Zakup taboru bezemisyjnego wraz z infrastrukturą zasilającą i zapleczem technicznym dla publicznego transportu pozamiejskiego – II części
Zamawiający Gmina Daszyna (Daszyna, Łódzkie) prowadzi postępowanie „Zakup taboru bezemisyjnego wraz z infrastrukturą zasilającą i zapleczem technicznym dla…” w trybie: przetarg nieograniczony. Termin składania ofert upływa 4 grudnia 2026, 10:00.
- Zamawiający
- Gmina Daszyna
- Miejsce
- Daszyna, Łódzkie, powiat Łęczycki
- Data publikacji
- opublikowano 30 października 2026
Termin składania ofert
4 grudnia 2026, 10:00
Przypomnienia o terminie, zmiany i wynik mailem.
Najważniejsze
- Wartość zamówienia
- nie podano w ogłoszeniu · podobne zamówienia zwykle ok. 760 tys. zł netto
- Kryteria oceny
- cena, jakość
- Konkurencja
- średnio 3 oferty w pojazdach i taborze w łódzkim · w 53% przetargów tylko jedna oferta (724 przetargi z 2 lat)
- Realizacja
- 300 dni
Przebieg postępowania
30.10
Publikacja
4.12, 10:00
Składanie ofert
06.01–22.02.2027
Wynik zwykle
Zakres i warunki
- Przedmiot
Przedmiotem zamówienia jest dostawa bezemisyjnego taboru dla transportu pozamiejskiego w 2 częściach: autobusu elektrycznego ze stacją ładowania oraz mikrobusu elektrycznego.
- Termin
Termin realizacji podano jako 300 dni w opisie zamówienia, natomiast część I wskazuje 300 miesięcy; tę rozbieżność warto wyjaśnić przed złożeniem oferty.
- Gwarancja
Wymagany okres gwarancji wynosi minimum 36 miesięcy od dnia następnego po podpisaniu protokołu odbioru końcowego i jest kryterium oceny ofert.
- Części
Część I obejmuje autobus niskopodłogowy o minimum 40 miejscach siedzących i 60 stojących, z akumulatorami o pojemności minimum 220 kWh, oraz stację ładowania DC 50 kW i AC 20 kW wraz z montażem i rozruchem; część II obejmuje 9-osobowy mikrobus przystosowany do przewozu osoby na wózku inwalidzkim.
- Części
Dla części I wymagane są OC na sumę gwarancyjną co najmniej 3 800 000 zł i dostawa autobusu elektrycznego o wartości co najmniej 2 000 000 zł brutto; dla części II OC na co najmniej 1 200 000 zł i dostawa mikrobusu elektrycznego o wartości co najmniej 700 000 zł brutto.
Kontekst Atlasu
- Ten zamawiający unieważnia częściej niż inni: 38% jego postępowań z ostatnich 3 lat nie zakończyło się wyborem wykonawcy (w kraju: 12%).
Na podstawie ogłoszenia · Zawsze weryfikuj z oryginalnym ogłoszeniem
Podobne przetargi na maila
Nowe postępowania z tej branży w tym województwie i zmiany w nich, w dni robocze o 7:00. Bez rejestracji i hasła, rezygnacja jednym kliknięciem.
- Pojazdy i tabor
- woj. Łódzkie
Ogłoszenie o zamówieniu (UE)
Dostawy · TED-753585-2026 · z 30 października 2026 · oryginał w TED ↗
1Zamawiający
4 pola
Gmina Daszyna
7752406085
Daszyna 34A, 99-107 Daszyna
PL712 – Łódzkie
2Przedmiot zamówienia
17 pól
Zakup taboru bezemisyjnego wraz z infrastrukturą zasilającą i zapleczem technicznym dla publicznego transportu pozamiejskiego – II części
Dostawy
34144910-0 - Autobusy elektryczne
34144900-7 - Pojazdy elektryczne; 34121000-1 - Autobusy i autokary; 31158100-9 - Ładowarki do baterii; 34114400-3 - Minibusy; 34115200-8 - Pojazdy silnikowe do transportu mniej niż 10 osób
PPI.271.20.2026
300 dni
PL712 – Łódzkie
Dostawa autobusu elektrycznego i stacji ładowani wraz z montażem
34144910-0 - Autobusy elektryczne
34144900-7 - Pojazdy elektryczne; 34121000-1 - Autobusy i autokary; 31158000-8 - Ładowarki
300 miesięcy
PL712 – Łódzkie
1. Przedmiotem zamówienia w ramach części I jest dostawa w drodze sprzedaży autobusu niskopodłogowego, min 40 miejsc siedzących i 60 stojących o parametrach: długość od 9,5 do 12,5 m; max wysokość całkowita 3,4 m; max szerokość całkowita 2,55 m; samonośny szkielet podwozia stanowi integralną część nadwozia ze stali odpornej na korozję; ściany boczne i sufit termoizolowane; moc silnika/ów minimum 120 kW; funkcja ograniczenia prędkości maksymalnej do 60 km/h; napęd elektryczny z funkcją odzysku energii elektrycznej podczas hamowania; dwie osie napędowe – przednia i tylna; hamulce tarczowe z automatyczną regulacją i sygnalizacją zużycia klocków hamulcowych; układ kierowniczy – ze wspomaganiem i regulacją; zawieszenie – pneumatyczne, automatyczna regulacja wysokości i ciśnienia w miechach; hydrauliczne, teleskopowe amortyzatory o podwójnym działaniu; magazyn energii elektrycznej, elektrycznego układu napędowego – całkowita pojemność energetyczna akumulatorów minimum 220 kWh; ładowanie akumulatorów przewodowe, za pomocą zewnętrznej ładowarki o mocy 50 kW umożliwiającej całkowite naładowanie akumulatorów w maksymalnym czasie 6 godzin; wyposażony w zabezpieczenia przed uszkodzeniem i zniszczeniem; wyposażony w system pozwalający na podgrzanie i regulację temperatury płynu w układzie ogrzewania; koła – opony bezdętkowe, radialne ze wzmocnionym pasem bocznym, homologowane wg regulaminu nr 54 EKG ONZ, z przedłużonymi wentylami, zestaw zapasowy; oświetlenie – zewnętrzne do jazdy dziennej, drogowe i wewnętrzne części pasażerskiej w technologii LED (część pasażerska z płynną regulacją natężenia światła), lampy tylne zewnętrzne i wewnętrzne strefy drzwi energooszczędne; elektroniczny pomiar ilości pasażerów zamontowany w drzwiach pojazdu; instalacja elektryczna – napięcie 24V; automatyczne bezpieczniki dla wszystkich obwodów (=< 30 Amper); minimum 2 szt. akumulatorów kwasowych o pojemności minimum 180Ah każdy; okna – szyba przednia wielowarstwowa, podgrzewana; szyby pojedyncze; część okien awaryjnych; szyby spełniające warunki Regulaminu nr 43 EKG ONZ; wentylacja – naturalna (okna boczne, przesuwne z blokadą możliwości otwarcia, właz/y dachowe sterowane automatycznie); ogrzewanie – elektryczne, wodne, o mocy minimum 20 kW, wspomagane agregatem grzewczym zasilanym olejem napędowym ze zbiornika o pojemności minimum 40 litrów; automatyczne sterowanie i regulacja – urządzenia muszą zapewnić utrzymanie + 18C w części pasażerskiej, przy temperaturze zewnętrznej -15C; klimatyzacja – o mocy chłodzenia minimum 18 kW; z funkcją chłodzenie - ogrzewanie, z automatyczną regulacją; oznakowanie podświetlanymi tablicami informującymi o przewozie dzieci oraz oświetleniem na dachu pojazdu, sygnalizującym otwarte drzwi; wyposażony będzie również w dźwiękowy sygnał cofania; przewidziano również podstawowe wyposażenie p.poż, drogowe i ochrony zdrowia.
2. Autobus musi być dostosowany do korzystania z upowszechnionej infrastruktury ładowania, w tym budowanej przez Zamawiającego stacji ładowania: stacja ładowania uniwersalna DC/AC o mocy: DC - 50 kW, AC – 20 kW, z możliwością dostosowania do zasilania napięciem DC z magazynów energii; z możliwością jednoczesnego ładowania DC i AC.
3. Wymagany okres gwarancji jakości na Przedmiot umowy – minimum 36 miesięcy licząc od dnia następnego po dniu podpisania protokołu odbioru końcowego Przedmiotu umowy. Okres gwarancji stanowi kryterium oceny ofert.
4. Przedmiotem zamówienia w ramach części I dostawa w drodze sprzedaży z rozmieszczeniem i montażem (zainstalowanie) stacji uniwersalnej ładowania pojazdów elektrycznych DC/AC o mocy: DC – 50kW, Ac – 20 kW z możliwością dostosowania do zasilania napięciem DC z magazynu Energii. Stacja zlokalizowana będzie na działce nr 44/6 obręb Daszyna, z podłączeniem do źródła energii – KSE / instalacja PV do ładowarki. Wykonawca dokona rozruchu stacji ładowania.
5. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarty jest w załączniku nr 1 do SWZ pn. Specyfikacja dostaw wraz z analizą wykonalności dla przedsięwzięcia.
Dostawa mikrobusu elektrycznego
34114400-3 - Minibusy
34144900-7 - Pojazdy elektryczne; 34115200-8 - Pojazdy silnikowe do transportu mniej niż 10 osób
1. Przedmiotem zamówienia jest dostawa w drodze sprzedaży 9-osobowego mikrobusu przystosowanego do przewozu osób niepełnosprawnych, o parametrach: przystosowany do przewozu 1 osoby niepełnoprawnej na wózku inwalidzkim; pojazd zeroemisyjny - silnik elektryczny o mocy min. 100 kW/136 KM, napęd na koła przedniej osi, pojemność akumulatora min. 75 kWh; manualna min. 5 biegowa skrzynia biegów; układ hamulcowy – tarczowy przód i tył; system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (ABS); elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego zapobiegająca poślizgowi jednego z napędzanych kół (EDS); system zapobiegający poślizgowi kół napędzanych poprzez zmniejszenie przekazywanego w czasie jazdy przez silnik zbyt dużego momentu obrotowego; system zapobiegający poślizgowi kół napędzanych podczas hamowania silnikiem; funkcja odzysku energii elektrycznej podczas hamowania dla potrzeb ładowania magazynu energii; układ kierowniczy – ze wspomaganiem; kolumna kierownicy z regulacją min. w jednej płaszczyźnie; rozstaw osi min.3300; komplet fabrycznie nowych opon letnich i zimowych; siedzenia – ergonomiczne - kabina kierowcy 1+2; w przedziale pasażerskim dwa rzędy siedzeń: 1: 3 fotele lub siedzenia 2+1, łatwo demontowane; 2: 3 fotele, łatwo demontowane; wszystkie siedzenia wyposażone w pasy bezpieczeństwa - 3 punktowe dla kierowcy i pasażerów bezwładnościowe oraz z zagłówkami z regulacją wysokości na wszystkich siedzeniach, z obiciami tekstylnymi w ciemnym kolorze; fotel kierowcy: z regulacją przesuwu i pochylenia oparcia plus podłokietniki, regulacja wysokości, podparcie odcinka lędźwiowego; wykładziny: wyłożenie ścian wewnątrz samochodu i podsufitki – wykładzina welurowa z osłoną krawędzi bocznych, wykładzina podłogowa łatwo zmywalna na całej podłodze z osłoną krawędzi bocznych; gniazdo elektryczne 12V w przedziale kierowcy; lampki oświetlenia wewnętrznego w kabinie kierowcy i przedziale pasażerskim LED z płynną regulacją natężenia oświetlenia; klimatyzacja fabryczna przestrzeni pasażerskiej i kierowcy oraz ogrzewanie w przedziale kierowcy i przestrzeni pasażerskiej automatycznie uruchamiane przy temperaturze poniżej 18C; elektroniczny pomiar ilości pasażerów zamontowany w drzwiach pojazdu; radioodtwarzacz z USB; zestaw głośnomówiący; lusterka boczne z soczewkami ograniczającymi martwe pole widzenia, elektrycznie regulowane, podgrzewane; szyby – pojazd całkowicie przeszklony; wszystkie szyby termoizolacyjne, elektrycznie sterowane; szyba przednia klejona; w przestrzeni pasażerskiej szyby przyciemniane lub oryginalne rolety przeciwsłoneczne; tylna szyba ogrzewana; wycieraczki; drzwi - odsuwane drzwi boczne załadunkowe min. z jednej strony; częściowo oszklone; drzwi tylne przeszklone otwierane na boki lub do góry; centralny zamek ze zdalnym sterowaniem; poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażerów w przedziale kierowcy; czujnik cofania; światło przeciwmgielne tylne plus reflektory przeciwmgielne z przodu; funkcja uniemożliwiająca ruszenie pojazdu i zamknięcie drzwi przy otwartej pochylni, blokada uniemożliwiająca ruszenie pojazdu podczas ładowania magazynu energii; automatyczna blokada otwarcia drzwi podczas jazdy; wyposażenie w elektroniczne systemy informacji; układ ułatwiający ruszanie na wzniesieniach; immobiliser; wyposażenie, w tym BHP i p.poż; komplet dywaników gumowych (w przedziale kierowcy); pokrowce na wszystkie fotele.
2. Mikrobus musi być dostosowany do korzystania z upowszechnionej infrastruktury ładowania, w tym budowanej przez Zamawiającego stacji ładowania: stacja ładowania uniwersalna DC/AC o mocy: DC - 50 kW, AC – 20 kW, z możliwością dostosowania do zasilania napięciem DC z magazynów energii; z możliwością jednoczesnego ładowania DC i AC.
3. Wymagany okres gwarancji jakości na Przedmiot umowy – minimum 36 miesięcy licząc od dnia następnego po dniu podpisania protokołu odbioru końcowego Przedmiotu umowy. Okres gwarancji stanowi kryterium oceny ofert.
4. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarty jest w załączniku nr 1 do SWZ pn. Specyfikacja dostaw wraz z analizą wykonalności dla przedsięwzięcia.
5. Przy kalkulacji ceny ofertowej należy bazować na dokumentach określających zakres przedmiotu zamówienia tj. Specyfikacji Warunków Zamówienia oraz Specyfikacji dostaw wraz z analizą wykonalności dla przedsięwzięcia.
3Warunki udziału w postępowaniu
2 pola
Zamawiający wymaga wniesienia wadium przed upływem terminu składnia ofert w wysokości: 1) Część I - 55 000,00 zł (słownie: pięćdziesiąt pięć tysięcy złotych 00/100).
Zamawiający wymaga wniesienia wadium przed upływem terminu składnia ofert w wysokości: 1) Część II – 17 000 zł (słownie: siedemnaście tysięcy złotych 00/100).
4Procedura
3 pola
Przetarg nieograniczony
4 grudnia 2026, 10:00
- Cena
- Jakość
5Informacje dodatkowe
2 pola
Tak
Zgodnie z SWZ i projektowanymi postanowieniami umowy
1. O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy nie podlegają wykluczeniu, na zasadach określonych w Rozdziale 23, 24, 25, 26 SWZ, oraz spełniają określone przez Zamawiającego warunki udziału w postępowaniu.
2. O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki dotyczące:
1) zdolności do występowania w obrocie gospodarczym: Zamawiający nie stawia warunku w powyższym zakresie.
2) uprawnień do prowadzenia określonej działalności gospodarczej lub zawodowej, o ile wynika to z odrębnych przepisów: Zamawiający nie stawia warunku w powyższym zakresie.
3) sytuacji ekonomicznej lub finansowej:
a) W zakresie Część I spełnienia warunku wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę: posiadania opłaconego ubezpieczenia Wykonawcy od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia na sumę gwarancyjną nie mniejszą niż 3 800 000,00 zł (słownie: trzy miliony osiemset tysięcy złotych);
4) zdolności technicznej lub zawodowej:
a) W zakresie Części I dysponują wiedzą i doświadczeniem do wykonania zamówienia: w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wykonali w sposób należyty i prawidłowo ukończyli dostawę autobusu elektrycznego dla minimum 40 miejsc siedzących, o wartości co najmniej 2.000.000,00 zł brutto (dwa miliony złotych) każde;
b) dysponują osobami zdolnymi do wykonania zamówienia: Zamawiający nie stawia warunku w powyższym zakresie.
a) W zakresie Część II spełnienia warunku wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę: opłaconego ubezpieczenia Wykonawcy od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia na sumę gwarancyjną nie mniejszą niż 1 200 000,00 zł (słownie: jeden milion dwieście tysięcy złotych);
a) W zakresie Części II dysponują wiedzą i doświadczeniem do wykonania zamówienia: w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wykonali w sposób należyty i ukończyli dostawę mikrobusu elektrycznego przeznaczonego minimum do przewozu 9 osób wraz z kierowcą, przystosowanego do przewozu minimum 1 osoby niepełnoprawnej na wózku inwalidzkim, o wartości co najmniej 700.000,00 zł brutto (siedemset tysięcy złotych) każde.
Analiza rynku
Typowa wartość takich zamówień, podobne postępowania, historia zamawiającego i rynek lokalny.
Typowa wartość takich zamówień
Połowa podobnych przetargów ma wartość netto poniżej 760 tys. zł
Podobne przetargi z ostatnich 12 miesięcy (202 ogłoszenia) miały zwykle wartość netto od 290 tys. zł do 1,4 mln zł.
Skąd te liczby?
Statystyki liczymy z wartości szacunkowej zamówienia, którą zamawiający podaje w ogłoszeniu. To kwota bez VAT (art. 28 Pzp) ustalona przed przetargiem, więc cena z umowy może się od niej różnić. Używamy percentyli (mediana, Q1, Q3), więc wyniki są odporne na pojedyncze ekstremalne ogłoszenia.
Dokładne kwartyle: dolny 290 932 zł, mediana 759 439 zł, górny 1 386 057 zł. Rozstęp międzykwartylowy: 1 095 125 zł.
Dopasowanie kodu CPV: kategoria CPV (5 cyfr), CPV 34144.
Brakuje wystarczającej liczby ogłoszeń z dokładnie tym samym kodem CPV, więc użyliśmy szerszego poziomu: kategoria CPV (5 cyfr).
Ryzyko w tej branży
W pojazdach i taborze nawet najtańsza oferta przekracza szacunek zamawiającego w co czwartym przetargu
Zamawiający musi wtedy dołożyć pieniędzy albo unieważnić przetarg. To częściej niż średnio we wszystkich branżach (co szósty przetarg).
Skąd te liczby?
Liczymy części zamówień rozstrzygnięte w BZP w ostatnich 12 miesiącach: 3 449 w tej branży. Wartość zamówienia w ogłoszeniu o wyniku jest podana bez VAT (art. 28 Pzp), a ceny ofert z VAT, dlatego liczymy tylko przypadki, w których najtańsza oferta przekracza tę wartość o więcej niż 23%: takiej różnicy nie wyjaśnia sam podatek.
Dokładnie: 28,2% (przedział ufności 95%: 26,7–29,7%). Wszystkie branże razem: 16,1% z 159 697 części.
Gdy cena najkorzystniejszej oferty przewyższa kwotę, którą zamawiający zamierza przeznaczyć na zamówienie, zamawiający może tę kwotę zwiększyć albo unieważnia postępowanie (art. 255 pkt 3 Pzp).
Podobne przetargi
Ta sama branża, ostatni rok
Historia zamawiającego
Najnowsze postępowania tego podmiotu
Dokumenty i komunikacja
Platforma składania ofert, linki do dokumentacji i dane kontaktowe zamawiającego.
Platforma zakupowa
Miejsce składania ofert lub komunikacji z zamawiającym.
Widzisz błąd w danych? Zgłoś go · Rejestr poprawek · Dane dotyczą Ciebie? Jak przetwarzamy dane · Zgłoś sprostowanie, sprzeciw lub żądanie usunięcia