Poprawa stanu technicznego dróg na terenie Miasta i Gminy Środa Śląska poprzez wykonanie nakładek asfaltowych

Zadanie I Środa śląska al. Konstytucji 3 maja, Zadanie II ul. Łąkowa w m. Rakoszyce, Zadanie III droga w m. Jastrzębce. Opis prac przewidzianych do wykonania: Zadanie I aleja Konstytucji 3 Maja w Środzie Śląskiej Przewidywany zakres robót zakłada remont istniejącej zdegradowanej nawierzchni bitumicznej (dł. ok. 199 mb, szer. ok. 6,0 m), poprzez wykonanie nakładki asfaltowej po śladzie istniejącej drogi wraz z wykonaniem poboczy. Planowany remont polegał będzie na sfrezowaniu (4-5 cm) istniejącej nawierzchni, skropieniu emulsją asfaltową kationową szybkorozpadową oraz ułożeniu po istniejącym śladzie warstwy ścieralnej z masy bitumicznej AC11S grubości 4-5 cm. Na połączeniu z istniejącymi drogami bitumicznymi wykonane zostanie nacięcie jezdni, frezowanie części nawierzchni oraz wysokościowe dopasowanie do ich niwelety. Istniejące studzienki kanalizacji sanitarnej oraz pozostałe elementy infrastruktury technicznej wyregulowane zostaną do nowej niwelety jezdni. Pozostałe elementy infrastruktury technicznej tj; krwawniki, obrzeża, chodniki nie zostaną przebudowane w ramach przedmiotowego zamierzenia Remont nie zakłada robót rozbiórkowych (poza frezowaniem nawierzchni) i robót ziemnych. Dane liczbowe: 1. Długość remontowanej jezdni: 199 mb, 2. Szerokość remontowanej jezdni: ~ 6,0 m 3. Powierzchnia nakładki asfaltowej: ~1220 m2 Zadanie II ulica Łąkowa w Rakoszycach Przewidywany zakres robót zakłada remont istniejącej zdegradowanej nawierzchni bitumicznej (dł. ok. 399 mb, szer. ok. 3,1 – 4,6 m), ze wzmocnieniem podbudowy w kilku miejscach (ok. 5% powierzchni), poprzez wykonanie nakładki asfaltowej po śladzie istniejącej drogi wraz z wykonaniem poboczy. Planowany remont polegał będzie na profilowaniu i skropieniu istniejącej nawierzchni bitumicznej (oraz z kruszywa kamiennego) emulsją asfaltową kationową szybkorozpadową oraz ułożeniu po istniejącym śladzie warstwy ścieralnej z masy bitumicznej AC11S grubości 5-6 cm. Na połączeniu z istniejącymi drogami bitumicznymi wykonane zostanie nacięcie jezdni, frezowanie części nawierzchni oraz wysokościowe dopasowanie do ich niwelety. Istniejące studzienki kanalizacji sanitarnej oraz pozostałe elementy infrastruktury technicznej wyregulowane zostaną do nowej niwelety jezdni. Zjazdy z kruszywa przyległe do remontowanej jezdni wzmocnione zostaną warstwą wyrównawczą z kruszywa i masą bitumiczną AC11W grubości 5 cm. Na zjazdach bitumicznych zostanie położona warstwa ścieralna z masy bitumicznej AC11S grubości 4-5 cm. Remont nie zakłada robót rozbiórkowych poza frezowaniem nawierzchni i robót ziemnych na głębokość większą niż 30 cm (wzmocnienie poboczy). Dane liczbowe: 1. Długość remontowanej jezdni: 399 mb, 2. Szerokość remontowanej jezdni: 3,20 - 4,60 m 3. Powierzchnia nakładki asfaltowej: 1700 m2 4. Zjazdy z drogi gminnej – ok. 180 m2 (w tym zjazd w ul. Działkową ok. 25 m2) 5. Pobocza z kruszywa 0/31,5 zagęszczonego mechanicznie, gr. 30 cm – szerokość: ok. 0,50 m – ok. 350 - 399 m2 Zadanie III droga w m. Jastrzębce (działki 219/4, 221/2, 222) Przewidywany zakres robót zakłada remont istniejącej zdegradowanej nawierzchni bitumicznej (dł. ok. 311 mb, szer. ok. 4,20 – 4,90 m), ze wzmocnieniem podbudowy w części drogi (ok. 35% powierzchni), poprzez wykonanie nakładki asfaltowej po śladzie istniejącej drogi wraz z wykonaniem poboczy. Planowany remont polegał będzie na profilowaniu, przygotowaniu nawierzchni pod ułożenie masy bitumicznej w tym częściowe wzmocnienie podbudowy, skropieniu istniejącej nawierzchni emulsją asfaltową kationową szybkorozpadową oraz ułożeniu po istniejącym śladzie warstwy ścieralnej z masy bitumicznej AC11S grubości 4-6 cm. Na połączeniu z istniejącymi drogami bitumicznymi wykonane zostanie nacięcie jezdni, frezowanie części nawierzchni oraz wysokościowe dopasowanie do ich niwelety. Istniejące studzienki kanalizacji sanitarnej oraz pozostałe elementy infrastruktury technicznej wyregulowane zostaną do nowej niwelety jezdni. Zjazdy z kruszywa przyległe do remontowanej jezdni wzmocnione zostaną warstwą wyrównawczą z kruszywa i masą bitumiczną AC11W grubości 5 cm. Na zjazdach bitumicznych zostanie położona warstwa ścieralna z masy bitumicznej AC11S grubości 5 cm.Szczegółowy zapis znajduje się w SWZ cz. II.