Wersja archiwalna z 30 kwietnia 2026Zamawiający opublikował nowszą wersję tego ogłoszenia; aktualny termin i warunki są na stronie przetargu.Przejdź do aktualnej wersji →
Wersja archiwalnaTEDOgłoszenie o zamówieniu (UE)

Wykonanie czynności trzeciego poziomu utrzymania spalinowych pojazdów szynowych

Zamawiający S.A. (Warszawa, Mazowieckie) prowadził postępowanie „Wykonanie czynności trzeciego poziomu utrzymania spalinowych pojazdów szynowych”. Termin składania ofert minął 13 maja 2026, 12:00. Wadium: 10 000 zł.

Zamawiający: S.A.Warszawa, Mazowieckieopublikowano 30 kwietnia 2026
Planowany budżet (wartość szacunkowa)
Nie ma w danychSprawdź w treści ogłoszenia
Wadium
10 000 zł
Termin składania ofert
13 maja 2026, 12:00
Zakończone
ogłoszenie o wyniku zwykle 35–79 dni po terminiemediana 54 dni · 320 postępowań tego zamawiającego z 2 lat
Konkurencyjność
Policzono na 1 492 rozstrzygniętych postępowaniach z tej grupy (dywizja CPV × województwo), tylko gdzie znana liczba ofert. Wskaźnik do analizy, nie ocena postępowania. (n = 1 492, dane: BZP i TED, stan na 27 września 2026)
typowo 2,5 oferty
w naprawach i serwisie w mazowieckim
konkurencja ograniczonajedna oferta w 47% postępowań
średnia z 1 492 postępowań z 2 lat
Kryteria oceny ofert
Cena -70%Jakość

Przebieg postępowania

4 wpisy

Zmiany w ogłoszeniu

10 zmian
  1. Termin składania ofert: 27 maja 2026, teraz 3 czerwca 2026 (+7 dni)

    Zamawiający zmienił dokumenty zamówienia.

    Opis zamawiającego: „1. Termin otwarcia ofert: zamiast: 2026-05-27 o godzinie 12:30, powinno być: 2026-06-03 o godzinie 12:30. 2. Termin związania ofertą upływa w dniu: zamiast: 2026-08-24, powinno być: 2026-08-31. 3. Modyfikuje się pkt 8, zamiast: Zamawiający żąda przedmiotowych środków dowodowych na potwierdzenie kryterium oceny ofert, o którym mowa w Rozdziale XVI ust. 1 pkt 2 SWZ, tj. aktualny Certyfikat Zgodności w Zakresie Funkcji Utrzymania – w zakresie Przeprowadzenie utrzymania, o którym mowa w art. 14 ust. 3 lit d) Dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/789 z dnia 11 maja 2016 r. w sprawie b”

  2. Termin składania ofert: 20 maja 2026, teraz 27 maja 2026 (+7 dni)

    Zamawiający zmienił dokumenty zamówienia.

    Opis zamawiającego: „1. Termin otwarcia ofert: zamiast: 2026-05-20 o godzinie 12:30, powinno być: 2026-05-27 o godzinie 12:30. 2. Termin związania ofertą upływa w dniu: zamiast: 2026-08-17, powinno być: 2026-08-24. 3. Termin składania ofert: zamiast: 20/05/2026 12:00, powinno być: 27/05/2026 12:00”

  3. Termin składania ofert: 13 maja 2026, teraz 20 maja 2026 (+7 dni)

    Zamawiający zmienił dokumenty zamówienia.

    Opis zamawiającego: „1. Termin otwarcia ofert: zamiast: 2026-05-13 o godzinie 12:30, powinno być: 2026-05-20 o godzinie 12:30. 2. Termin związania ofertą upływa w dniu: zamiast: 2026-08-10, powinno być: 2026-08-17. 3. Termin składania ofert: zamiast: 13/05/2026 12:00, powinno być: 20/05/2026 12:00”

  4. Termin składania ofert: 7 maja 2026, teraz 13 maja 2026 (+6 dni)

    Zmieniono też: kryteria oceny ofert.

    Zamawiający zmienił dokumenty zamówienia.

    Opis zamawiającego: „1. Termin otwarcia ofert: zamiast: 2026-05-07 o godzinie 12:30, powinno być: 2026-05-13 o godzinie 12:30. 2. Termin związania ofertą upływa w dniu: zamiast: 2026-08-04, powinno być: 2026-08-10. 3. Dodaje się pkt 8, o następującej treści: Zamawiający żąda przedmiotowych środków dowodowych na potwierdzenie kryterium oceny ofert, o którym mowa w Rozdziale XVI ust. 1 pkt 2 SWZ, tj. aktualny Certyfikat Zgodności w Zakresie Funkcji Utrzymania – w zakresie Przeprowadzenie utrzymania, o którym mowa w art. 14 ust. 3 lit d) Dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/789 z dnia 11 maja 2016 r. w”

Pokaż starsze zmiany (6)
  1. Termin składania ofert: 30 kwietnia 2026, teraz 7 maja 2026 (+7 dni)

    Zamawiający zmienił dokumenty zamówienia.

    Opis zamawiającego: „1. Termin otwarcia ofert: zamiast: 2026-04-30 o godzinie 12:30, powinno być: 2026-05-07 o godzinie 12:30. 2. Termin związania ofertą upływa w dniu: zamiast: 2026-07-28, powinno być: 2026-08-04. 3. Termin składania ofert: zamiast: 30/04/2026 12:00, powinno być: 07/05/2026 12:00”

  2. Termin składania ofert: 24 kwietnia 2026, teraz 30 kwietnia 2026 (+6 dni)

    Zamawiający zmienił dokumenty zamówienia.

    Opis zamawiającego: „1. Termin otwarcia ofert: zamiast: 2026-04-24 o godzinie 12:30, powinno być: 2026-04-30 o godzinie 12:30. 2. Termin związania ofertą upływa w dniu: zamiast: 2026-07-22, powinno być: 2026-07-28. 3. Termin składania ofert: zamiast: 24/04/2026 12:00, powinno być: 30/04/2026 12:00”

  3. Termin składania ofert: 17 kwietnia 2026, teraz 24 kwietnia 2026 (+7 dni)

    Zamawiający zmienił dokumenty zamówienia.

    Opis zamawiającego: „1. Termin otwarcia ofert: zamiast: 2026-04-17 o godzinie 12:30, powinno być: 2026-04-24 o godzinie 12:30. 2. Termin związania ofertą upływa w dniu: zamiast: 2026-07-15, powinno być: 2026-07-22. 3. Termin składania ofert: zamiast: 17/04/2026 12:00, powinno być: 24/04/2026 12:00”

  4. Termin składania ofert: 13 kwietnia 2026, teraz 17 kwietnia 2026 (+4 dni)

    Zamawiający zmienił dokumenty zamówienia.

    Opis zamawiającego: „1. Termin otwarcia ofert: zamiast: 2026-04-13 o godzinie 12:30, powinno być: 2026-04-17 o godzinie 12:30. 2. Termin związania ofertą upływa w dniu: zamiast: 2026-07-11, powinno być: 2026-07-15. 3. Termin składania ofert: zamiast: 13/04/2026 12:00, powinno być: 17/04/2026 12:00”

  5. Termin składania ofert: 8 kwietnia 2026, teraz 13 kwietnia 2026 (+5 dni)

    Zamawiający zmienił dokumenty zamówienia.

    Opis zamawiającego: „1. Termin otwarcia ofert: zamiast: 2026-04-08 o godzinie 12:30, powinno być: 2026-04-13 o godzinie 12:30. 2. Termin związania ofertą upływa w dniu: zamiast: 2026-07-06, powinno być: 2026-07-11. 3. Termin składania ofert: zamiast: 08/04/2026 12:00, powinno być: 13/04/2026 12:00”

  6. Termin składania ofert: 1 kwietnia 2026, teraz 8 kwietnia 2026 (+7 dni)

Poprzednie wersje ogłoszenia (10)

TED publikuje każdą zmianę jako nowe ogłoszenie. Tu jest pełna treść każdej wersji.

Kluczowe informacje

Podsumowanie
Termin

Termin realizacji: 12 miesięcy.

Kryteria

Kryteria oceny ofert: Cena -70%, Jakość.

Wadium

Wadium: 10 000 zł.

Na podstawie ogłoszenia · Zawsze weryfikuj z oryginalnym ogłoszeniem

Alert e-mail

Podobne przetargi na maila

Nowe postępowania z tej kategorii w tym województwie, codziennie rano. Bez konta, rezygnacja jednym kliknięciem.

  • Naprawy i serwis
  • woj. Mazowieckie
Przejdź do nawigacji sekcji

Ogłoszenie

Pełna treść ogłoszenia podzielona na sekcje. Użyj wyszukiwania lub nawigacji do szybkiego przejścia.

Sekcje ogłoszenia
Sekcja 1

Zamawiający

Nazwa zamawiającego

POLREGIO S.A.

NIP

5262557278

Adres

ul. Kolejowa 1, 01-217 Warszawa

Region (NUTS)

PL911 – Mazowieckie

Sekcja 2

Przedmiot zamówienia

Nazwa zamówienia

Wykonanie czynności trzeciego poziomu utrzymania spalinowych pojazdów szynowych

Rodzaj zamówienia

Usługi

Główny kod CPV

50222000-7 - Usługi w zakresie napraw i konserwacji taboru kolejowego

Sekcja 3

Warunki udziału w postępowaniu

Wadium

Zamawiający żąda od Wykonawców wniesienia wadium w wysokości 25 000,00 PLN, na zasadach określonych w rozdziale XI SWZ.

Sekcja 4

Procedura

Tryb udzielenia zamówienia

Przetarg nieograniczony

Termin składania ofert

2026-05-13 12:00

Sekcja 5

Informacje dodatkowe

  1. 1.
    O udzielenie Zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy nie podlegają wykluczeniu z postępowania oraz spełniają warunek udziału w postępowaniu.
  2. 2.
    Wykluczeniu z postępowania podlegają Wykonawcy wobec których zachodzą okoliczności określone:
  3. 1)
    w art. 108 ust. 1 ustawy Pzp z wyłączeniem art. 108 ust. 1 pkt 1 lit. h Ustawy oraz art. 108 ust 1 pkt 2 w związku z art. 108 ust 1 pkt 1 lit h) ustawy Pzp oraz art. 109 ust 1 pkt 4 ustawy Pzp;
  4. 2)
    w art. 7 ust. 1 ustawy z dnia 13 kwietnia 2022 r. ustawy o szczególnych rozwiązaniach w zakresie przeciwdziałania wspieraniu agresji na Ukrainę oraz służących ochronie bezpieczeństwa narodowego (Dz.U. z 2025 r. poz. 514);
  5. 3)
    w art. 5k rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 z dnia 31 lipca 2014 r. (Dz. Urz. UE nr L 229 z 31.7.2014, str. 1).
  6. 3.
    Zamawiający określa następujące warunki udziału w postępowaniu:
  7. 1)
    Zdolności do występowania w obrocie gospodarczym: Zamawiający nie określa wymagania w tym zakresie.
  8. 2)
    Uprawnień do prowadzenia określonej działalności gospodarczej lub zawodowej, o ile wynika to z odrębnych przepisów: Zamawiający nie określa wymagania w tym zakresie.
  9. 3)
    Sytuacji ekonomicznej lub finansowej: Zamawiający nie określa wymagania w tym zakresie.
  10. 4)
    Zdolności technicznej lub zawodowej:
    Wykonawca wykaże, że w okresie ostatnich 3 lat przed terminem składania ofert (a jeśli okres prowadzenia działalności jest krótszy to w tym okresie) wykonał co najmniej jedną usługę trzeciego lub wyższego poziomu utrzymania – w rozumieniu Rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie ogólnych warunków technicznych eksploatacji pojazdów kolejowych z dnia 12 października 2005 r. (Dz. U. z 2016 poz. 226 z późn. zm.) – w zakresie co najmniej jednego spalinowego zespołu trakcyjnego wyprodukowanego po 2000 r.
    UWAGA: W przypadku składania przez Wykonawcę ofert na Zadanie nr 1, 2, 3, 4, 5 i 6 Zamawiający dopuszcza możliwość, aby Wykonawca przedstawił te same usługi (umowy), pod warunkiem, iż zakres każdej przedstawionej usługi będzie spełniał warunek udziału w postępowaniu dla każdego z Zadań, na które zostały wskazane.
    Ocena spełniania warunku określonego przez Zamawiającego zostanie dokonana według formuły „spełnia/nie spełnia” na podstawie dokumentów określonych w SWZ.
  11. 4.
    Postępowanie podzielone jest na 6 części (Zadania). Każdy Wykonawca może złożyć ofertę na jedno lub więcej Zadań, przy czym maksymalna liczba Zadań, na które Wykonawca może złożyć ofertę to 6.
  12. 5.
    Termin otwarcia ofert 2026-05-13 godz. 12:30.
  13. 6.
    Termin związania ofertą upływa w dniu 2026-08-10.
  14. 7.
    Zamawiający w SWZ w Rozdziale III dodaje ust. od 8 do 10 dotyczące procedury przekazania Wykonawcy dokumentów stanowiących tajemnicę przedsiębiorstwa Zamawiającego.
  15. 8.
    Zamawiający żąda przedmiotowych środków dowodowych na potwierdzenie kryterium oceny ofert, o którym mowa w Rozdziale XVI ust. 1 pkt 2 SWZ, tj. aktualny Certyfikat Zgodności w Zakresie Funkcji Utrzymania – w zakresie Przeprowadzenie utrzymania, o którym mowa w art. 14 ust. 3 lit d) Dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/789 z dnia 11 maja 2016 r. w sprawie bezpieczeństwa kolei (Dyrektywa 2016/789), odpowiednio do czynności określonych w przedmiocie zamówienia (pozycja wskazana w pkt 6 wzoru Certyfikatu Zgodności w Zakresie Funkcji Utrzymania w Załączniku nr IV do Rozporządzenia Wykonawczego Komisji (UE) 2019/779 z dnia 16 maja 2019 r. ustanawiające szczegółowe przepisy dotyczące systemu certyfikacji podmiotów odpowiedzialnych za utrzymanie pojazdów zgodnie z Dyrektywą Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/789 oraz uchylające Rozporządzenie Komisji (UE) nr 445/2011 (Rozporządzenie Wykonawcze Komisji (UE) 2019/779) - „Przeprowadzenie utrzymania”).

Analiza rynku

Typowy budżet takich zamówień, podobne postępowania, historia zamawiającego i rynek lokalny.

Wszystkie przetargi w tej kategorii →Usługi w zakresie napraw i konserwacji taboru kolejowego

Ryzyko w tej branży

W naprawach i serwisie nawet najtańsza oferta przekracza budżet w co piątym przetargu

przetargów w ostatnich 12 miesiącach

Zamawiający musi wtedy dołożyć pieniędzy albo unieważnić przetarg. To częściej niż średnio we wszystkich branżach (co szósty przetarg).

Skąd te liczby?

Liczymy części zamówień rozstrzygnięte w BZP w ostatnich 12 miesiącach: 5 858 w tej branży. Budżet w ogłoszeniu o wyniku jest podany bez VAT (art. 28 Pzp), a ceny ofert z VAT, dlatego liczymy tylko przypadki, w których najtańsza oferta przekracza budżet o więcej niż 23%: takiej różnicy nie wyjaśnia sam podatek.

Dokładnie: 19,7% (przedział ufności 95%: 18,7–20,8%). Wszystkie branże razem: 16,1% z 163 881 części.

Gdy cena najkorzystniejszej oferty przewyższa kwotę, którą zamawiający zamierza przeznaczyć na zamówienie, zamawiający może tę kwotę zwiększyć albo unieważnia postępowanie (art. 255 pkt 3 Pzp).

Dokumenty i komunikacja

Platforma składania ofert, linki do dokumentacji i dane kontaktowe zamawiającego.

Platforma zakupowa

Miejsce składania ofert lub komunikacji z zamawiającym.

Widzisz błąd w danych? Zgłoś go · Rejestr poprawek · Dane dotyczą Ciebie? Jak przetwarzamy dane · Zgłoś sprostowanie, sprzeciw lub żądanie usunięcia

Najczęstsze pytania o to ogłoszenie

Termin składania ofert upłynął 13.05.2026, 12:00. Nabór ofert w tym postępowaniu jest już zamknięty.
S.A. prowadzi postępowanie, a miejscem realizacji jest Warszawa.
Tak. Wadium określono na 10 000 zł. Należy je wnieść przed upływem terminu składania ofert w formie dopuszczonej przez zamawiającego (najczęściej przelew na rachunek lub gwarancja bankowa/ubezpieczeniowa).
Ogłoszenie zostało oznaczone kodem CPV 50222000-7 - Usługi w zakresie napraw i konserwacji taboru kolejowego. CPV (Common Procurement Vocabulary) to unijny słownik klasyfikacyjny, dzięki któremu możesz łatwo porównać to postępowanie z podobnymi zamówieniami w tej samej kategorii.
Pełne ogłoszenie jest dostępne w oficjalnym źródle (portal TED Komisji Europejskiej). Atlas Przetargów prezentuje treść zgodnie z dokumentem źródłowym wraz z linkiem do oryginału.