Poszerzenie oferty turystycznej Muzeum Zbrojowni na Zamku w Liwie - budowa parkingu wraz z zagospodarowaniem terenu

Przedmiotem zamówienia jest budowa parkingu, który ma na celu uporządkowanie komunikacji kołowej przed Muzeum Zbrojownią na Zamku w Liwie oraz zapewnienie bezpiecznych miejsc postojowych o normatywnych parametrach, a także stworzenie możliwości bezpiecznego poruszania się pieszych pomiędzy parkingiem a pomostem, co korzystnie wpłynie na poprawę bezpieczeństwa i swobody ruchu.

W zakres inwestycji wchodzi:
 budowa miejsc postojowych dla samochodów osobowych wraz z drogą manewrową;
 budowa chodnika i placu ze stojakami na rowery;
 budowa oświetlenia terenu;
 budowa ogrodzenia terenu;
 ustawienie elementów małej architektury;
 nasadzenia roślin;

Inwestycja zlokalizowana będzie w m. Liw na działkach nr ewid. 1019/4 i 1018/8.
Teren przeznaczony pod inwestycję jest wpisany do rejestru zabytków pod nr A-38/204 oraz objęty strefą ochrony konserwatorskiej obserwacji archeologicznej (stanowisko AZP 54-75/45).
Stan istniejący:
Obecnie teren przeznaczony pod inwestycję stanowi łąka, która jest zlokalizowana pomiędzy istniejącym ogrodzeniem dz. nr ewid. 1018/8 a działką pasa drogowego drogi gminnej nr 420319W stanowiącą ulicę Stefana Batorego.
Rozwiązania projektowe:
Projektowany jest parking na 48 stanowisk wraz z drogą manewrową. Miejsca parkingowe będą usytuowane prostopadle do drogi manewrowej. Parking będzie obsługiwany dwoma zjazdami z drogi gminnej nr 420313W – ulicy Stefana Batorego, z których jednym będzie odbywał się wjazd na parking, a drugim wyjazd.
Teren parkingu po zmroku będzie doświetlony latarniami parkowymi w ilości 6 szt. Projektowane oświetlenie terenu będzie zalicznikową częścią instalacji elektrycznej Muzeum w Liwie.
Teren parkingu oraz teren przyległy zgodnie z projektem zagospodarowania terenu zostanie ogrodzony przy zastosowaniu „ostrokołu”. Wstęp na teren będzie się odbywał przez cztery bramy wjazdowe i furtę.
Skarpy i teren wokół części utwardzonej zostanie obsadzony roślinami ozdobnymi i zimozielonymi.
Zestawienie elementów zagospodarowania terenu:
Lp. Wyszczególnienie Parametry
I Parking
1 ilość miejsc postojowych 48 szt.
2 długość mp. 5,0 m
3 szerokość mp. 2,5 m
4 w tym ilość miejsc postojowych dla osób niepełnosprawnych 3 szt.
5 długość mp. 5,0 m
6 szerokość mp. 3,6 m
II Droga manewrowa
1 długość odcinka 78,2 m
2 Szerokość 5,5 m
III Chodnik
1 długość odcinka 77,0 m
2 Szerokość 2,0 m
3 długość odcinka 5 m + 5 m
4 Szerokość 2,5 m
IV Oświetlenie
1 Słupy oświetleniowe z oprawą pojedynczą 2 szt.
2 Słupy oświetleniowe z oprawą podwójną 4 szt.
V Ogrodzenie
1 przęsła z bali drewnianych na konstrukcji stalowej 198 mb
2 bramy rozwierane dwuskrzydłowe z kantówek drewnianych z kpl. okuć szerokości 5,0 m 2 kpl.
3 bramy rozwierane dwuskrzydłowe z kantówek drewnianych z kpl. okuć szerokości 4,0 m 2 kpl.
4 furty rozwierane dwuskrzydłowe z kantówek drewnianych z kpl. okuć szerokości 2,0 m 1 kpl.
VI Nasadzenia
1 Kalina koralowa 'Compactum' Viburnum opulus 'Compactum' 62 szt.
2 Kosodrzewina var.pumilio Pinus mugo var.pumilio 450 szt.
VII Mała architektura
1 ławka parkowa z oparciem 8 szt.
2 kosze do segregacji odpadów 2 szt.
3 stojaki na rowery 11 szt.
4 tablice informacyjne 2 szt.

Konstrukcja nawierzchni:
konstrukcja drogi manewrowej:
 nawierzchnia brukowcowa z kamienia polnego 16-20 cm spoinowany wypełnione mieszanką betonu i miału kamiennego;
 podsypka z suchego betonu C8/10 min. grub 5 cm;
 podbudowa zasadnicza z mieszanki niezwiązanej C90/3 z kruszywa łamanego
frakcji 0/31,5 mm grub. 15 cm;
 warstwa ulepszonego podłoża z mieszanki związanej cementem C3/4 frakcji 0/31,5 mm
grub. 15 cm;
 wyprofilowany i zagęszczony nasyp z kruszywa naturalnego

konstrukcja miejsc postojowych:
 nawierzchnia brukowcowa z kamienia polnego łupanego ~25/15/10 cm spoinowana miałem bazaltowym;
 podsypka z suchego betonu C8/10 min. grub 5 cm;
 podbudowa zasadnicza z mieszanki niezwiązanej C90/3 z kruszywa łamanego
frakcji 0/31,5 mm grub. 15 cm;
 warstwa ulepszonego podłoża z mieszanki związanej cementem C3/4 frakcji 0/31,5 mm
grub. 15 cm;
 wyprofilowany i zagęszczony nasyp z kruszywa naturalnego

konstrukcja ciągu pieszego:
 nawierzchnia z kostki kamiennej łupanej granitowej 6/8 cm kolor czerwony spoinowana miałem bazaltowym;
 podsypka z suchego betonu C8/10 min. grub 5 cm;
 warstwa ulepszonego podłoża z mieszanki związanej cementem C3/4 frakcji 0/31,5 mm
grub. 15 cm;
 wyprofilowany i zagęszczony nasyp z kruszywa naturalnego
Obramowania nawierzchni zostały zaprojektowane z krawężników kamiennych granitowych ciętych koloru czerwonego o wymiarach 15x30 cm ustawianych na ławie betonowej z oporem z betonu C12/15 oraz obrzeży kamiennych granitowych ciętych koloru czerwonego o wymiarach 8x30 cm ustawianych na ławie betonowej z oporem z betonu C12/15.

Odwodnienie – powierzchniowe, na powierzchnię biologicznie czynną.

Roboty budowlane wykonywane będą pod nadzorem archeologicznym oraz wojewódzkiego konserwatora zabytków.

Szczegółowy opis przedmiotu Zamówienia zawiera dokumentacja techniczna stanowiąca załącznik nr 8 do SWZ.