Dostawa autobusów elektrycznych zasilanych wodorem
Wybrano wykonawcę
Daimler Buses Polska Sp. z o. o.
2 oferty. Cena wybranej oferty: 57 807 540 zł.
Ogłoszenie o wyniku z 8 stycznia 2026
- Zamawiający
- Gmina Wałbrzych - Miasto na Prawach Powiatu
- Miejsce
- Wałbrzych, Dolnośląskie
- Data publikacji
- opublikowano 25 lipca 2025
Opublikowano wynik
Przypomnienia o terminie, zmiany i wynik mailem.
Najważniejsze
- Wartość zamówienia
- nie podano w ogłoszeniu · podobne zamówienia zwykle ok. 700 tys. zł netto
- Wadium
- 300 000 zł · jak wnieść wadium
- Kryteria oceny
- cena oferty 60%, gwarancja na elektryczny układ napędowy 20%, pojemność nominalna magazynów energii 16%, liczba miejsc stałych dostępnych z niskiej podłogi 4%
- Konkurencja
- średnio 3 oferty w pojazdach i taborze w dolnośląskim · w 47% przetargów tylko jedna oferta (958 przetargów z 2 lat)
Przebieg postępowania
3.07
25.07
Publikacja
12.08
20.08, 12:00
Składanie ofert
8.01
Zakres i warunki
- Kryteria
Kryteria oceny ofert: Cena oferty 60%, Gwarancja na elektryczny układ napędowy 20%, Pojemność nominalna magazynów energii 16%, Liczba miejsc stałych dostępnych z niskiej podłogi 4%.
Na podstawie ogłoszenia · Zawsze weryfikuj z oryginalnym ogłoszeniem
Podobne przetargi na maila
Nowe postępowania z tej branży w tym województwie i zmiany w nich, w dni robocze o 7:00. Bez rejestracji i hasła, rezygnacja jednym kliknięciem.
- Pojazdy i tabor
- woj. Dolnośląskie
Ogłoszenie o zamówieniu (UE)
TED-489383-2025 · z 25 lipca 2025 · oryginał w TED ↗
1Zamawiający
2 pola
Gmina Wałbrzych - Miasto na Prawach Powiatu
Wałbrzych
2Przedmiot zamówienia
5 pól
Dostawa autobusów elektrycznych zasilanych wodorem
34121100-2 - Autobusy transportu publicznego
Opis zamówieniaPrzedmiotem zamówienia jest dostawa 14 fabrycznie nowych, niskopodłogowych, przyjaznych środowisku autobusów miejskich standardowych o napędzie elektrycznym zasilanych ogniwami wodorowymi i długości w przedziale od 11,8 m do długości zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz.U.2024.502 ze zm.).
Za fabrycznie nowy autobus uznaje się pojazd wyprodukowany nie wcześniej niż 3 miesiące przed datą dostawy danej partii zamówienia i nieeksploatowany (przebieg autobusu w momencie dostawy nie wyższy niż 500 km).
Oferowane autobusy muszą być jednej marki, identyczne pod względem konstrukcyjnym, parametrów technicznych oraz kompletacji i wyposażenia, z uwzględnieniem zapisów projektu umowy.
W ramach realizacji zamówienia, Wykonawca zobowiązany będzie również do:
- przeprowadzenia szkoleń szczegółowo określonych w projekcie umowy stanowiącym załącznik do SWZ,
- udzielenie autoryzacji na wykonywanie obsługi technicznej oraz napraw gwarancyjnych i pogwarancyjnych każdego z dostarczonych autobusów,
- dostarczenia Zamawiającemu wszelkiej dokumentacji w języku polskim wymaganej do prawidłowej eksploatacji autobusów, w tym pełnej dokumentacji naprawczej i obsługowej,
- dostarczenia dokumentacji niezbędnej (zgodnie z polskimi przepisami prawa) do dokonania przez Zamawiającego rejestracji każdego z dostarczonych autobusów, w celu ich eksploatacji na rynku polskim,
- dostarczenia wraz z dostawą pierwszego autobusu danego typu, nośników z wymaganym oprogramowaniem oraz urządzeń niezbędnych do obsługi zakupionych autobusów, w tym urządzeń diagnostycznych,
- bieżącej aktualizacji oprogramowania oraz dostarczonej dokumentacji przez okres od momentu ich wydania Zamawiającemu do momentu upływu 10 lat licząc od zakończenia okresu gwarancji całopojazdowej dla ostatniego z wydanych autobusów, bez dodatkowego wynagrodzenia, zgodnie z postanowieniami projektu umowy,
- udzielenia nieograniczonej w czasie licencji na korzystanie z dostarczonego oprogramowania oraz dokumentacji na zasadach i w zakresie uregulowanym w projekcie umowy,
- realizacji obowiązków wynikających z udzielonej gwarancji jakości, zgodnie z postanowieniami projektu umowy.
Zamawiający odrzuci ofertę, w której udział produktów pochodzących z państw członkowskich Unii Europejskiej, państw, z którymi Unia Europejska zawarła umowy o równym traktowaniu przedsiębiorców, lub państw wobec których na mocy decyzji Rady stosuje się przepisy dyrektywy 2014/25/UE, nie przekracza 50%. Zamawiający wymaga złożenia oświadczenia w tym zakresie w Formularzu Oferty (art. 393 ust. 1 pkt 4 ustawy Pzp).
Wykonawca w ofercie poda producenta, model i kraj pochodzenia oferowanych autobusów.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia i zakresu obowiązków Wykonawcy oraz zasady współpracy i wzajemnych rozliczeń Wykonawcy z Zamawiającym zawarte są w:
- projekcie umowy stanowiącym załącznik nr 8 do SWZ,
- Opisie technicznym przedmiotu zamówienia - autobusy jednoczłonowe zasilane ogniwami wodorowymi – załącznik nr 9 do SWZ.
Dostawa autobusów elektrycznych zasilanych wodorem
Przedmiotem zamówienia jest dostawa 14 fabrycznie nowych, niskopodłogowych, przyjaznych środowisku autobusów miejskich standardowych o napędzie elektrycznym zasilanych ogniwami wodorowymi i długości w przedziale od 11,8 m do długości zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz.U.2024.502 ze zm.).
Za fabrycznie nowy autobus uznaje się pojazd wyprodukowany nie wcześniej niż 3 miesiące przed datą dostawy danej partii zamówienia i nieeksploatowany (przebieg autobusu w momencie dostawy nie wyższy niż 500 km).
Oferowane autobusy muszą być jednej marki, identyczne pod względem konstrukcyjnym, parametrów technicznych oraz kompletacji i wyposażenia, z uwzględnieniem zapisów projektu umowy.
W ramach realizacji zamówienia, Wykonawca zobowiązany będzie również do:
- przeprowadzenia szkoleń szczegółowo określonych w projekcie umowy stanowiącym załącznik do SWZ,
- udzielenie autoryzacji na wykonywanie obsługi technicznej oraz napraw gwarancyjnych i pogwarancyjnych każdego z dostarczonych autobusów,
- dostarczenia Zamawiającemu wszelkiej dokumentacji w języku polskim wymaganej do prawidłowej eksploatacji autobusów, w tym pełnej dokumentacji naprawczej i obsługowej,
- dostarczenia dokumentacji niezbędnej (zgodnie z polskimi przepisami prawa) do dokonania przez Zamawiającego rejestracji każdego z dostarczonych autobusów, w celu ich eksploatacji na rynku polskim,
- dostarczenia wraz z dostawą pierwszego autobusu danego typu, nośników z wymaganym oprogramowaniem oraz urządzeń niezbędnych do obsługi zakupionych autobusów, w tym urządzeń diagnostycznych,
- bieżącej aktualizacji oprogramowania oraz dostarczonej dokumentacji przez okres od momentu ich wydania Zamawiającemu do momentu upływu 10 lat licząc od zakończenia okresu gwarancji całopojazdowej dla ostatniego z wydanych autobusów, bez dodatkowego wynagrodzenia, zgodnie z postanowieniami projektu umowy,
- udzielenia nieograniczonej w czasie licencji na korzystanie z dostarczonego oprogramowania oraz dokumentacji na zasadach i w zakresie uregulowanym w projekcie umowy,
- realizacji obowiązków wynikających z udzielonej gwarancji jakości, zgodnie z postanowieniami projektu umowy.
Zamawiający odrzuci ofertę, w której udział produktów pochodzących z państw członkowskich Unii Europejskiej, państw, z którymi Unia Europejska zawarła umowy o równym traktowaniu przedsiębiorców, lub państw wobec których na mocy decyzji Rady stosuje się przepisy dyrektywy 2014/25/UE, nie przekracza 50%. Zamawiający wymaga złożenia oświadczenia w tym zakresie w Formularzu Oferty (art. 393 ust. 1 pkt 4 ustawy Pzp).
Wykonawca w ofercie poda producenta, model i kraj pochodzenia oferowanych autobusów.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia i zakresu obowiązków Wykonawcy oraz zasady współpracy i wzajemnych rozliczeń Wykonawcy z Zamawiającym zawarte są w:
- projekcie umowy stanowiącym załącznik nr 8 do SWZ,
- Opisie technicznym przedmiotu zamówienia - autobusy jednoczłonowe zasilane ogniwami wodorowymi – załącznik nr 9 do SWZ.
3Informacje prawne, ekonomiczne, finansowe i techniczne
1 pole
300000 zł
4Procedura
1 pole
Procedura otwarta
5Informacje dodatkowe
1 pole
określone w Specyfikacji Warunków Zamówienia i w projekcie umowy - załączniku do SWZ
1. Zgodnie z art. 257 ustawy Pzp, Zamawiający przewiduje możliwość unieważnienia niniejszego postępowania, jeżeli środki publiczne, które Zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia, nie zostały mu przyznane.
2. Termin dostawy - zgodnie z formularzem ogłoszenia
Zamawiający zaznaczył "14 miesięcy". Pełna treść dot. terminu dostawy: „Wykonawca dostarczy Zamawiającemu wszystkie autobusy, przekazując je protokolarnie w sposób wskazany w umowie, w terminie 14 miesięcy od dnia podpisania umowy, lecz nie później niż do 30.10.2026 r.”.
3. Zakazowi udzielania i dalszego wykonywania zamówień publicznych podlegają Wykonawcy wyszczególnieni w art. 5k rozporządzenia Rady UE 833/2014 z dnia 31 lipca 2014 r., dotyczącego środków ograniczających w związku z działaniami Rosji destabilizującymi sytuację na Ukrainie, w brzmieniu nadanym rozporządzeniem Rady UE 2022/576 z dnia 8 kwietnia 2022 r. o istnieniu albo nieistnieniu okoliczności zakazujących udzielenia Wykonawcy zamówienia publicznego.
Analiza rynku
Typowa wartość takich zamówień, podobne postępowania, historia zamawiającego i rynek lokalny.
Typowa wartość takich zamówień
Połowa podobnych przetargów ma wartość netto poniżej 700 tys. zł
Podobne przetargi z ostatnich 12 miesięcy (29 ogłoszeń) miały zwykle wartość netto od 390 tys. zł do 2 mln zł.
Skąd te liczby?
Statystyki liczymy z wartości szacunkowej zamówienia, którą zamawiający podaje w ogłoszeniu. To kwota bez VAT (art. 28 Pzp) ustalona przed przetargiem, więc cena z umowy może się od niej różnić. Używamy percentyli (mediana, Q1, Q3), więc wyniki są odporne na pojedyncze ekstremalne ogłoszenia.
Dokładne kwartyle: dolny 385 111 zł, mediana 700 000 zł, górny 2 032 520 zł. Rozstęp międzykwartylowy: 1 647 409 zł.
Dopasowanie kodu CPV: kategoria CPV (5 cyfr), CPV 34121.
Brakuje wystarczającej liczby ogłoszeń z dokładnie tym samym kodem CPV, więc użyliśmy szerszego poziomu: kategoria CPV (5 cyfr).
Ryzyko w tej branży
W pojazdach i taborze nawet najtańsza oferta przekracza szacunek zamawiającego w co czwartym przetargu
Zamawiający musi wtedy dołożyć pieniędzy albo unieważnić przetarg. To częściej niż średnio we wszystkich branżach (co szósty przetarg).
Skąd te liczby?
Liczymy części zamówień rozstrzygnięte w BZP w ostatnich 12 miesiącach: 3 449 w tej branży. Wartość zamówienia w ogłoszeniu o wyniku jest podana bez VAT (art. 28 Pzp), a ceny ofert z VAT, dlatego liczymy tylko przypadki, w których najtańsza oferta przekracza tę wartość o więcej niż 23%: takiej różnicy nie wyjaśnia sam podatek.
Dokładnie: 28,2% (przedział ufności 95%: 26,7–29,7%). Wszystkie branże razem: 16,1% z 159 697 części.
Gdy cena najkorzystniejszej oferty przewyższa kwotę, którą zamawiający zamierza przeznaczyć na zamówienie, zamawiający może tę kwotę zwiększyć albo unieważnia postępowanie (art. 255 pkt 3 Pzp).
Podobne przetargi
Ta sama branża, ostatni rok
Historia zamawiającego
Najnowsze postępowania tego podmiotu
Powiązane lokalnie
Aktywne w tym samym rynku lokalnym
Dokumenty i komunikacja
Platforma składania ofert, linki do dokumentacji i dane kontaktowe zamawiającego.
Platforma zakupowa
Miejsce składania ofert lub komunikacji z zamawiającym.
Widzisz błąd w danych? Zgłoś go · Rejestr poprawek · Dane dotyczą Ciebie? Jak przetwarzamy dane · Zgłoś sprostowanie, sprzeciw lub żądanie usunięcia