Przebudowa dojazdów pożarowych nr 2 oraz 3 w Leśnictwie Kowalewo

1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych wraz z objęciem funkcji kierownika robót, polegających na przebudowie istniejących dróg leśnych o nawierzchni gruntowej, położonych w Leśnictwie Kowalewo, gmina Szubin, o łącznej długości 2845,40 m, będącymi dojazdami pożarowymi nr 2 oraz nr 3.
Drogi stanową ciąg komunikacyjny przez teren Leśnictwa Kowalewo i posiadają istniejące zjazdy na drogi publiczne - drogę gminną 240W oraz drogą gminną wewnętrzną 258W
Drogi położone są na dz. ew.: 3160/4, 44/2 - obręb ewidencyjny Mąkoszyn, 3123 - obręb ewidencyjny Drogosław, 3085/6, 3084/2,3063/13, 3063/11, 3063/9 - obręb ewidencyjny Smolniki
Zamówienie obejmuje przebudowę nawierzchni gruntowej drogi leśnej na nawierzchnię ulepszoną z kruszywa betonowego po istniejącym śladzie.
Długość odcinków dróg objętych przebudową wynosi 2845,40 m. Zakres robót obejmuje również wykonanie mijanek, przebudowę istniejących zjazdów i skrzyżowań oraz wyprofilowanie poboczy gruntowych. Zaprojektowano konstrukcję nawierzchni drogi, mijanek i skrzyżowań wykonaną z kruszywa betonowego 0/32mm grubości 7 cm i podbudowę zasadniczą z kruszywa betonowego 0/63mm grubości 15 cm. Istniejącą konstrukcję pobocza należy oczyścić z humusu, a powstały ubytek uzupełnić piaskiem stabilizowanym mechanicznie.

W przypadku nawierzchni drogi na odcinkach, gdzie wykonano wzmocnienia (odcinki dojazdu pożarowego nr 2) zaprojektowano konstrukcję nawierzchni drogi, mijanek i skrzyżowań z kruszywa betonowego 0/32mm grubości 7 cm i podbudowę zasadniczą z kruszywa betonowego 0/63mm grubości
8 cm. Istniejąca konstrukcja pobocza należy oczyścić z humusu, a powstały ubytek uzupełnić piaskiem stabilizowanym mechanicznie

Na odcinku nr 2 km 0+015,64 do 0+117.79 należy dodatkowo wykonać nasyp z piasku grubości 30cm (z gruntu pozyskanego z wykopów)

Szerokość projektowanej drogi wynosi 6,0 m (3,5 m jezdnia, oraz obustronne pobocze o szerokości 1,25 m) oraz 5,0m na odcinkach, gdzie ze względów terenowych zwężono obustronne pobocza do 75cm.
W miejscu projektowanej mijanki szerokość ta jest powiększona o 3,0 m

Parametry projektowanej drogi:


 szerokość jezdni 3,50 m,
 obustronne pobocze o szerokości 1,25m (lokalnie 75 cm),
 łączna powierzchnia utwardzona – 11 994,20,20 m2, w tym:
o powierzchnia jezdni 10 067 m2
o powierzchnia skrzyżowań i mijanek 1 927,20 m2
o powierzchnia poboczy 7 213 m2
 rodzaj nawierzchni – gruntowa ulepszona (destrukt betonowy),
 obciążenie 100 kN/oś,
 pochylenie poprzeczne jezdni – 5%, profil daszkowy, lokalnie jednostronny w kilometrze 0+000 do około 0+117,8.
 prędkość projektowana – 30km/h,
Ogólny zakres robót obejmuje:

 wykonanie robót pomiarowych,
 usunięcie humusu, usunięcie pni drzew i krzewów znajdujących się w pasie drogowym wraz ze zwiezieniem karpiny na miejsce uzgodnione z Inwestorem
 wyprofilowanie i zagęszczenie koryta pod warstwy konstrukcyjne,
 wykonanie podbudowy (warstwy dolnej) jezdni oraz mijanek i zjazdów z kruszywa betonowego frakcji 0-63mm o gr. 15cm - 9 805,20 m2
 wykonanie podbudowy (na odcinkach, gdzie wykonano wzmocnienia) jezdni, mijanek i zjazdów z kruszywa betonowego frakcji 0-63 mm o gr. 8 cm - 2 189,000 m2

 wykonanie nawierzchni (warstwy górnej) jezdni, mijanek i zjazdów z kruszywa betonowego frakcji 0-32 mm o gr. 7cm - 11 994,20 m2

2. Szczegółowy zakres i technologia robót określony jest w dokumentacji projektowej i specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych, które stanowią załączniki do SWZ.