Dokumentacja - "„Przebudowa drogi powiatowej nr 1183G od km 4+730 do 5+490 i od km 5+545 do km 7+710”

Zakres zamówienia:
Obejmuje wykonanie projektu budowlanego oraz wykonawczego wraz z materiałami przetargowymi dla zadania: „Przebudowa drogi powiatowej nr 1183G od km 4+730 do 5+490 i od km 5+545 do km 7+710” - droga powiatowa nr 1183G od granicy powiatu o długości 2,925 km (z wyłączeniem mostu na rzece Łeba) z podziałem na etaty:
- Etap I realizacja do 15.11.2026 r. o wartości nie więcej niż 50 000,00 zł,
- Etap II realizacja do 15.11.2027 r. (punktowany), 30.11.2027 r. (ostateczny) pozostała wartość zamówienia.
Istniejąca nawierzchnia DP 1183G jest w złym stanie technicznym z licznymi spękaniami, ubytkami i wybojami, deformacjami oraz połamanymi krawędziami. Przebiega przez tereny rolnicze i leśne i posadowiona jest na gruntach słabonośnych, które są przyczyną znaczącej degradacji nawierzchni i utraty jej nośności. Zamawiający dołączył opinie geotechniczną opracowaną przez MS-GEOTECHNIKA Marcin SYLKA. Droga posiada szerokość ok. 5,0 m, bez utwardzonych poboczy.
Założenia projektowe:
Droga powiatowa nr 1183G na tym odcinku przebiega przez tereny niezabudowane. Istniejąca jezdnia jest wąska, posiada część zjazdów. Przebudowa drogi polega na wzmocnieniu konstrukcji jezdni, wykonaniu poszerzeń i utwardzonych poboczy, budowie utwardzonych zjazdów w obrębie pasa drogowego. Wykonane zostanie oznakowanie poziome i pionowe. Zagospodarowanie wód opadowych w istniejącym pasie drogowym do rowów odparowujących. Zamawiający sugeruje wykonanie konstrukcji podatnej: frezowanie korygujące, wyrównanie istniejącej jezdni SMA 16 Jena średnio 200 kg/m2, siatka przeciwspękaniowa, warstwa ścieralna AC11S grubości 4 cm. Ostateczną decyzje o konstrukcji wzmocnieniu istniejącej jezdni i poszerzeniach podejmie wykonawca dokumentacji.
Założenia projektowe:
• droga klasy Z, kategoria KR 3-4;
• szerokość jezdni: 6,00 m;
• utwardzone pobocze szer. 1,00 m z KŁSM;
• zabezpieczenie krawędzi jezdni na łukach wewnętrznych i zjazdach opornikami;
• odprowadzenie wody powierzchnio do istniejących rowów odparowujących;;
• wykonanie utwardzonych zjazdów w obrębie pasa drogowego;
• wykonanie oznakowania pionowego i poziomego: grubowarstwowego strukturalnego;
• oczyszczenie istniejących rowów i profilowanie skarp;
• wykonanie kanału technologicznego lub uzyskanie zwolnienia z obowiązku zlokalizowania kanału technologicznego;
• realizacja uzgodnień branżowych,
• wskazanie drzew do wycinki.