„Remont nawierzchni jezdni w ciągu drogi krajowej ul. Powstańców Warszawskich w Opolu”

Przedmiotem zamówienia jest remont drogi krajowej nr 94, stanowiącej obwodnicę miasta w granicach administracyjnych miasta Opola na odcinku od km 2+170 do km 3+635 (kilometraż lokalny obwodnicy) polegający między innymi na:
1) Zorganizowaniu i zabezpieczeniu robót, w tym zatwierdzeniu i wprowadzeniu organizacji ruchu zastępczego na czas trwania robót,
2) Frezowaniu nawierzchni jezdni na grubość 4 cm,
3) Odcinkowym wykonaniu warstwy wiążącej z betonu asfaltowego AC 16W na grubość po zagęszczeniu 6 cm, po wcześniejszym frezowaniu, oczyszczeniu i skropieniu warstw konstrukcyjnych pod odcinkowe wykonanie warstwy wiążącej,
6) Wykonaniu warstwy ścieralnej z mieszanki SMA 11 S z asfaltem modyfikowanym o grubości po zagęszczeniu 4 cm, wraz z oczyszczeniem i skropieniem warstw konstrukcyjnych,
7) Mechanicznym ścinaniu z profilowaniem poboczy,
8) Wprowadzeniu stałej organizacji ruchu zgodnie z zatwierdzonym projektem nr TZR-RZR.7221.1.3.2023 z dnia 03.02.2023r., polegającym na m. in.: wykonaniu oznakowania poziomego w technologii grubowarstwowej, montażu oznakowania pionowego oraz punktowych elementów odblaskowych (PEO)
9) Przywróceniu terenu budowy do użytkowania.

Ogólna charakterystyka remontowanego odcinka :
- Remont będzie realizowany na działkach zlokalizowanych w mieście Opolu : nr 60/1, 675/14, 672/115, 669/11, 667/12, 1179/13, 659/114, 1181/15, 1182/15, km 4 obręb Bierkowice, nr 657/113, 1128/124, 654/48, km 5 obręb Bierkowice, nr 651/117, 648/58, 645/119 km 6 obręb Bierkowice, nr 642/64 km 7 obręb Bierkowice, nr 652/117 km 1 obręb Bierkowice (tylko w zakresie wprowadzenia organizacji ruchu), nr 1050/247 km 4 obręb Sławice;
- Remontowany odcinek drogi krajowej stanowi drogę jednojezdniową dwupasmową o nawierzchni bitumicznej i szerokości jezdni ok. 9,60 m oraz poboczy gruntowych. Jezdnia składa się z dwóch pasów ruchu o szerokości 3,50 m oraz opasek bitumicznych o szerokości ok. 1,30 m.
- Zakres wymiany nawierzchni ścieralnej będzie wykonany na odcinku 1465 mb jezdni na w/w działkach z wyłączeniem pasa ruchu ( pas lewy w kierunku Obwodnicy Piastowskiej ) i bitumicznego pobocza o długości 160 mb ( w kilometrażu lokalnym 3+279 – 3+439), zgodnie ze szkicem sytuacyjnym oraz załącznikami graficznymi z zaznaczonym zakresem wymiany nawierzchni bitumicznej, stanowiącymi załączniki do Opisy Przedmiotu Zamówienia. Początek frezowania i wymiany warstwy ścieralnej na działce nr 60/1 km 4 obręb Bierkowice będzie tożsamy z początkiem projektowanego oznakowania poziomego zgodnie z projektem nr TZR-RZR.7221.1.3.2023, koniec frezowania i wymiany warstwy ścieralnej na działce nr 642/64 km 7 obręb Bierkowice będzie realizowany do początku nowej nawierzchni wykonanej w ramach budowy Obwodnicy Piastowskiej (do końca projektowanego oznakowania P-7b zgodnie z projektem nr TZR-RZR.7221.1.3.2023, przy czym zakres projektowanego oznakowania P-3b będzie realizowany na istniejącej nawierzchni zgodnie z projektem, po wcześniejszym usunięciu istniejącego oznakowania).
- Wymiana warstwy ścieralnej w obrębie skrzyżowania z ul. Bierkowicką będzie realizowana tylko w śladzie jezdni obwodnicy z uwzględnieniem zakresu połączenia technologiczego warstw bitumicznych, zakres wprowadzenia organizacji ruchu zgodnie z projektem nr TZR-RZR.7221.1.3.2023.
- Po wykonaniu frezowania warstwy ścieralnej, zakres odcinkowego frezowania i odcinkowego wykonania warstwy wiążącej (w zakresie nie większym niż 1500 m2) - zostanie ustalony w porozumieniu z Inspektorem Nadzoru przed realizacją dalszych prac.
- Ścinanie i profilowanie poboczy na całej długości remontowanego odcinka drogi z uwzględnieniem pobocza przy odcinku wyłączonym z frezowania.
- Wprowadzenie organizacji ruchu będzie realizowane zgodnie z zatwierdzonym projektem nr TZR-RZR.7221.1.3.2023 z dnia 03.02.2023r. (łącznie z zakresem wyłączonym na mapie sytuacyjnej).

Szczegółowy zakres przedmiotu zamówienia określają dokumenty stanowiące załączniki do SWZ tj.: wzór umowy, przedmiar robót, mapa sytuacyjna z zaznaczonym zakresem remontu, załączniki graficzne z zaznaczonym zakresem wymiany bitumicznej nawierzchni warstwy ścieralnej, projekt stałej organizacji ruchu, szczegółowe specyfikacje techniczne, które to stanowią integralną część zamówienia.