AktywneTEDOgłoszenie o zamówieniu (UE)

Wykonanie naprawy poziomu P5 wraz z pracami dodatkowymi i modyfikacyjnymi oraz świadczenie usług utrzymania dla 20 elektrycznych zespołów trakcyjnych serii ED250

Zamawiający PKP Intercity" S.A. (Warszawa, Mazowieckie) prowadzi postępowanie „Wykonanie naprawy poziomu P5 wraz z pracami dodatkowymi i modyfikacyjnymi oraz…”. Termin składania wniosków upływa 29 października 2026, 12:00. Wadium: 50 000 000 zł.

Data publikacji
opublikowano 29 września 2026

Termin składania ofert

29 października 2026, 12:00

7 dni 10 godz.

Przypomnienia o terminie, zmiany i wynik mailem.

Najważniejsze

Wartość zamówienia
nie podano w ogłoszeniu
Wadium
50 000 000 zł · jak wnieść wadium
Kryteria oceny
cena, gwarancja, termin realizacji
Konkurencja
średnio 3 oferty w naprawach i serwisie w mazowieckim · w 43% przetargów tylko jedna oferta (2 229 przetargów z 2 lat)

Przebieg postępowania

  1. 29.09

    Publikacja

  2. 8.10

    Zmiana

  3. 29.10, 11:00

    Składanie ofert

  4. 07.01–12.04.2027

    Wynik zwykle

Zmiana z 8.10.

Zakres i warunki

Podsumowanie
Termin

Usługi utrzymania mają być świadczone od zakończenia naprawy P5 do kolejnej naprawy poziomu P5, przy założeniu kolejnej naprawy po 186 miesiącach eksploatacji; finalne terminy mogą ulec zmianie po dialogu konkurencyjnym.

Umowa

Umowa ma trwać 232 miesiące, a naprawa wszystkich 20 pojazdów jest zakładana do końca II kwartału 2031 roku.

Procedura

Postępowanie prowadzone jest w trybie dialogu konkurencyjnego, a wadium w wysokości 50 000 000 zł będzie wymagane od wykonawców zaproszonych do złożenia oferty; wysokość zabezpieczenia należytego wykonania umowy ma charakter orientacyjny i może ulec zmianie po dialogu.

Kontekst Atlasu

  • KIO z ostatnich 3 lat: Atlas łączy 16 orzeczeń z postępowaniami tego zamawiającego; w 2 sprawach odwołanie uwzględniono, a w 5 oddalono. Dla skali: 146 rozstrzygnięć tego zamawiającego w bazie.

Na podstawie ogłoszenia · Zawsze weryfikuj z oryginalnym ogłoszeniem

Podobne przetargi na maila

Nowe postępowania z tej branży w tym województwie i zmiany w nich, w dni robocze o 7:00. Bez rejestracji i hasła, rezygnacja jednym kliknięciem.

  • Naprawy i serwis
  • woj. Mazowieckie

Ogłoszenie o zamówieniu (UE)

Usługi · TED-696195-2026 · z 8 października 2026 · oryginał w TED ↗

1

Zamawiający

Nazwa zamawiającego

"PKP Intercity" S.A.

NIP

5262544258

Adres

Al. Jerozolimskie 142 A, 02-305 Warszawa

Region (NUTS)

PL911 – Mazowieckie

2

Przedmiot zamówienia

Nazwa zamówienia

Wykonanie naprawy poziomu P5 wraz z pracami dodatkowymi i modyfikacyjnymi oraz świadczenie usług utrzymania dla 20 elektrycznych zespołów trakcyjnych serii ED250

Rodzaj zamówienia

Usługi

Główny kod CPV

50222000-7 - Usługi w zakresie napraw i konserwacji taboru kolejowego

3

Warunki udziału w postępowaniu

Wadium

1. Na etapie składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu wadium nie wnosi się. Do wniesienia wadium w wysokości 50 000 000,00 PLN, zobowiązani będą wykonawcy zaproszeni do złożenia oferty. 2. Wadium musi być wniesione przed upływem terminu składania ofert w jednej z form lub w formach określonych w art. 97 ust. 7 ustawy Pzp. 3. Szczegóły dotyczące sposobu wniesienia wadium zostaną podane w SWZ, po przeprowadzeniu dialogu z Wykonawcami. 4. Wykonawca, którego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza, zobowiązany jest do wniesienia zabezpieczenia należytego wykonania umowy w wysokości: 1) 5% wartości oferty brutto w zakresie naprawy Pojazdów; 2) 5% szacowanej wartości oferty brutto za świadczenie usługi utrzymania Pojazdów. 5. Zamawiający dopuszcza zmianę wartości i warunków zabezpieczenia po przeprowadzeniu dialogu z Wykonawcami. 6. Zabezpieczenia należytego wykonania umowy winno zostać wniesione w jednej z form lub w formach określonych w art. 450 ust. 1 ustawy Pzp. 7. Wysokość zabezpieczenia należytego wykonania umowy ma charakter orientacyjny i może ulec zmianie po przeprowadzeniu dialogu z Wykonawcami.

4

Procedura

Tryb udzielenia zamówienia

Dialog konkurencyjny

Termin składania wniosków o dopuszczenie

2026-10-29 12:00

5

Informacje dodatkowe

  1. 1.
    Wszelkie rozliczenia związane z realizacją zamówienia będą dokonywane w walucie PLN.
  2. 2.
    Szczegółowe warunki finansowe Zamawiający określi w projektowanych postanowieniach umowy, które stanowić będą integralną część SWZ.
  1. 1.
    Zamawiający zakłada, że:
  2. 1)
    wykonanie naprawy poziomu P5 wraz z pracami dodatkowymi i modyfikacyjnymi wszystkich 20 Pojazdów nastąpi w terminie do końca II kwartału 2031 roku. Szczegółowy harmonogram realizacji napraw poziomu P5 będzie stanowił załącznik do Umowy z Wykonawcą.
  3. 2)
    usługi utrzymania Pojazdów będą świadczone od dnia zakończenia naprawy P5 do terminu przeprowadzenia kolejnej naprawy poziomu P5, z wyłączeniem wykonania tej naprawy, przy założeniu, że kolejna naprawa poziomu P5 nastąpi po 186 miesiącach eksploatacji. Usługa utrzymania Pojazdów kończy się indywidualnie dla każdego z Pojazdów.
  4. 2.
    Finalne terminy realizacji zamówienia mogą ulec zmianie - określone zostaną na podstawie powyższych założeń oraz z uwzględnieniem wyników dialogu konkurencyjnego.
    II. Podstawy wykluczenia: 1. O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy: 1) wobec których nie zachodzą podstawy wykluczenia, o których mowa w: a) art.108 ust. 1 i ust. 2 ustawy Pzp (z wyłączeniem przypadku, o którym mowa w art. 108 ust. 1 pkt 1 lit. h ustawy Pzp, oraz w przypadku, o którym mowa w art. 108 ust.1 pkt 2 ustawy Pzp, jeżeli osoba, o której mowa w tym przepisie została skazana za przestępstwo wymienione w art. 108 ust. 1 pkt 1 lit. h ustawy Pzp); b) art. 109 ust. 1 pkt 1, 4, 6, 8–10 ustawy Pzp; c) art. 7 ust. 1 ustawy z dnia 13 kwietnia 2022 r. o szczególnych rozwiązaniach w zakresie przeciwdziałania wspieraniu agresji na Ukrainę oraz służących ochronie bezpieczeństwa narodowego; d) art. 5 k ust. 1 Rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 z dnia 31 lipca 2014r. dotyczącego środków ograniczających w związku z działaniami Rosji destabilizującymi sytuację na Ukrainie (Dz. Urz. UE nr L 229 z 31.7.2014, str. 1 ze zm.) w brzmieniu nadanym Rozporządzeniem Rady (UE) 2025/2033 z dnia 23 października 2025 r. w sprawie zmiany rozporządzenia (UE) nr 833/2014 dotyczącego środków ograniczających w związku z działaniami Rosji destabilizującymi sytuację na Ukrainie (Dz. Urz. UE nr L 2025/2033 z 23.10.2025, str. 1). Więcej informacji o podstawach wykluczenia Zamawiający zawarł w OPiW; 2) spełnią warunki udziału w postępowaniu, o których mowa w art. 112 ust. 2 ustawy Pzp w zakresie: a) zdolności do występowania w obrocie gospodarczym (Zamawiający nie określa wymagań w tym zakresie), b) uprawnień do prowadzenia określonej działalności gospodarczej lub zawodowej, o ile wynika to z odrębnych przepisów (Zamawiający nie określa wymagań w tym zakresie), c) sytuacji ekonomicznej lub finansowej (wymagania określono w dalszej części ogłoszenia i w OPiW), d) zdolności technicznej lub zawodowej (wymagania określono w dalszej części ogłoszenia i w OPiW). 2. Wykonawca zobowiązany jest do dołączenia do wniosku o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, Jednolitego europejskiego dokumentu zamówienia (JEDZ) jako dowodu potwierdzającego, na dzień składnia ofert, brak podstaw wykluczenia oraz spełnianie warunków udziału w postępowaniu, który tymczasowo zastępuje wymagane przez Zamawiającego podmiotowe środki dowodowe. Sposób uzupełniana JEDZ i zakres uzupełnienia Zamawiający wskazał szczegółowo w OPiW, dostępnym od dnia publikacji niniejszego ogłoszenia na stronie https://pkpintercity.eb2b.com.pl . 3. W celu potwierdzenia, iż wobec Wykonawcy nie zachodzą podstawy wykluczenia wskazane w ust. 1 pkt 1, Zamawiający wymaga złożenia na wezwanie Zamawiającego podmiotowych środków dowodowych, o których mowa w § 2 ust. 1 pkt 1–7 rozporządzenia Ministra Rozwoju, Pracy i Technologii z dnia 23 grudnia 2020r. w sprawie podmiotowych środków dowodowych oraz innych dokumentów lub oświadczeń, jakich może żądać zamawiający od wykonawcy, oraz innych podmiotowych środków dowodowych niż określone powyżej, wskazanych w OPiW. Zamawiający wskazuje, że przysługuje mu uprawnienie do żądania powyższych podmiotowych środków dowodowych na każdym etapie postępowania, jeżeli będzie to niezbędne do zapewnienia odpowiedniego jego przebiegu. Dodatkowo Zamawiający wymaga złożenia wraz z wnioskiem o dopuszczenie do udziału w postępowaniu oświadczenia w zakresie okoliczności wskazanych w ust. 1 pkt 1 lit. d powyżej.
    III. Pozostałe postanowienia
  5. 1.
    Zamawiający informuje, że nie przewiduje nagród dla Wykonawców, którzy podczas dialogu przedstawią rozwiązania stanowiące podstawę do składania ofert.
  6. 2.
    Zamawiający wskazuje, że nie przewiduje podziału dialogu na etapy, w celu ograniczenia liczby rozwiązań, które będą przedmiotem dialogu na kolejnych etapach.
  7. 3.
    Zamawiający nie ogranicza liczy wykonawców, których zaprosi do udziału w dialogu.
  8. 4.
    Zamawiający przedstawia poniżej wstępny harmonogram postępowania:
  9. 1)
    składanie wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu – zgodnie z terminem wskazanym w OPiW;
  10. 2)
    badanie wniosków – listopad-grudzień 2026 r.;
  11. 3)
    zaproszenie do udziału w dialogu konkurencyjnym – luty 2027 r.;
  12. 4)
    dialog z wykonawcami – luty-marzec 2027 r. ;
  13. 5)
    zaproszenie do składania ofert – kwiecień 2027 r.;
  14. 6)
    składanie ofert – kwiecień-czerwiec 2027 r.;
  15. 7)
    rozstrzygnięcie postępowania – sierpień 2027 r.
    Zamawiający jednocześnie informuje, że przedmiotowy harmonogram ma wyłącznie charakter ramowy i może ulec zmianie w zależności od faktycznego przebiegu postępowania i ewentualnych procedur odwoławczych

Analiza rynku

Typowa wartość takich zamówień, podobne postępowania, historia zamawiającego i rynek lokalny.

Wszystkie przetargi w tej kategoriiUsługi w zakresie napraw i konserwacji taboru kolejowego

Ryzyko w tej branży

W naprawach i serwisie nawet najtańsza oferta przekracza szacunek zamawiającego w co piątym przetargu

przetargów w ostatnich 12 miesiącach

Zamawiający musi wtedy dołożyć pieniędzy albo unieważnić przetarg. We wszystkich branżach razem zdarza się to podobnie często: co szósty przetarg.

Skąd te liczby?

Liczymy części zamówień rozstrzygnięte w BZP w ostatnich 12 miesiącach: 5 971 w tej branży. Wartość zamówienia w ogłoszeniu o wyniku jest podana bez VAT (art. 28 Pzp), a ceny ofert z VAT, dlatego liczymy tylko przypadki, w których najtańsza oferta przekracza tę wartość o więcej niż 23%: takiej różnicy nie wyjaśnia sam podatek.

Dokładnie: 18,9% (przedział ufności 95%: 18,0–20,0%). Wszystkie branże razem: 16,2% z 162 465 części.

Gdy cena najkorzystniejszej oferty przewyższa kwotę, którą zamawiający zamierza przeznaczyć na zamówienie, zamawiający może tę kwotę zwiększyć albo unieważnia postępowanie (art. 255 pkt 3 Pzp).

Dokumenty i komunikacja

Platforma składania ofert, linki do dokumentacji i dane kontaktowe zamawiającego.

Platforma zakupowa

Miejsce składania ofert lub komunikacji z zamawiającym.

Widzisz błąd w danych? Zgłoś go · Rejestr poprawek · Dane dotyczą Ciebie? Jak przetwarzamy dane · Zgłoś sprostowanie, sprzeciw lub żądanie usunięcia

Najczęstsze pytania o to ogłoszenie

Termin składania wniosków upływa 29.10.2026, 12:00. Pamiętaj, że platformy składania ofert są obciążone w ostatnich godzinach — nie czekaj do samego końca.
PKP Intercity" S.A. prowadzi postępowanie, a miejscem realizacji jest Warszawa.
Tak. Wadium określono na 50 000 000 zł. Należy je wnieść przed upływem terminu składania ofert w formie dopuszczonej przez zamawiającego (najczęściej przelew na rachunek lub gwarancja bankowa/ubezpieczeniowa).
Ogłoszenie zostało oznaczone kodem CPV 50222000-7 - Usługi w zakresie napraw i konserwacji taboru kolejowego. CPV (Common Procurement Vocabulary) to unijny słownik klasyfikacyjny, dzięki któremu możesz łatwo porównać to postępowanie z podobnymi zamówieniami w tej samej kategorii.
Pełne ogłoszenie jest dostępne w oficjalnym źródle (portal TED Komisji Europejskiej). Atlas Przetargów prezentuje treść zgodnie z dokumentem źródłowym wraz z linkiem do oryginału.
Platforma