Modernizacja dróg powiatowych na terenie Powiatu Piotrkowskiego w 2023 roku.

1.1.3 Modernizacja drogi powiatowej Nr 1906E na odcinku Boryszów - Dziewuliny

1.1.4 Modernizacja drogi powiatowej nr 3926E w m. Tomawa Kolonia

1.1.5 Modernizacja drogi powiatowej Nr 1523E w m, Kol. Krężna

1.1.6 Modernizacja drogi powiatowej Nr 1523E w m. Poniatów ul. Lipowa

1.1.8 Modernizacja drogi powiatowej Nr 1911E w m. Budków

Długość odcinka – 0,7 km – gm. Wola Krzysztoporska
Roboty drogowe związane z planowaną modernizacją obejmują:
a) Roboty pomiarowe na długości – 700 mb.
b) Frezowanie istniejącej nawierzchni
c) Wykonanie warstwy wyrównawczej z masy mineralno – bitumicznej
d) Wykonanie warstwy ścieralnej z masy mineralno - bitumicznej
e) Utwardzenie poboczy
Parametry techniczne modernizowanej drogi
a) Długość remontowanego odcinka drogi – 700,00 m;
b) Konstrukcja drogi – KR 2;
c) Szerokość jezdni - 5,1 m;
d) Pobocza z kruszywa drogowego lub frezowanego destruktu – 0,5 m
e) Spadek poprzeczny jezdni - 2%
f) Pochylenie niwelety dostosowane do aktualnej niwelety z niezbędnymi korektami.

Długość odcinka – 0,3 km – gm. Sulejów
Roboty drogowe związane z planowaną modernizacją obejmują:
a) Roboty pomiarowe na długości – 300,00 mb.
b) Wykonanie warstwy wyrównawczej z masy mineralno – bitumicznej
c) Wykonanie warstwy ścieralnej z masy mineralno - bitumicznej
d) Utwardzenie poboczy
Parametry techniczne modernizowanej drogi
a) Długość remontowanego odcinka drogi – 300,00 m;
b) Konstrukcja drogi – KR 2;
c) Szerokość jezdni - 5,5 m
d) Pobocza z kruszywa drogowego – 0,5 m
e) Spadek poprzeczny jezdni - 2%
f) Pochylenie niwelety dostosowane do aktualnej niwelety z niezbędnymi korektami

Długość odcinka – 2,00 km – gm. Grabica
Roboty drogowe związane z planowaną modernizacją obejmują:
a) Roboty pomiarowe na długości – 2000,00 mb.
b) Wykonanie utwardzenia z tłucznia drogowego
c) Regulacja wysokościowa studni kanalizacyjnych
d) Wykonanie warstwy wyrównawczej z masy mineralno – bitumicznej
e) Wykonanie warstwy ścieralnej z masy mineralno - bitumicznej
f) Utwardzenie poboczy
Parametry techniczne utwardzenia
a) Długość remontowanego odcinka drogi – 2000,00 m;
b) Konstrukcja drogi – KR 2;
c) Szerokość utwardzenia - 0,75 m
d) Pobocza z kruszywa drogowego – 0,5 m
e) Spadek poprzeczny jezdni - 2%
f) Pochylenie niwelety dostosowane do aktualnej niwelety z niezbędnymi korektami

Długość odcinka – 0,3 km – gm. Grabica
Roboty drogowe związane z planowaną modernizacją obejmują:
a) Roboty pomiarowe na długości – 300,00 mb.
b) Wykonanie poszerzenia
c) Wykonanie warstwy wyrównawczej z masy mineralno – bitumicznej
d) Wykonanie warstwy ścieralnej z masy mineralno - bitumicznej
e) Utwardzenie poboczy
Parametry techniczne modernizowanej drogi
a) Długość remontowanego odcinka drogi – 300,00 m;
b) Konstrukcja drogi – KR 2;
c) Szerokość jezdni - 5,0 m
d) Pobocza z kruszywa drogowego – 0,5 m
e) Spadek poprzeczny jezdni - 2%
f) Pochylenie niwelety dostosowane do aktualnej niwelety z niezbędnymi korektami

Długość odcinka – 0,7 km – gm. Łęki Szlacheckie
Roboty drogowe związane z planowaną modernizacją obejmują:
a) Roboty pomiarowe na długości – 700,00 mb.
b) Frezowanie nawierzchni
c) Wykonanie warstwy wyrównawczej z masy mineralno – bitumicznej
d) Wykonanie warstwy ścieralnej z masy mineralno - bitumicznej
e) Utwardzenie poboczy
Parametry techniczne modernizowanej drogi
a) Długość remontowanego odcinka drogi – 700,00 m;
b) Konstrukcja drogi – KR 2;
c) Szerokość jezdni - 5,0 m
d) Pobocza z kruszywa drogowego lub frezowanego destruktu – 0,5 m
e) Spadek poprzeczny jezdni - 2%
f) Pochylenie niwelety dostosowane do aktualnej niwelety z niezbędnymi korektami

Długość odcinka – 0,3 km – gm. Wola Krzysztoporska
Roboty drogowe związane z planowaną modernizacją obejmują:
a) Roboty pomiarowe na długości – 300,00 mb.
b) Wykonanie warstwy wyrównawczej z masy mineralno – bitumicznej
c) Wykonanie warstwy ścieralnej z masy mineralno - bitumicznej
d) Utwardzenie poboczy
Parametry techniczne modernizowanej drogi
a) Długość remontowanego odcinka drogi – 300,00 m;
b) Konstrukcja drogi – KR 2;
c) Szerokość jezdni - 5,0 m
d) Pobocza z kruszywa drogowego lub frezowanego destruktu – 0,5 m
e) Spadek poprzeczny jezdni - 2%
f) Pochylenie niwelety dostosowane do aktualnej niwelety z niezbędnymi korektami