)Wartość umowy/umowy ramowej

547628,05 PLN

8.3.)Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej

3 miesiące

Analiza rynku

Typowy budżet zamawiającego w tej kategorii CPV, podobne postępowania oraz historia zamawiającego i rynek lokalny.

Typowy budżet w tej kategorii CPV

45233142-6Roboty w zakresie naprawy dróg
Wszystkie przetargi w tej kategorii
Mediana budżetu
456 429 zł
Próbka: 3109 postępowań
Ostatnie 12 miesięcy
Środkowe 50% w przedziale
228 737 zł1 158 669 zł
Rozstęp międzykwartylowy
929 932 zł
Źródło próbki
CPV 45233142· dokładne dopasowanie (8 cyfr)
Ten
Dolny kwartyl
228 737 zł
Mediana
456 429 zł
Górny kwartyl
1 158 669 zł
Ten przetarg (547 628 zł) znajduje się w typowym zakresie (Q1–Q3).
Budżet mieści się w środkowych 50% podobnych zamówień. Dobry punkt odniesienia do wyceny oferty. +20% względem mediany.
Jak liczymy benchmark?

Statystyki obliczamy z pola wartość szacunkowa zamówienia podanego przez zamawiającego w ogłoszeniu: to budżet planowany, nie zawsze odpowiada cenie kontraktowej po rozstrzygnięciu. Używamy percentyli (mediana, Q1, Q3), więc wyniki są odporne na pojedyncze ekstremalne ogłoszenia.

Dokumenty i komunikacja

Platforma składania ofert, linki do dokumentacji i dane kontaktowe zamawiającego.

Najczęstsze pytania o to ogłoszenie

Gmina Środa Śląska prowadzi postępowanie, a miejscem realizacji jest Środa Śląska.
Wartość wynikająca z ogłoszenia o wyniku to 547 628 zł (cena wybranej oferty lub łączna wartość zawartych umów). Szczegóły rozbicia na części znajdziesz w treści ogłoszenia.
Ogłoszenie zostało oznaczone kodem CPV 45233142-6 (Roboty w zakresie naprawy dróg). CPV (Common Procurement Vocabulary) to unijny słownik klasyfikacyjny, dzięki któremu możesz łatwo porównać to postępowanie z podobnymi zamówieniami w tej samej kategorii.
Zamówienie zostało udzielone: Pol-Dróg S.A. (Drawsko Pomorskie). Szczegóły wyboru, punktacji i wartości umowy znajdziesz w treści ogłoszenia o wyniku.
W postępowaniu złożono 5 ofert. Liczba ofert jest istotnym wskaźnikiem konkurencyjności rynku dla tego typu zamówień.
Pełne ogłoszenie jest dostępne w oficjalnym źródle (Biuletyn Zamówień Publicznych). Atlas Przetargów prezentuje treść zgodnie z dokumentem źródłowym wraz z linkiem do oryginału.