Budowa bezpośredniego połączenia drogowego pomiędzy węzłem drogowym S-6 Lębork-Wschód a ul. Gdańską w Lęborku – zadanie realizowane w formule zaprojektuj i wybuduj

1.Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie i budowa ulicy klasy G na odcinku od węzła drogowego Lębork-Wschód do ulicy Gdańskiej w Lęborku długości ok. 690 m. Zgodnie z art. 103 ust. 2 ustawy Prawo zamówień publicznych dokumenty zawarte w PFU stanowią opis przedmiotu zamówienia. 2. Przedmiot zamówienia należy wykonać zgodnie z Programem Funkcjonalno-Użytkowym pn. „Budowa bezpośredniego połączenia drogowego pomiędzy węzłem drogowym Lębork-Wschód a ul. Gdańską w Lęborku” wraz z załącznikami:
•Tom I – Koncepcja programowa
•Tom II – Warunki techniczna, uzgodnienia, opinie
•Tom III – Geotechniczne warunki posadowienia
•Tom IV – Mapa do celów projektowych oraz mapa kolejowa w skali 1:500
•Tom V – Wytyczne techniczne projektowania o realizacji inwestycji na drogach wojewódzkich w województwie pomorskim (wytyczne ZDW do projektowania)
•Przedmiar.
Koncepcja i przedmiary stanowią materiały informacyjne i Oferenci mogą z nich korzystać na własną odpowiedzialność z wyjątkiem prognozy ruchu zawartej w tomie I, która jest wiążąca i stanowi materiał wyjściowy do przeprowadzenia analizy akustycznej. W przypadku rozbieżności między informacjami zawartymi w PFU i wytycznymi jako nadrzędne należy przyjmować zapisy Wytycznych ZDW (wersja 3.31‎ wraz z załącznikami).
Program Funkcjonalno-Użytkowy stanowi załącznik nr 10 do SWZ.
4. Charakterystyczne parametry określające zakres zamówienia:
Należy wykonać wszystkie niezbędne opracowania projektowe, uzyskać w imieniu Zamawiającego konieczne opinie i warunki techniczne, wszelkie uzgodnienia, pozwolenia, zezwolenia, decyzje (w tym decyzję o uwarunkowaniach środowiskowych i decyzję o zgodzie wodno-prawnej) i zgody niezbędne dla wykonania Kontraktu zgodnie z Wymaganiami Zamawiającego i Warunkami Kontraktu, wykonać roboty budowlane i uzyskać decyzje o pozwoleniu na użytkowanie.
Zmiany ilości lub parametrów, zawarte w opisie ogólnym Zamówienia, jakie mogą wystąpić w trakcie opracowania projektu oraz jakie wynikną z optymalizacji przyjętych rozwiązań, nie będą powodowały zmiany Zaakceptowanej Kwoty Kontraktowej oraz nie mogą wpłynąć na przedłużenie czasu ukończenia przedmiotu zamówienia. Roboty niezawarte w PFU będą uznane jako roboty dodatkowe lub zamienne.
Nie ograniczając się do niżej wymienionych Robót, lecz zgodnie z wszystkimi innymi wymaganiami określonymi w PFU i wynikającymi z obowiązującego prawa, w ramach Zaakceptowanej Kwoty Kontraktowej należy zaprojektować i wykonać w szczególności następujące roboty:
4.1. Budowa drogi klasy G „Trasy Głównej” na odcinku od węzła Lębork-Wschód do ul. Gdańskiej w Lęborku. Szerokość pasów duchu należy przyjąć 3,5 m.
4.2. Rozbudowę skrzyżowania dróg: ul. Gdańskiej (drogi powiatowej nr DP 1329 G) oraz drogi gminnej ul. Wiejska na skrzyżowanie skanalizowane typu „rondo”. Nie narzuca się minimalnej długości drogi.
4.3. Przebudowę istniejących dróg w zakresie kolizji z Trasą Główną. Nie narzuca się minimalnej długości drogi.
4.4. Budowę dróg innych niż Trasa Główna w tym zmiana przebiegu istniejących dróg, w celu przywrócenia naruszonych połączeń drogowych lub zapewnienia dojazdu do nieruchomości. Nie narzuca się minimalnej długości drogi.
4.5. Budowę infrastruktury dla pieszych i rowerzystów.
4.6. W przypadku skrzyżowania Trasy Głównej z linią kolejową – skrzyżowanie należy wykonać zgodnie z obowiązującym rozporządzeniem w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać skrzyżowania linii kolejowych oraz bocznic kolejowych z drogami i ich usytuowanie.
4.7. Obiekty inżynierskie w ciągu Trasy Głównej : wiadukt drogowy nad koleją, most drogowy.
4.8. Budowę systemu odwodnienia terenu, w tym urządzenia odwadniające korpus drogowy: rowy drogowe, kanalizację deszczową, urządzenia podczyszczające, zbiorniki retencyjne, retencyjno-infiltracyjne, bloki rozsączające i inne.
4.9. Urządzenia ochrony środowiska, w szczególności: zabezpieczenia akustyczne, przejścia dla zwierząt, przepusty ekologiczne wraz z ogrodzeniem ochronno–naprowadzającym, zieleń, ekrany przeciwolśnieniowe.
4.10. Infrastrukturę dla potrzeb obsługi drogi w tym: sieci energetyczne zasilające i oświetleniowe, kanalizację deszczową wraz z urządzeniami podczyszczającymi i inne, kanał technologiczny.
4.11. Przebudowę kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury pod i nadziemnej: urządzeń teletechnicznych i energetycznych niskiego, średniego i wysokiego napięcia, sieci wodociągowych i sanitarnych, sieci gazowej, kanalizacji deszczowej i odprowadzającej ścieki, sieci melioracyjnych, urządzeń kolejowych i innych.
4.12. Rozbiórkę elementów dróg, przepustów i innych.
4.13. Oświetlenie drogowe.
4.14. Organizację ruchu i urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
4.15. Nasadzenie roślinności ozdobnej oraz drzew i krzewów.
4.16. Oczyszczenie i udrożnienie istniejących urządzeń melioracyjnych i odbiorników dla skutecznego odprowadzenia wody z pasa drogowego.
4.17. Po zakończeniu robót wykonać pełną rekultywację terenów zajętych przez zaplecza techniczne i socjalne, plac budowy, drogi tymczasowe – wykonane na potrzeby Wykonawcy i budowy oraz wszelkich innych terenów przekształconych przez Wykonawcę.
4.18. Wykonanie napraw w zakresie przywrócenia dróg, nieruchomości użytkowanych przez Wykonawcę, lub budynków uszkodzonych w skutek działań Wykonawcy do stanu technicznego nie gorszego niż przed rozpoczęciem budowy.
4.19. Wznowienie/ustalenie/wydzielenie granic pasów drogowych dróg budowanych w ramach inwestycji, znajdujących się w liniach rozgraniczających inwestycji, z uwzględnieniem ich projektowanej kategorii i opracować szkic przebiegu granic tych pasów drogowych.
4.20. Wszelkie Roboty wynikające z konieczności podłączenia skrzyżowania do istniejącego układu komunikacyjnego wraz z jego ewentualną przebudową i zmianą organizacji ruchu wynikającą z przyjętych rozwiązań.
4.21. Wzmocnienie podłoża gruntowego i zapewnienie stateczności skarp wykopów i nasypów w zakresie dostosowanym do warunków gruntowo-wodnych.
Szczegółowy opis zamówienia określa SWZ.

1. Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie i budowa ulicy klasy G (zwanej dalej „Trasą Główną”) na odcinku od węzła drogowego Lębork-Wschód do ulicy Gdańskiej w Lęborku długości ok. 690 m. Zgodnie z art. 103 ust. 2 ustawy Prawo zamówień publicznych dokumenty zawarte w PFU stanowią opis przedmiotu zamówienia.
2. Przedmiot zamówienia należy wykonać zgodnie z Programem Funkcjonalno-Użytkowym (zwane dalej PFU) pn. „Budowa bezpośredniego połączenia drogowego pomiędzy węzłem drogowym Lębork-Wschód a ul. Gdańską w Lęborku” wraz z załącznikami:
• Tom I – Koncepcja programowa
• Tom II – Warunki techniczna, uzgodnienia, opinie
• Tom III – Geotechniczne warunki posadowienia
• Tom IV – Mapa do celów projektowych oraz mapa kolejowa w skali 1:500
• Tom V – Wytyczne techniczne projektowania o realizacji inwestycji na drogach wojewódzkich w województwie pomorskim (wytyczne ZDW do projektowania)
• Przedmiar.
3.PFU stanowi materiały informacyjne i Oferenci mogą z nich korzystać na własną odpowiedzialność z wyjątkiem prognozy ruchu zawartej w tomie I, która jest wiążąca i stanowi materiał wyjściowy do przeprowadzenia analizy akustycznej oraz z wyjątkiem Wytycznych ZDW (wersja 3.31‎ wraz z załącznikami)
Program Funkcjonalno-Użytkowy stanowi załącznik nr 10 do SWZ.