Wykonanie dokumentacji projektowej wraz z prowadzeniem nadzoru autorskiego w ramach zadania pn: „Budowa ul. Promiennej w Malinowicach”.

„Budowa ul. Promiennej w Malinowicach”. Wykonawca jest zobowiązany do uzyskania wszelkich niezbędnych do realizacji inwestycji decyzji, opinii, uzgodnień itp. wraz z uzyskaniem decyzji zezwalającej na realizację inwestycji drogowej (ZRID) Ustawa z dnia 10 kwietnia 2003r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych (SPEC Ustawy drogowej Dz.U. z 2024 poz. 311). Na etapie oferty przyjęto podziały 10 działek. W przypadku podziału większej liczby działek lub też mniejszej liczby działek kwota umowna zostanie zwiększona lub pomniejszona o wartość wynikającą z iloczynu różnicy liczby działek przyjętych w ofercie a faktycznym wykonaniem i ceny jednostkowej za projekt podziału jednej nieruchomości podanej w formularzu oferty. 2. Charakterystyka zadania. 2.1. Stan istniejący. W stanie istniejącym ul. Promienna posiada nawierzchnię gruntową utwardzoną. Odwodnienie drogi odbywa się powierzchniowo, woda poprzez spadki poprzeczne i podłużne spływa na teren przyległy / do rowów drogowych. 2.2. Stan projektowy. Zakres inwestycji obejmuje budowę układu dróg o nawierzchni asfaltowej na osiedlu mieszkaniowym Malinowice II (zakres zgodny z załącznikiem mapowym nr 1), zgodnie Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022 r. w sprawie przepisów techniczno – budowlanych dotyczących dróg publicznych (Dz.U. z 2022 poz. 1518) w oparciu o wyniki badań geotechnicznych. W ramach prac projektowych w pierwszym etapie należy przygotować 2-wariantową koncepcję projektową zawierającą rozwiązania zgodne z obowiązującymi przepisami i uwzględniające warunki terenowe na przedmiotowym terenie tj. szerokość istniejących działek drogowych. W koncepcji należy uwzględnić następujące elementy: - drogi dwukierunkowe / jednokierunkowe, - rozwiązania dla pieszych w tym możliwość wykonania chodników, - odwodnienie: system kanalizacji deszczowej, rowy odwadniające oraz elementy ekologiczne np. nawierzchnie przepuszczalne, ogrody deszczowe, - elementy bezpieczeństwa ruchu np.: ograniczenie prędkości, wyniesione skrzyżowania, strefy zamieszkania, - zieleń przyuliczna: poprawa estetyki i mikroklimatu osiedla. 2.3. Dodatkowo w dokumentacji projektowej należy uwzględnić: 2.3.1. projekt oświetlenia ulicznego, 2.3.2. projekt kanalizacji sanitarnej: 1) sieć kanalizacji sanitarnej w ul. Promiennej w Malinowicach zaplanować jako system grawitacyjny z uwzględnieniem naturalnych spadków terenu, 2) sieć kanalizacji sanitarnej zaprojektować w granicach działek drogowych wraz z przykanalikami zakończonym studzienkami rewizyjnymi o średnicy co najmniej DN425, których lokalizacja musi uwzględniać możliwość przyłączenia istniejących budynków mieszkalnych, a w przypadku działek niezabudowanych planowaną zabudowę i systemy odprowadzania ścieków z poszczególnych posesji (konieczność uzgodnienia z właścicielami), 3) zapewnić zagłębienie kolektora oraz studzienek rewizyjnych adekwatne do istniejących i planowanych systemów kanalizacji sanitarnej na terenie działek budowlanych w przedmiotowym obszarze tak, aby umożliwić grawitacyjny odpływ ścieków do sieci kanalizacyjnej w drodze z zachowaniem wymaganych spadków i zagłębień rurociągów, 4) wykonanie sieci z rur PVC SN8 o ściance litej z wydłużonym kielichem o średnicy obliczonej na podstawie docelowej ilości ścieków powstających w zlewni, 5) z uwagi na istniejący układ wysokościowy terenu ścieki z przedmiotowego obszaru należy sprowadzić grawitacyjnie do najniżej położonego punktu i przy wykorzystaniu przepompowni sieciowej przetłoczyć do zaprojektowanej sieci kanalizacji sanitarnej ciśnieniowej w ul. Wiejskiej w Malinowicach (Projekt zagospodarowania terenu stanowi załącznik nr 2). 2.3.3. przebudowę istniejących zjazdów, 2.3.4. przebudowa / zabezpieczenie istniejącej infrastruktury w drogach zgodnie z uzyskanymi przez Wykonawcę warunkami technicznymi od gestorów sieci. 2.4. W związku z zakresem inwestycji projekty techniczne oraz przedmiary i kosztorysy inwestorskie należy przygotować z uwzględnieniem podziału na 4 etapy zgodnie z załącznikiem mapowym nr 1. Łączna długość to 1980 mb dróg w tym: 2.4.1. Etap I - ok 600 m, 2.4.2. Etap II – ok 830 m, 2.4.3. Etap III – ok. 220 m, 2.4.4. Etap IV – ok. 330 m.