Dowóz i odwóz uczniów do szkół i przedszkola w roku szkolnym 2024/2025.

Dowóz/Odwóz uczniów do/ze szkoły i przedszkola w Szadku oraz szkoły
w Krokocicach z terenu Gminy i Miasta Szadek przy wykorzystaniu 2 autobusów minimum 52 miejsc siedzących każdy, na następujących trasach:
dowóz:
1. Szadek –Marcelin –Rzepiszew Kolonia –Rzepiszew –Antonin –Rzepiszew –Górna Wola-Tarnówka –Szadek (dowóz na godz. 8), planowana ilość przystanków około 11
2. Szadek –Marcelin –Łobudzice –Wola Łobudzka –Lichawa –Krokocice –Wola Krokocka –Choszczewo -Szadek (dowóz na godz. 8), planowana ilość przystanków około 18

odwóz:
1. Szadek –Przatów –Przybyłów –Remiszew -Szadek (odwóz: poniedziałek, środa, piątek około godziny 14: 45, wtorek i czwartek około godziny 15:30), planowana ilość przystanków około 13
2. Szadek –Przatów–Przybyłów –Remiszew -Szadek (odwóz około godziny 12: 45) planowana ilość przystanków około 13
3. Szadek –Choszczewo –Wola Krokocka -Krokocice –Lichawa –Wola Łobudzka –Łobudzice –Marcelin –Szadek (odwóz: poniedziałek, środa, piątek około godziny14:45, wtorek
i czwartek około godziny 15:30), planowana ilość przystanków około 17
4. Szadek –Choszczewo –Krokocice –Lichawa –Wola Łobudzka –Łobudzice –Marcelin -Szadek (odwóz około godziny 12:45), planowana ilość przystanków około 17

Miesięczna długość trasy do przejechania średnio do 2850 km. (w okresie 4 miesięcy). Planowana lokalizacja przystanków w miejscowości Choszczewo: kierunek jazdy Szadek –Choszczewo –Krokocice itd. (na drodze powiatowej), przy kierunku jazdy od Krokocic przez Choszczewo w kierunku Szadku (na drodze wojewódzkiej). W przypadku powstania sytuacji spornej – zgodnie z decyzją większości zainteresowanych rodziców.

Część nr 2.
Dowóz/odwóz uczniów do/ze szkoły i przedszkola w Szadku z terenu Gminy
i Miasta Szadek przy wykorzystaniu 2 autobusów: minimum 52 miejsc siedzących każdy na następujących trasach:
dowóz:
1. Szadek –Przatów Górny-Przybyłów –Remiszew -Przatów Dolny -Szadek (dowóz na godz. 8), planowana ilość przystanków około 17
2. Szadek –Piaski (przez sołectwo) –Wilamów –-Szadek (dowóz na godz. 8), planowana ilość przystanków około 10

odwóz:
1. Szadek –Piaski (przez sołectwo) –Wilamów –Górna Wola –Rzepiszew –Antonin –Tarnówka -Szadek (odwóz: poniedziałek, środa, piątek około godz. 14:45, wtorek i czwartek około godziny 15:30), planowana ilość przystanków około 14
2. Szadek –Piaski (przez sołectwo) –Wilamów –Górna Wola –Rzepiszew -Antonin –Rzepiszew –Tarnówka –Szadek (odwóz około godziny12:45), planowana ilość przystanków około 14

Miesięczna długość tras do przejechania średnio do 2100 km.

Część nr 3
Dowóz/odwóz uczniów do/ze szkoły w Prusinowicach z terenu Gminy i Miasta Szadek przy wykorzystaniu 2 autobusów minimum 52 miejsc siedzących każdy na następujących trasach:
dowóz:
1. Prusinowice –Kobyla Miejska -Choszczewo –Wola Krokocka –Krokocice –Lichawa-Prusinowice –Borki Prusinowskie –Prusinowice Henryków -Prusinowice, (dowóz na godzinę 8) planowana ilość przystanków około 15
2. Prusinowice –Góry Prusinowskie –Boczki Parcela –Boczki Stare –Reduchów –Sikucin –Kotliny –Grzybów –Prusinowice, (dowóz na godzinę 8) planowana ilość przystanków około 15

odwóz:
1. Prusinowice –Choszczewo –Krokocice –Wola Krokocka –Kobyla Miejska –Prusinowice –Borki Prusinowskie –Henryków –Prusinowice (2 kursy -1 kurs po godz. 12 i 1 kurs po godz. 14 lub 15), przejazd przez Kobylę Miejską będzie realizowany tylko w razie potrzeby odwozu dzieci do Kobyli Miejskiej, planowana ilość przystanków około 18.
(W przypadku odwozu realizowanego po godz. 12 autobus przy powrocie z Krokocic będzie przejeżdżał przez Łodzię i Brądy, w kierunku Woli Krokockiej).
2. Prusinowice –Góry Prusinowskie –Boczki Parcela -Boczki Stare –Reduchów –Sikucin –Kotliny –Grzybów –Prusinowice ( 2 kursy -1 po godz. 12 i 1 po godz. 14 lub 15, przejazd przez Reduchów będzie realizowany tylko w razie potrzeby odwozu dzieci do Reduchowa, planowana ilość przystanków około 16

Miesięczna długość tras do przejechania średnio około 3850 km.

Część nr 4
Dowóz/odwóz uczniów do/ze szkoły i przedszkola w Szadku z terenu Gminy i Miasta Szadek przy wykorzystaniu 1 autobusu klasy minimum 52 miejsc siedzących na następujących trasach:
dowóz:
1. Szadek –Kotliny –Jamno –Boczki Parcela -Boczki Stare –Reduchów –Sikucin –Kotliny –Kromolin Stary –Szadkowice –Ogrodzim Kolonia -Szadek, (dowóz na godzinę 8), planowana ilość przystanków około 13
odwóz:
1. Szadek –Szadkowice –Ogrodzim Kolonia -Kotliny –Kromolin Stary –Sikucin –Reduchów –Boczki Stare –Boczki Parcela –Jamno –Kotliny -Szadek, (odwóz około godziny 12:45), planowana ilość przystanków około 13.
2. Szadek –Szadkowice –Ogrodzim Kolonia -Kotliny –Kromolin Stary –Sikucin –Reduchów –Boczki Stare –Boczki Parcela –Jamno –Kotliny -Szadek, (odwóz: poniedziałek, środa, piątek około godziny 14:45, wtorek i czwartek około godziny 15:30), planowana ilość przystanków około 13.

Miesięczna długość tras do przejechania średnio do 2150 km.

 dokumenty potwierdzające normę emisji spalin w pojazdach, którymi zamierza realizować przedmiot zamówienia, w szczególności:  Zaświadczenie z Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów o normie emisji spalin ze wskazaniem nr rejestracyjnego pojazdu  certyfikat EURO,  karta pojazdu,  wyciąg ze świadectwa homologacji lub odpisu decyzji zwalniającej pojazd z homologacji,  oświadczenie producenta lub autoryzowanego przedstawiciela producenta,  dokument o zgodności CE - dokument wystawiany przez producenta wyrobu albo jego upoważnionego przedstawiciela, stanowiący wiążące prawnie przyrzeczenie stwierdzające zgodność wyrobu z wymaganiami zasadniczymi właściwych Dyrektyw Unii Europejskiej. Wyżej wymienione dokumenty powinny potwierdzać zadeklarowaną normę emisji spalin. Zamawiający powyższe dokumenty wskazał jako przykładowe. Jeżeli z załączonych dokumentów wprost nie będzie wynikała norma emisji spalin lub w przypadku gdy Wykonawca nie załączy dokumentów wymienionych powyżej, Zamawiający będzie przyznawał punktację w tym kryterium na podstawie daty produkcji pojazdu ustalonej na podstawie nr VIN oraz obowiązującej normy emisji spalin w tej dacie.

W odniesieniu do art. 455 ust. 1 pkt 1 Ustawy PZP, Zamawiający zastrzega sobie możliwość zmiany warunków umowy na etapie jej realizacji także w zakresie:
a) zmian organizacyjnych stron np. zmiana reprezentacji, adresu siedziby firmy, zmian osób do kontaktu między stronami itp.
b) podwyższenia stawki podatku VAT przy czym zmianie ulega jedynie cena netto, cena brutto pozostaje bez zmian. Nowe stawki będą obowiązywać strony wraz z wejściem w życie przepisów je regulujących.
c) obniżenia stawki podatku VAT przy czym zmianie ulegnie jedynie cena brutto, cena netto pozostaje bez zmian. Nowe stawki będą obowiązywać strony wraz z wejściem w życie przepisów je regulujących.
d) zmiany trasy przewozu uczniów określonych w przedmiocie zamówienia, ze względu na wnioski mieszkańców, które mogą skutkować zwiększeniem lub zmniejszeniem kilometrów przewozu, wtedy zmianie ulega ilość kilometrów przewozu, cena jednostkowa za kilometr przewozu nie ulega zmianie.
e) zmiany taboru komunikacyjnego, w takiej sytuacji Wykonawca zobowiązany jest zapewnić tabor spełniający co najmniej wymagania określone w SWZ oraz posiadający parametry nie gorsze od tych określonych w ofercie, w szczególności co do ilości miejsc, roku produkcji lub normy emisji spalin, pasów bezpieczeństwa.