Postępowanie zakończone, wybrano wykonawców4 oferty3 wykonawców

ZakończoneBZPOgłoszenie o wyniku postępowania

Wynik postępowania

Rozwój infrastruktury drogowej na terenie Gminy Śliwice

Wybrano 3 wykonawców

Alert podobnychOtwórz na BZP

Zamawiający

Gmina Śliwice

Lokalizacja

Śliwice,Kujawsko-Pomorskie

Publikacja

28 lutego 2022

Wartość wyniku (est.)

2 268 077 zł

Liczba ofert

4 oferty

Konkurencyjność

~4,6 ofert

wysoka

tyle średnio w tej branży i regionie

Analiza wyniku postępowania

Podsumowanie

1
Wybrano 3 wykonawców: PRZEDSIĘBIORSTWO BUDOWY DRÓG S.A. (STAROGARD GDAŃSKI), Firma Marbruk Sp. z o. o. Sp. k. (Charzykowy) oraz Zakład Sprzętowo – Transportowy Czesław Pawłowski (Tuchola).
2
UmowaWartość wybranej oferty lub umowy wyniosła 2 268 077,48 PLN.
3
UmowaW postępowaniu złożono 4 oferty.

Na podstawie ogłoszenia · Zawsze weryfikuj z oryginalnym ogłoszeniem

Przebieg postępowania

12 wpisów

Wszystkie ogłoszenia powiązane z tym postępowaniem, od pierwszego komunikatu do ostatniej aktualizacji lub wyniku.

Wynik postępowania

Pełna treść wyniku postępowania wraz z informacją o rozstrzygnięciu i dokumentem źródłowym.

Sekcje ogłoszenia

1ZamawiającySekcja 1

Punkt	Pole	Wartość
1.1.)	Rola zamawiającego	Postępowanie prowadzone jest samodzielnie przez zamawiającego
1.2.)	Nazwa zamawiającego	Gmina Śliwice
1.4)	Krajowy Numer Identyfikacyjny	REGON 092351140
1.5)	Adres zamawiającego	Brak danych
1.5.1.)	Ulica	ks. dra St. Sychowskiego 30
1.5.2.)	Miejscowość	Śliwice
1.5.3.)	Kod pocztowy	89-530
1.5.4.)	Województwo	kujawsko-pomorskie
1.5.5.)	Kraj	Polska
1.5.6.)	Lokalizacja NUTS 3	PL618 - Świecki
1.5.7.)	Numer telefonu	+48 52 3340710
1.5.9.)	Adres poczty elektronicznej	gmina@sliwice.pl
1.5.10.)	Adres strony internetowej zamawiającego	bip.sliwice.pl
1.6.)	Adres strony internetowej prowadzonego postępowania	https://miniportal.uzp.gov.pl/
1.7.)	Rodzaj zamawiającego	Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego
1.8.)	Przedmiot działalności zamawiającego	Ogólne usługi publiczne

2Informacje podstawoweSekcja 2

Punkt	Pole	Wartość
2.1.)	Ogłoszenie dotyczy	Zamówienia publicznego
2.2.)	Ogłoszenie dotyczy usług społecznych i innych szczególnych usług	Nie
2.3.)	Nazwa zamówienia albo umowy ramowej	Rozwój infrastruktury drogowej na terenie Gminy Śliwice
2.4.)	Identyfikator postępowania	ocds-148610-3c61fab2-5cdb-11ec-8c2d-66c2f1230e9c
2.5.)	Numer ogłoszenia	2022/BZP 00069664
2.6.)	Wersja ogłoszenia	01
2.7.)	Data ogłoszenia	2022-02-28
2.8.)	Zamówienie albo umowa ramowa zostały ujęte w planie postępowań	Tak
2.9.)	Numer planu postępowań w BZP	2021/BZP 00003066/06/P
2.10.)	Identyfikator pozycji planu postępowań	1.1.4 Rozwój infrastruktury drogowej na terenie Gminy Śliwice
2.11.)	Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej	Nie
2.13.)	Zamówienie/umowa ramowa było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu/ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy	Tak
2.14.)	Numer ogłoszenia	2021/BZP 00321468/02

3Tryb udzielenia zamówienia lub zawarcia umowy ramowejSekcja 3

Punkt	Pole	Wartość
3.1.)	Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną	Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy

4Przedmiot zamówieniaSekcja 4

Punkt	Pole	Wartość
4.1.)	Numer referencyjny	IZ.271.1.7.2021
4.2.)	Zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania	Nie
4.3.)	Wartość zamówienia	6028026,61 PLN
4.4.)	Rodzaj zamówienia	Roboty budowlane
4.5.1.)	Krótki opis przedmiotu zamówienia	1. Przedmiotem zamówienia jest budowa ulicy Sosnowej w Śliwicach - droga gminna nr 010206C Śliwice - Łoboda od 0+030 km do 1+1959,08 km oraz od 2+113,95 km do 2+727 km oraz od 1+959,08 km do 2+113,95 km 2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia (dla zakresu ujętego w dokumentacjach projektowych): droga gminna nr 010206C Śliwice - Łoboda odcinki od 0+030 km do 1+1959,08 km oraz od 2+113,95 km do 2+727 km 1) Stan istniejący. Teren będący przedmiotem opracowania zlokalizowany jest w miejscowości Śliwice . Położony jest na działkach o nr ewid. 650, 729, 732, 750/3, 750/1, 766/8 obręb Śliwice w gminie Śliwice. W przebiegu projektowanej drogi obecnie jest droga gruntowa utwardzona odcinkowo tłuczniem kamiennym oraz destruktem bitumicznym. Przedmiotowy odcinek dróg pełni funkcję dojazdową do przyległych nieruchomości i pól uprawnych. Odwodnienie drogi istniejącej odbywa się powierzchniowo w przyległy teren w granicach istniejącego pasa drogowego. 2) Projektowany stan zagospodarowania terenu W ramach opracowania zaprojektowano jezdnię szerokości od 4,0 - 6,0 m o nawierzchni bitumicznej składającej się z warstwy wiążącej i ścieralnej długości 2542,13 m. Opracowanie obejmuje budowę zjazdów gospodarczych oraz skrzyżowań przyległych do niniejszej drogi w takiej samej technologii jak ciąg główny. Odwodnienie drogi będzie się odbywało powierzchniowo za pomocą spadków podłużnych i poprzecznych na przyległy teren jak na dotychczasowych zasadach w granicach pasa drogowego. Budowa dróg gminnych projektowana jest w istniejącym pasie drogowym. Działki objęte opracowaniem są działkami drogowymi oznaczonymi na mapie jako „dr” tj. działka: 650, 729, 732, 750/3, 750/1, 766/8. Na terenie objętym opracowaniem nie występują użytki rolne, które podlegają szczególnej ochronie zgodnie z art. 11 ustawy o ochronie gruntów rolnych i leśnych. 3) Zestawienie długości i powierzchni poszczególnych elementów dróg: a) Jezdnie wraz ze skrzyżowaniami - powierzchnia 11471,18 m2 b) Pobocza utwardzone – powierzchnia 2152 m2 c) Zjazdy bitumiczne – powierzchnia 439,8 m2 d) Krawężnik betonowy 100x25x12 – długość 485 mb e) Tereny zielone - powierzchnia ok. 5100 m2 4) Podstawowe parametry techniczne dróg gminnych a) długość 2542,13 m b) prędkość projektowa Vp: 30 km/h, c) prędkość miarodajna Vm: 30 km/h, d) kategoria ruchu: - KR-1, e) szerokość jezdni: - 4,0- 6,0 m 5) Projektowana konstrukcja nawierzchni Jezdnia drogi gminnej, zjazdy, skrzyżowania a) warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S gr 4cm b) warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC16W gr 4 cm c) podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0-31,5 gr 7 cm d) podbudowa zasadnicza z tłucznia betonowego 0-63mm gr. 13 cm Zabruki z kostki kamiennej e) warstwa ścieralna z kostki kamiennej 15/17 f) podsypka cementowo- piaskowa 1:4 gr 6cm g) podbudowa betonowa C8/10 gr 20 cm 6) Profil podłużny Projektowane profile podłużne drogi nawiązują do profilów istniejących odcinków drogi i rzędnych zjazdów do posesji oraz urządzeń infrastruktury technicznej umieszczonej w pasie drogowym. 7) Projektowany plan sytuacyjny Przebieg trasy w planie sytuacyjnym dostosowano do szerokości istniejącego pasa drogowego uwzględniając zlokalizowanie w nim elementy. Szerokość jezdni odcinków drogi dostosowano do warunków technicznych mając na uwadze prognozowaną strukturę rodzajową ruchu. Załamania trasy wyokrąglono łukami kołowymi poziomymi o promieniach R=20m. 8) Urządzenia obce Uzgodnienia z właścicielami urządzeń obcych w pasie drogowym określają warunki prowadzenia prac w pobliżu tych urządzeń. Uzgodnienia należy w przypadku utracenia ważności uaktualnić przed przystąpieniem do realizacji inwestycji. Należy uwzględnić w wycenie likwidację możliwych kolizji z istniejącymi urządzeniami. Projekt drogi nie koliduje z urządzeniami melioracji wodnej. Wszystkie urządzenia melioracyjne znajdują się poza zakresem budowy powyższej drogi (brak kolizji). 9) Ochrona zabytków Dla przedsięwzięcia uzyskano pozytywną opinie WUOZ w Toruniu nr WU.OZ.DB.WZN.5152.7.20.2020.AW z dnia 30 marca 2020r. Z opinia wynika jednoznacznie, iż planowana inwestycja zlokalizowana jest w strefie „B” ochrony konserwatorskiej. Prace należy prowadzić pod nadzorem archeologicznym. W wypadku odkrycia podczas prowadzenia robót budowlanych lub ziemnych przedmiotu posiadającego cechy zabytku, należy je wstrzymać, a przedmiot i miejsce znalezienia zabezpieczyć i niezwłocznie powiadomić o tym fakcie Wojewódzki Urząd Ochrony Zabytków w Toruniu, a jeśli nie będzie to możliwe – Wójta Gminy Śliwice. 10) Organizacja ruchu drogowego stałej organizacji ruchu który dostosowano do projektowanego zagospodarowania terenu (odrębne opracowanie zatwierdzone przez Starostę Tucholskiego nr DR.7121.1.11.2020 z dnia 10.04.2020). 11) Wyłączenia Zakres zamówienia nie obejmuje budowy skrzyżowania z ulicą Przytorową w km 0+245 str. L. Skrzyżowanie zostanie wybudowane wg odrębnego opracowania. droga gminna nr 010206C Śliwice - Łoboda odcinek od 1+959,08 km do 2+113,95 km 12) Stan istniejący. Teren będący przedmiotem opracowania zlokalizowany jest w miejscowości Śliwice . Położony jest na działkach o nr ewid. 750/2 obręb Śliwice w gminie Śliwice. W przebiegu projektowanej drogi obecnie jest droga gruntowa utwardzona odcinkowo tłuczniem kamiennym oraz destruktem bitumicznym. Przedmiotowy odcinek dróg pełni funkcję dojazdową do przyległych nieruchomości i pól uprawnych. Odwodnienie drogi istniejącej odbywa się powierzchniowo w przyległy teren w granicach istniejącego pasa drogowego. 13) Projektowany stan zagospodarowania terenu W ramach opracowania zaprojektowano jezdnię szerokości od 4,0 – 4,5 m o nawierzchni bitumicznej składającej się z warstwy wiążącej i ścieralnej długości 154,87 m. Opracowanie obejmuje budowę zjazdów gospodarczych przyległych do niniejszej drogi w takiej samej technologii jak ciąg główny. Odwodnienie drogi będzie się odbywało powierzchniowo za pomocą spadków podłużnych i poprzecznych na przyległy teren jak na dotychczasowych zasadach w granicach pasa drogowego. Budowa dróg gminnych projektowana jest w istniejącym pasie drogowym. Działki objęte opracowaniem są działkami drogowymi oznaczonymi na mapie jako „dr” tj. działka: 750/2. Na terenie objętym opracowaniem nie występują użytki rolne, które podlegają szczególnej ochronie zgodnie z art.. 11 ustawy o ochronie gruntów rolnych i leśnych. 14) Zestawienie długości i powierzchni poszczególnych elementów dróg: Jezdnie - powierzchnia 654 m2 Pobocza utwardzone – powierzchnia 210 m2 Zjazdy bitumiczne – powierzchnia 31,4 m2 15) Podstawowe parametry techniczne drogi dojazdowej a) długość 154,87 m b) prędkość projektowa Vp: 30 km/h, c) prędkość miarodajna Vm: 30 km/h, d) droga publiczna e) kategoria ruchu: - KR-1, f) szerokość jezdni: - 4,0-4,5 m 16) Projektowana konstrukcja nawierzchni Jezdnia drogi gminnej, zjazdy, skrzyżowania a) warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S gr 4cm b) warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC16W gr 4 cm c) podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0-31,5 gr 7 cm d) podbudowa zasadnicza z tłucznia betonowego 0-63mm gr. 13 cm 17) Urządzenia obce Uzgodnienia z właścicielami urządzeń obcych w pasie drogowym określają warunki prowadzenia prac w pobliżu tych urządzeń. Uzgodnienia należy w przypadku utracenia ważności uaktualnić przed przystąpieniem do realizacji inwestycji. Należy uwzględnić w wycenie likwidację możliwych kolizji z istniejącymi urządzeniami. Projekt drogi nie koliduje z urządzeniami melioracji wodnej. Wszystkie urządzenia melioracyjne znajdują się poza zakresem budowy powyższej drogi (brak kolizji). 18) Ochrona zabytków Dla przedsięwzięcia uzyskano pozytywną opinie WUOZ w Toruniu nr WU.OZ.DB.WZN.5152.7.20.2020.AW z dnia 30 marca 2020r . Z opinia wynika jednoznacznie, iż planowana inwestycja zlokalizowana jest w strefie „B” ochrony konserwatorskiej. Prace należy prowadzić pod nadzorem archeologicznym. W wypadku odkrycia podczas prowadzenia robót budowlanych lub ziemnych przedmiotu posiadającego cechy zabytku, należy je wstrzymać, a przedmiot i miejsce znalezienia zabezpieczyć i niezwłocznie powiadomić o tym fakcie Wojewódzki Urząd Ochrony Zabytków w Toruniu, a jeśli nie będzie to możliwe – Wójta gminy Śliwice. 19) Organizacja ruchu drogowego W ramach opracowania wykonano projekt zmian w stałej organizacji ruchu który dostosowano do projektowanego zagospodarowania terenu. ( odrębne opracowanie zatwierdzone przez Starostę Tucholskiego nr DR.7121.1.11.2020 z dnia 10.04.2020) 4. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarty jest w dokumentacji projektowej zatwierdzonej decyzją pozwolenia na budowę nr BD.6740.ŚL.35.2020 z dnia 11 sierpnia 2020 r. oraz w dokumentacji projektowej stanowiącej Załącznik Nr 8a do SWZ, a także w Specyfikacjach Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych, stanowiących Załącznik Nr 10a do SWZ dla odcinków od 0+030 km do 1+1959,08 km oraz od 2+113,95 km do 2+727 km. Natomiast dla odcinka od 1+959,08 km do 2+113,95 km szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarty jest w dokumentacji projektowej zatwierdzonej decyzją pozwolenia na budowę nr BD.6740.ŚL.11.2021 z dnia 8 kwietnia 2021 r. oraz w dokumentacji projektowej stanowiącej Załącznik Nr 8b do SWZ, a także w Specyfikacjach Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych, stanowiących Załącznik Nr 10b do SWZ.
4.5.3.)	Główny kod CPV	45233100-0 - Roboty w zakresie budowy autostrad, dróg
4.5.4.)	Dodatkowy kod CPV	45100000-8 - Przygotowanie terenu pod budowę 45110000-1 - Roboty w zakresie burzenia i rozbiórki obiektów budowlanych; roboty ziemne 45111200-0 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne 45200000-9 - Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej 45233000-9 - Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg
4.5.5.)	Wartość części	1664311,44 PLN
4.5.1.)	Krótki opis przedmiotu zamówienia	1. Przedmiotem zamówienia jest budowa drogi gminnej nr 010208C – Rosochatka-Zwierzyniec na odcinku od 0+767 km do 3+375 km. Zamawiający dysponuje dokumentacją na budowę drogi publicznej od km 0+085 do km 5+409 z wyjątkiem odcinka od km 0+650 do km 0+767, który został wyłączony z opracowania. Niniejsze zamówienie nie obejmuje budowy drogi na odcinku od km 0+085 do km 0+766 km oraz od 3+376 do 5+409, zatem nie należy uwzględniać tego zakresu w ofercie. 2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia (dla zakresu ujętego w dokumentacji projektowej): 1. Stan istniejący. Teren będący przedmiotem opracowania zlokalizowany jest między miejscowościami Rosochatka a Zwierzyńcem. Położony jest na działkach o nr ewid. 69/14, 69/8, 68 obręb Rosochatka, 528, 619, 598, 599/3, 584, 583/6 obręb Lipowa, 500, 365, 364/7, 472, 502/1, 520/2 obręb Zwierzyniec. W przebiegu projektowanej drogi obecnie jest droga gruntowa utwardzona odcinkowo tłuczniem kamiennym oraz destruktem bitumicznym. Przedmiotowy odcinek dróg pełni funkcję dojazdową do przyległych nieruchomości i pól uprawnych. Odwodnienie drogi istniejącej odbywa się powierzchniowo w przyległy teren w granicach istniejącego pasa drogowego. 2. Projektowany stan zagospodarowania terenu W ramach opracowania zaprojektowano jezdnię szerokości od 3,5 - 5,0 m o nawierzchni bitumicznej składającej się z warstwy wiążącej i ścieralnej długości 5207 m. Opracowanie obejmuje budowę zjazdów gospodarczych oraz skrzyżowań przyległych do niniejszej drogi w takiej samej technologii jak ciąg główny. Odwodnienie drogi będzie się odbywało powierzchniowo za pomocą spadków podłużnych i poprzecznych na przyległy teren jak na dotychczasowych zasadach w granicach pasa drogowego. Budowa dróg gminnych projektowana jest w istniejącym pasie drogowym. Działki objęte opracowaniem są działkami drogowymi oznaczonymi na mapie jako „dr”. Na terenie objętym opracowaniem nie występują użytki rolne, które podlegają szczególnej ochronie zgodnie z art.. 11 ustawy o ochronie gruntów rolnych i leśnych. 3. Zestawienie długości i powierzchni poszczególnych elementów dróg: a) Jezdnie wraz ze skrzyżowaniami , zjazdami - powierzchnia 20173 m2 b) Pobocza utwardzone – powierzchnia 7619,5 m2 c) Pobocza utwardzone z kostki granitowej – 920 m2 d) Krawężnik betonowy 100x25x12 – długość 1154 mb e) Tereny zielone - powierzchnia ok. 10414 m2 4. Podstawowe parametry techniczne dróg gminnych a) długość 5207 m b) prędkość projektowa Vp: 30 km/h, c) prędkość miarodajna Vm: 30 km/h, d) kategoria ruchu: - KR-1, e) szerokość jezdni: 3,5- 5,0 m 5. Projektowana konstrukcja nawierzchni Jezdnia drogi gminnej , zjazdy , skrzyżowania a) warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S gr 4cm b) warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC16W gr 4 cm c) podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0-31,5 gr 7 cm d) podbudowa zasadnicza z tłucznia betonowego 0-63mm gr. 15 cm Zabruki z kostki kamiennej a) warstwa ścieralna z kostki kamiennej 15/17 b) podsypka cementowo- piaskowa 1:4 gr 6cm c) podbudowa betonowa C8/10 gr 20 cm zjazdy z kostki betonowej a) warstwa ścieralna z kostki betonowej 8cm grafit b) podsypka cementowo- piaskowa 1:4 gr 6cm c) podbudowa betonowa C8/10 gr 20 cm chodnik z kostki betonowej a) warstwa ścieralna z kostki betonowej 6cm szara b) podsypka cementowo- piaskowa 1:4 gr 6cm c) podbudowa z gruntocementu C1,5/2 gr 10 cm 6. Profil podłużny Projektowane profile podłużne drogi nawiązują do profilów istniejących odcinków drogi i rzędnych zjazdów do posesji oraz urządzeń infrastruktury technicznej umieszczonej w pasie drogowym. 7. Projektowany plan sytuacyjny Przebieg trasy w planie sytuacyjnym dostosowano do szerokości istniejącego pasa drogowego uwzględniając zlokalizowanie w nim elementy. Szerokość jezdni odcinków drogi dostosowano do warunków technicznych mając na uwadze prognozowaną strukturę rodzajową ruchu. Załamania trasy wyokrąglono łukami kołowymi poziomymi o promieniach R=20m.. 8. Urządzenia obce Na przedmiotowym odcinku drogi brak jest robót rozbiórkowych. Dodatkowymi pracami w pasie drogowym będą roboty zabezpieczające istniejące przewody elektroenergetyczne oraz teletechniczne rurą Arot 110 zgodnie z uzgodnieniem gestorów sieci. Uzgodnienia z właścicielami urządzeń obcych w pasie drogowym określają warunki prowadzenia prac w pobliżu tych urządzeń. Uzgodnienia należy w przypadku utracenia ważności uaktualnić przed przystąpieniem do realizacji inwestycji. Należy uwzględnić w wycenie likwidację możliwych kolizji z istniejącymi urządzeniami. Projekt drogi nie koliduje z urządzeniami melioracji wodnej. Wszystkie urządzenia melioracyjne znajdują się poza zakresem budowy powyższej drogi ( brak kolizji). 9. Ochrona zabytków Dla przedsięwzięcia uzyskano pozytywną opinie WUOZ w Toruniu nr WU.OZ.DB.WZN.5152.7.41.2020.WP z dnia 22 grudnia 2020r . Z opinia wynika jednoznacznie, iż planowana inwestycja zlokalizowana jest częściowo w strefie „B” ochrony konserwatorskiej ( układ ruralistyczny wsi Rosochatka). W wypadku odkrycia podczas prowadzenia robót budowlanych lub ziemnych przedmiotu posiadającego cechy zabytku, należy je wstrzymać, a przedmiot i miejsce znalezienia zabezpieczyć i niezwłocznie powiadomić o tym fakcie Wojewódzki Urząd Ochrony Zabytków w Toruniu, a jeśli nie będzie to możliwe – Wójta gminy Śliwice 10. Organizacja ruchu drogowego Opracowano wykonano projekt zmian w stałej organizacji ruchu który dostosowano do projektowanego zagospodarowania terenu (odrębne opracowanie zatwierdzone przez Starostę Tucholskiego nr DR.7121.1.6.2021 z dnia 12.05.2021) 11. Wyłączenia Zamawiający dysponuje dokumentacją projektową na budowę drogi publicznej od km 0+085 do km 5+409 z wyjątkiem odcinka od km 0+650 do km 0+767, który został wyłączony z opracowania. Niniejsze zamówienie nie obejmuje budowy drogi na odcinku od km 0+085 do km 0+766 km oraz od 3+376 do 5+409, zatem nie należy uwzględniać tego zakresu w ofercie. 3. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarty jest w dokumentacji projektowej zatwierdzonej decyzją pozwolenia na budowę nr BD.6740.ŚL.37.2021 z dnia 6 sierpnia 2021 r. oraz w dokumentacji projektowej stanowiącej Załącznik Nr 8.2 do SWZ, a także w Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych, stanowiącej Załącznik Nr 10.2 do SWZ.
4.5.3.)	Główny kod CPV	45233100-0 - Roboty w zakresie budowy autostrad, dróg
4.5.4.)	Dodatkowy kod CPV	45100000-8 - Przygotowanie terenu pod budowę 45110000-1 - Roboty w zakresie burzenia i rozbiórki obiektów budowlanych; roboty ziemne 45111200-0 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne 45200000-9 - Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej 45233000-9 - Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg
4.5.5.)	Wartość części	1885931,38 PLN
4.5.1.)	Krótki opis przedmiotu zamówienia	1. Przedmiotem zamówienia jest przebudowa dróg wewnętrznych w Łąskim Piecu na odcinku A-B i E-F. Z zamówienia jest wyłączny odcinek C-D, który został już wykonany. Zamawiający dysponuje dokumentacją projektową na przebudowę dróg wewnętrznych na odcinku A-B o długości 356 m, odcinku C-D o długości 80 m oraz odcinku E-F o długości 300 m. Niniejsze zamówienie nie obejmuje przebudowy drogi na odcinku C-D o długości 80 m i nie należy uwzględniać tego odcinka w ofercie. 2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia (dla zakresu ujętego w dokumentacji projektowej po wprowadzeniu zmian przez projektanta w zakresie technologii): 1) Stan istniejący. Teren będący przedmiotem opracowania zlokalizowany jest w miejscowości Łąski Piec. Położony jest na działkach o nr ewid. 193, 204, 260, 100/2 obręb Łąski Piec w gminie Śliwice. W przebiegu projektowanej drogi obecnie jest droga gruntowa utwardzona odcinkowo kruszywem łamanym. Przedmiotowy odcinek dróg pełni funkcję dojazdową do przyległych nieruchomości i pól uprawnych. Odwodnienie drogi istniejącej odbywa się powierzchniowo w przyległy teren w granicach istniejącego pasa drogowego. 2) Projektowany stan zagospodarowania terenu W ramach opracowania zaprojektowano jezdnię szerokości 3,5 o nawierzchni bitumicznej na podbudowie z kruszywa łamanego kamiennego wraz z poboczami i zjazdami. 3) Podstawowe parametry techniczne dróg a) długość 736 m b) prędkość projektowa Vp: 30 km/h, d) kategoria ruchu: - KR-1, e) szerokość jezdni: - 3,5 m f) pobocza – 2x0,75m 4) Konstrukcja nawierzchni jezdni a) Warstwa odsączająca gr 10 cm b) Warstwa dolna podbudowy z łamanego kruszywa kamiennego fr.0-31,5mm gr 20 cm c) Warstwa wiążąca AC 16W d) Warstwa ścieralna AC11S gr. 4 cm. 5) Profil podłużny Projektowane profile podłużne drogi nawiązują do profilów istniejących odcinków drogi i rzędnych zjazdów do posesji oraz urządzeń infrastruktury technicznej umieszczonej w pasie drogowym. 6) Projektowany plan sytuacyjny Przebieg trasy w planie sytuacyjnym dostosowano do szerokości istniejącego pasa drogowego uwzględniając zlokalizowanie w nim elementy. Szerokość jezdni odcinków drogi dostosowano do warunków technicznych mając na uwadze prognozowaną strukturę rodzajową ruchu. Załamania trasy wyokrąglono łukami kołowymi poziomymi o promieniach R=20m. 7) Urządzenia obce Uzgodnienia z właścicielami urządzeń obcych w pasie drogowym określają warunki prowadzenia prac w pobliżu tych urządzeń. Uzgodnienia należy w przypadku utracenia ważności uaktualnić przed przystąpieniem do realizacji inwestycji. Należy uwzględnić w wycenie likwidację możliwych kolizji z istniejącymi urządzeniami. 8) Ochrona zabytków Dla przedsięwzięcia uzyskano pozytywną opinie WUOZ w Toruniu nr 1018/2019 z dnia 16.08.2019r. W wypadku odkrycia natrafienia na obiekt archeologiczny w czasie prowadzenia prac ziemnych, osoby prowadzące roboty budowlane i ziemne są zobowiązane zabezpieczyć znalezisko, wstrzymać wszystkie prace i niezwłocznie powiadomić Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków 9) Wyłączenia: Zamawiający dysponuje dokumentacją projektową na przebudowę dróg wewnętrznych na odcinku A-B o długości 356 m, odcinku C-D o długości 80 m oraz odcinku E-F o długości 300 m. Niniejsze zamówienie nie obejmuje budowy drogi na odcinku C-D o długości 80 m, który został już wykonany i nie należy uwzględniać tego odcinka w ofercie. 3. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarty jest w dokumentacji projektowej zatwierdzonej zaświadczeniem nr BD.6743.ŚL.54.2019 z dnia 9 września 2019 r. oraz w dokumentacji projektowej stanowiącej Załącznik Nr 8.3 do SWZ, a także w Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych, stanowiącej Załącznik Nr 9 do SWZ.
4.5.3.)	Główny kod CPV	45233100-0 - Roboty w zakresie budowy autostrad, dróg
4.5.4.)	Dodatkowy kod CPV	45100000-8 - Przygotowanie terenu pod budowę 45110000-1 - Roboty w zakresie burzenia i rozbiórki obiektów budowlanych; roboty ziemne 45111200-0 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne 45200000-9 - Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej
4.5.5.)	Wartość części	525832,20 PLN
4.5.1.)	Krótki opis przedmiotu zamówienia	1) Stan istniejący. Teren będący przedmiotem opracowania zlokalizowany jest między miejscowościami Brzozowe Błota a Okoninami Nadjeziornymi. Położony jest na działkach o nr ewid. 303/4, 103/3 obręb Brzozowe Błota, 85, 35, 33/2, 36/3 obręb Okoniny Nadjeziorne. W przebiegu projektowanej drogi obecnie jest droga gruntowa utwardzona odcinkowo tłuczniem kamiennym oraz destruktem bitumicznym. Przedmiotowy odcinek dróg pełni funkcję dojazdową do przyległych nieruchomości i pól uprawnych. Odwodnienie drogi istniejącej odbywa się powierzchniowo w przyległy teren w granicach istniejącego pasa drogowego. 2) Projektowany stan zagospodarowania terenu W ramach opracowania zaprojektowano jezdnię szerokości od 3,5 o nawierzchni bitumicznej składającej się z warstwy wiążącej i ścieralnej długości 2183,85 m. Opracowanie obejmuje budowę zjazdów gospodarczych oraz skrzyżowań przyległych do niniejszej drogi w takiej samej technologii jak ciąg główny. Odwodnienie drogi będzie się odbywało powierzchniowo za pomocą spadków podłużnych i poprzecznych na przyległy teren jak na dotychczasowych zasadach w granicach pasa drogowego. Budowa drogi projektowana jest w istniejącym pasie drogowym. Działki objęte opracowaniem są działkami drogowymi oznaczonymi na mapie jako „dr”. Na terenie objętym opracowaniem nie występują użytki rolne, które podlegają szczególnej ochronie zgodnie z art.. 11 ustawy o ochronie gruntów rolnych i leśnych 3) Zestawienie długości i powierzchni poszczególnych elementów dróg: a) Jezdnie wraz ze skrzyżowaniami, zjazdami - powierzchnia 8234 m2 b) Pobocza utwardzone – powierzchnia 3260,86m2 c) Pobocza utwardzone z kostki granitowej – 184 m2 d) Krawężnik betonowy 100x25x12 – długość 188mb e) Tereny zielone - powierzchnia ok. 4347 m2 4) Podstawowe parametry techniczne dróg gminnych Podstawowe parametry techniczne drogi dojazdowej a) długość 2183,85 m b) prędkość projektowa Vp: 30 km/h, c) prędkość miarodajna Vm: 30 km/h, d) droga wewnętrzna e) kategoria ruchu: - KR-1, f) szerokość jezdni: - 3,5 z poszerzeniami na łukach 5) Projektowana konstrukcja nawierzchni Jezdnia drogi gminnej, zjazdy, skrzyżowania: a) warstwa ścieralna MMA SMA Jena 16 gr 4 cm b) warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC16W gr 4 cm c) podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0-31,5 gr 7 cm d) podbudowa zasadnicza z tłucznia betonowego 0-63mm gr. 15 cm zabruki z kostki kamiennej: a) warstwa ścieralna z kostki kamiennej 15/17 b) podsypka cementowo- piaskowa 1:4 gr 6cm c) podbudowa betonowa C8/10 gr 20 cm zjazdy z kostki betonowej, zatoka postojowa: a) warstwa ścieralna z kostki betonowej 8cm grafit b) podsypka cementowo- piaskowa 1:4 gr 6cm c) podbudowa betonowa C8/10 gr 20 cm 6) Profil podłużny Projektowane profile podłużne drogi nawiązują do profilów istniejących odcinków drogi i rzędnych zjazdów do posesji oraz urządzeń infrastruktury technicznej umieszczonej w pasie drogowym. 7) Projektowany plan sytuacyjny Przebieg trasy w planie sytuacyjnym dostosowano do szerokości istniejącego pasa drogowego uwzględniając zlokalizowanie w nim elementy. Szerokość jezdni odcinków drogi dostosowano do warunków technicznych mając na uwadze prognozowaną strukturę rodzajową ruchu. Załamania trasy wyokrąglono łukami kołowymi poziomymi o promieniach R=20m. 8) Urządzenia obce Uzgodnienia z właścicielami urządzeń obcych w pasie drogowym określają warunki prowadzenia prac w pobliżu tych urządzeń. Uzgodnienia należy w przypadku utracenia ważności uaktualnić przed przystąpieniem do realizacji inwestycji. Należy uwzględnić w wycenie likwidację możliwych kolizji z istniejącymi urządzeniami. Projekt drogi nie koliduje z urządzeniami melioracji wodnej. Wszystkie urządzenia melioracyjne znajdują się poza zakresem budowy powyższej drogi (brak kolizji). 9) Ochrona zabytków Dla przedsięwzięcia uzyskano pozytywną opinie WUOZ w Toruniu nr WUOZ.DB.WZN.5183.7.13.2021.WP z dnia 25 marca 2021r . Z opinia wynika jednoznacznie, iż planowana inwestycja zlokalizowana jest poza strefą ochrony konserwatorskiej. W wypadku odkrycia podczas prowadzenia robót budowlanych lub ziemnych przedmiotu posiadającego cechy zabytku, należy je wstrzymać, a przedmiot i miejsce znalezienia zabezpieczyć i niezwłocznie powiadomić o tym fakcie Wojewódzki Urząd Ochrony Zabytków w Toruniu, a jeśli nie będzie to możliwe – Wójta gminy Śliwice. 10) Organizacja ruchu drogowego W ramach opracowania wykonano projekt zmian w stałej organizacji ruchu który dostosowano do projektowanego zagospodarowania terenu (odrębne opracowanie zatwierdzone przez Wójta Gminy Śliwice nr RG.7221.16.2021 z dnia 21.06.2021). 1. Oznaczenie wg wspólnego słownika CPV: CPV 45100000-8 Przygotowanie terenu pod budowę CPV Roboty w zakresie burzenia i rozbiórki obiektów budowlanych; roboty ziemne CPV Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej 2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarty jest w dokumentacji projektowej zatwierdzonej decyzją pozwolenia na budowę nr BD.6740.ŚL.49.2021 z dnia 8 września 2021 r. oraz w dokumentacji projektowej stanowiącej Załącznik Nr 8.4 do SWZ, a także w Specyfikacjach Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych, stanowiących Załącznik Nr 9.4 do SWZ
4.5.3.)	Główny kod CPV	45233100-0 - Roboty w zakresie budowy autostrad, dróg
4.5.4.)	Dodatkowy kod CPV	45110000-1 - Roboty w zakresie burzenia i rozbiórki obiektów budowlanych; roboty ziemne 45111200-0 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne 45200000-9 - Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej 45233000-9 - Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg
4.5.5.)	Wartość części	1503057,14 PLN
4.5.1.)	Krótki opis przedmiotu zamówienia	5.5 budowa drogi gminnej Łoboda-Łoboda kąpielisko. 1) Stan istniejący. 2) Projektowany stan zagospodarowania terenu 3) Podstawowe parametry techniczne dróg gminnych a) prędkość projektowana 40 km/h b) szerokość jezdni 2x2,5m c) przekrój daszkowy poprzeczny o spadku 2% d) szerokość poboczy 2x5m e) nawierzchni drogi na ruch lekki dla dróg klasy L i D w strefie zamieszkania. 4) Projektowana konstrukcja nawierzchni a) warstwa odsączająca z piasku gr. 10cm b) podbudowa z betonu B-15 gr 10cm c) kostka betonowa bezfazowa gr. 8 cm d) podsypka cementowo- piaskowa gr 5cm e) pobocza z zagęszczonego kruszywa gruzu betonowego 0-31,5mm gr w-wy 10c. 5) Profil podłużny 6) Urządzenia obce Uzgodnienia z właścicielami urządzeń obcych w pasie drogowym określają warunki prowadzenia prac w pobliżu tych urządzeń. Uzgodnienia należy w przypadku utracenia ważności uaktualnić przed przystąpieniem do realizacji inwestycji. Należy uwzględnić w wycenie likwidację możliwych kolizji z istniejącymi urządzeniami. 6. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarty jest w dokumentacji projektowej zatwierdzonej decyzją nr ŚL.32.2011 o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej znak BD.6740.ŚL.32.2011 z dnia 1 sierpnia 2011 r. oraz w dokumentacji projektowej stanowiącej Załącznik Nr 8.5 do SWZ, a także w Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych, stanowiącej Załącznik Nr 9.5 do SWZ.
4.5.3.)	Główny kod CPV	45233100-0 - Roboty w zakresie budowy autostrad, dróg
4.5.4.)	Dodatkowy kod CPV	45110000-1 - Roboty w zakresie burzenia i rozbiórki obiektów budowlanych; roboty ziemne 45111200-0 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne 45200000-9 - Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej 45233000-9 - Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg
4.5.5.)	Wartość części	448894,45 PLN

5Zakończenie postępowaniaSekcja 5

Część 1

6ZAKOŃCZENIE POSTĘPOWANIA (dla części 1)Sekcja 6

Punkt	Pole	Wartość
5.1.)	Postępowanie zakończyło się zawarciem umowy albo unieważnieniem postępowania	Postępowanie/cześć postępowania zakończyła się zawarciem umowy

7OFERTY (dla części 1)Sekcja 7

Punkt	Pole	Wartość
6.1.)	Liczba otrzymanych ofert lub wniosków	4
6.1.3.)	Liczba otrzymanych od MŚP	4
6.1.4.)	Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwach EOG innych niż państwo zamawiającego	0
6.1.5.)	Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwie spoza EOG	0
6.1.6.)	Liczba ofert odrzuconych, w tym liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt	1
6.1.7.)	Liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt	0
6.2.)	Cena lub koszt oferty z najniższą ceną lub kosztem	2268077,48 PLN
6.3.)	Cena lub koszt oferty z najwyższą ceną lub kosztem	2571681,56 PLN
6.4.)	Cena lub koszt oferty wykonawcy, któremu udzielono zamówienia	2268077,48 PLN
6.5.)	Do wyboru najkorzystniejszej oferty zastosowano aukcję elektroniczną	Nie
6.6.)	Oferta wybranego wykonawcy jest ofertą wariantową	Nie

8WYKONAWCA, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA (dla części 1)Sekcja 8

Punkt	Pole	Wartość
7.1.)	Czy zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie zamówienia	Nie
7.2.)	Wielkość przedsiębiorstwa wykonawcy	Średni przedsiębiorca
7.3.)	Dane (firmy) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia	Brak danych
7.3.1)	Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia	PRZEDSIĘBIORSTWO BUDOWY DRÓG S.A.
7.3.2)	Krajowy Numer Identyfikacyjny	5921813172
7.3.3)	Ulica	POMORSKA 26A,
7.3.4)	Miejscowość	STAROGARD GDAŃSKI
7.3.5)	Kod pocztowy	83-200
7.3.6.)	Województwo	pomorskie
7.3.7.)	Kraj	Polska
7.3.8.)	Czy wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcom?	Tak
7.3.9.)	Informacja o częściach zamówienia, których wykonanie zamierza powierzyć podwykonawcom, oraz nazwy ewentualnych podwykonawców, jeżeli są już znani	branża elektroenergetyczna

9UMOWA (dla części 1)Sekcja 9

Punkt	Pole	Wartość
8.1.)	Data zawarcia umowy	2022-02-10
8.2.)	Wartość umowy/umowy ramowej	2268077,48 PLN
8.3.)	Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej	10 miesiące
8.4.)	Zamawiający przewiduje następujące wymagania związane z realizacją zamówienia	w zakresie zatrudnienia na podstawie stosunku pracy, w okolicznościach, o których mowa w art. 95 ustawy

10ZAKOŃCZENIE POSTĘPOWANIA (dla części 2)Sekcja 10

Punkt	Pole	Wartość
5.1.)	Postępowanie zakończyło się zawarciem umowy albo unieważnieniem postępowania	Postępowanie/cześć postępowania zakończyła się zawarciem umowy

11OFERTY (dla części 2)Sekcja 11

Punkt	Pole	Wartość
6.1.)	Liczba otrzymanych ofert lub wniosków	4
6.1.3.)	Liczba otrzymanych od MŚP	4
6.1.4.)	Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwach EOG innych niż państwo zamawiającego	0
6.1.5.)	Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwie spoza EOG	0
6.1.6.)	Liczba ofert odrzuconych, w tym liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt	0
6.1.7.)	Liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt	0
6.2.)	Cena lub koszt oferty z najniższą ceną lub kosztem	2063130,29 PLN
6.3.)	Cena lub koszt oferty z najwyższą ceną lub kosztem	2431619,28 PLN
6.4.)	Cena lub koszt oferty wykonawcy, któremu udzielono zamówienia	2063130,29 PLN
6.5.)	Do wyboru najkorzystniejszej oferty zastosowano aukcję elektroniczną	Nie
6.6.)	Oferta wybranego wykonawcy jest ofertą wariantową	Nie

12WYKONAWCA, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA (dla części 2)Sekcja 12

Punkt	Pole	Wartość
7.1.)	Czy zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie zamówienia	Nie
7.2.)	Wielkość przedsiębiorstwa wykonawcy	Mały przedsiębiorca
7.3.)	Dane (firmy) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia	Brak danych
7.3.1)	Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia	Firma Marbruk Sp. z o. o. Sp. k.
7.3.2)	Krajowy Numer Identyfikacyjny	5552083736
7.3.3)	Ulica	Długa 1
7.3.4)	Miejscowość	Charzykowy
7.3.5)	Kod pocztowy	89-606
7.3.6.)	Województwo	pomorskie
7.3.7.)	Kraj	Polska
7.3.8.)	Czy wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcom?	Nie

13UMOWA (dla części 2)Sekcja 13

Punkt	Pole	Wartość
8.1.)	Data zawarcia umowy	2022-02-10
8.2.)	Wartość umowy/umowy ramowej	2063130,29 PLN
8.3.)	Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej	10 miesiące
8.4.)	Zamawiający przewiduje następujące wymagania związane z realizacją zamówienia	w zakresie zatrudnienia na podstawie stosunku pracy, w okolicznościach, o których mowa w art. 95 ustawy

14ZAKOŃCZENIE POSTĘPOWANIA (dla części 3)Sekcja 14

Punkt	Pole	Wartość
5.1.)	Postępowanie zakończyło się zawarciem umowy albo unieważnieniem postępowania	Postępowanie/cześć postępowania zakończyła się zawarciem umowy

15OFERTY (dla części 3)Sekcja 15

Punkt	Pole	Wartość
6.1.)	Liczba otrzymanych ofert lub wniosków	4
6.1.3.)	Liczba otrzymanych od MŚP	4
6.1.4.)	Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwach EOG innych niż państwo zamawiającego	0
6.1.5.)	Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwie spoza EOG	0
6.1.6.)	Liczba ofert odrzuconych, w tym liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt	0
6.1.7.)	Liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt	0
6.2.)	Cena lub koszt oferty z najniższą ceną lub kosztem	618153,77 PLN
6.3.)	Cena lub koszt oferty z najwyższą ceną lub kosztem	638886,92 PLN
6.4.)	Cena lub koszt oferty wykonawcy, któremu udzielono zamówienia	618153,77 PLN
6.5.)	Do wyboru najkorzystniejszej oferty zastosowano aukcję elektroniczną	Nie
6.6.)	Oferta wybranego wykonawcy jest ofertą wariantową	Nie

16WYKONAWCA, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA (dla części 3)Sekcja 16

Punkt	Pole	Wartość
7.1.)	Czy zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie zamówienia	Nie
7.2.)	Wielkość przedsiębiorstwa wykonawcy	Średni przedsiębiorca
7.3.)	Dane (firmy) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia	Brak danych
7.3.1)	Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia	Zakład Sprzętowo – Transportowy Czesław Pawłowski
7.3.2)	Krajowy Numer Identyfikacyjny	5610000981
7.3.4)	Miejscowość	Tuchola
7.3.7.)	Kraj	Polska
7.3.8.)	Czy wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcom?	Tak
7.3.9.)	Informacja o częściach zamówienia, których wykonanie zamierza powierzyć podwykonawcom, oraz nazwy ewentualnych podwykonawców, jeżeli są już znani	Wykonanie nawierzchni

17UMOWA (dla części 3)Sekcja 17

Punkt	Pole	Wartość
8.1.)	Data zawarcia umowy	2022-02-10
8.2.)	Wartość umowy/umowy ramowej	618153,77 PLN
8.3.)	Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej	10 miesiące
8.4.)	Zamawiający przewiduje następujące wymagania związane z realizacją zamówienia	w zakresie zatrudnienia na podstawie stosunku pracy, w okolicznościach, o których mowa w art. 95 ustawy

18ZAKOŃCZENIE POSTĘPOWANIA (dla części 4)Sekcja 18

Punkt	Pole	Wartość
5.1.)	Postępowanie zakończyło się zawarciem umowy albo unieważnieniem postępowania	Postępowanie/cześć postępowania zakończyła się zawarciem umowy

19OFERTY (dla części 4)Sekcja 19

Punkt	Pole	Wartość
6.1.)	Liczba otrzymanych ofert lub wniosków	4
6.1.3.)	Liczba otrzymanych od MŚP	4
6.1.4.)	Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwach EOG innych niż państwo zamawiającego	0
6.1.5.)	Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwie spoza EOG	0
6.1.6.)	Liczba ofert odrzuconych, w tym liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt	0
6.1.7.)	Liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt	0
6.2.)	Cena lub koszt oferty z najniższą ceną lub kosztem	1956145,51 PLN
6.3.)	Cena lub koszt oferty z najwyższą ceną lub kosztem	2024759,21 PLN
6.4.)	Cena lub koszt oferty wykonawcy, któremu udzielono zamówienia	1956145,51 PLN
6.5.)	Do wyboru najkorzystniejszej oferty zastosowano aukcję elektroniczną	Nie
6.6.)	Oferta wybranego wykonawcy jest ofertą wariantową	Nie

20WYKONAWCA, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA (dla części 4)Sekcja 20

Punkt	Pole	Wartość
7.1.)	Czy zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie zamówienia	Nie
7.2.)	Wielkość przedsiębiorstwa wykonawcy	Mały przedsiębiorca
7.3.)	Dane (firmy) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia	Brak danych
7.3.1)	Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia	Firma Marbruk Sp. z o. o. Sp. k.
7.3.2)	Krajowy Numer Identyfikacyjny	5610000981
7.3.4)	Miejscowość	Charzykowy
7.3.7.)	Kraj	Polska
7.3.8.)	Czy wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcom?	Nie

21UMOWA (dla części 4)Sekcja 21

Punkt	Pole	Wartość
8.1.)	Data zawarcia umowy	2022-02-10
8.2.)	Wartość umowy/umowy ramowej	1956145,51 PLN
8.3.)	Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej	10 miesiące
8.4.)	Zamawiający przewiduje następujące wymagania związane z realizacją zamówienia	w zakresie zatrudnienia na podstawie stosunku pracy, w okolicznościach, o których mowa w art. 95 ustawy

22ZAKOŃCZENIE POSTĘPOWANIA (dla części 5)Sekcja 22

Punkt	Pole	Wartość
5.1.)	Postępowanie zakończyło się zawarciem umowy albo unieważnieniem postępowania	Postępowanie/cześć postępowania zakończyła się zawarciem umowy

23OFERTY (dla części 5)Sekcja 23

Punkt	Pole	Wartość
6.1.)	Liczba otrzymanych ofert lub wniosków	2
6.1.3.)	Liczba otrzymanych od MŚP	2
6.1.4.)	Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwach EOG innych niż państwo zamawiającego	0
6.1.5.)	Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwie spoza EOG	0
6.1.6.)	Liczba ofert odrzuconych, w tym liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt	0
6.1.7.)	Liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt	0
6.2.)	Cena lub koszt oferty z najniższą ceną lub kosztem	622599,86 PLN
6.3.)	Cena lub koszt oferty z najwyższą ceną lub kosztem	671611,67 PLN
6.4.)	Cena lub koszt oferty wykonawcy, któremu udzielono zamówienia	622599,86 PLN
6.5.)	Do wyboru najkorzystniejszej oferty zastosowano aukcję elektroniczną	Nie
6.6.)	Oferta wybranego wykonawcy jest ofertą wariantową	Nie

24WYKONAWCA, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA (dla części 5)Sekcja 24

Punkt	Pole	Wartość
7.1.)	Czy zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie zamówienia	Nie
7.2.)	Wielkość przedsiębiorstwa wykonawcy	Średni przedsiębiorca
7.3.)	Dane (firmy) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia	Brak danych
7.3.1)	Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia	Zakład Sprzętowo – Transportowy Czesław Pawłowski
7.3.2)	Krajowy Numer Identyfikacyjny	5610000981
7.3.4)	Miejscowość	Tuchola
7.3.7.)	Kraj	Polska
7.3.8.)	Czy wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcom?	Tak
7.3.9.)	Informacja o częściach zamówienia, których wykonanie zamierza powierzyć podwykonawcom, oraz nazwy ewentualnych podwykonawców, jeżeli są już znani	Wykonanie robót brukarskich

25UMOWA (dla części 5)Sekcja 25

Punkt	Pole	Wartość
8.1.)	Data zawarcia umowy	2022-02-10
8.2.)	Wartość umowy/umowy ramowej	622599,86 PLN
8.3.)	Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej	10 miesiące
8.4.)	Zamawiający przewiduje następujące wymagania związane z realizacją zamówienia	w zakresie zatrudnienia na podstawie stosunku pracy, w okolicznościach, o których mowa w art. 95 ustawy

Analiza rynku

Typowy budżet zamawiającego w tej kategorii CPV, podobne postępowania oraz historia zamawiającego i rynek lokalny.

Typowy budżet w tej kategorii CPV

45233100-0•Roboty w zakresie budowy autostrad,…

Wszystkie przetargi w tej kategorii

Mediana budżetu

725 700 zł

Próbka: 406 postępowań

Ostatnie 12 miesięcy

Środkowe 50% w przedziale

307 726 zł – 1 884 978 zł

Rozstęp międzykwartylowy

1 577 252 zł

Źródło próbki

CPV 45233100· dokładne dopasowanie (8 cyfr)

Ten

Dolny kwartyl

307 726 zł

Mediana

725 700 zł

Górny kwartyl

1 884 978 zł

Ten przetarg (2 268 077 zł) znajduje się w górnym kwartylu, powyżej typowej wyceny.

75% podobnych postępowań ma niższy budżet. Prawdopodobnie większy zakres lub wyższe wymagania. +213% względem mediany.

Jak liczymy benchmark?

Statystyki obliczamy z pola wartość szacunkowa zamówienia podanego przez zamawiającego w ogłoszeniu: to budżet planowany, nie zawsze odpowiada cenie kontraktowej po rozstrzygnięciu. Używamy percentyli (mediana, Q1, Q3), więc wyniki są odporne na pojedyncze ekstremalne ogłoszenia.

Podobne przetargi

Ta sama kategoria CPV, ostatni rok

Rozbudowa drogi gminnej nr 220827W ul. Szkolnej w Cielechowiźnie i Hucie Mińskiej wraz z budową drogi wewnętrznej przy szkole podstawowej w Hucie Mińskiej II

03.06.2026· Mińsk Mazowiecki

Budowa parkingów w pasie ul. Chmielnej

02.06.2026· Włocławek

Realizacja robót budowlanych pn.: „Remont drogi gminnej nr 374160T (ul. Żydowskiej) w Sandomierzu od km 0+000 do km 0+340 (deszcz nawalny 5-6.06.2025)”

02.06.2026· Sandomierz

Historia zamawiającego

Najnowsze postępowania tego podmiotu

Profil →

Odbieranie i zagospodarowanie odpadów komunalnych z zamieszkałych nieruchomości na terenie Gminy Śliwice

08.04.2026· Śliwice· 4 226 307 zł

Budowa drogi ul. Źródlanej w Śliwicach od km 0+000 do km 0+549,68

01.04.2026· Śliwice

Budowa drogi ul. Źródlanej w Śliwicach od km 0+000 do km 0+549,68

23.03.2026· Śliwice

Powiązane lokalnie

Aktywne w tym samym rynku lokalnym

Brak danych do porównania.

Dokumenty i komunikacja

Platforma składania ofert, linki do dokumentacji i dane kontaktowe zamawiającego.

Platforma zakupowa

Miejsce składania ofert lub komunikacji z zamawiającym.

miniportal.uzp.gov.pl

Kontakt i komunikacja

https://miniportal.uzp.gov.pl/

Najczęstsze pytania o to ogłoszenie

Gmina Śliwice prowadzi postępowanie, a miejscem realizacji jest Śliwice.

Szacunkowa wartość zamówienia wynosi 2 268 077 zł. To kwota bez VAT, służąca m.in. do ustalenia właściwej procedury (krajowa/unijna).

Ogłoszenie zostało oznaczone kodem CPV 45233100-0 (Roboty w zakresie budowy autostrad. CPV (Common Procurement Vocabulary) to unijny słownik klasyfikacyjny, dzięki któremu możesz łatwo porównać to postępowanie z podobnymi zamówieniami w tej samej kategorii.

Zamówienie zostało udzielone: PRZEDSIĘBIORSTWO BUDOWY DRÓG S.A. (STAROGARD GDAŃSKI). Szczegóły wyboru, punktacji i wartości umowy znajdziesz w treści ogłoszenia o wyniku.

W postępowaniu złożono 4 oferty. Liczba ofert jest istotnym wskaźnikiem konkurencyjności rynku dla tego typu zamówień.

Pełne ogłoszenie jest dostępne w oficjalnym źródle (Biuletyn Zamówień Publicznych). Atlas Przetargów prezentuje treść zgodnie z dokumentem źródłowym wraz z linkiem do oryginału.