Nabór ofert jest otwarty.
ZakresPrzedmiotem zamówienia jest modernizacja samochodu Star 266 do wersji Star 266M2 wraz z dostosowaniem i wyposażeniem Polowej Stacji Ładowania Butli (PSŁB) i przyczepy jednoosiowej.
RyzykoTermin składania ofert upływa 19 maja 2026 roku o godzinie 12:00.
ZakresZamówienie polega na wymianie dotychczasowego wyposażenia, rekonstrukcji zabudowy specjalnej oraz modernizacji podwozia STAR 266 zgodnie z dokumentacją opracowaną przez Wykonawcę.
Streszczenie wygenerowane przez AI · Zawsze weryfikuj z oryginalnym ogłoszeniem
Wszystkie ogłoszenia powiązane z tym postępowaniem — od pierwszego komunikatu do ostatniej aktualizacji lub wyniku.
17 kwietnia 2026
Otwórz ogłoszenie →24 kwietnia 2026
Zmienia wersję 262462-2026
Pełna treść ogłoszenia podzielona na sekcje. Użyj wyszukiwania lub nawigacji do szybkiego przejścia.
Pełna treść ogłoszenia podzielona na sekcje. Użyj wyszukiwania lub nawigacji, żeby szybciej przejść do właściwego fragmentu.
Usługa polega na dostosowaniu i wyposażeniu Polowej Stacji Ładowania Butli (PSŁB) na samochodzie średniej rentowności wysokiej mobilności STAR 266 (warsztatu z nadwoziem typu SARNA II) i obejmuje wymianę dotychczasowego wyposażenia z rekonstrukcją zabudowy specjalnej do nadwozia SARNA II oraz modernizację podwozia STAR 266 do wersji STAR 266M2 (pojazdu), która musi być wykonana zgodnie z dokumentacją remontową opracowaną przez Wykonawcę, uwzględniającą co najmniej zakres określony w Wymaganiach eksploatacyjno-technicznych, stanowiących załącznik nr 1 do Opisu potrzeb i wymagań (dalej OPW).
Uzasadnienie wyboru trybu postępowania: Zamawiający może skorzystać z procedury przewidzianej w art. 413 ustawy Pzp regulującej tryb dialogu konkurencyjnego, gdyż zachodzą okoliczności zastosowania przesłanki z art. 413 ust. 2 pzp. Obiektywnie niemożliwe jest dokonanie oceny rozwiązań technicznych z powodu ich braku dostępności na rynku. Na domiar tego, wykonanie usługi nie jest dostępne w standardowej ofercie producentów, choćby z powodu jej złożoności. Przeprowadzenie dialogu pozwoli Polową Stację Ładowania Butli jako rozwiązanie jeszcze nie w swojej ostatecznej, odpowiedniej i zindywidualizowanej formie, uczynić w pełni finalnym i gotowym do wykorzystywania SpW, gdyż umiejscowienie osprzętu w nadwoziu Sarna nie istnieje jeszcze w portfolio Wykonawców.
Zamawiający zamierza prowadzić dialog z oferentami w celu zidentyfikowania i ustalenia, w jaki sposób najlepiej zaspokoić swoje wymagania i potrzeby. Dlatego najpierw Zamawiający zdefiniował niezbędne wymagania koncepcyjne dotyczące zdolności nowego sprzętu, co jest zasadniczo odpowiednie dla projektów o małej skali. Następnie Zamawiający poprzez spotkania dialogowe zidentyfikuje najlepsze rozwiązania, które staną się czytelne, a były dotąd niejasne oraz identyfikuje się podział i alokację ryzyka między Zamawiającym a Wykonawcą. Dialog daje Zamawiającemu elastyczność, która sprawdza się w zaistniałym przypadku konieczności rozwoju SpW i sprzyja innowacyjności. Zamawiający zdaje sobie sprawę, że instytucja dialogu pozwala bardziej zorientować na użytkownika kontrolę parametrów przedmiotu zamówienia, która zapewnia większe zadowolenie użytkowników z powodu dostosowania efektu końcowego do aktualnych potrzeb. Zamawiający nie jest w stanie określić z wystarczająca dokładnością, które z rozwiązań technicznych będą najbardziej odpowiadały potrzebom związanym z realizacją zamówienia, gdyż nie istnieją one jeszcze na rynku. Rozwiązanie nie jest znane z góry w szczegółach i musi zostać znalezione w drodze dialogu z oferentami. Istnieje także trudność związana z odpowiednio precyzyjnym określeniem (opisaniem) zamówienia (m.in. rozmieszczenie osprzętu w związku z jego montażem), umożliwiającym kandydatom sporządzenie ofert. Nie można pominąć również tego, że zamawiający zwiększa poziom gwarancji efektywności finansowej, gdyż dialog konkurencyjny ogranicza koszty błędów opisowych w dążeniu do realizacji potrzeb. Warto również dodać, że działania Zamawiającego wpisują się w motyw 48 Dyrektywy PE i Rady 2009/81/WE z dnia 13 lipca 2009 r. w sprawie koordynacji procedur udzielania niektórych zamówień na roboty budowlane, dostawy i usługi przez instytucje lub podmioty zamawiające w dziedzinach obronności i bezpieczeństwa i zmieniająca dyrektywy 2004/17/WE i 2004/18/WE (Dz.U.UE.L.2009.216.76 z dnia 2009.08.20). Statuuje on myśl przewodnią istnienia instrumentu dialogowego, który wdrożono do krajowego porządku prawnego.
Wykonawca, którego oferta zostanie wybrana, zobowiązany jest przed podpisaniem umowy do wniesienia zabezpieczenia należytego wykonania umowy w wysokości 2 % ceny całkowitej podanej w ofercie. Zamawiający nie przewiduje udzielania zaliczek. Zamawiający nie wymaga wpłaty wadium.
Typowy budżet zamawiającego w tej kategorii CPV, podobne postępowania oraz historia zamawiającego i rynek lokalny.
Statystyki obliczamy z pola wartość szacunkowa zamówienia podanego przez zamawiającego w ogłoszeniu — to budżet planowany, nie zawsze odpowiada cenie kontraktowej po rozstrzygnięciu. Używamy percentyli (mediana, Q1, Q3), więc wyniki są odporne na pojedyncze ekstremalne ogłoszenia.
Ta sama kategoria CPV, ostatni rok
Najnowsze postępowania tego podmiotu
Aktywne w tym samym rynku lokalnym
Platforma składania ofert, linki do dokumentacji i dane kontaktowe zamawiającego.
Miejsce składania ofert lub komunikacji z zamawiającym.