Dostawa samochodów do testowania stanowiących wyposażenie BCU w Pszowie

Europejski Instrument na rzecz Odbudowy i Zwiększania Odporności (Recovery and ResilienceFacility - RRF) w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO): Komponent: A „Odporność i konkurencyjność gospodarki”, Inwestycja: A.3.1.1. Wsparcie rozwoju nowoczesnego kształcenia zawodowego, szkolnictwa wyższego oraz uczenia się przez całe życie

Przedmiotem zamówienia w części 1 jest dostawa do siedziby zamawiającego fabrycznie nowego samochodu osobowego z napędem spalinowym (1 szt.), przeznaczonego do testowania, stanowiącego wyposażenie BCU w Pszowie, o parametrach technicznych i funkcjonalnych podanych w szczegółowym opisie przedmiotu zamówienia, stanowiącym załącznik nr 1a do Działu II SWZ.

Przedmiotem zamówienia w części 2 jest dostawa do siedziby zamawiającego fabrycznie nowego samochodu osobowego z napędem hybrydowym (1 szt.), przeznaczonego do testowania, stanowiącego wyposażenie BCU w Pszowie, o parametrach technicznych i funkcjonalnych podanych w szczegółowym opisie przedmiotu zamówienia, stanowiącym załącznik nr 1b do Działu II SWZ.

Przedmiotem zamówienia w części 3 jest dostawa do siedziby zamawiającego fabrycznie nowego samochodu osobowego z napędem elektrycznym (1 szt.), przeznaczonego do testowania, stanowiącego wyposażenie BCU w Pszowie, o parametrach technicznych i funkcjonalnych podanych w szczegółowym opisie przedmiotu zamówienia, stanowiącym załącznik nr 1c do Działu II SWZ.

Postępowanie w zakresie części 1 obarczone jest niemożliwą do usunięcia wadą uniemożliwiającą zawarcie niepodlegającej unieważnieniu umowy w sprawie zamówienia publicznego. W toku dokonywania badania ofert zamawiający stwierdził, że zawarty w SWZ opis przedmiotu zamówienia w zakresie części 1 jest sprzeczny w swej treści, gdyż na rynku samochodów
nie ma pojazdu, który spełniałyby wszystkie wymagania określone przez zamawiającego w SWZ, dla samochodu spalinowego, tj. nie ma samochodu który posiadałby wtrysk bezpośredni i jednocześnie spełniał pozostałe parametry techniczne – wymagania określone w opisie przedmiotu zamówienia dla silnika tj. pojemność silnika min. 1.1, rodzaj silnika – wtrysk bezpośredni, skrzynia biegów min. 5 manualna, typ paliwa: benzynowy, norma emisji spalin min. euro 6E, moc co najmniej 60KM, zawieszenie przód – kolumny McPhersona, zawieszenie tył – belka skrętna. Na rynku nie istnieje konfiguracja samochodu spełniającego powyższe wymagania.
Mając powyższe na uwadze, zgodnie z art. 255 pkt 6) ustawy Pzp zamawiający
unieważnił postępowanie, gdyż jest obarczone niemożliwą do usunięcia wadą uniemożliwiającą zawarcie niepodlegającej unieważnieniu umowy w sprawie zamówienia publicznego.

W postępowaniu w zakresie części 2 zamówienia została złożona jedna oferta. Oferta została złożona bez opatrzenia właściwym podpisem elektronicznym, w niewłaściwy sposób (przesłana w wiadomości e-mail) oraz po wyznaczonym terminie składania ofert i podlegała odrzuceniu na podstawie art. 226 ust. 1 pkt 3) ustawy Pzp, ponieważ była niezgodna z przepisami ustawy (brak podpisu elektronicznego), na podstawie art. 226 ust. 1 pkt 6) ustawy Pzp, ponieważ nie została przekazana w sposób zgodny z wymaganiami organizacyjnymi przekazywania ofert przy użyciu środków komunikacji elektronicznej określonymi przez zamawiającego oraz na podstawie art. 226 ust. 1 pkt 1) ustawy Pzp, ponieważ została złożona po terminie składania ofert. W niniejszym postępowaniu zamawiający odrzucił jedyną ofertę złożoną w części 2 zamówienia, w związku z powyższym unieważnia część 2 zamówienia na podstawie art. 255 pkt 2) ustawy Pzp.