Zmiana umowy · To aktualizacja istniejącego postępowania, nie nowe ogłoszenie
AktywneBZPOgłoszenie o zmianie umowy
Zmiana umowy

Rozwój infrastruktury drogowej na terenie Gminy Śliwice

Brakuje pełnego terminu końcowego w pobranych danych.

Otwórz na BZP
Wartość szacunkowa
Brak
Wadium
Brak
Termin składania ofert
Brak

Przebieg postępowania

12 wpisów

Wszystkie ogłoszenia powiązane z tym postępowaniem — od pierwszego komunikatu do ostatniej aktualizacji lub wyniku.

Zmiana umowy

Pełna treść zmiany dotyczącej istniejącego postępowania lub zawartej umowy.

Sekcje ogłoszenia
1ZamawiającySekcja 1
PunktPoleWartość
1.1.)Nazwa zamawiającego

Gmina Śliwice

1.3)Krajowy Numer Identyfikacyjny

REGON 092351140

1.4)Adres zamawiającego

Brak danych

1.4.1.)Ulica

ks. dra St. Sychowskiego 30

1.4.2.)Miejscowość

Śliwice

1.4.3.)Kod pocztowy

89-530

1.4.4.)Województwo

kujawsko-pomorskie

1.4.5.)Kraj

Polska

1.4.6.)Lokalizacja NUTS 3

PL618 - Świecki

1.4.7.)Numer telefonu

+48 52 3340710

1.4.9.)Adres poczty elektronicznej

gmina@sliwice.pl

1.4.10.)Adres strony internetowej zamawiającego

bip.sliwice.pl

1.5.)Rodzaj zamawiającego

Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

2Informacje podstawoweSekcja 2
PunktPoleWartość
2.1.)Ogłoszenie dotyczy zmiany

Umowy

2.2.)Identyfikator postępowania

ocds-148610-3c61fab2-5cdb-11ec-8c2d-66c2f1230e9c

2.3.)Numer ogłoszenia

2022/BZP 00432290

2.4.)Wersja ogłoszenia

01

2.5.)Data ogłoszenia

2022-11-09

3Podstawowe informacje o postępowaniu w wyniku którego została zawarta umowa/umowa ramowaSekcja 3
PunktPoleWartość
3.1.)Zamówienie/umowa ramowa było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu/ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy

Tak

3.1.1.)Numer ogłoszenia

2021/BZP 00321468/02

3.2.)Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej

Nie

3.4.)Tryb udzielenia zamówienia/zawarcia umowy ramowej wraz z podstawą prawną

Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy

3.5.)Rodzaj zamówienia

Roboty budowlane

3.6.)Nazwa zamówienia albo umowy ramowej

Rozwój infrastruktury drogowej na terenie Gminy Śliwice

3.7.)Krótki opis przedmiotu zamówienia

1. Przedmiotem zamówienia jest budowa drogi gminnej nr 010208C – Rosochatka-Zwierzyniec na odcinku od 0+767 km do 3+375 km. Zamawiający dysponuje dokumentacją na budowę drogi publicznej od km 0+085 do km 5+409 z wyjątkiem odcinka od km 0+650 do km 0+767, który został wyłączony z opracowania. Niniejsze zamówienie nie obejmuje budowy drogi na odcinku od km 0+085 do km 0+766 km oraz od 3+376 do 5+409, zatem nie należy uwzględniać tego zakresu w ofercie.
2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia (dla zakresu ujętego w dokumentacji projektowej):
1. Stan istniejący.
Teren będący przedmiotem opracowania zlokalizowany jest między miejscowościami Rosochatka a Zwierzyńcem. Położony jest na działkach o nr ewid. 69/14, 69/8, 68 obręb Rosochatka, 528, 619, 598, 599/3, 584, 583/6 obręb Lipowa, 500, 365, 364/7, 472, 502/1, 520/2 obręb Zwierzyniec. W przebiegu projektowanej drogi obecnie jest droga gruntowa utwardzona odcinkowo tłuczniem kamiennym oraz destruktem bitumicznym. Przedmiotowy odcinek dróg pełni funkcję dojazdową do przyległych nieruchomości i pól uprawnych. Odwodnienie drogi istniejącej odbywa się powierzchniowo w przyległy teren w granicach istniejącego pasa drogowego.
2. Projektowany stan zagospodarowania terenu
W ramach opracowania zaprojektowano jezdnię szerokości od 3,5 - 5,0 m o nawierzchni bitumicznej składającej się z warstwy wiążącej i ścieralnej długości 5207 m. Opracowanie obejmuje budowę zjazdów gospodarczych oraz skrzyżowań przyległych do niniejszej drogi w takiej samej technologii jak ciąg główny. Odwodnienie drogi będzie się odbywało powierzchniowo za pomocą spadków podłużnych i poprzecznych na przyległy teren jak na dotychczasowych zasadach w granicach pasa drogowego. Budowa dróg gminnych projektowana jest w istniejącym pasie drogowym. Działki objęte opracowaniem są działkami drogowymi oznaczonymi na mapie jako „dr”. Na terenie objętym opracowaniem nie występują użytki rolne, które podlegają szczególnej ochronie zgodnie z art.. 11 ustawy o ochronie gruntów rolnych i leśnych.
3. Zestawienie długości i powierzchni poszczególnych elementów dróg:
a) Jezdnie wraz ze skrzyżowaniami , zjazdami - powierzchnia 20173 m2
b) Pobocza utwardzone – powierzchnia 7619,5 m2
c) Pobocza utwardzone z kostki granitowej – 920 m2
d) Krawężnik betonowy 100x25x12 – długość 1154 mb
e) Tereny zielone - powierzchnia ok. 10414 m2
4. Podstawowe parametry techniczne dróg gminnych
a) długość 5207 m
b) prędkość projektowa Vp: 30 km/h,
c) prędkość miarodajna Vm: 30 km/h,
d) kategoria ruchu: - KR-1,
e) szerokość jezdni: 3,5- 5,0 m
5. Projektowana konstrukcja nawierzchni
Jezdnia drogi gminnej , zjazdy , skrzyżowania
a) warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S gr 4cm
b) warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC16W gr 4 cm
c) podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0-31,5 gr 7 cm
d) podbudowa zasadnicza z tłucznia betonowego 0-63mm gr. 15 cm
Zabruki z kostki kamiennej
a) warstwa ścieralna z kostki kamiennej 15/17
b) podsypka cementowo- piaskowa 1:4 gr 6cm
c) podbudowa betonowa C8/10 gr 20 cm
zjazdy z kostki betonowej
a) warstwa ścieralna z kostki betonowej 8cm grafit
b) podsypka cementowo- piaskowa 1:4 gr 6cm
c) podbudowa betonowa C8/10 gr 20 cm
chodnik z kostki betonowej
a) warstwa ścieralna z kostki betonowej 6cm szara
b) podsypka cementowo- piaskowa 1:4 gr 6cm
c) podbudowa z gruntocementu C1,5/2 gr 10 cm
6. Profil podłużny
Projektowane profile podłużne drogi nawiązują do profilów istniejących odcinków drogi i rzędnych zjazdów do posesji oraz urządzeń infrastruktury technicznej umieszczonej w pasie drogowym.
7. Projektowany plan sytuacyjny
Przebieg trasy w planie sytuacyjnym dostosowano do szerokości istniejącego pasa drogowego uwzględniając zlokalizowanie w nim elementy. Szerokość jezdni odcinków drogi dostosowano do warunków technicznych mając na uwadze prognozowaną strukturę rodzajową ruchu. Załamania trasy wyokrąglono łukami kołowymi poziomymi o promieniach R=20m..
8. Urządzenia obce
Na przedmiotowym odcinku drogi brak jest robót rozbiórkowych. Dodatkowymi pracami w pasie drogowym będą roboty zabezpieczające istniejące przewody elektroenergetyczne oraz teletechniczne rurą Arot 110 zgodnie z uzgodnieniem gestorów sieci.
Uzgodnienia z właścicielami urządzeń obcych w pasie drogowym określają warunki prowadzenia prac w pobliżu tych urządzeń. Uzgodnienia należy w przypadku utracenia ważności uaktualnić przed przystąpieniem do realizacji inwestycji. Należy uwzględnić w wycenie likwidację możliwych kolizji z istniejącymi urządzeniami. Projekt drogi nie koliduje z urządzeniami melioracji wodnej. Wszystkie urządzenia melioracyjne znajdują się poza zakresem budowy powyższej drogi ( brak kolizji).
9. Ochrona zabytków
Dla przedsięwzięcia uzyskano pozytywną opinie WUOZ w Toruniu nr WU.OZ.DB.WZN.5152.7.41.2020.WP z dnia 22 grudnia 2020r . Z opinia wynika jednoznacznie, iż planowana inwestycja zlokalizowana jest częściowo w strefie „B” ochrony konserwatorskiej ( układ ruralistyczny wsi Rosochatka). W wypadku odkrycia podczas prowadzenia robót budowlanych lub ziemnych przedmiotu posiadającego cechy zabytku, należy je wstrzymać, a przedmiot i miejsce znalezienia zabezpieczyć i niezwłocznie powiadomić o tym fakcie Wojewódzki Urząd Ochrony Zabytków w Toruniu, a jeśli nie będzie to możliwe – Wójta gminy Śliwice
10. Organizacja ruchu drogowego
Opracowano wykonano projekt zmian w stałej organizacji ruchu który dostosowano
do projektowanego zagospodarowania terenu (odrębne opracowanie zatwierdzone przez Starostę Tucholskiego nr DR.7121.1.6.2021 z dnia 12.05.2021)
11. Wyłączenia
Zamawiający dysponuje dokumentacją projektową na budowę drogi publicznej od km 0+085 do km 5+409 z wyjątkiem odcinka od km 0+650 do km 0+767, który został wyłączony z opracowania.
Niniejsze zamówienie nie obejmuje budowy drogi na odcinku od km 0+085 do km 0+766 km oraz od 3+376 do 5+409, zatem nie należy uwzględniać tego zakresu w ofercie.
3. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarty jest w dokumentacji projektowej zatwierdzonej decyzją pozwolenia na budowę nr BD.6740.ŚL.37.2021 z dnia 6 sierpnia 2021 r. oraz w dokumentacji projektowej stanowiącej Załącznik Nr 8.2 do SWZ, a także w Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych, stanowiącej Załącznik Nr 10.2 do SWZ.

3.8.)Główny kod CPV

45233100-0 - Roboty w zakresie budowy autostrad, dróg

3.9.)Dodatkowy kod CPV

45100000-8 - Przygotowanie terenu pod budowę

45110000-1 - Roboty w zakresie burzenia i rozbiórki obiektów budowlanych; roboty ziemne

45111200-0 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne

45200000-9 - Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej

45233000-9 - Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg

4Podstawowe informacje o zawartej umowie/umowie ramowejSekcja 4
PunktPoleWartość
4.1.)Data zawarcia umowy/umowy ramowej

2022-02-10

4.2.)Okres realizacji zamówienia/umowy ramowej

10 miesiące

4.3.)Dane wykonawcy, z którym zawarto umowę/umowę ramową

Brak danych

4.3.1.)Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia (w przypadku wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia – dotyczy pełnomocnika, o którym mowa w art. 58 ust. 2 ustawy)

Firma Marbruk Sp. z o. o. Sp. k.

4.3.2.)Krajowy Numer Identyfikacyjny

5552083736

4.3.3.)Ulica

Długa 1

4.3.4.)Miejscowość

Charzykowy

4.3.5.)Kod pocztowy

89-606

4.3.6.)Województwo

pomorskie

4.3.7.)Kraj

Polska

4.4.)Wartość umowy/umowy ramowej

2063130,29 PLN

4.5.)Numer ogłoszenia o wyniku postępowania w BZP

2022/BZP 00069664/01

5Zmiana umowy/umowy ramowejSekcja 5
PunktPoleWartość
5.1.)Data zmiany umowy/umowy ramowej)

2022-10-10

5.2.)Podstawa prawna zmiany umowy/umowy ramowej

art. 455 ust. 1 pkt 4 ustawy

5.3.)Przyczyny dokonania zmian umowy/umowy ramowej

Wykonawca wystąpił z wnioskiem o aneksowanie wynagrodzenia umownego i zmianę terminu realizacji uzasadniając bieżącą sytuacją gospodarczą wywołaną wojna na Ukrainie, której na etapie składania ofert nie dało się przewidzieć. Konflikt zbrojny w Ukrainie, jego zasięg oraz transgraniczne i gospodarcze skutki, należy zakwalifikować jako zewnętrzne zjawisko, którego nie można było przewidzieć, pomimo zachowania należytej staranności. W komentarzu do ustawy wydanym przez UZP czytamy, że ,,okoliczności niemożliwe do przewidzenia i niezależne od stron umowy należy uznać m.in. zjawiska gospodarcze zewnętrzne w stosunku do stron umowy i w pełni od nich niezależne, jak na przykład: gwałtowna dekoniunktura, ograniczenie dostępności surowców, istotny wzrost cen materiałów”. Ww. okoliczności uzasadniające dokonane zmiany umowy mają charakter nadzwyczajny. Zamawiający, dochowując należytej staranności, nie mógł obiektywnie przewidzieć ich zaistnienia lub skali ich zaistnienia.

5.4.)Krótki opis zmiany umowy/umowy ramowej

zmiana wynagrodzenia umownego i terminu realizacji do 31.10.2022r.

5.5.)Wartość zmiany umowy

Brak danych

5.5.1.)Wartość zmiany

2361150,09

5.5.2.)Kod waluty

PLN

5.5.3.)Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej

Tak

5.6.)Wcześniejsze zmiany umowy/umowy ramowej, obligujące do zamieszczenia ogłoszenia o zmianie umowy

Tak

5.7.)Numer ogłoszenia w BZP o zmianie umowy

2022/BZP 00432251/01

Analiza rynku

Typowy budżet zamawiającego w tej kategorii CPV, podobne postępowania oraz historia zamawiającego i rynek lokalny.

Typowy budżet w tej kategorii CPV

45233100-0Roboty w zakresie budowy autostrad,…
Wszystkie przetargi w tej kategorii
Mediana budżetu
712 757 zł
Próbka: 421 postępowań
Ostatnie 12 miesięcy
Środkowe 50% w przedziale
303 291 zł1 743 178 zł
Rozstęp międzykwartylowy
1 439 887 zł
Źródło próbki
CPV 45233100· dokładne dopasowanie (8 cyfr)
Dolny kwartyl
303 291 zł
Mediana
712 757 zł
Górny kwartyl
1 743 178 zł
Jak liczymy benchmark?

Statystyki obliczamy z pola wartość szacunkowa zamówienia podanego przez zamawiającego w ogłoszeniu — to budżet planowany, nie zawsze odpowiada cenie kontraktowej po rozstrzygnięciu. Używamy percentyli (mediana, Q1, Q3), więc wyniki są odporne na pojedyncze ekstremalne ogłoszenia.

Podobne przetargi

Ta sama kategoria CPV, ostatni rok

Brak danych do porównania.

Historia zamawiającego

Najnowsze postępowania tego podmiotu

Profil →
Brak danych do porównania.

Powiązane lokalnie

Aktywne w tym samym rynku lokalnym

Brak danych do porównania.

Dokumenty i komunikacja

Platforma składania ofert, linki do dokumentacji i dane kontaktowe zamawiającego.

Platforma zakupowa

Miejsce składania ofert lub komunikacji z zamawiającym.

Kontakt i komunikacja

Najczęstsze pytania

Termin składania ofert nie został precyzyjnie określony w pobranych danych — zweryfikuj termin bezpośrednio w ogłoszeniu źródłowym.
Gmina Śliwice prowadzi postępowanie, a miejscem realizacji jest Śliwice.
Ogłoszenie zostało oznaczone kodem CPV 45233100-0 (Roboty w zakresie budowy autostrad. CPV (Common Procurement Vocabulary) to unijny słownik klasyfikacyjny, dzięki któremu możesz łatwo porównać to postępowanie z podobnymi zamówieniami w tej samej kategorii.
Pełne ogłoszenie jest dostępne w oficjalnym źródle (Biuletyn Zamówień Publicznych). Atlas Przetargów prezentuje treść zgodnie z dokumentem źródłowym wraz z linkiem do oryginału.