„Remont drogi powiatowej nr 1050F w m. Ługi” Zadanie jest realizowane przez Powiat Nowosolski przy współpracy z Gminą Otyń

„Remont drogi powiatowej nr 1050F w m. Ługi” jest realizowane przez Powiatu Nowosolskiego przy współpracy z Gminą Otyń i polegać będzie na wykonaniu remontu drogi nr 1050F w m Ługi na odcinku około 900 m. 2. Zakres inwestycji obejmuje: - Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych (drogi). Trasa dróg w terenie płaskim należy uwzględnić wszystkie roboty pomiarowe niezbędne do wykonania przedmiotu zamówienia: jezdni, zjazdów, robót ziemnych, skrzyżowań; - Frezowanie nawierzchni asfalt. na zimno na głęb. 4 cm, przy użyciu frezarki z odwiezieniem kory asfalt. na magazyn zamawiającego w Nowej Soli samochodem samowyładowczym ; miejsce składowania zapewnia Zamawiający; - Rozebranie krawężników betonowych na ławie betonowej - materiał sklasyfikowany jako gruz koszty transportu i utylizacji ponosi Wykonawca robót; - Przełożenie krawężników betonowych na ławie betonowej na zjazdach do posesji; - Montaż krawężników betonowych najazdowych 22x15x100 i drogowych 30x 15 x 100 na podsypce cementowo - piaskowej z wykonaniem ław betonowych z oporem z betonu B 15; - Przełożenie istniejącej nawierzchni zjazdów z kostki kamiennej na podbudowie tłuczniowej i podsypce cementowej grubości 3 cm ; - Przełożenie istniejącej nawierzchni zjazdów z kostki betonowej na podbudowie tłuczniowej i podsypce cementowej grubości 3 cm; - Przełożenie istniejącej nawierzchni zjazdów z płyt ażurowych betonowych na podbudowie tłuczniowej i podsypce cementowej grubości 3 cm; - Oczyszczenie i skropienie istniejącej nawierzchni bitumicznej emulsją asfaltową 1,5 kg/ m2; - Ułożenie nawierzchnie z betonu asfaltowego, warstwa ścieralna, grub. warstwy po zagęszczeniu 5 cm. (AC 11S) Transport mieszanki samochodem samowyład. Z wytwórni mas na plac budowy i wbudowanie; - Wykonanie odwodnienia korpusu drogi obejmującego: a) montaż studzienki betonowej wpustów ulicznych z betonu B 45 o średnicy 500 mm z osadnikiem zwieńczonej rusztem żeliwnym D 400 o wymiarach 550 x 300 mm na zawiasie , z wiaderkiem - osadnik , oraz studni chłonnej z kręgów betonowych o średnicy 1200 mm wraz z wykopem do głębokości 2 m, z pierścieniem odciążającym, z dnem przepuszczalnym do gruntu , ze zwężką i z włazem ciężkim; b) połączenie wpustów ulicznych i studni chłonnych kanałem z rur PVC. rurociągi PVC o średnicy zewnętrznej 200 mm, łączone na wcisk kl.SN lite długości 8 metrów ( 4 x 8 = 24 mb ) ; c) wykonanie robót ziemnych wraz z zabezpieczeniem , obsypki i zasypki elementów odwodnienia drogi wraz z otworzeniem konstrukcji drogi ; - Ścinanie zawyżonych poboczy grubość warstwy ścinanej mechanicznie 10 cm wraz z odwiezieniem ścinki na odkład; - Uzupełnienie poboczy mieszanką destruktu asfaltowego i tłucznia 0/31,5 mm grubości warstwy 10 cm po zagęszczeniu szerokości 0,5 metra. 3. Dane techniczne. Parametry techniczne projektowanej drogi przedstawiają się następująco:  klasa techniczna Z,  kategoria ruchu KR2,  prędkość projektowa 50 km/h  szerokość jezdni 5,00 m 4. Opis stanu istniejącego. Droga powiatowa na rozpatrywanym odcinku posiada nawierzchnię bitumiczną o zmiennej 5m oraz pobocze gruntowe i jednostronny chodnik. Nawierzchnia posiada spękania siatkowe poprzeczne i podłużne jezdni, uszkodzone krawędzie. W pasie drogowym istnieją następujące sieci: sieć wodociągowa, sieć elektroenergetyczna i sieć telekomunikacyjna 5. Opis projektowych rozwiązań. Zaprojektowano odnowę dywanikową poprzez wykonanie nakładki warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego AC11S odcinka drogi powiatowej nr 1050F w m. Ługi. Początek opracowania przyjęto na wysokości budynku nr 50k do wysokości budynku nr 27. Nawierzchnia jezdni do przebudowy na odcinku około 900m o szerokość jezdni do 5,00 m Spadek poprzeczny jezdni będzie o wielkości 2 % przechodzący na łukach do 4,0 %. Pochylenie podłużne jest dostosowane do istniejącego terenu. W ramach robót budowlanych zostaną przebudowane zjazdy (w zakresie regulacji wysokościowej krawężnika i nawierzchni zjazdu lub wykonania nowego krawężnika) . Odwodnienie drogi poprzez spadki na pobocze, natomiast projektuje się wykonanie 4 kompletnych zestawów kanalizacji deszczowej, składających się z: wpustu deszczowego z przykanalikiem oraz studnią chłonną. 5.1. Urządzenia obce Na rozpatrywanym odcinku występują następujące sieci: - sieć energetyczna; - sieć wodociągowa; - sieć telekomunikacyjna; Uwaga: Nie wyklucza się istnienia innych nienaniesionych linii urządzeń i/lub odchyleń w planie. W przypadku napotkania na niezinwentaryzowane urządzenia należy powiadomić właściwy organ. 5.2. Odwodnienie Odwodnienie drogi poprzez spadki nawierzchni jezdni na pobocze, natomiast projektuje się wykonanie 4 kompletnych zestawów kanalizacji deszczowej, składających się z: wpustu deszczowego z przykanalikiem oraz studnią chłonną. 6. Przyjęcie układu warstw konstrukcyjnych: Konstrukcja nawierzchni jezdni: - warstwa bitumiczna ścieralna AC11S o gr. 5 cm - istniejące warstwy