Odbudowa kładek zniszczonych w wyniku powodzi w 2024 r.

a) Na obszarze przedmiotowej inwestycji znajdowała się jednoprzęsłowa kładka dla pieszych. W wyniku powodzi we wrześniu 2024 przęsło zostało strącone z podpór i uniesione z prądem. Obecnie na obszarze inwestycji znajdują się tylko przyczółki starej kładki. b) Brak dokładnych informacji na temat parametrów technicznych i użytkowych zniszczonego obiektu. Znana jest tylko długość zniszczonego obiektu wynosząca ok 30 m oraz materiał konstrukcyjny ustroju nośnego - stal. c) Planowane do wykonania rozwiązania konstrukcyjne nie powodują zwiększenia zagrożenia powodziowego na terenach przyległych ani ingerencji w istniejące urządzenia przeciwpowodziowe. Obiekt zapewnia zachowanie ciągłości przepływu i nie ogranicza przekroju hydraulicznego koryta cieku. d) Fundamenty podpór projektuje się w wykopach bez zabezpieczenia ich ściankami szczelnymi. Ewentualne wykorzystanie ścianek szczelnych jest dopuszczalne i zależy od przyjętej przez Wykonawcę technologii realizacji. Wykopy będą wykonane w sposób mechaniczny przy użyciu koparek przedsiębiernych oraz podsiębiernych. e) Roboty ziemne na styku nasyp drogowy / wały będą wykonywane z zachowaniem konstrukcji skarp/wału w stanie nienaruszonym. f) Przy wykonywaniu dojść do kładki usunięciu będzie podlegać tylko warstwa humusu na skarpach do grubości nie większej niż 40 cm. g) Zaleca się żeby prace ziemne prowadzone były w okresie niskich stanów wód w rzece. h) Wszystkie prace należy wykonywać z dopełnieniem procedur oraz należytą dbałością o zachowanie odpowiednich przepisów, mając na uwadze specyficzny charakter terenu inwestycji. Wykonawca jest zobowiązany do poniesienia wszystkich kosztów wynikających z ewentualnych szkód, powstałych na skutek niedostosowania się do przepisów związanych z charakterem stref ochronnych. i) Planuje się wykonać płytę żelbetową z betonu C30/37, która ma minimalną grubość 17 cm. W przekroju poprzecznym przewidziano dwustronny spadek 2,5% w kierunku osi pomostu. Na płycie będzie znajdować się nawierzchnia na bazie żywic epoksydowych z dodatkiem poliuretanu o grubości 5 mm.

a) Na obszarze przedmiotowej inwestycji znajdowała się dwuprzęsłowa kładka dla pieszych. W wyniku powodzi we wrześniu 2024 przęsła zostały strącone z podpór i uniesione z prądem. Podpora pośrednia zlokalizowana w nurcie rzeki Biała Lądecka również została zniszczona w wyniku powodzi. Obecnie na obszarze inwestycji znajdują się tylko przyczółki starej kładki. b) Brak dokładnych informacji na temat parametrów technicznych i użytkowych zniszczonego obiektu. Znana jest tylko długość zniszczonego obiektu wynosząca 35 m oraz materiał konstrukcyjny ustroju nośnego - stal. c) Fundamenty podpór projektuje się w wykopach bez zabezpieczenia ich ściankami szczelnymi. Ewentualne wykorzystanie ścianek szczelnych jest dopuszczalne i zależy od przyjętej przez Wykonawcę technologii realizacji. Wykopy będą wykonane w sposób mechaniczny przy użyciu koparek przedsiębiernych oraz podsiębiernych. d) Wszystkie prace należy wykonywać z dopełnieniem procedur oraz należytą dbałością o zachowanie odpowiednich przepisów, mając na uwadze specyficzny charakter terenu inwestycji. Wykonawca jest zobowiązany do poniesienia wszystkich kosztów wynikających z ewentualnych szkód, powstałych na skutek niedostosowania się do przepisów związanych z charakterem stref ochronnych. e) Projektowana kładka to jednoprzęsłowa konstrukcja łukowa. Zarówno łuk, dźwigary pomostu, jak i wieszaki są wykonane z okrągłych rur. Dźwigary łukowe są odchylone na zewnątrz o 20º od pionu. Wysokość łuków mierzona w płaszczyźnie łuku pomiędzy osią dźwigara pomostu oraz osią łuku w kluczu wynosi 3,53 m. Zaprojektowano żelbetową płytę zespoloną z poprzecznicami z kształtowników stalowych. f) Szerokość użytkowa pomostu wynosi 2,00 m, natomiast szerokość całego pomostu na wysokości połączenia łuków z dźwigarami pomostu wynosi 2,824 m. Pomost ograniczono obustronnie stalowymi balustradami o wysokości 1,20 m. g) Przewiduje się wykonanie ramp i schodów, które będą stanowiły zejście z kładki na teren.

1. Wykonawca winien wykazać, że wykonał należycie nie wcześniej niż w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy w tym okresie co najmniej jedną robotę budowlaną, która polegała na budowie mostu lub kładki o konstrukcji stalowej, o wartości co najmniej 700 000,00 zł brutto.
Uwaga: Dla wartości wyrażonych w innej walucie niż PLN Zamawiający przyjmie przelicznik według średniego kursu NBP ogłoszonego w dniu wszczęcia postępowania.
2. O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy dysponują lub będą dysponować co najmniej 1 osobą skierowaną przez Wykonawcę do realizacji niniejszego zamówienia posiadającą uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności mostowej (pełniącą jednocześnie funkcję kierownika budowy), których zakres uprawnia go do kierowania robotami objętymi przedmiotem zamówienia lub odpowiadające im równoważne uprawnienia budowlane wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów, a w przypadku Wykonawców zagranicznych – uprawnienia budowlane do kierowania robotami równoważne do wyżej wskazanych.
Uwaga: Zamawiający określając wymagania w zakresie posiadania uprawnień dopuszcza odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane, wydane na podstawie uprzednio obowiązujących przepisów prawa lub odpowiednich przepisów prawa państw członkowskich Unii Europejskiej, Konfederacji Szwajcarskiej lub państw członkowskich Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) stron umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym, którzy nabyli prawo do wykonywania określonych zawodów regulowanych lub określonych działalności, jeżeli te kwalifikacje zostały uznane na zasadach przewidzianych w Ustawie o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej z dnia 22 grudnia 2015 r. (t.j. Dz. U. z 2023 r. poz. 334).

1. wykaz robót budowlanych, o których mowa w ROZDZ. XVII pkt 1.4.1, wykonanych nie wcześniej niż w okresie ostatnich 5 lat, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy –w tym okresie, wraz z podaniem ich rodzaju, wartości, daty i miejsca wykonania oraz podmiotów, na rzecz których roboty te zostały wykonane, oraz załączeniem dowodów określających, czy te roboty budowlane zostały wykonane należycie, przy czym dowodami, o których mowa, są referencje bądź inne dokumenty sporządzone przez podmiot, na rzecz którego roboty budowlane zostały wykonane, a jeżeli wykonawca z przyczyn niezależnych od niego nie jest wstanie uzyskać tych dokumentów – inne odpowiednie dokumenty –załącznik nr 4a do SWZ,
2. wykazu osób, o których mowa w ROZDZ. XVII pkt 1.4.2 skierowanych przez wykonawcę do realizacji zamówienia publicznego, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, uprawnień, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych do wykonania zamówienia publicznego, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami – załącznik nr 4b do SWZ.

Formularz ofertowy, wg zał. nr 1 do SWZ;
Oświadczenie Wykonawców wspólnie ubiegających się o zamówienie, z którego wynika, które roboty budowlane, dostawy
lub usługi wykonają poszczególni Wykonawcy, wg zał. nr 4 do SWZ (jeśli dotyczy);
Odpowiedni dokument potwierdzający umocowanie do reprezentowania Wykonawcy, w tym do podpisania oferty (lub do
podpisania pełnomocnictwa - jeżeli dotyczy), tj. odpis lub informację z Krajowego Rejestru Sądowego, Centralnej Ewidencji i
Informacji o Działalności Gospodarczej lub innego właściwego rejestru

1. Wykonawcy mogą wspólnie ubiegać się o udzielenie zamówienia (m.in. spółka cywilna, konsorcjum) - art. 58 ustawy Pzp.
W takim przypadku Wykonawcy ponoszą solidarną odpowiedzialność za wykonanie umowy.
2. Szczegółowe informacje dot. składania ofert przez wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zawiera
ROZDZ.XVIII SWZ