Umowa wykonanaBZPOgłoszenie o wykonaniu umowy

Wykonanie robót budowlanych polegających na przebudowie torowiska tramwajowego wraz z konstrukcją i nawierzchnią drogową na skrzyżowaniu Al. Józefa Piłsudskiego z ul. Płk. Stanisława Dąbka w Elblągu

Zamawiający Gmina Miasto Elbląg na Prawach Powiatu (Elbląg, Warmińsko-Mazurskie) opublikował sprawozdanie z wykonania zawartej umowy w postępowaniu „Wykonanie robót budowlanych polegających na przebudowie torowiska tramwajowego wraz z…”. Nabór ofert zakończył się wcześniej, a to ogłoszenie dokumentuje realizację zamówienia.

Data publikacji
opublikowano 13 stycznia 2026

Status

Sprawozdanie z wykonania zawartej umowy. Nabór ofert w tym postępowaniu zakończył się wcześniej.

Zapis w Moich przetargach, bez maili.

Najważniejsze

Budżet
nie podano w ogłoszeniu · podobne zamówienia zwykle ok. 830 tys. zł
Konkurencja
średnio 4 oferty w robotach budowlanych w warmińsko-mazurskim · w 16% przetargów tylko jedna oferta (2 951 przetargów z 2 lat)
Realizacja
2025-12-15

Przebieg postępowania

  1. 27.03

    Publikacja

  2. 4.04

    Zmiana

  3. 8.04

    Zmiana

  4. 10.04

    Zmiana

  5. 14.04

    Zmiana

  6. 14.04

    Zmiana

  7. 17.04

    Zmiana

  8. 28.04, 07:30

    Składanie ofert

  9. 4.06

    Wynik

  10. 17.12

    Zmiana

  11. 9.01

    Zmiana

  12. 13.01

    Wykonanie umowy

  13. 24.09

    Zmiana

  14. 25.09

    Zmiana

  15. 25.09

    Zmiana

Podobne przetargi na maila

Nowe postępowania z tej branży w tym województwie i zmiany w nich, w dni robocze o 7:00. Bez rejestracji i hasła, rezygnacja jednym kliknięciem.

  • Roboty budowlane
  • woj. Warmińsko-Mazurskie

Wykonanie umowy

2026/BZP 00028944 · z 13 stycznia 2026 · oryginał w BZP ↗

1

Zamawiający

1.1Nazwa zamawiającego

GMINA MIASTO ELBLĄG NA PRAWACH POWIATU

1.3Krajowy Numer Identyfikacyjny

REGON 170747715

1.4Adres zamawiającego
1.4.1Ulica

ul. Łączności 1

1.4.2Miejscowość

Elbląg

1.4.3Kod pocztowy

82-300

1.4.4Województwo

warmińsko-mazurskie

1.4.5Kraj

Polska

1.4.6Lokalizacja NUTS 3

PL621 - Elbląski

1.4.9Adres poczty elektronicznej

dzp@umelblag.pl

1.4.10Adres strony internetowej zamawiającego

www.elblag.eu

1.5Rodzaj zamawiającego

Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

2

Informacje podstawowe

2.1Identyfikator postępowania

ocds-148610-8743e396-dde4-4112-9192-c13971eefb51

2.2Numer ogłoszenia

2026/BZP 00028944

2.3Wersja ogłoszenia

01

2.4Data ogłoszenia

2026-01-13

3

Podstawowe informacje o postępowaniu w wyniku którego została zawarta umowa

3.1Charakter zamówienia

Zamówienie klasyczne - od 130 000 zł, ale o wartości mniejszej niż progi unijne

3.2Zamówienie było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu albo ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy w BZP lub Dz. Urz. UE

Tak

3.2.1Numer ogłoszenia w BZP lub Dz. Urz. UE

2025/BZP 00165968

3.3Czy zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej

Tak

3.4Nazwa projektu lub programu

Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021-2027 Działanie 3.1 Zrównoważona mobilność miejska.

3.5Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną

Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy

3.6Rodzaj zamówienia

Roboty budowlane

3.7Nazwa zamówienia

Wykonanie robót budowlanych polegających na przebudowie torowiska tramwajowego wraz z konstrukcją i nawierzchnią drogową na skrzyżowaniu Al. Józefa Piłsudskiego z ul. Płk. Stanisława Dąbka w Elblągu

3.8Krótki opis przedmiotu zamówienia
1Przedmiot zamówienia

Wykonanie robót budowlanych polegających na przebudowie torowiska tramwajowego wraz z konstrukcją i nawierzchnią drogową na skrzyżowaniu Al. Józefa Piłsudskiego z ul. Płk. Stanisława Dąbka w Elblągu Główne miejsce lub lokalizacja robót budowlanych: Elbląg 2. Na zakres robót, będących przedmiotem zamówienia, składa się między innymi: - Przebudowa torowiska tramwajowego wraz z konstrukcją i nawierzchnią drogową w obszarze skrzyżowania, w ścisłym nawiązaniu do istniejących torów oraz układu drogowego, - Przebudowa elementów odwodnienia układu drogowo-torowego, - Regulacja sieci trakcyjnej i zabezpieczenie kabli trakcyjnych w niezbędnym zakresie, tj. odpowiadającym długości odcinka torowiska objętego przebudową powiększonej o długość 1 przęsła sieci trakcyjnej poza jego zakres w obu kierunkach. Regulację należy wykonać w zakresie wysokości zawieszenia drutu jezdnego oraz odsuwu (zygzakowania) zgodnie z normą PN-K-92002/1997 lub równoważną, - Przebudowa peronów przystanków wraz z korektą usytuowania krawędzi peronowej, wyposażeniem ich w osłony przeciwbryzgowe, wiaty przystankowe z oświetleniem, zegarami i panelami fotowoltaicznymi, - Przebudowa sygnalizacji świetlnej z optymalizacją systemu detekcji wraz z kanalizacją teletechniczną, - Odtworzenie nawierzchni drogowej wraz z chodnikami i drogą dla rowerów, - Wykonanie doświetlenia przejść dla pieszych i drogi dla rowerów, - Niezbędna przebudowa infrastruktury technicznej w zakresie wynikającym z kolizją z infrastrukturą torowo-drogową. - Wykonanie oznakowania poziomego i pionowego zgodnie z docelowym projektem organizacji ruchu drogowego, - Urządzenie zieleni drogowej.

3.9Główny kod CPV

45233140-2 - Roboty drogowe

4

Podstawowe informacje o zawartej umowie

4.1Data zawarcia umowy

2025-06-03

4.2Okres realizacji zamówienia

3 miesiące

4.3Dane wykonawcy, z którym zawarto umowę
4.3.1Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia (w przypadku wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia – dotyczy pełnomocnika, o którym mowa w art. 58 ust. 2 ustawy)

Firma Budowlano – Drogowa MTM SA

4.3.2Krajowy Numer Identyfikacyjny

REGON 191917078

4.3.4Miejscowość

Gdynia

4.3.6Województwo

pomorskie

4.3.7Kraj

Polska

4.4Wartość umowy

3848570,42 PLN

4.5Numer ogłoszenia o wyniku postępowania zamieszczonego w BZP lub numer ogłoszenia o udzieleniu zamówienia opublikowanego w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej

2025/BZP 00261845/01

5

Przebieg realizacji umowy

5.1Czy umowa została wykonana

Tak

5.2Termin wykonania umowy

2025-12-15

5.3Czy umowę wykonano w pierwotnie określonym terminie

Nie

5.4Informacje o zmianach umowy
5.4.1Liczba zmian

3

5.4.2Numer zmiany

1

5.4.3Podstawa prawna zmiany

art. 455 ust. 1 pkt 1 ustawy

5.4.4Przyczyny dokonania zmian

W związku z niezależnymi od Wykonawcy przyczyn spowodowanych koniecznością wykonania robót dodatkowych nieujętych w dokumentacji projektowej i robót zamiennych wystąpiła konieczność wydłużenia terminu realizacji umowy do dnia 13.10.2025 r.

5.4.5Krótki opis zamówienia po zmianie

wydłużenie czasu realizacji umowy do 13.10.2025 r.

5.4.6Wartość zmiany

0

5.4.8Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej

Nie

5.4.2Numer zmiany

2

5.4.3Podstawa prawna zmiany

art. 455 ust. 1 pkt 4 ustawy

5.4.4Przyczyny dokonania zmian

W związku z niezależnymi od Wykonawcy przyczyn spowodowanych koniecznością wykonania robót dodatkowych nieujętych w dokumentacji projektowej i robót zamiennych wystąpiła konieczność wydłużenia terminu realizacji umowy do dnia 31.10.2025 r.
Ponadto nastąpił wzrost wartości zamówienia z uwagi na roboty dodatkowe i wzrost ilości robót w stosunku do ilości robót ujętych w przedmiarach robót i w kosztorysie ofertowym.
W trakcie realizacji przedmiotu umowy stwierdzono konieczność wykonania robót nie wyszczególnionych w przedmiarze robót, a koniecznych do realizacji przedmiotu.
1. Wystąpiły rozbieżności pomiędzy projektem, a przedmiarem robót w ilości słupów sygnalizacyjno-oświetleniowych h-7m poz 21d3 "Montaż i stawianie słupów sygnaizacyjno-oświetleniowych". W związku z powyższym zakres należy zwiększyć z 8 szt. na 10 szt.

cd. w SEKCJA VI

5.4.5Krótki opis zamówienia po zmianie

Wydłużenie czasu realizacji umowy do 31.10.2025 r. i wzrost wartości zamówienia z uwagi na konieczność wykonania robót dodatkowych, nieujętych w dokumentacji projektowej i robót zamiennych.

5.4.6Wartość zmiany

247176,64

5.4.7Kod waluty

PLN

5.4.8Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej

Tak

5.4.2Numer zmiany

3

5.4.3Podstawa prawna zmiany

art. 455 ust. 1 pkt 4 ustawy

5.4.4Przyczyny dokonania zmian

1) Z uwagi na kolizję fundamentów bramownicy z niezinwentaryzowanymi elementami infrastruktury podziemnej niepodgalającej przebudowie (komora wodociągowa w południowo - zachodniej części skrzyżowania), zaszła konieczność zmiany lokalizacji fundamentu bramownicy z równoczesnym przebudowaniem części komory wodociągowej oraz wykonaniem dodatkowego masztu niskiego sygnalizacji świetlnej. W wyniku wystąpienia różnic rzędnych nawierzchni na skrzyżowaniu, a rzędnymi projektowanymi zaszła konieczność wykonania dodatkowej warstwy MMA.

cd. w SEKCJA VI

5.4.5Krótki opis zamówienia po zmianie

Wzrost wartości zamówienia z uwagi na konieczność wykonania robót dodatkowych, nieujętych w dokumentacji projektowej i robót zamiennych.

5.4.6Wartość zmiany

684145,33

5.4.7Kod waluty

PLN

5.4.8Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej

Tak

5.5Łączna wartość wynagrodzenia wypłacona z tytułu zrealizowanej umowy

4636721,31 PLN

5.6Czy umowa została wykonana należycie

Tak

5.7Podczas realizacji zamówienia zamawiający kontrolował przewidziane w zawartej umowie wymagania

w zakresie zatrudnienia na podstawie stosunku pracy, w okolicznościach, o których mowa w art. 95 ustawy

6

Informacje dodatkowe

cd. 5.4.4.) Przyczyny dokonania zmian - zmiana nr 2
2. Wystąpiły rozbieżności pomiędzy projektowaną niweletą skrzyżowania a stanem faktycznym oraz wystąpiły rozbieżności w celu zachowania właściwej technologii wykonania robót bitumicznych po rozbiórkach.
3. Wystąpiły rozbieżności pomiędzy dokumentacją z uwzględnieniem sygnalizatorów akustycznych a przedmiarem robót - część elektryczna poz. 27 d.3 "Aparaty elektryczne o masie do 2.5 kg". W związku z powyższym zakres należy zwiększyć z 12 szt. na 16 szt.;
4. Wystąpiły rozbieżności pomiędzy dokumentacją projektową, a stanem faktycznym - brak możliwości zabezpieczenia istniejącej sieci wodociągowej fi300 rurą osłonową z uwagi na istniejące odgałęzienia na sieci. Zeszła konieczność wymiany odcinka wodociągu na długości około 12 metrów wraz z montażem rury osłonowej.

cd. 5.4.4.) Przyczyny dokonania zmian - zmiana nr 3
2) Z uwagi na bardzo zły stan istniejących wpustów deszczowych zlokalizowanych w obszarze odtworzenia nawierzchni jezdni wystąpiła konieczność wykonania ich wymiany wraz z wykonaniem podłączeń do studni kanalizacji deszczowej. Z uwagi na różnice istniejących rzędnych nawierzchni w stosunku do rzędnych projektowanych zaszła konieczność wykonania regulacji urządzeń nadziemnych elementów infrastruktury podziemnej, co nie było ujęte w dokumentacji projektowej oraz w przedmiarach zakresem podstawowym.
3) Z uwagi na rozbieżności pomiędzy projektem a kosztorysem ofertowym, zaszła konieczność zmiany materiału rury ochronnej o średnicy 110 mm z RHDPE-S na RHDPEp - roboty zamienne. Z uwagi na kolizję fundamentów bramownicy z niezinwentaryzowanymi elementami infrastruktury podziemnej niepodlegającej przebudowie (komora wodociągowa we wschodniej części skrzyżowania), zaszła konieczność zmiany lokalizacji fundamentów bramownic - roboty zamienne, przebudowy studni kablowych, wykonania dodatkowego masztu niskiego sygnalizacji oraz zmiany wymiarów bramownic - roboty dodatkowe.
4)Wystąpiła konieczność wykonania robót budowlanych, dla których ilość wykonanych jednostek przedmiarowych zwiększyła się w stosunku do pierwotnie ujętych w kosztorysie ofertowym.


Zgłoszenie zakończenia robót: 31.10.2025 r.
Ostateczny odbiór robót 15.12.2025 r.

Analiza rynku

Typowy budżet takich zamówień, podobne postępowania, historia zamawiającego i rynek lokalny.

Typowy budżet takich zamówień

45233140-2•Roboty drogowe
Wszystkie przetargi w tej kategorii

Połowa podobnych przetargów ma budżet poniżej 830 tys. zł

Podobne przetargi z ostatnich 12 miesięcy (207 ogłoszeń) miały zwykle budżet od 410 tys. zł do 2,5 mln zł.

zwykle100 tys.1 mln10 mln zł
zwykle100 tys.1 mln10 mln zł
Skąd te liczby?

Statystyki obliczamy z pola wartość szacunkowa zamówienia podanego przez zamawiającego w ogłoszeniu: to budżet planowany, nie zawsze odpowiada cenie kontraktowej po rozstrzygnięciu. Używamy percentyli (mediana, Q1, Q3), więc wyniki są odporne na pojedyncze ekstremalne ogłoszenia.

Dokładne kwartyle: dolny 406 504 zł, mediana 830 819 zł, górny 2 526 730 zł. Rozstęp międzykwartylowy: 2 120 226 zł.

Dopasowanie kodu CPV: dokładne dopasowanie (8 cyfr), CPV 45233140.

Dokumenty i komunikacja

Platforma składania ofert, linki do dokumentacji i dane kontaktowe zamawiającego.

Platforma zakupowa

Miejsce składania ofert lub komunikacji z zamawiającym.

Widzisz błąd w danych? Zgłoś go · Rejestr poprawek · Dane dotyczą Ciebie? Jak przetwarzamy dane · Zgłoś sprostowanie, sprzeciw lub żądanie usunięcia

Najczęstsze pytania o to ogłoszenie

Gmina Miasto Elbląg na Prawach Powiatu prowadzi postępowanie, a miejscem realizacji jest Elbląg.
Ogłoszenie zostało oznaczone kodem CPV 45233140-2 (Roboty drogowe). CPV (Common Procurement Vocabulary) to unijny słownik klasyfikacyjny, dzięki któremu możesz łatwo porównać to postępowanie z podobnymi zamówieniami w tej samej kategorii.
Pełne ogłoszenie jest dostępne w oficjalnym źródle (Biuletyn Zamówień Publicznych). Atlas Przetargów prezentuje treść zgodnie z dokumentem źródłowym wraz z linkiem do oryginału.
BZP