Opracowanie dokumentacji technicznej przebudowy drogi Grodzisko- Świerczyna

1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie projektu przebudowy drogi powiatowej nr 4790P na odcinku od miejscowości Świerczyna do miejscowości Grodzisko na odcinku od km 0+000 do km 3+222. Zakres dokumentacji projektowej obejmuje rozbiórkę istniejącego mostu żelbetowego i budowę nowego przepustu przy zachowaniu obecnych warunków hydraulicznych cieku wodnego– rów Świerczyński oraz uzyskanie wszelkich niezbędnych uzgodnień i pozwoleń wraz z uzyskaniem pozwolenia na budowę.
Istniejący stan nawierzchni jezdni wymaga podjęcia działań w zakresie jej przebudowy. Wymaga się wykonania wizji w terenie oraz poddanie ocenie istniejącego stanu konstrukcji nawierzchni w celu jej przebudowy. Projekt zakłada poszerzenie jezdni do szerokości 6,0 m w granicach działek nr 231/1 (obręb Grodzisko) oraz nr 399 (obręb Świerczyna). Na odcinkach drogi od km 0+000 do km 0+403 oraz od 2+219 km do 2+978 km tj. na obszarze zabudowanym należy zaprojektować system odwodnienia w postaci kanalizacji deszczowej, która dzięki nadaniu odpowiednich pochyleń poprzecznych oraz podłużnych zapewni prawidłowe odwodnienie drogi.
Ponadto, w miejscu istniejącego obiektu mostowego tj. w kilometrażu 1+678,00 zaprojektować przepust, nad którym zlokalizowana będzie jezdnia trasy głównej oraz ciąg pieszo- rowerowy. W chwili obecnej ze względu na zbyt małą szerokość mostu na długości ok. 11,0 mb ciąg pieszo- rowerowy nie ma ciągłości. Aby zapewnić prawidłowe funkcjonowanie drogi konieczna jest jej przebudowa wraz z istniejącym obiektem mostowym.

Projekt przebudowy należy podzielić na dwa etapy:

Etap I:
- przebudowa drogi na odcinku od 0+000 km do 1+628 km oraz odcinek od 1+728 km do 3+222 km,
- przebudowa jezdni na odcinku łącznie 3122 mb wraz z ewentualną wymianą podbudowy oraz z poszerzeniem do 6 m;
- przebudowa zjazdów w pasie drogi;
- odbudowa rowów przydrożnych w celu prawidłowego zapewnienia odwodnienia powierzchniowego drogi,
- budowa kanalizacji deszczowej w terenie zabudowanym.
Etap II:
- w kilometrażu 1+678 km należy zaprojektować przepust, a obecny most żelbetowy przewidzieć do rozbiórki. Fragment objęty etapem II - odcinek od km 1+628 km do km 1+728,
- uciąglić istniejący ciąg pieszo rowerowy po zaprojektowaniu przepustu drogowego,
- przebudowa nawierzchni jezdni na dojazdach do obiektu inżynierskiego o długości łącznej 100 mb wraz z jej poszerzeniem do 6 m;
- przebudowa zjazdów w pasie drogi;
- odbudowa rowów przydrożnych w celu prawidłowego zapewnienia odwodnienia powierzchniowego drogi,

Przedmiot zamówienia, musi obejmować:
a) projekt koncepcyjny – po 2 egz. do każdego etapu,
b) projekt budowlano- wykonawczy po 4 egz., do każdego etapu,
c) karta informacyjna przedsięwzięcia wraz z uzyskaniem decyzji środowiskowej- do każdego etapu,
d) projekt stałej organizacji ruchu drogowego – 4 egz.,
e) część przetargową – po 2 egz. do każdego etapu,
f) badania geotechniczne podłoża gruntowego - 2 egz.,
g) ewentualne projekty branżowe usunięcia kolizji (zakres likwidacji ewentualnych kolizji przedstawić na roboczo do akceptacji w ZDP) – 3 egz.,
h) plan wyrębu (w razie wystąpienia konieczności) – 2 egz.,
i) kopie map do celów projektowych dla zakresu przedsięwzięcia - 1 egz.,
j) wystąpienie o uzyskanie, uzupełnienie ewentualnych braków formalnych i uzyskanie decyzji pozwolenia na budowę (2 decyzji, dla każdego etapu osobno),
k) uzyskanie pozwolenia wodnoprawnego,
l) pełnienie nadzoru autorskiego w ramach prowadzonej inwestycji zgodnie z ustawą Prawo Budowlane,
m) oświadczenie, że opracowana dokumentacja projektowa jest zgodna z obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej, w stanie kompletnym z punktu widzenia celu któremu ma służyć,
n) Przekazania kompletu dokumentacji w wersji pdf i dwg.

Przy wycenie przedmiotu zamówienia należy uwzględnić ilość egzemplarzy przeznaczonych dla Zamawiającego, jak również te, które należy złożyć w innych organach administracji publicznej.
Ad. a) Projekt koncepcyjny musi zawierać w szczególności:
przedstawienie dwóch koncepcji, dla każdego etapu, w celu zatwierdzenia wstępnego planu działania, późniejsze opracowanie:
- usytuowanie drogi w planie sytuacyjnym,
- usytuowanie ścieżki pieszo - rowerowej w planie sytuacyjnym,
- przekroje normalne,
- uwzględnienie w projekcie istniejących oraz nowoprojektowanych zjazdów,
- uwzględnienie projektowanych sieci (wodno– kanalizacyjnej, do zasilania oświetlenia, systemu odwodnienia),
- usytuowanie przepustów.
Ad. b) Projekt budowlano- wykonawczy musi zawierać w szczególności:
- przekroje poprzeczne, przekroje normalne,
- wykonanie projektu budowlano-wykonawczego,
- rysunki szczegółów konstrukcyjnych,
- uzyskanie niezbędnych opinii, uzgodnień oraz decyzji (ZUD, ENEA, WOD-KAN, GAZ, TP, itp.),
- uzyskanie niezbędnych opinii dla projektu, łącznie z jego zatwierdzeniem.
- wypisy z rejestru gruntu,
- oraz inne niezbędne elementy wynikające z przepisów techniczno - budowlanych.
Ad. c) Wykonanie karty informacyjnej przedsięwzięcia wraz z uzyskaniem decyzji środowiskowej musi zawierać w szczególności:
- wizję przyrodnika,
- obliczenia powierzchni i analizę akustyczną,
- rodzaj, skalę oraz usytuowanie przedsięwzięcia,
- opis rozwiązań chroniących środowisko,
- informację o chronionych obszarach w zasięgu oddziaływania obiektu.
Ad. d) Projekt stałej organizacji ruchu drogowego musi zawierać w szczególności:
- wykonanie projektu stałej organizacji ruchu drogowego,
- uzyskanie niezbędnych opinii dla projektu, łącznie z jego zatwierdzeniem.
Ad. e) Część przetargowa musi zawierać w szczególności:
- wykonanie specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót,
- wykonanie przedmiaru robót, kosztorysu inwestorskiego oraz kosztorysu ofertowego,
- niezbędne pozwolenia.
Ad. g) Badania geotechniczne a w szczególności:
Opracowani
e dokumentacji i sporządzanie opinii geotechnicznej wymaganej do prawidłowego zaprojektowania obiektu budowlanego. Zakres badań terenowych określa projektant po wcześniejszej konsultacji oraz akceptacji Zamawiającego. Liczbę punktów badawczych i ich głębokość powinno przyjmować się na podstawie normy PN-B-02479:1998 Geotechnika. Dokumentowanie geotechniczne. Zasady ogólne oraz PN-EN 1997 Eurokod 7 Projektowanie geotechniczne, z zastrzeżeniem, że dla projektowanych obiektów liniowych rozstaw punktów badawczych nie powinien przekraczać 100-200 m– w przypadku prostych oraz 50 m– w przypadku złożonych i skomplikowanych warunków gruntowych.
Cały przedmiot zamówienia należy zapisać na płycie CD oraz przekazać Zamawiającemu

Uwaga:
Zamawiający zastrzega sobie prawo do systematycznego wglądu do prac projektowych. Wykonawca zobowiązany jest do regularnego tj., co 4 tygodnie konsultowania
z Zamawiającym wszystkich istotnych rozwiązań projektowych. Należy uzyskać akceptację Zamawiającego dla przyjętych rozwiązań konstrukcyjnych. Zaleca się, aby Wykonawcy dokonali wizji lokalnej na terenie realizacji projektu i w jego okolicy w celu dokonania oceny dokumentów i informacji przekazywanych.

Wszystkie te ww. wymagania stanowią wymagania minimalne, a ich spełnienie jest obligatoryjne. Niespełnienie ww. wymagań minimalnych będzie skutkować odrzuceniem oferty jako niezgodnej z warunkami zamówienia na podstawie art. 226 ust. 1 pkt 5 ustawy Pzp.
2. Gwarancja i Rękojmia
- Wymagany okres gwarancji i rękojmi na wykonany przedmiot umowy – min. 48 miesięcy.
- Wymagany okres gwarancji i rękojmi na wykonany przedmiot umowy – max. 60 miesięcy