Naprawa sprzęgów pojazdów metra
Zamawiający Metro Warszawskie Sp. z o.o. (Warszawa, Mazowieckie) prowadzi postępowanie „Naprawa sprzęgów pojazdów metra”. Termin składania ofert upływa 30 października 2026, 12:00. Wadium: od 125 000 zł do 130 000 zł (zależnie od części).
- Zamawiający
- Metro Warszawskie Sp. z o.o.
- Miejsce
- Warszawa, Mazowieckie
- Data publikacji
- opublikowano 21 sierpnia 2026
Termin składania ofert
30 października 2026, 12:00
Przypomnienia o terminie, zmiany i wynik mailem.
Najważniejsze
- Wartość zamówienia
- nie podano w ogłoszeniu
- Wadium
- od 125 000 zł do 130 000 zł (zależnie od części) · jak wnieść wadium
- Kryteria oceny
- cena brutto wykonania Zadania 100%
- Konkurencja
- średnio 3 oferty w naprawach i serwisie w mazowieckim · w 43% przetargów tylko jedna oferta (2 243 przetargi z 2 lat)
Przebieg postępowania
21.08
25.09
Zmiana: termin +32 dni
30.10, 11:00
Składanie ofert
13.12.2026–12.02.2027
Wynik zwykle
Zmiana z 25.09: termin składania ofert 28 września 2026 → 30 października 2026 (+32 dni). Termin składania ofert został przedłużony do dnia 30.10.2026 r. Termin otwarcia ofert został zmieniony na dzień 30.10.2026 r. Termin związania ofertą został zmieniony na dzień 27.01.2027 r. · Zmianie uległ termin realizacji Przedmiotu Zamówienia do 46 miesięcy od daty zawarcia Umowy oraz terminy realizacji poszczególnych dostaw. · Zmianie uległ termin realizacji Przedmiotu Zamówienia do 35 miesięcy od daty zawarcia Umowy oraz terminy realizacji poszczególnych dostaw.
Zakres i warunki
- Przedmiot
Przedmiotem zamówienia jest naprawa sprzęgów pojazdów metra typu Inspiro, Skoda Varsovia i Metropolis 98B w trzech zadaniach realizowanych przez 46 miesięcy.
- Zakres
Wykonawca może złożyć ofertę na jedno lub więcej zadań, ale oferta dotycząca danego zadania musi obejmować jego całość; zakres napraw odpowiada cyklom P5 albo P4.1 zgodnie z właściwą Dokumentacją Systemu Utrzymania.
- Części
Zadanie nr 3 obejmuje opcjonalnie niklowanie nakrętki do 16 sztuk oraz kontrolę i ewentualną regenerację gniazda osadczego panewki kulistej w płycie sprzęgu do 10 sztuk, bez roszczeń wykonawcy w razie nieskorzystania z opcji.
- Termin
Prace są realizowane partiami: 35 partii w zadaniu nr 1, 37 partii w zadaniu nr 2 i 4 partie w zadaniu nr 3, z terminami naprawy wynoszącymi 30 albo 50 dni kalendarzowych od odbioru partii.
- Umowa
Wszystkie osoby wykonujące czynności związane z naprawą sprzęgów muszą być zatrudnione na podstawie umowy o pracę; wadium wynosi 125 000 zł dla zadania nr 1, 130 000 zł dla zadania nr 2, a dla zadania nr 3 nie jest wymagane.
Kontekst Atlasu
- To zamówienie wraca cyklicznie: podobne postępowania tego zamawiającego pojawiały się już w 2023 r.
- KIO z ostatnich 3 lat: Atlas łączy 9 orzeczeń z postępowaniami tego zamawiającego; w 3 sprawach odwołanie uwzględniono, a w 3 oddalono. Dla skali: 89 rozstrzygnięć tego zamawiającego w bazie.
Na podstawie ogłoszenia · Zawsze weryfikuj z oryginalnym ogłoszeniem
Podobne przetargi na maila
Nowe postępowania z tej branży w tym województwie i zmiany w nich, w dni robocze o 7:00. Bez rejestracji i hasła, rezygnacja jednym kliknięciem.
- Naprawy i serwis
- woj. Mazowieckie
Ogłoszenie o zamówieniu (UE)
Usługi · TED-663487-2026 · z 25 września 2026 · oryginał w TED ↗
1Zamawiający
4 pola
Metro Warszawskie Sp. z o.o.
5262673576
ul. Wilczy Dół 5, 02-798 Warszawa
PL911 – Mazowieckie
2Przedmiot zamówienia
3 pola
Naprawa sprzęgów pojazdów metra
Usługi
50222000-7 - Usługi w zakresie napraw i konserwacji taboru kolejowego
3Warunki udziału w postępowaniu
3 pola
125 000,00 PLN
130 000,00 PLN
Zamawiający nie wymaga wniesienia wadium w zakresie Zadania nr 3.
4Procedura
2 pola
Przetarg nieograniczony
2026-10-30 12:00
5Informacje dodatkowe
Wskazano w dokumentach zamówienia - wzór umowy
Przedmiot Zamówienia w zakresie Zadania nr 1 realizowany będzie w 35 partiach, w okresie:
a) Partie I do VIII będą realizowane w terminie 23 miesięcy od daty zawarcia Umowy, lecz nie wcześniej niż 03.01.2028 r. Termin naprawy I partii będzie wynosił 50 dni kalendarzowych od daty odbioru partii od Zamawiającego. Naprawy realizowane w zakresie pozostałych partii będą wykonane w terminie 30 dni kalendarzowych od daty odbioru partii od Zamawiającego;
b) Partie IX do XX będą realizowane w terminie do 35 miesięcy od daty zawarcia Umowy lecz nie wcześniej niż 02.01.2029 r. Termin naprawy będzie wynosił 30 dni kalendarzowych od daty odbioru partii od Zamawiającego;
c) Partie od XXI do XXXV będą realizowane w terminie do 46 miesięcy od daty zawarcia Umowy lecz nie wcześniej niż 02.01.2030 r. Termin naprawy będzie wynosił 30 dni kalendarzowych od daty odbioru partii od Zamawiającego;
Przedmiot Zamówienia w zakresie Zadania nr 2 realizowany będzie w 37 partiach, w okresie:
a) Partie od I do XII będą realizowane w terminie do 11 miesięcy od daty zawarcia Umowy, lecz nie wcześniej niż 04.01.2027 r. Termin naprawy każdej partii będzie wynosić 30 dni kalendarzowych od daty odbioru partii;
b) Partie od XIII do XXXIV będą realizowane w terminie do 23 miesięcy od daty zawarcia Umowy, lecz nie wcześniej niż 03.01.2028 r. Termin naprawy każdej partii będzie wynosić 30 dni kalendarzowych od daty odbioru partii;
c) Partie od XXXV do XXXVII będą realizowane w terminie do 35 miesięcy od daty zawarcia Umowy, lecz nie wcześniej niż 02.01.2029 r. Termin naprawy każdej partii będzie wynosić 30 dni kalendarzowych od daty odbioru partii;
Przedmiot Zamówienia w zakresie Zadania nr 3 realizowany będzie w 4 partiach, w okresie:
a) Partia I będzie realizowana do 35 miesięcy od daty zawarcia Umowy lecz nie wcześniej niż 02.01.2029 r. Termin naprawy każdej partii będzie wynosić 50 dni kalendarzowych od daty odbioru partii;
b) Partie od II do IV będą realizowane w terminie do 46 miesięcy od daty zawarcia Umowy lecz nie wcześniej niż 02.01.2030 r. Termin naprawy każdej partii będzie wynosić 50 dni kalendarzowych od daty odbioru partii;
Analiza rynku
Typowa wartość takich zamówień, podobne postępowania, historia zamawiającego i rynek lokalny.
Wszystkie przetargi w tej kategoriiUsługi w zakresie napraw i konserwacji taboru kolejowego
Ryzyko w tej branży
W naprawach i serwisie nawet najtańsza oferta przekracza szacunek zamawiającego w co piątym przetargu
Zamawiający musi wtedy dołożyć pieniędzy albo unieważnić przetarg. We wszystkich branżach razem zdarza się to podobnie często: co szósty przetarg.
Skąd te liczby?
Liczymy części zamówień rozstrzygnięte w BZP w ostatnich 12 miesiącach: 5 961 w tej branży. Wartość zamówienia w ogłoszeniu o wyniku jest podana bez VAT (art. 28 Pzp), a ceny ofert z VAT, dlatego liczymy tylko przypadki, w których najtańsza oferta przekracza tę wartość o więcej niż 23%: takiej różnicy nie wyjaśnia sam podatek.
Dokładnie: 18,8% (przedział ufności 95%: 17,9–19,8%). Wszystkie branże razem: 16,2% z 161 077 części.
Gdy cena najkorzystniejszej oferty przewyższa kwotę, którą zamawiający zamierza przeznaczyć na zamówienie, zamawiający może tę kwotę zwiększyć albo unieważnia postępowanie (art. 255 pkt 3 Pzp).
Podobne przetargi
Ta sama branża, ostatni rok
Historia zamawiającego
Najnowsze postępowania tego podmiotu
Powiązane lokalnie
Aktywne w tym samym rynku lokalnym
Dokumenty i komunikacja
Platforma składania ofert, linki do dokumentacji i dane kontaktowe zamawiającego.
Platforma zakupowa
Miejsce składania ofert lub komunikacji z zamawiającym.
Widzisz błąd w danych? Zgłoś go · Rejestr poprawek · Dane dotyczą Ciebie? Jak przetwarzamy dane · Zgłoś sprostowanie, sprzeciw lub żądanie usunięcia
Historia
Poprzednia edycja tego zamówienia
To zamówienie wraca cyklicznie. Zobacz wcześniejszych zwycięzców, kwalifikowane wartości rozstrzygnięć i poziom konkurencji.
- 2023zwycięzca nieujawniony w ogłoszeniuwartość b.d.oferty b.d.wynik
Dopasowanie automatyczne: ten sam zamawiający i zbieżne tokeny tytułu postępowania. Każda część rozstrzygnięcia jest liczona raz (wartość umowy, a przy jej braku cena zwycięska); całe ogłoszenie jest fallbackiem tylko dla starszego wyniku bez zapisu części. Kwota nie jest przypisana widocznemu wykonawcy.