Utrzymanie dróg leśnych na terenie Nadleśnictwa Janów Lubelski w 2021 r.- Część I

1. Zakres rzeczowy przedmiotu zamówienia.
Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane polegające na konserwacji i utrzymaniu dróg leśnych na terenie Nadleśnictwa Janów Lubelski w 2021 roku. Prace będą wykonywane na terenie leśnym. Drogi te są drogami wywozowymi lub dojazdowymi do pożaru o nawierzchni gruntowej naturalnej. Istniejące drogi, położone są w całości na gruntach Skarbu Państwa, znajdujących się w zarządzie Nadleśnictwa Janów Lubelski. Zamawiający dopuszcza zmianę lokalizacji prac i ilości materiału do wbudowania. Drogi te nie są obiektami budowlanymi. Zakres prac wynika z konieczności profilowania nawierzchni celem dostosowania parametrów i geometrii drogi do warunków ruchu pojazdów wywożących drewno. W ciągu istniejących dróg występują liczne koleiny i wypłukania nawierzchni oraz zawyżone pobocza.
Przedmiot zamówienia:
Utrzymanie dróg leśnych w leśnictwach: Zdzisławice, Flisy, Bukowa, Zofianka, Obrówka, Momoty i Jakuby
2. Równanie dróg leśnych.
Równanie dróg polegające na przywróceniu nawierzchni gruntowej prawidłowego profilu poprzecznego i podłużnego, usunięciu nierówności i zapewnieniu właściwego odwodnienia.
Równanie i wałowanie dróg gruntowych należy wykonać równiarką samojezdną i walcem wibracyjnym. Występujące wyboje i koleiny wyrównuje się gruntem rodzimym, zagęszcza i stabilizuje mechanicznie. Mocno ubitą glebę oraz silnie zadarnioną należy wstępnie rozdrobnić kruszarką drogową. Prace należy prowadzić z zachowaniem standardów wykonania dla dróg gruntowych danej kategorii (profile poprzeczne i podłużne, umożliwiające odprowadzenie wód opadowych) oraz w odpowiednich warunkach atmosferycznych gwarantujących zachowanie uzyskanych parametrów po wykonaniu powyższych robót. Naprawa dróg obejmuje profilowanie, wałowanie i usunięcie korzeni z powierzchni drogi oraz uprzątnięcie terenu. Wyrównanie nawierzchni równiarką, a następnie utwardzenie jej poprzez 3 krotny przejazd walcem.
CAŁKOWITA ILOŚĆ DRÓG DO WYRÓWNANIA, PROFILOWANIA I ZAGĘSZCZENIA: 35,00 km o szerokości 3 m.
Zamawiający dopuszcza możliwość zmiany lokalizacji zakresu robót.
3. Wbudowanie kruszywa na drogi leśne.
We wskazanych miejscach w celu utwardzenia drogi należy:
1) Wykonać korytowanie mechaniczne nawierzchni gruntowej.
2) Wykonać nawierzchnię z kruszywa kamiennego łamanego o uziarnieniu ciągłym 0-63 mm, bez domieszki kruszyw pochodzących z recyklingu, dogęszczone walcem drogowym. Grubość warstwy średnio 15 cm po zagęszczeniu, z dopuszczeniem grubszej warstwy w przypadku ubytków powstałych na rozmiękczonym terenie w postaci głębokich i rozległych wybojów i kolein. Podłoże powinno być wyrównane oraz odpowiednio zagęszczone. Nawierzchnia drogi powinna zapewniać właściwe odwodnienie. Spadki poprzeczne nie powinny być mniejsze niż 3% oraz nie powinny przekraczać 5%. Grunt oraz materiały konstrukcyjne należy zagęszczać przy wilgotności optymalnej oraz warstwami o grubości dostosowanej do mocy sprzętu zagęszczającego.
Rozliczenie za wykonane prace nastąpi w tonach wbudowanego kruszywa.
W należności za zużyte kruszywo zawarte są wszelkie koszty poniesione przez Wykonawcę.
Całkowita ilość kruszywa do wbudowania: – 2100 t.
Zamawiający dopuszcza możliwość zmiany lokalizacji zakresu robót.
4. Wbudowanie piasku na drogi leśne.
We wskazanych miejscach w celu utwardzenia należy:
1) Wykonać korytowanie mechaniczne nawierzchni gruntowej.
2) Wykonać warstwę z piasku, dogęszczone walcem drogowym. Grubość warstwy średnio 15 cm po zagęszczeniu, z dopuszczeniem grubszej warstwy w przypadku ubytków powstałych na rozmiękczonym terenie w postaci głębokich i rozległych wybojów i kolein. Podłoże powinno być wyrównane oraz odpowiednio zagęszczone. Nawierzchnia drogi powinna zapewniać właściwe odwodnienie. Spadki poprzeczne nie powinny być mniejsze niż 3% oraz nie powinny przekraczać 5%. Grunt oraz materiały konstrukcyjne należy zagęszczać przy wilgotności optymalnej oraz warstwami o grubości dostosowanej do mocy sprzętu zagęszczającego.
Rozliczenie za wykonane prace nastąpi w tonach wbudowanego piasku. W należności za zużyty piasek zawarte są wszelkie koszty poniesione przez Wykonawcę.
Całkowita ilość piasku do wbudowania: – 210 t.
Zamawiający dopuszcza możliwość zmiany lokalizacji zakresu robót.
5. Roboty zostaną wykonane zgodnie z warunkami prowadzonego postępowania, w tym Szczegółową Specyfikacją Techniczną - załącznik nr 10 do SWZ, dokumentacją techniczną – załącznik nr 13 oraz przedmiarem robót - załącznik nr 11 do SWZ, ofertą wykonawcy, obowiązującymi przepisami, polskimi normami budowlanymi, sztuką budowlaną, Ustawą - Prawo Budowlane i zasadami wiedzy technicznej oraz należytą starannością w ich wykonywaniu, bezpieczeństwem, dobrą jakością i właściwą organizacją.
6. Kruszywo kamienne łamane o uziarnieniu ciągłym 0/31,5, 0/63 mm, bez domieszki kruszyw pochodzących z recyklingu, musi być dopuszczone do obrotu powszechnego lub jednostkowego stosowania oraz posiadać wszystkie wymagane świadectwa, atesty, certyfikaty.