Wersja archiwalnaTo ogłoszenie z 2026-05-13 zostało zastąpione nowszą wersją.Przejdź do aktualnej wersji →
To ogłoszenie ma nowszą wersję (sprostowanie).

Dane na tej stronie, w tym termin składania ofert, mogą być nieaktualne.

Otwórz aktualną wersję ogłoszenia →
ZakończoneTEDOgłoszenie o zamówieniu (UE)

Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych dotyczących inwestycji pn. „Poszerzenie odcinka toru wodnego na podejściu do portu morskiego w Świnoujściu”

Zamawiający Dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie (Szczecin, Zachodniopomorskie) prowadził postępowanie „Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych dotyczących inwestycji pn. Poszerzenie…”. Termin składania ofert minął 22 czerwca 2026, 8:30. Wadium: 5 000 000 zł.

Otwórz na TED
Zamawiający: Dyrektor Urzędu Morskiego w SzczecinieSzczecin, Zachodniopomorskieopublikowano 13 maja 2026
Planowany budżet (wartość szacunkowa)
Nie ma w danychSprawdź w treści ogłoszenia
Wadium
5 000 000 zł
Termin składania ofert
22 czerwca 2026, 8:30
Zakończone
ogłoszenie o wyniku zwykle między 14.08 a 02.11.202653–133 dni po terminie, mediana 84 · 2 798 postępowań w robotach budowlanych z 2 lat
Konkurencyjność
Policzono na 3 396 rozstrzygniętych postępowaniach z tej grupy (dywizja CPV × województwo), tylko gdzie znana liczba ofert. Wskaźnik do analizy, nie ocena postępowania. (n = 3 396, dane: BZP i TED, stan na 20 września 2026)
typowo 3,8 oferty
w robotach budowlanych w zachodniopomorskim
konkurencja wysokajedna oferta w 21% postępowań
średnia z 3 396 postępowań z 2 lat

Przebieg postępowania

4 wpisy

Kluczowe informacje

Podsumowanie
Szczegóły

Poszerzenie odcinka toru wodnego na podejściu do portu morskiego w Świnoujściu, obejmujące prace projektowe i budowlane (CPV 45247100-1) z dodatkowymi usługami inżynierii projektowej, badań naukowych i usuwania amunicji.

Warunki

Wymagane doświadczenie w realizacji inwestycji morskich oraz zatrudnienie pracowników na podstawie stosunku pracy zgodnie z wzorem umowy (załącznik SWZ).

Części

Brak możliwości składania ofert częściowych, wysokie wymagania finansowe (wadium 5 mln zł) ograniczają udział MŚP, ryzyko związane z pracami w środowisku morskim i koniecznością usuwania amunicji.

Na podstawie ogłoszenia · Zawsze weryfikuj z oryginalnym ogłoszeniem

Alert e-mail

Podobne przetargi na maila

Nowe postępowania z tej kategorii w tym województwie, codziennie rano. Bez konta, rezygnacja jednym kliknięciem.

  • Roboty budowlane
  • woj. Zachodniopomorskie
Przejdź do nawigacji sekcji

Ogłoszenie

Pełna treść ogłoszenia podzielona na sekcje. Użyj wyszukiwania lub nawigacji do szybkiego przejścia.

Sekcje ogłoszenia
Sekcja 1

Zamawiający

Nazwa zamawiającego

Dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie

REGON

000145017

Adres

pl. Stefana Batorego 4, 70-207 Szczecin

Region (NUTS)

PL424 – Zachodniopomorskie

Sekcja 2

Przedmiot zamówienia

Nazwa zamówienia

Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych dotyczących inwestycji pn. „Poszerzenie odcinka toru wodnego na podejściu do portu morskiego w Świnoujściu”

Rodzaj zamówienia

Roboty budowlane

Główny kod CPV

45247100-1 - Roboty w zakresie budowy dróg wodnych

Dodatkowe kody CPV

71322000-1 - Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej; 71351700-0 - Usługi poszukiwań naukowych; 90523100-0 - Usługi usuwania broni oraz amunicji

Sekcja 3

Warunki udziału w postępowaniu

Wadium

Zamawiający wymaga wniesienia wadium. Każdy wykonawca zobowiązany jest wnieść, przed upływem terminu składania ofert, wadium w wysokości: 5.000.000,00 złotych (słownie: pięć milionów złotych 00/100). Dowód wniesienia wadium należy złożyć wraz z ofertą; Szczegółowe informacje dotyczące sposobu wnoszenia wadium zawarte są w SWZ.

Sekcja 4

Procedura

Tryb udzielenia zamówienia

Przetarg nieograniczony

Termin składania ofert

2026-06-22 08:30

Sekcja 5

Informacje dodatkowe

Finansowanie ze środków UE

Tak

Analiza rynku

Typowy budżet takich zamówień, podobne postępowania, historia zamawiającego i rynek lokalny.

Wszystkie przetargi w tej kategorii →Roboty w zakresie budowy dróg wodnych

Ryzyko w tej branży

W robotach budowlanych nawet najtańsza oferta przekracza budżet w co szóstym przetargu

przetargów w ostatnich 12 miesiącach

Zamawiający musi wtedy dołożyć pieniędzy albo unieważnić przetarg. We wszystkich branżach razem zdarza się to podobnie często: co siódmy przetarg.

Skąd te liczby?

Liczymy części zamówień rozstrzygnięte w BZP w ostatnich 12 miesiącach: 5 266 w tej branży. Budżet w ogłoszeniu o wyniku jest podany bez VAT (art. 28 Pzp), a ceny ofert z VAT, dlatego liczymy tylko przypadki, w których najtańsza oferta przekracza budżet o więcej niż 23%: takiej różnicy nie wyjaśnia sam podatek.

Dokładnie: 16,4% (przedział ufności 95%: 15,4–17,4%). Wszystkie branże razem: 14,7% z 90 407 części.

Gdy cena najkorzystniejszej oferty przewyższa kwotę, którą zamawiający zamierza przeznaczyć na zamówienie, zamawiający może tę kwotę zwiększyć albo unieważnia postępowanie (art. 255 pkt 3 Pzp).

Dokumenty i komunikacja

Platforma składania ofert, linki do dokumentacji i dane kontaktowe zamawiającego.

Platforma zakupowa

Miejsce składania ofert lub komunikacji z zamawiającym.

Dane dotyczą Ciebie? Jak przetwarzamy dane · Zgłoś sprostowanie, sprzeciw lub żądanie usunięcia

Najczęstsze pytania o to ogłoszenie

Termin składania ofert upłynął 22.06.2026, 08:30. Nabór ofert w tym postępowaniu jest już zamknięty.
Dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie prowadzi postępowanie, a miejscem realizacji jest Szczecin.
Tak. Wadium określono na 5 000 000 zł. Należy je wnieść przed upływem terminu składania ofert w formie dopuszczonej przez zamawiającego (najczęściej przelew na rachunek lub gwarancja bankowa/ubezpieczeniowa).
Ogłoszenie zostało oznaczone kodem CPV 45247100-1 - Roboty w zakresie budowy dróg wodnych. CPV (Common Procurement Vocabulary) to unijny słownik klasyfikacyjny, dzięki któremu możesz łatwo porównać to postępowanie z podobnymi zamówieniami w tej samej kategorii.
Pełne ogłoszenie jest dostępne w oficjalnym źródle (portal TED Komisji Europejskiej). Atlas Przetargów prezentuje treść zgodnie z dokumentem źródłowym wraz z linkiem do oryginału.
Dokumenty